Povlačenja vozila Opel Corsa
9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Opel Corsa prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Cijev filtera za čestice može izazvati električni luk
Dodir ili nedovoljan zazor (< 10 mm) između cevi filtera čestica za benzin i poklopca priključka 48 V starter-generatora sa remenskim pogonom može omogućiti prodor vode kada je vozilo mokro. To može izazvati električni luk i pregrevanje, što može dovesti do požara. Rešenje u okviru opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Blok ventila kočnica može da curi iznutra
Nepotpuno livenje oko ventila može omogućiti curenje kočione tečnosti unutar bloka ventila, što smanjuje nivo tečnosti i isključuje kontrolu stabilnosti. Tečnost takođe može oštetiti štampanu ploču i onemogućiti kontrolne funkcije, uključujući ABS i elektronsku raspodelu sile kočenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Softver motora može uzrokovati gubitak pogona
Softver možda neće sprečiti iznenadno zaustavljanje motora, ostavljajući Ready režim nedostupnim nakon pokretanja ili uzrokujući gubitak pogona i gašenje motora tokom vožnje, čime se povećava rizik od nesreće i povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Mlaznice za ulje mogu biti oštećene
Oštećene mlaznice za hlađenje uljem možda neće pravilno hladiti radilicu ili klipove, što može dovesti do oštećenja motora, gašenja i curenja ulja na izduvnu cev, što bi moglo da izazove požar. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Delovi elektromotora upravljača mogu se odvojiti i blokirati upravljanje
Pukotina unutar elektromotora servo-upravljača na letvi volana može prouzrokovati odvajanje plastičnih delova sa pužnog zupčanika, što potencijalno može blokirati upravljanje i povećati rizik od nesreća i povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Greška upravljačke jedinice motora može da izazove gubitak pogona
Neispravna upravljačka jedinica motora može da otvori kvačilo i izazove neočekivani gubitak pogona, čime se povećava rizik od nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Instalacija HVAC sistema može da se pregreje
Trenje između mehanizma dvostruke pedale i instalacije HVAC sistema može da ošteti instalaciju, izazove njeno pregrevanje ili kratak spoj i poveća rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Visokonaponsko kolo može neočekivano prekinuti napajanje
Preosetljiv sistem za detekciju prekida kola može prekinuti struju, što dovodi do gubitka snage tokom vožnje i povećava rizik od nezgode. Vozilo takođe možda neće moći da se ponovo pokrene ili pomeri nekoliko minuta. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Loše uzemljenje može neočekivano da aktivira bočni vazdušni jastuk
Nedovoljno električno uzemljenje može da izazove neočekivano aktiviranje bočnog vazdušnog jastuka, što povećava rizik od povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.