Povlačenja vozila Oldsmobile Toronado

9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Oldsmobile Toronado prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Prednji rameni pojas može da se zaglavi u uvlačniku

    Prijavljeno 31. maj 1995.Godišta modela 1990–1992NHTSA kampanja 95V110000113.343 vozila obuhvaćena kampanjom

    Graničnik trake ramenog pojasa može da se zaglavi u mehanizmu za uvlačenje, zbog čega se pojas teško izvlači i neki putnici ne mogu da ga vežu. To može povećati rizik od povreda u sudaru. Diler će, na zahtev vlasnika, ugraditi dugme graničnika trake pojasa.

  2. Nedostaje stezni vijak spojnice upravljača

    Prijavljeno 18. septembar 1991.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 91V1570002.371 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Ako se donja spojnica otkači zbog nedostatka steznog vijka, vozač može izgubiti kontrolu nad upravljanjem i doživeti sudar. Stezni vijak će biti ugrađen.

  3. Sajla menjača može da se otkači sa ručice na podu

    Prijavljeno 6. septembar 1990.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 90V16400063.964 vozila obuhvaćena kampanjom

    Sajla za promenu stepena prenosa može da se otkači sa podne ručice menjača, sprečavajući vozača da prepozna ili izabere željeni stepen prenosa i potencijalno izazivajući neočekivano kretanje ili udes. Biće ugrađena sigurnosna kopča koja drži sajlu povezanu.

  4. Čaura tempomata može da isklizne iz ležišta

    Prijavljeno 16. jun 1989.Godišta modela 1984–1985NHTSA kampanja 89V1020001.755.897 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Najlonska čaura u viljušci servo uređaja tempomata može da isklizne, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili nastavak rada motora sa isključenim kontaktom. Sklop poluge servo uređaja mogao bi se zakačiti za komponente motora i izazvati zaglavljivanje gasa. Biće ugrađena nova čaura.

  5. Leva prednja cev kočnice se može probušiti habanjem

    Prijavljeno 5. april 1989.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 89V05600010.535 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Leva prednja cev kočnice može da dodirne nosač servo uređaja tempomata i da se prohaba, što dovodi do gubitka tečnosti za kočnice i delimičnog gubitka sposobnosti kočenja. Ovo bi moglo rezultirati sudarom. Rešenje je zamena sklopa cevi kočnice.

  6. Zavrtnji za pričvršćivanje ABS hidraulične jedinice mogu da se olabave

    Prijavljeno 5. april 1989.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 89V055000634 vozila obuhvaćena kampanjom

    Jedan ili oba zavrtnja za pričvršćivanje ABS hidraulične jedinice mogu biti nepravilno postavljeni i olabaviti se, dozvoljavajući jedinici da se odvoji od svog nosača i uzrokuje gubitak funkcije kočenja i sudar bez prethodnog upozorenja. Rešenje je zamena oba zavrtnja za pričvršćivanje.

  7. Crevo servoupravljača može da se ošteti trenjem i procuri

    Prijavljeno 10. maj 1988.Godišta modela 1986–1987NHTSA kampanja 88V07800065.136 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljan zazor može dovesti do toga da crevo visokog pritiska servoupravljača struže o priključak i da se pohaba. Curenje tečnosti može dovesti do požara u motornom prostoru. Crevo će biti zamenjeno.

  8. Vrata pregrade u konzoli možda neće ostati zatvorena pri sudaru

    Prijavljeno 3. januar 1987.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 87V006000265 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednja vrata pregrade u konzoli možda neće ostati zatvorena pod silama sudara, kako zahteva FMVSS 201, koji se odnosi na zaštitu putnika pri udaru u unutrašnje delove vozila. Na otvor pregrade biće postavljene 3 male penaste podloge.

  9. Kondenzator releja motora brisača može da se pregreje

    Prijavljeno 15. novembar 1982.Godišta modela 1983NHTSA kampanja 82V1100005.316 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kondenzator za suzbijanje smetnji u releju motora brisača može da se pregreje tokom rada brisača. Dileri će besplatno ukloniti kondenzator.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Oldsmobile Toronado