Povlačenja vozila Oldsmobile Intrigue

11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Oldsmobile Intrigue prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Motorno ulje može da kaplje na vreo izduvni kolektor

    Prijavljeno 26. oktobar 2015.Godišta modela 1998–1999NHTSA kampanja 15V7010001.003.556 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Motorno ulje može da kaplje na vreo izduvni kolektor i izazove požar. Ovlašćeni servisi će zameniti prednji poklopac ventila i zaptivku u okviru unapređenog rešenja.

  2. Brava za paljenje može da se pomeri iz položaja Run

    Prijavljeno 3. jul 2014.Godišta modela 1998–2002NHTSA kampanja 14V4000005.877.718 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Težina priveska za ključeve ili snažan udar mogu da pomere bravu za paljenje iz položaja Run i ugase motor. U tom slučaju vazdušni jastuci možda se neće aktivirati u sudaru. Dileri će besplatno ugraditi dva priveska za ključeve i umetak u otvor za ključ ili poklopac preko glave ključa.

  3. Motorno ulje može da se zapali na izduvnoj grani

    Prijavljeno 8. april 2009.Godišta modela 1998–1999NHTSA kampanja 09V1160001.497.516 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Naglo kočenje može naneti motorno ulje na izduvnu granu. Ako je grana dovoljno zagrejana, ulje se može zapaliti i plamen se može proširiti, čime se povećava rizik od požara u motornom prostoru. Servisi će besplatno ugraditi poboljšani prednji poklopac ventila i zaptivku, i ukloniti plastični poklopac motora i produžetak cevi za dolivanje ulja.

  4. Držač ležajeva pinjona servo upravljača može otkazati

    Prijavljeno 11. decembar 2003.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 03V527000750.283 vozila obuhvaćena kampanjom

    Jezičci držača mogu otkazati i osloboditi kuglične ležajeve, otežavajući upravljanje i potencijalno izazivajući veliki otpor pri skretanju ulevo, praćen neželjenom pomoći pri skretanju udesno. Ovlašćeni servisi će ugraditi novi donji ležaj pinjona ili po potrebi zameniti sklop upravljačkog mehanizma.

  5. Oznaka za vazdušni jastuk ne ispunjava zahteve

    Prijavljeno 6. april 2001.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 01V109000116.007 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Polje sa tekstom na oznaci za vazdušni jastuk manje je od propisanog, pa vozilo ne ispunjava važeći bezbednosni standard. Nova dvojezična oznaka i uputstvo za postavljanje biće poslati poštom; servis je može besplatno postaviti.

  6. Baza kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

    Prijavljeno 7. avgust 2000.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 00V228003156.305 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Baza kopče možda ne ispunjava zahtevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila pravilno termički obrađena. U slučaju sudara, putnik možda neće biti propisno vezan. Serviseri će proveriti kodove datuma na kopčama i zameniti zahvaćene kopče.

  7. Jedinica za upravljanje kočnicama može da propušta tečnost iznutra

    Prijavljeno 17. april 2000.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 00V1140008.132 vozila obuhvaćena kampanjom

    Unutrašnje curenje tečnosti u hidrauličnoj jedinici za upravljanje kočnicama može u nekim situacijama sprečiti da raspodela sile kočenja na zadnjoj osovini, protivblokirajući sistem (ABS), sistem kontrole proklizavanja ili elektronski sistem stabilnosti rade onako kako je predviđeno. Serviseri će pregledati jedinicu i zameniti je ako je potrebno.

  8. Uvlačiva traka zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se zaglavi

    Prijavljeno 16. februar 2000.Godišta modela 1998–1999NHTSA kampanja 00V044000135.475 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Uvrnuta traka zadnjeg pojasa preko ramena može da se zaglavi u mehanizmu za uvlačenje, čineći pojas neupotrebljivim i ostavljajući putnika nevezanim u slučaju sudara. Servisi će ispraviti uvrnutu traku i ugraditi kopče koje sprečavaju uvrtanje.

  9. Crevo grejanja može da curi pored vrelog izduva

    Prijavljeno 5. oktobar 1998.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 98V2410002.732 vozila obuhvaćena kampanjom

    Bez zadržne kopče, crevo grejanja može da se spusti i dodirne senzor kiseonika, što može izazvati curenje rashladne tečnosti. Ako rashladna tečnost dospe na vruću izduvnu granu, može doći do požara u motornom prostoru. Diler će ugraditi kopču za crevo.

  10. Uputstvo za upotrebu nema informacije o podešavanju farova

    Prijavljeno 18. maj 1998.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 98V1030009.600 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Bez potrebnih informacija o podešavanju farova, vlasnici možda neće moći pravilno da usmere zamenjene sklopove farova. Vlasnicima će biti poslat umetak sa ovim informacijama.

  11. Uputstvo za upotrebu nema informacije o podešavanju farova

    Prijavljeno 15. maj 1998.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 98V102000149.342 vozila obuhvaćena kampanjom

    Bez potrebnih informacija o podešavanju farova, vlasnici možda neće moći pravilno da usmere zamenjene sklopove farova. Vlasnicima će biti poslat umetak sa ovim informacijama.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Oldsmobile Intrigue