Povlačenja vozila Oldsmobile Cutlass Ciera
10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Oldsmobile Cutlass Ciera prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu da se otkinu
Sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva na spoljnim sedištima možda neće izdržati propisano opterećenje i mogu da se otkinu od karoserije u sudaru, čime se smanjuje zaštita putnika. Dileri će zameniti sidrene zavrtnje i postaviti zakrpe za smanjenje buke na svakom sidrištu.
Navrtka desnog rukavca može biti olabavljena
Nepravilno zategnuta navrtka desnog rukavca može izazvati prevremeni otkaz ležaja točka i, vremenom, pucanje rukavca. Točak bi se mogao odvojiti od osovine i izazvati sudar. Dileri će proveriti moment zatezanja navrtke i zameniti sklop ležaja točka i navrtku ako nisu zategnuti propisanim momentom.
Kratak spoj u električnoj bravi vrata može izazvati požar
Prodor vode može izazvati kratak spoj u sklopu električne brave vrata, što bi moglo dovesti do požara na vozilu. Dileri će zameniti relej i sve korodirane priključke i premestiti relej na mesto na kojem je manja verovatnoća da se pokvasi.
Pomoćna opruga gasa možda neće zatvoriti gas
Ako primarna opruga gasa otkaže, pomoćna opruga možda neće vratiti gas u potpuno zatvoren položaj. Gubitak kontrole nad gasom može izazvati sudar. Dileri će zameniti sekundarnu povratnu oprugu gasa.
Instalacija sedišta može da napravi kratak spoj i zapali jastuk
Instalacija električnog podešavanja ili nagiba sedišta može da se tare o ram sedišta ili potpornu šipku, izazove kratak spoj, a zatim pregrevanje i zapaljenje jastuka sedišta. Popravite pohabanu instalaciju i preusmerite snop kablova pomoću kopče.
Dovodno crevo goriva može da curi
Dovodno crevo goriva može da curi na svom kraju kod motora, propuštajući gorivo u motorni prostor i potencijalno izazivajući požar koji bi mogao da se proširi na putnički prostor. Biće ugrađen novi sklop dovodnog creva goriva.
Vetrobransko staklo može da se odvoji pri sudaru
Slabo vezivanje može da dovede do odvajanja vetrobranskog stakla tokom ispitivanja čeonim sudarom u krutu prepreku pri brzini od 30 mph. U sudaru bi odvajanje moglo da dovede do izbacivanja nevezanog putnika iz vozila i njegovog povređivanja. Ponovo ugradite vetrobransko staklo kako bi se osiguralo pravilno vezivanje.
Spoj dovodne cevi za gorivo može da propušta
Gorivo može da curi na spoju dovodne cevi sistema ubrizgavanja goriva u kućište leptira gasa, što može izazvati požar ispod haube koji bi se mogao proširiti u putnički prostor. Dovodna cev za gorivo biće zamenjena.
Brava naslona sedišta može da otkaže u sudaru
Neke brave naslona sedišta možda ne ispunjavaju navedeni bezbednosni standard i mogu da otkažu u sudaru. Nakon pregleda, brave sa savijenim, polomljenim ili nedostajućim kukama biće zamenjene.
Ventil raspodele kočione sile može da pukne i propušta
Ventil za raspodelu kočione sile može da se odlomi od glavnog kočionog cilindra, da propušta kočionu tečnost i izazove delimični gubitak funkcije kočionog sistema. Dileri će pregledati vozilo i po potrebi zameniti sumnjive ventile.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.