Povlačenja vozila Oldsmobile Achieva

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kontakt-brava se može pregrejati i izazvati požar

   Prijavljeno 27. januar 2004.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 04V0360001.415.231 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Ako se ključ duže drži u položaju Start kada motor ne može da se pokrene, kroz kontakt-bravu može poteći velika struja i istopiti unutrašnje delove. Oštećena kontakt-brava mogla bi izazvati požar u stubu upravljača, čak i kada je motor ugašen, a ključ izvađen. Ovlašćeni serviser će ugraditi komplet releja, proveriti akumulator i po potrebi zameniti kontakt-bravu.

2. Kontakt-brava može se pregrejati i izazvati požar

   Prijavljeno 6. mart 2002.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 02V0700001.589.948 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako motor ne može da se pokrene, a ključ se dugo drži u položaju Start, kontakt-brava može se pregrejati i istopiti iznutra. Oštećena kontakt-brava može izazvati požar u stubu upravljača, čak i kada je motor ugašen, a ključ izvađen. Dileri će besplatno ugraditi komplet releja.

3. Greška anlasera može pregrejati kontakt bravu

   Prijavljeno 2. oktobar 2000.Godišta modela 1994–1995NHTSA kampanja 00V287000699.617 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako anlaser ne uspe da se uključi, a ključ se drži u položaju za pokretanje, visoka struja može zagrejati i istopiti delove kontakt brave. Požar može izbiti u stubu upravljača i proširiti se na vozilo. Serviseri će ugraditi komplet releja i proveriti pokretanje sa propisno napunjenom akumulatorskom baterijom.

4. Svetla u kabini mogu se neočekivano uključiti

   Prijavljeno 17. februar 1998.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 98V027000249.420 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Svetla u kabini mogu da se uključe tokom vožnje i iznenade vozača, što može izazvati trenutni gubitak kontrole i povećati rizik od sudara. Dileri će testirati upravljački modul svetala i po potrebi ga zameniti.

5. Nedostatak poklopca osigurača može izazvati požar ispod haube

   Prijavljeno 8. april 1997.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 97V0590003.464 vozila obuhvaćena kampanjom

   Bez poklopca centralne kutije osigurača, zavrtanj pozitivnog priključka može da dodirne kabl negativnog pola akumulatora ako se njegova izolacija istroši. Kratak spoj može izazvati varničenje i požar ispod haube. Ovlašćeni serviseri će proveriti da li je poklopac prisutan i ugraditi ga ako je potrebno.

6. Svetla upozorenja na opasnost možda neće treptati

   Prijavljeno 17. decembar 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V250000270.014 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prednja i/ili zadnja svetla upozorenja na opasnost možda neće treptati kada se uključe, pa drugi vozači možda neće primetiti da je vozilo zaustavljeno. Ovlašćeni servisi ili vlasnici će proveriti svetla; ovlašćeni servisi će po potrebi zameniti prekidač.

7. Suvozačev vazdušni jastuk može da zapne pri aktiviranju

   Prijavljeno 28. oktobar 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V21100048.689 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Tkanina suvozačevog vazdušnog jastuka može da zapne za ojačanje instrument table, pa će se jastuk aktivirati ispod table umesto kroz otvor. To bi moglo izložiti suvozača polomljenom ojačanju ili omesti aktiviranje jastuka. Ovlašćeni servisi će pregledati tablu i ugraditi zaštitu ivice ili zameniti oblogu na određenim vozilima.

8. Zavari u zadnjem delu mogu dovesti do curenja goriva iz rezervoara

   Prijavljeno 1. jul 1994.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 94V1220001.681 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Zavari u zadnjem delu možda neće sprečiti curenje goriva iz rezervoara pri udaru otpozadi, što povećava rizik od požara. Dileri će postaviti zakovice u blizini spornih zavara.

9. Prekidač za pokretanje u neutralnom položaju može da pukne

   Prijavljeno 14. septembar 1993.Godišta modela 1993NHTSA kampanja 93V1530001.103 vozila obuhvaćena kampanjom

   Napukli prekidač može sprečiti pokretanje vozila ili omogućiti da se ono pokrene dok je menjač u brzini i neočekivano pomeri, što može izazvati sudar. Diler će zameniti prekidač i pregledati ručni prekidač menjača, pa ga zameniti ako je prevelik.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.