Povlačenja vozila Nissan Qashqai
29 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Nissan Qashqai prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Problem sa sistemom za upravljanje baterijom može aktivirati ograničeni režim ili izazvati gubitak snage
Problem sa sistemom za upravljanje baterijom može aktivirati upozorenja, ograničeni režim rada ili gubitak snage. Vozilo možda neće ponovo raditi normalno dok se ne isključi na približno 30 mins, uz ključ udaljen od njega. Kao otklanjanje problema, sistem za upravljanje baterijom biće reprogramiran.
Vod goriva može da se ošteti i curi
Vod goriva može da se pomera u svojoj stezaljci dok motor radi, da se ošteti i propušta gorivo, čime se stvara rizik od požara. Opoziv poziva krajnje korisnike da vrate proizvod.
Cev za gorivo može se pohabati i procuriti
Pomeranje cevi za gorivo u odnosu na pričvrsnu kopču može izazvati habanje cevi i, u ekstremnom slučaju, napraviti rupu i dovesti do curenja goriva. Cev će biti pregledana; ako je habanje u dozvoljenim granicama, ugradiće se zaštitna gumica, a ako ih premašuje ili se utvrdi curenje, cev će biti zamenjena.
Prikaz napunjenosti baterije može oscilovati
Problem sa softverom može izazvati nagle oscilacije izračunatog i prikazanog nivoa napunjenosti baterije. Reprogramirajte sistem za upravljanje baterijom najnovijim softverom.
Sačuvani identifikacioni broj vozila može biti pogrešan
Identifikacioni broj vozila sačuvan u sistemu možda se ne podudara sa brojem na vozilu, pa bi korisnici mogli videti informacije o drugom vozilu, što predstavlja rizik po bezbednost podataka. Biće zamenjeni navigacioni displej ili upravljačka jedinica, kao i telematska upravljačka jedinica.
Upravljač možda neće upozoriti vozača da ga drži
Oštećena podloga za detekciju ruku može lažno detektovati da su vozačeve ruke na upravljaču, tako da se ne daje upozorenje da ih vrati kada je ProPilot uključen. Serijski broj upravljača biće proveren i biće zamenjen modifikovanim delom ako je potrebno.
Brava za zaštitu dece na zadnjim vratima može da se otkači
Brava za zaštitu dece na zadnjim vratima može da se otkači kada se unutrašnja kvaka aktivira. Sklopovi brava na oba zadnja vrata biće zamenjeni poboljšanim delovima.
Letva upravljača može da proizvodi zvuk lupkanja
Neke letve upravljača mogu da proizvode zvuk lupkanja pri upravljanju. Letva upravljača biće zamenjena delom sa modifikovanim dizajnom.
Netačne informacije o težini na potvrdi o saglasnosti
Potvrda o saglasnosti sadrži netačne informacije o težini. Biće ažurirana, a saobraćajna dozvola vozila zamenjena.
Prekidač brave za decu na zadnjim vratima možda ne ostaje na mestu
Prekidač brave za decu na zadnjim vratima može imati smanjenu silu zadržavanja. Zamenski deo biće ugrađen u otvor prekidača.
Na VIN nalepnici mogu biti pogrešni podaci o prednjoj osovini
Na VIN nalepnici mogu biti navedene pogrešne dozvoljene vrednosti za prednju osovinu. Nalepnica će biti zamenjena.
Kondenzator upravljača ventilatora hladnjaka može da otkaže
Keramički kondenzator u upravljaču motora sklopa ventilatora hladnjaka može da otkaže. Sklop ventilatora hladnjaka biće zamenjen novim modifikovanim delom.
Podaci o težini vozila na VIN nalepnici nisu tačni
VIN nalepnica sadrži netačne podatke o najvećoj dozvoljenoj ukupnoj masi skupa vozila. Biće zamenjena nalepnicom koja prikazuje tačne podatke.
Upozorenje na kvar pokazivača pravca možda se neće pojaviti
Neispravan softver modula karoserije može sprečiti pojavu upozorenja ukoliko sijalica pokazivača pravca otkaže. Serviseri će reprogramirati modul.
Migavac retrovizora može da prestane da radi
Ponavljač migavca na retrovizoru vrata može da prestane da radi kada je uključen grejač zadnjeg stakla. Serviseri će pregledati instalacije i prepraviti spojeve migavca ako je potrebno.
Parkirna kočnica može da se otpusti dok se otpušta kvačilo
Štitnik zadnjeg desnog točka može da češe o kočiono crevo, probijajući njegov omotač i potencijalno izazivajući curenje tečnosti. Štitnik će biti prerađen, a kočiona cev zamenjena ako je potrebno.
Zaštita blatobrana može oštetiti kočiono crevo
Zaštita desnog zadnjeg blatobrana može se trljati o kočiono crevo, izazvati curenje kočione tečnosti i smanjiti učinak kočenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Zadnja lambda sonda može da otkaže bez upozorenja
Električni kratak spoj u napajanju zadnje lambda sonde može prouzrokovati otkazivanje sonde bez trenutnog upozorenja. Upozorenje se može pojaviti nakon dužeg voženja. ECU će biti reprogramiran da prikaže upozorenje ako sonda otkaže.
Volan se može odvojiti od stuba upravljača
Glavčina volana može biti preslaba i odvojiti se od stuba upravljača pri velikom opterećenju, što dovodi do gubitka upravljanja. Mera je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Zavrtnji kuke za vuču mogu da se olabave i kuka može da otpadne
Zavrtnji koji pričvršćuju kuku za vuču za šasiju mogu se olabaviti, a kuka za vuču može da otpadne ako se vozilo nastavi voziti. Komplet kuke za vuču biće pregledan i po potrebi prerađen.
Glavčina volana može da se odvoji od stuba upravljača
Glavčina volana možda ne ispunjava specifikacije i mogla bi da se odvoji od stuba upravljača pod opterećenjima većim od uobičajenih, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Sklop volana biće proveren i po potrebi zamenjen.
Crevo filtera goriva može da curi ili izazove gašenje motora
Konektor creva filtera goriva možda nije potpuno spojen, što bi moglo da izazove curenje goriva ili, u ekstremnim uslovima, gašenje motora. Konektor će biti pregledan, a potrebne popravke obavljene.
Električni servo-upravljač može da izgubi pomoć
Greška u upravljačkoj jedinici električnog servo-upravljača može da dovede do otkaza elektromotora, paljenja lampice upozorenja i naglog smanjenja pomoći pri upravljanju. Upravljačka jedinica biće zamenjena.
Vijak poklopca vratila zupčanika može da se olabavi
Vijak poklopca vratila zupčanika može da se olabavi i ispadne iz kućišta prenosa, što može da dovede do gubitka kontrole nad upravljanjem. Biće ugrađena sigurnosna pločica koja će osigurati vijak.
Konektor goriva filtera za dizel čestice može da curi
Konektor u sistemu za gorivo filtera za dizel čestice može biti nepravilno pričvršćen i propuštati gorivo tokom regeneracije filtera. Konektor će biti proveren i po potrebi dotegnut.
Kompresor klima-uređaja može se zaglaviti
Kompresor klima-uređaja može se zaglaviti, zbog čega motor može neočekivano da se ugasi. Kompresor, pogonski kaiš i zatezni valjak biće zamenjeni.
Zavrtanj poklopca upravljača može da se olabavi
Zavrtanj poklopca upravljača možda nije dovoljno zategnut, što uzrokuje zazor i buku i, ako se ne reši, mogući gubitak kontrole upravljanja. Upravljački mehanizam biće pregledan i zamenjen ako je neophodno.
Greška upravljačkog mehanizma može uzrokovati gubitak kontrole
Nedostajući igličasti ležaj ili labav zavrtanj poklopca mogu uzrokovati zazor i buku u upravljaču, i na kraju gubitak kontrole upravljanja. Upravljački mehanizam biće pregledan i zamenjen ako je neophodno.
Kuglasti zglob prednjeg ogibljenja može da se odvoji
Donji kuglasti zglob možda nije potpuno nalegao, zbog čega je njegov pričvrsni zavrtanj u pogrešnom položaju. Zglob bi mogao da se odvoji i izazove gubitak kontrole nad vozilom. Kuglasti zglob će biti pregledan i po potrebi pravilno postavljen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.