Povlačenja vozila Nissan Pathfinder
58 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Nissan Pathfinder prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednja kočiona čeljust može da pukne
Sklop prednje kočione čeljusti može imati smanjenu čvrstoću i puknuti, što može da dovede do gubitka funkcije prednjih kočnica i poveća rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kočione čeljusti.
Predzatezač prednjeg pojasa za krilo možda nije pričvršćen
Nedostajući zakivak može da ostavi predzatezač levog prednjeg pojasa za krilo nepričvršćenim, pa možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti sklop predzatezača.
Vazdušni jastuk vozača može nepravilno da se aktivira
Problem u proizvodnji može da dovede do toga da inflator vazdušnog jastuka vozača upije vlagu i nepravilno se aktivira, smanjujući zaštitu u sudaru. Serviseri će besplatno zameniti sklop prednjeg vazdušnog jastuka vozača.
Varovi vozačevog sedišta mogu da se otkače
Vozačevo sedište možda nije u potpunosti učvršćeno, a varovi okvira mogu se otkačiti sa zadnjeg unutrašnjeg nosača, sprečavajući pravilno vezivanje putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati zazor vođice sedišta i po potrebi zameniti okvir jastuka sedišta.
Amblem vazdušnog jastuka može da se odvoji pri aktiviranju
Smolasti amblem na poklopcu vozačevog vazdušnog jastuka može da napukne i odvoji se pri aktiviranju vazdušnog jastuka, postane projektil i poveća rizik od povreda. Dileri će zameniti poklopac vozačevog vazdušnog jastuka.
Ponovno pokretanje infotainment sistema može onemogućiti zadnju kameru
Kada je pretplata na satelitski radio podešena na „Not Subscribed”, infotainment jedinica može se ponovo pokrenuti i onemogućiti zadnju kameru, smanjiti vidljivost iza vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servis ili ažuriranje putem interneta ažuriraće softver, bez naknade.
Sekundarna bravica haube može ostati neučvršćena
Sekundarna bravica haube može ostati u otključanom položaju kada je hauba zatvorena. Hauba bi mogla da se otvori tokom vožnje, ometajući vozačev pregled putem i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklop poluge bez naknade.
Na šini sedišta u drugom redu možda nedostaje vijak
Zbog nedostajućeg montažnog vijka, šina sedišta u drugom redu može da se pomeri u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati šinu i po potrebi ugraditi vijak, besplatno.
Hibridni sistem može se isključiti i prekinuti pogon
Softver može pod određenim uslovima isključiti hibridni sistem i motor, zbog čega može doći do gubitka pogonske snage i povećanja rizika od sudara. Dileri će ponovo programirati softver, besplatno.
Zavari na sedištu u drugom redu mogu popustiti
Nedovoljan broj zavara na naslonima sedišta u drugom redu može popustiti, čime se smanjuje zadržavanje putnika u slučaju sudara i povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti sklopove sedišta, besplatno.
Nasloni za glavu u trećem redu mogu se pomeriti ili odvojiti
Neispravan zavar ili neporavnati unutrašnji delovi mogu omogućiti pomeranje ili odvajanje naslona za glavu u trećem redu, zbog čega putnici u sudaru neće biti dovoljno zaštićeni, uz povećan rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti sva tri naslona za glavu.
Nosač sekundarne brave haube može se odvojiti
Nedovoljan broj zavara može dovesti do odvajanja nosača sekundarne brave haube. Ako primarna brava nije zaključana, hauba se može otvoriti, zakloniti pogled vozaču i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti nosač.
Relej stop svetala može zaglaviti u uključenom položaju
Relej stop svetala može zaglaviti u uključenom položaju, pa svetla ostaju upaljena i kada kočnice nisu pritisnute. To može uticati na ubrzanje i blokadu menjača. Vozilo bi moglo da se otkotrlja ako se izbaci iz položaja Park bez pritiskanja kočnice. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi podesiti ili ponovo postaviti prekidač i zameniti relej.
Suvozačev vazdušni jastuk možda neće se ispravno aktivirati
Suvozačev vazdušni jastuk možda neće se ispravno aktivirati. Zamenite generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati nakon degradacije pogonskog punjenja, izbacujući metalne fragmente ka putnicima i izlažući ih riziku od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će ga besplatno zameniti generatorom drugog tipa sa sredstvom za sušenje.
ABS aktuator može da propušta kočionu tečnost
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
ABS aktuator može da propušta kočionu tečnost na štampanu ploču, izazivajući električni kratak spoj i povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti ABS aktuator.
Slika kamere za vožnju unazad može biti onemogućena
Podešavanja kamere mogu sakriti sliku iza vozila, a sistem može zadržati to podešavanje kada se menjač prebaci u hod unazad. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver podešavanja kamere.
Kočiona tečnost može da iscuri na štampanu ploču ABS-a
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Kočiona tečnost može da iscuri iz ABS aktuatora na njegovu štampanu ploču i izazove kratak spoj, povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno proveriti serijski broj aktuatora i zameniti ga ako je potrebno.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne
U sudaru, inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne i izbaci metalne delove u kabinu, što može dovesti do teških povreda ili smrti. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti sklop suvozačkog vazdušnog jastuka.
Prekidač stop svetla može prouzrokovati nepravilan rad svetala ili blokade menjača
Prekidač stop svetla može prouzrokovati zaglavljivanje releja, ostavljajući stop svetla upaljenim, i može dozvoliti vozaču da prebaci iz položaja Park (P) bez pritiskanja kočnice. Vozilo možda neće ubrzavati normalno, drugi vozači mogu pogrešno protumačiti kočenje, ili ono može da se otkotrlja. Ovlašćeni serviseri će pregledati prekidač i po potrebi besplatno zameniti relej.
Suvozačev vazdušni jastuk se možda neće aktivirati za odraslu osobu
Sistem klasifikacije putnika može zameniti odraslu osobu za dete ili zauzeto sedište za prazno, isključujući suvozačev vazdušni jastuk. Ako se ne aktivira u sudaru, povećava se rizik od povreda. Serviseri će besplatno reprogramirati ili zameniti kontrolnu jedinicu sistema.
Suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran za odraslu osobu
Sistem klasifikacije putnika može zameniti zauzeto suvozačevo sedište praznim i deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk. Vazdušni jastuk možda neće se otvoriti u sudaru kada je to potrebno. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver sistema.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Prekomeran unutrašnji pritisak može izazvati pucanje inflatora suvozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju, usled čega bi metalni fragmenti mogli da budu izbačeni prema putnicima i izazovu teške povrede ili smrt. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti inflator suvozačevog vazdušnog jastuka.
Brava poklopca motora možda se neće aktivirati
Sajla za otpuštanje poklopca motora koja nije pravilno postavljena može da spreči zabravljivanje sekundarne brave. Ako se primarna brava otpusti, poklopac motora bi mogao da se otvori tokom vožnje i zakloni pogled vozača. Dileri će besplatno podesiti mehanizam za otpuštanje.
Pričvršćivači glavčine prednjeg točka mogu biti olabavljeni
Nedovoljno zategnuti pričvršćivači mogu da dovedu do odvajanja kočione čeljusti od sklopa točka, što umanjuje učinak kočenja ili kontrolu upravljanja i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati vozilo i besplatno zategnuti olabavljene zavrtnje na propisanu vrednost.
Navrtka točka može biti labava
Navrtka na desnom točku možda nije pravilno zategnuta. Može da otpadne, zbog čega se ostale navrtke mogu olabaviti i točak eventualno odvojiti. Dileri će proveriti i propisno zategnuti sve labave navrtke, bez naknade.
Crevo hladnjaka menjača može da se odvoji i procuri
Unutrašnje crevo hladnjaka ulja može da se odvoji i iz njega može da iscuri ulje menjača. Menjač može da prestane pravilno da radi, a vozilo da prestane da ubrzava, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ugraditi komplet za popravku creva.
Softver može deaktivirati vazdušni jastuk suvozača
Sistem za klasifikaciju putnika može zauzeto suvozačko sedište pogrešno prepoznati kao prazno i deaktivirati vazdušni jastuk suvozača, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Prednji sigurnosni pojasevi možda su zamenjeni mestima
Prednji sigurnosni pojasevi možda su zamenjeni, levi desnim, što može uticati na njihovu zaštitnu funkciju. Biće pregledani i po potrebi pravilno postavljeni.
Prednji kuglasti zglob može se odvojiti i izazvati gubitak kontrole
Neispravan osigurač može da omogući odvajanje donjeg prednjeg kuglastog zgloba od njegovog kućišta i izazove gubitak kontrole. Donji kuglasti zglob na sponi biće pregledan i po potrebi zamenjen.
Softver ABS-a može produžiti zaustavni put
Pri blagom kočenju na neravnim putevima, softver ABS-a može produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati ABS.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno aktivirati
Nepravilno zasečen šav na instrument tabli može sprečiti pravilno aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka suvozača u sudaru i povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti pogođeni sklop instrument table.
Komponenta prednje kočnice može da pukne
Strukturno slab nosač reakcije kočnice može da otkaže ili pukne, omogućavajući kočionoj čeljusti da dodirne točak i smanji silu kočenja. Ovlašćeni serviseri će proveriti datum proizvodnje i po potrebi besplatno zameniti deo.
Suvozačev vazdušni jastuk može biti trajno isključen
Senzori za detekciju putnika koji nisu u skladu sa specifikacijama mogu da se pokvare i trajno isključe suvozačev vazdušni jastuk, čime se povećava rizik od povreda u sudaru u kojem je potrebno aktiviranje vazdušnog jastuka. Ovlašćeni serviseri će pregledati senzore i po potrebi ih besplatno zameniti.
Glavčine prednjih točkova mogu da puknu
Glavčine prednjih točkova čija je tvrdoća ispod propisane mogu se prevremeno habati i pucati. Glavčina može da se slomi tokom vožnje, što potencijalno može da izazove udes. Serviseri će besplatno zameniti oba sklopa glavčine prednjih točkova.
Instalacija vozačevog sedišta može se priklještiti
Instalacija električnog pomeranja vozačevog sedišta može se priklještiti i oštetiti, uzrokujući prestanak rada sedišta ili, u ekstremnim slučajevima, neočekivano pomeranje. Instalacija će biti proverena i korigovana; oštećena instalacija biće zamenjena.
Zavrtanj priključka hladnjaka motornog ulja može da pukne
Slab zavrtanj priključka može da pukne na mestu pričvršćenja filtera za ulje i izazove curenje ulja. Nizak pritisak ulja može dovesti do zaribavanja motora, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zavrtnje priključka.
Korozija može da napukne kućište prednjeg amortizera
So i voda mogu izazvati koroziju koja dovodi do pucanja kućišta amortizera i njegovog odvajanja od unutrašnje ivice poklopca motornog prostora. To može izazvati zvuk struganja, otežati upravljanje ili dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Kućište amortizera biće besplatno pregledano i po potrebi popravljeno.
Motor može da se ugasi i da ne može ponovo da se pokrene
Kontaminacija kontakata u upravljačkom modulu motora i releju paljenja može izazvati gašenje motora i sprečiti njegovo ponovno pokretanje. Neispravni sklopovi biće zamenjeni.
Relej upravljanja motorom može izazvati gašenje motora
Električno varničenje u releju upravljačkog modula motora može dovesti do stvaranja naslaga na njegovim kontaktima. Motor bi mogao da se ugasi, povećavajući rizik od sudara. Dileri će zameniti relej unutar modula za distribuciju napajanja, besplatno.
Baterija navigacionog uređaja može da se pregreje
Baterija navigacionog uređaja može da se pregreje i izazove požar. Garmin tehničari će besplatno zameniti bateriju i umetnuti odstojnik.
Inflator vazdušnog jastuka suvozača može da pukne
Nedostatak jedne tablete pogonskog punjenja može da izazove razgradnju preostalog materijala i poveća pritisak tokom aktiviranja vazdušnog jastuka. Kućište inflatora moglo bi da pukne, a njegovi delovi da udare i povrede putnike. Dileri će besplatno zameniti modul prednjeg vazdušnog jastuka suvozača.
Rascepni klin papučice kočnice može da se pomeri
Rascepni klin može da izađe iz sklopa papučice kočnice i ulazne šipke pojačivača kočnica ako nedostaje njegova sigurnosna šelna. Vozila će biti pregledana i šelna ugrađena ako je potrebno.
Varovi donje upravljačke spone mogu popustiti
Varovi na prstenovima donje upravljačke spone mogu biti preslabi i odvojiti se, što može pogoršati upravljivost vozila i izazvati sudar. Dealer će besplatno popraviti vozila.
Pričvršćivači airbaga i nosača upravljača mogu biti labavi
Pričvršćivači modula prednjeg suvozačevog airbaga ili nosača za pozicioniranje stuba upravljača mogu biti labavi ili nedostajati. Labav modul airbaga može uticati na njegovo aktiviranje u sudaru, a pričvršćivači nosača mogu ispasti. Dealer će pregledati vozilo, zameniti nedostajuće pričvršćivače i zategnuti labave prema specifikaciji, besplatno.
Pokazivač goriva može da prikazuje gorivo i kada je rezervoar prazan
Rezervoar za gorivo može da se deformiše i ometa plovak davača, zbog čega pokazivač može da prikazuje oko 1/4 rezervoara kada je rezervoar prazan. Vozilo može ostati bez goriva i stati u saobraćaju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti davač nivoa goriva modelom s izmenjenom polugom plovka.
Prednji senzor sudara može da zarđa i prekine signal
So i voda mogu da prodru u prednji senzor sudara i izazovu unutrašnju koroziju i prekid signala. Vazdušni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dealer će zameniti senzor redizajniranim.
Cev za ulivanje goriva može da korodira i propušta
Nedovoljan premaz na cevi za ulivanje goriva može omogućiti vodi i so za posipanje puteva da dopru do golog metala. Korozija može perforirati cev, uzrokujući curenje goriva tokom sipanja; gorivo bi moglo da se zapali i izazove požar. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklop cevi za ulivanje.
Zglob osovine upravljača može da se odvoji
Donji zglob osovine upravljača može da se odvoji, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Zglob će biti pregledan, a njegov stezni zavrtanj zamenjen ako je potrebno.
Kardansko vratilo može da se odvoji od vozila
Zavrtnji kardanskog vratila možda nisu dovoljno zategnuti, što može izazvati vibracije i dovesti do odvajanja vratila. Zavrtnji će biti pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Kopča sigurnosnog pojasa možda neće u potpunosti da se zabraviti
Jezičak kopče može biti van propisanih tolerancija, što omogućava delimično zabravljivanje ako se jezičak ubacuje polako pod uglom. Jezičak može da se otkači tokom sudara ili naglog kočenja. Serviseri će pregledati kopču i po potrebi je zameniti.
Nosači podupirača zadnjih vrata mogu se saviti i odvojiti
Pri visokim temperaturama porast pritiska u podupiračima zadnjih vrata može saviti njihove nosače i dovesti do odvajanja podupirača. Ako se oba odvoje, vrata bi mogla brzo da padnu i nekoga udare. Servisi će besplatno zameniti nosače.
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se zakopčati samo delimično
Ako se jezičak pojasa polako umetne pod uglom, kopča se može zakopčati samo delimično i otpustiti pri sudaru ili naglom kočenju, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati kopču i po potrebi je zameniti.
Upravljanje može postati otežano pri veoma niskim temperaturama
Mazivo u prenosnom zupčaniku upravljača može otežati okretanje volana na temperaturama ispod -30 C, potencijalno sprečavajući promenu smera. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklop zupčanika onim koji sadrži drugačije mazivo.
Obloga tepiha može da zaglavi vozačevu nogu ispod kočnice
Obloga tepiha na tunelu menjača može da uhvati desnu nogu vozača ispod papučice kočnice, otežavajući pritiskanje kočnice i povećavajući rizik od nezgode. Ovlašćeni serviseri će ukloniti susednu oblogu tepiha.
Dugmad kopči prednjih sigurnosnih pojaseva mogu pući
Crveno dugme za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može da pukne, a komadići mogu ometati pravilan rad kopče i smanjiti zaštitu u sudaru. Vlasnici treba da provere obe kopče i odmah kontaktiraju dilera ako je dugme naprslo ili polomljeno ili kopča ne radi; popravka ili zamena je besplatna.
Nalepnica s pritiscima u gumama može prikazivati pogrešne vrednosti
Na sertifikacionoj nalepnici mogu biti navedeni pogrešni pritisci u gumama. Neispravan pritisak mogao bi izazvati gubitak kontrole nad vozilom i nezgodu. Na stubu vrata biće postavljena ispravljena nalepnica s podacima o gumama, uz sertifikacionu nalepnicu.
Zadnji sigurnosni pojasevi možda neće moći da se zakopčaju
Neodgovarajući sklopovi zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće moći da se zakopčaju, ostavljajući putnike u nemogućnosti da koriste sistem vezivanja. Rešenje je pregled pojaseva i zamena svih neusklađenih sklopova.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.