Povlačenja vozila Nissan Note
10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Nissan Note prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prekidač brave za decu na zadnjim vratima možda ne ostaje na mestu
Prekidač brave za decu na zadnjim vratima može imati smanjenu silu zadržavanja. Zamenski deo biće ugrađen u otvor prekidača.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Nepravilno proizvedeno pogonsko punjenje može izazvati pucanje generatora gasa suvozačevog vazdušnog jastuka i njegovo neuobičajeno aktiviranje u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Sklop vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Točkovi mogu da blokiraju kada se aktivira ABS
Kontaminacija u upravljačkoj jedinici ABS aktuatora može zaglaviti ventil i sprečiti ABS da radi kako je predviđeno. U neobičnim uslovima vožnje, točkovi mogu da blokiraju i dinamika vozila može biti narušena. Jedinica se pregleda i po potrebi zamenjuje.
Kvar bobine paljenja može ugasiti motor
Kvar bobine paljenja može izazvati preskakanje paljenja i, u najgorem slučaju, pregorevanje osigurača koji prekida napajanje releja paljenja. Motor bi mogao da se ugasi i da ne može ponovo da se pokrene. Bobina paljenja biće zamenjena.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Ako se vozačev vazdušni jastuk aktivira, neuobičajen pritisak može izazvati pucanje kućišta inflatora i raspršivanje metalnih fragmenata. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen kada delovi budu dostupni.
Nedostajući ležaj upravljačkog mehanizma može dovesti do gubitka kontrole
Ako nedostaje donji igličasti ležaj zupčanika, zupčanik bi se mogao odvojiti od upravljačkog mehanizma, što bi dovelo do gubitka kontrole nad upravljanjem. Rešenje je pregled letve i njena zamena tamo gde je potrebno.
Prekidač za pokretanje pritiskom može ugasiti motor
Prekidač za pokretanje pritiskom može ostati pritisnut nakon pokretanja motora. Ako se vozilo vozi u tom stanju, funkcija za prinudno zaustavljanje motora može ga nenamerno ugasiti. Kućište prekidača biće pregledano i po potrebi izmenjeno.
Kontaminacija kočione tečnosti može da oslabi kočenje
Kontaminacija mineralnim uljem može da izazove bubrenje zaptivki kočionog sistema i naruši njihovo zaptivanje, zbog čega će biti potrebna veća sila na papučici kočnice, a zaustavni put može se produžiti. Sistem će biti ispran i napunjen čistom tečnošću.
Konektor goriva filtera za dizel čestice može da curi
Konektor u sistemu za gorivo filtera za dizel čestice može biti nepravilno pričvršćen i propuštati gorivo tokom regeneracije filtera. Konektor će biti proveren i po potrebi dotegnut.
ISOFIX nosači zadnjih sedišta možda neće funkcionisati prema predviđanjima
ISOFIX nosači zadnjih sedišta možda neće funkcionisati prema predviđanjima u bočnom sudaru i možda neće zadovoljiti propisane zakonske zahteve. Zahvaćeni nosači sedišta biće zamenjeni.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.