Povlačenja vozila Nissan Murano
29 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Nissan Murano prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softverska greška može sprečiti prikaz slike sa kamere za vožnju unazad
Softverska greška u informaciono-zabavnom sistemu pri pokretanju može sprečiti prikaz slike sa kamere za vožnju unazad pri kretanju unazad, što smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje će besplatno ažurirati softver.
Prednja kočiona čeljust može da pukne
Sklop prednje kočione čeljusti može imati smanjenu čvrstoću i puknuti, što može da dovede do gubitka funkcije prednjih kočnica i poveća rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kočione čeljusti.
Bočno zadnje staklo može da se odvoji
Neodgovarajući prajmer može dovesti do odvajanja levog i desnog bočnog zadnjeg stakla, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti oba stakla.
Hibridni sistem može se isključiti i prekinuti pogon
Softver može pod određenim uslovima isključiti hibridni sistem i motor, zbog čega može doći do gubitka pogonske snage i povećanja rizika od sudara. Dileri će ponovo programirati softver, besplatno.
Upravljački rukavac ili kućište zadnje osovine mogu da se deformišu
Nepravilna termička obrada može oslabiti upravljački rukavac ili kućište zadnje osovine. Pri udaru, bilo koji od njih može da se deformiše, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljanjem ili odvajanje točka i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti delove.
Poprečno rame vešanja može da se odvoji od kuglastog zgloba
Levo ili desno poprečno rame vešanja može biti nepravilno proizvedeno i odvojiti se od kuglastog zgloba, što uzrokuje gubitak kontrole nad vozilom i povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti kodove serije i po potrebi zameniti ramena i centrirati trap.
ABS aktuator može da propušta kočionu tečnost
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
ABS aktuator može da propušta kočionu tečnost na štampanu ploču, izazivajući električni kratak spoj i povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti ABS aktuator.
Slika kamere za vožnju unazad može biti onemogućena
Podešavanja kamere mogu sakriti sliku iza vozila, a sistem može zadržati to podešavanje kada se menjač prebaci u hod unazad. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver podešavanja kamere.
ABS ventili se možda neće pravilno zatvarati
Aditivi u kočionoj tečnosti mogu da zaglave ABS ventile u otvorenom položaju, zbog čega je potrebno više hoda papučice kočnice da bi se vozilo zaustavilo. Dileri će isprati kočioni sistem tečnošću DOT 4, testirati upravljačku jedinicu i zameniti je ako je potrebno, bez naknade.
Kočiona tečnost može da iscuri na štampanu ploču ABS-a
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Kočiona tečnost može da iscuri iz ABS aktuatora na njegovu štampanu ploču i izazove kratak spoj, povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno proveriti serijski broj aktuatora i zameniti ga ako je potrebno.
Crevo servo-upravljača može se odvojiti i propuštati
Obujmica creva servo-upravljača možda ne učvršćuje crevo, koje se zato može odvojiti i propuštati tečnost. Ako tečnost dospe na vruće delove motora ili izduvnog sistema, može se povećati rizik od požara. Dileri će besplatno ugraditi komplet creva visokog pritiska.
Kočiona tečnost može da iscuri na štampanu ploču
Kočiona tečnost može da iscuri iz ABS aktuatora na električnu štampanu ploču i izazove kratak spoj, što povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati aktuator i zameniti ga ako je potrebno, bez naknade.
Suvozačev vazdušni jastuk se možda neće aktivirati za odraslu osobu
Sistem klasifikacije putnika može zameniti odraslu osobu za dete ili zauzeto sedište za prazno, isključujući suvozačev vazdušni jastuk. Ako se ne aktivira u sudaru, povećava se rizik od povreda. Serviseri će besplatno reprogramirati ili zameniti kontrolnu jedinicu sistema.
O-prsten ABS aktuatora može smanjiti pritisak kočenja
Oštećeni O-prsten u ABS aktuatoru može smanjiti pritisak kočione tečnosti i produžiti zaustavni put, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati aktuator i po potrebi ga besplatno zameniti.
Kontaminacija ABS aktuatora može uticati na kočenje
Kontaminacija u ventilima ABS aktuatora može sprečiti njihovo potpuno otvaranje ili zatvaranje. Kada se ABS aktivira, to bi moglo dovesti do gubitka stabilnosti vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati aktuator i po potrebi ga besplatno zameniti.
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće upozoriti na nizak pritisak
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće biti aktiviran, pa neće moći da upozori ako je pneumatik nedovoljno napumpan. Nedovoljan pritisak može dovesti do pucanja pneumatika i sudara. Dileri će aktivirati sistem.
Navrtka senzora pritiska u pneumaticima može da korodira i napukne
Navrtka senzora pritiska u pneumaticima može da korodira i napukne, omogućavajući joj da ispadne i uzrokujući paljenje lampice upozorenja. Ako se ignoriše, guma može brzo da izgubi vazduh i ispusti, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti navrtku besplatno.
Usisna cev za vazduh može da se odvoji
Usisna cev za vazduh može da se skupi sa starenjem i odvoji od rezonatora dok se motor pomera, uzrokujući gašenje motora i povećavajući rizik od sudara. Servisi će besplatno pregledati i popraviti ili zameniti odgovarajuće komponente.
Suvozačev vazdušni jastuk može biti potisnut
Neispravna komponenta u upravljačkoj jedinici klasifikacije putnika može prekinuti njen signal ka upravljačkoj jedinici vazdušnog jastuka, uzrokujući da suvozačev vazdušni jastuk bude potisnut i ne pruži adekvatnu zaštitu u udesu. Ovlašćeni serviseri će testirati signal i po potrebi zameniti jastuk sedišta koji sadrži sistem.
Suvozački vazdušni jastuk možda se neće naduvati nakon pražnjenja akumulatora
Ako se akumulator znatno isprazni, neispravan softver upravljačke jedinice vazdušnih jastuka mogao bi da spreči naduvavanje suvozačkog vazdušnog jastuka u sudaru kada bi trebalo da se aktivira. Dileri će reprogramirati upravljačku jedinicu.
Volan može da se zaključa kada menjač nije u položaju Park
Volan može da se zaključa kada je kontakt isključen, čak i ako menjač nije u položaju Park. Dileri će pregledati i zameniti sklop brave volana bez naknade.
Traka zadnjeg sigurnosnog pojasa može se oštetiti u sudaru
U određenim frontalnim sudarima traka zadnjeg sigurnosnog pojasa može se oštetiti, povećavajući rizik od povreda putnika. Na pogođeni deo pojasa biće postavljena zaštita.
Oštri predmeti mogu oštetiti rezervoar za gorivo
Oštar predmet koji prednja guma pregazi može biti izbačen unazad i oštetiti prednju ivicu rezervoara za gorivo. Rešenje je ugradnja zaštitnog štita na ugroženo mesto rezervoara.
Priključak za pare goriva iz rezervoara može da se olabavi
Priključak za recirkulaciju para može da se odvoji od rezervoara goriva, uzrokujući paljenje lampice upozorenja i curenje goriva. Gorivo bi se moglo zapaliti i izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti rezervoar goriva.
Traku zadnjeg sigurnosnog pojasa može preseći šarka sedišta
U nekim čeonim sudarima pri velikim brzinama, traka zadnjeg sigurnosnog pojasa može doći u kontakt sa oštrom ivicom šarke naslona sedišta i biti presečena. Ako se traka prekine, rizik od povreda u sudaru može se povećati. Ovlašćeni serviseri će postaviti zaštitnike preko traka zadnjih sigurnosnih pojaseva.
Rezervoar goriva može biti probušen kamenčićem sa puta
Mali, oštri predmet koji podigne prednji pneumatik može biti odbačen unazad i probušiti rezervoar goriva, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi zaštitne elemente ispred rezervoara.
Žica alternatora može da pukne i prekine punjenje akumulatora
Žica unutar alternatora može da pukne i prekine punjenje akumulatora. Mogu se upaliti lampice upozorenja, motor može ograničiti brzinu i zatim se ugasiti, što može izazvati sudar. Dileri će pregledati i zameniti alternator izmenjenom verzijom.
Senzor položaja motora može otkazati i zaustaviti motor
Neispravan lem na senzoru položaja radilice ili bregaste osovine može uzrokovati nemogućnost pokretanja, smanjenu snagu ili neočekivano zaustavljanje motora, što može dovesti do sudara. Ovlašćeni servisi će zameniti zahvaćene senzore.
Navrtka poluge menjača može biti labava
Labava navrtka u mehanizmu poluge menjača može uzrokovati nesklad između izabranog i prikazanog stepena prenosa, što bi moglo dovesti do neočekivanog kretanja vozila i udesa. Ovlašćeni serviseri će proveriti i po potrebi pritegnuti navrtku.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.