Povlačenja vozila Nissan Frontier
39 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Nissan Frontier prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prihvatnici vrata mogu da se polome
Nepravilno zavareni prihvatnici vrata mogu da se polome i omoguće otvaranje vrata tokom vožnje, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Dileri će besplatno zameniti prihvatnike.
Dnevna svetla mogu neočekivano da priguše svetlost
Softverska greška može prouzrokovati da dnevna svetla priguše svetlost kada funkcija start-stop u praznom hodu ponovo pokrene motor. Ovo može zbuniti druge učesnike u saobraćaju i povećati rizik od sudara. Serviseri će ažurirati softver upravljačke jedinice motora, besplatno.
Centralni ekran može ostati prazan pri izboru stepena prenosa za vožnju unazad
Centralni ekran može biti prazan kada se izabere hod unazad, čime se smanjuje preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver ekrana, besplatno.
Desni far može biti nepravilno usmeren
Nedostajuće ili nečitke oznake usmerenja mogu rezultirati nepravilno usmerenim desnim farom, smanjujući osvetljenje puta i vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti far.
Kuglasti zglob prednje donje spone može korodirati i odvojiti se
Preveliki kuglasti zglob na prednjoj desnoj donjoj sponi može korodirati i odvojiti se, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem. Serviseri će besplatno zameniti sponu.
Vazdušni jastuk vozača može nepravilno da se aktivira
Problem u proizvodnji može da dovede do toga da inflator vazdušnog jastuka vozača upije vlagu i nepravilno se aktivira, smanjujući zaštitu u sudaru. Serviseri će besplatno zameniti sklop prednjeg vazdušnog jastuka vozača.
Unutrašnja ivica gume može da se pocepa i izgubi pritisak
Cijepanje na unutrašnjoj ivici gume može izazvati brz gubitak pritiska tokom vožnje, što dovodi do gubitka kontrole i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sve četiri drumske gume ili pregledati i po potrebi zameniti sklop rezervnog točka.
Amblem vazdušnog jastuka može da se odvoji pri aktiviranju
Smolasti amblem na poklopcu vozačevog vazdušnog jastuka može da napukne i odvoji se pri aktiviranju vazdušnog jastuka, postane projektil i poveća rizik od povreda. Dileri će zameniti poklopac vozačevog vazdušnog jastuka.
Ekran za vožnju unazad može da prestane da radi
Informativno-zabavni sistem može neprekidno da se ponovo pokreće pri ponovnom pokretanju vozila, ostavljajući ekran za vožnju unazad nefunkcionalnim i smanjujući preglednost unazad, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje besplatno će ažurirati softver.
Zapor za parkiranje u menjaču možda neće da se zabravi
Zapor za parkiranje u menjaču možda neće da se zabravi u položaju Park, što omogućava vozilu da se pokrene i povećava rizik od sudara. Uvek aktivirajte parkirnu kočnicu kada parkirate vozilo. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati odgovarajuće upravljačke module.
Ponovno pokretanje infotainment sistema može onemogućiti zadnju kameru
Kada je pretplata na satelitski radio podešena na „Not Subscribed”, infotainment jedinica može se ponovo pokrenuti i onemogućiti zadnju kameru, smanjiti vidljivost iza vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servis ili ažuriranje putem interneta ažuriraće softver, bez naknade.
Zasun za parkiranje menjača možda neće da se zabraviti
Zasun za parkiranje možda neće da se zabravi kada je vozilo prebačeno u položaj Park, što omogućava da se ono otkotrlja. Vlasnicima se savetuje da povuku parkirnu kočnicu svaki put kada parkiraju. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zatič zasuna za parkiranje.
Zavrtnji nosača zadnjeg sigurnosnog pojasa mogu biti olabavljeni
Nepravilno zategnuti pričvrsni zavrtnji mogu omogućiti da nosač zadnjeg sigurnosnog pojasa pukne u sudaru, čime se smanjuje zadržavanje putnika i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zavrtnje i po potrebi popraviti oštećene navoje.
Nedostatak kuke za vuču može ostaviti rezervoar za gorivo ranjivim u sudaru
Bez kuke za vuču, lisnata opruga bi mogla da udari u rezervoar za gorivo u slučaju sudara od pozadi, što može uzrokovati curenje goriva i povećati rizik od požara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi kuku za vuču i komplet kablova.
Slika kamere za vožnju unazad može biti onemogućena
Podešavanja kamere mogu sakriti sliku iza vozila, a sistem može zadržati to podešavanje kada se menjač prebaci u hod unazad. Nedostatak slike povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver podešavanja kamere.
Težina priveska za ključeve može da ugasi motor
Težina priveska za ključeve ili snažan udarac mogu pomeriti kontakt bravu iz položaja Run u položaj Accessory i ugasiti motor, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati prekidač i zameniti ga po potrebi.
Ožičenje anlasera može izazvati kratak spoj
Snop kablova anlasera može biti postavljen tako da njegov priključak dodiruje toplotni štit, što izaziva električni kratak spoj i povećava rizik od požara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi premestiti snop kablova.
Sidrište zadnjeg sigurnosnog pojasa možda nije pravilno pričvršćeno
Navrtka sidrišta koja ne odgovara specifikaciji može da spreči pravilno pričvršćivanje zavrtnja sidrišta zadnjeg sigurnosnog pojasa, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati spoj sidrišta i po potrebi ga besplatno popraviti.
Instalacija može napraviti kratak spoj o vijak
Nepravilno ugrađen automatski osigurač može dovesti do toga da glavna instalacija bude okrenuta ka metalnom vijku. Vijak može probiti izolaciju, izazvati kratak spoj i požar. Dileri će pregledati automatski osigurač i popraviti vozilo ako je nepravilno okrenut, bez naknade.
Glavčine prednjih točkova mogu da puknu
Glavčine prednjih točkova čija je tvrdoća ispod propisane mogu se prevremeno habati i pucati. Glavčina može da se slomi tokom vožnje, što potencijalno može da izazove udes. Serviseri će besplatno zameniti oba sklopa glavčine prednjih točkova.
Zavrtanj priključka hladnjaka motornog ulja može da pukne
Slab zavrtanj priključka može da pukne na mestu pričvršćenja filtera za ulje i izazove curenje ulja. Nizak pritisak ulja može dovesti do zaribavanja motora, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zavrtnje priključka.
Upravljačka osovina može naprsnuti
Korozija može ograničiti kretanje donjeg zgloba stuba upravljača i preopteretiti osovinu. Osovina bi mogla da naprsne ili pukne pri manevrisanju malom brzinom, što bi dovelo do gubitka kontrole nad upravljanjem i povećalo rizik od sudara. Osovina i zglob biće zamenjeni delovima drugačijeg dizajna, besplatno.
Relej upravljanja motorom može izazvati gašenje motora
Električno varničenje u releju upravljačkog modula motora može dovesti do stvaranja naslaga na njegovim kontaktima. Motor bi mogao da se ugasi, povećavajući rizik od sudara. Dileri će zameniti relej unutar modula za distribuciju napajanja, besplatno.
Baterija navigacionog uređaja može da se pregreje
Baterija navigacionog uređaja može da se pregreje i izazove požar. Garmin tehničari će besplatno zameniti bateriju i umetnuti odstojnik.
Sidrište gornjeg remena dečjeg sedišta može da se odvoji
Zavar koji ne odgovara specifikaciji mogao bi da omogući odvajanje sidrišta gornjeg remena od sedišta. U sudaru bi to moglo da poveća rizik od povrede deteta u dečjem sedištu. Besplatno će biti zamenjeno ojačanje sedišta koje sadrži sidrište gornjeg remena.
Varovi donje upravljačke spone mogu popustiti
Varovi na prstenovima donje upravljačke spone mogu biti preslabi i odvojiti se, što može pogoršati upravljivost vozila i izazvati sudar. Dealer će besplatno popraviti vozila.
Pokazivač goriva može da prikazuje gorivo i kada je rezervoar prazan
Rezervoar za gorivo može da se deformiše i ometa plovak davača, zbog čega pokazivač može da prikazuje oko 1/4 rezervoara kada je rezervoar prazan. Vozilo može ostati bez goriva i stati u saobraćaju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti davač nivoa goriva modelom s izmenjenom polugom plovka.
Prednji senzor sudara može da zarđa i prekine signal
So i voda mogu da prodru u prednji senzor sudara i izazovu unutrašnju koroziju i prekid signala. Vazdušni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dealer će zameniti senzor redizajniranim.
Pločica za gume može prikazivati netačnu nosivost vozila
Pločica za gume navodi netačnu nosivost vozila, što bi moglo dovesti do preopterećenja. Vlasnicima će poštom biti poslata ispravljena pločica i uputstva za ugradnju.
Čep rezervoara goriva može da se odvrne pri bočnom udaru
U teškom bočnom udaru, deformacija karoserije može rastegnuti traku čepa goriva dok se čep ne odvrne. Proliveno gorivo moglo bi se zapaliti i izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop klina trake izmenjenom verzijom.
Priključak pumpe za gorivo može da korodira i polomi se
Napuklo kućište priključka može omogućiti koroziju koja može prekinuti priključnu letvicu i zaustaviti pumpu za gorivo. Motor možda neće moći da se pokrene ili se može ugasiti bez upozorenja, čime se povećava rizik od sudara. U nekim saveznim državama serviseri će zameniti jedinicu; drugde će je pregledati i zameniti ako je korodirala ili naneti zaptivno sredstvo.
Rezervna felna možda ne odgovara prednjem točku
Felna rezervnog točka možda neće pravilno nalegati kada se koristi na prednjem točku. Može doći u dodir sa kočionom čeljusti, istrošiti se, olabaviti navrtke točka i smanjiti učinak kočenja; točak bi mogao da se odvoji i izazove sudar. Dileri će zameniti felnu i ponovo montirati rezervni pneumatik. Popravka je besplatna.
Gorivo se može prosuti tokom sipanja
Zatvarač ulaznog otvora rezervoara za gorivo možda neće pravilno zaptivati, pa se gorivo pod određenim uslovima može prosuti tokom sipanja. Gorivo se može zapaliti ako dođe u dodir sa izvorom paljenja. Dileri će zameniti ventil.
Voda u zadnjoj osovini može izazvati kvar ležaja točka
Voda može ući u zadnju osovinu kroz nedovoljno zaptiven ABS senzor, izazivajući koroziju i kvar ležaja točka. Sklop točka može se odvojiti, povećavajući rizik od sudara. Dileri će proveriti da li je voda prodrla, zameniti pogođene delove i ponovo zaptiti senzor.
Motor može preći u zaštitni režim rada
U određenim uslovima protok vazduha kroz usis može premašiti dijagnostičko ograničenje i prebaciti sistem upravljanja motorom u zaštitni režim rada. Broj obrtaja motora tada će biti ograničen na 2400 RPM bez obzira na položaj papučice gasa, povećavajući rizik od sudara. Dileri će reprogramirati elektronski upravljački modul.
Pločica za blokadu sajle menjača može da pukne
Krhka pločica za blokadu sajle menjača može da pukne, ostavljajući menjač u položaju Park ili čineći da se prikazani stepen prenosa razlikuje od ubačenog. Biranje položaja Drive kada je uključen Reverse može izazvati sudar. Serviseri će zameniti pločicu za blokadu.
Sijalica zadnjeg svetla može da ispadne iz grla
Jezičak za zaključavanje grla zadnjeg svetla možda neće sigurno držati sijalicu. Ako sijalica ispadne, stop svetlo ili zadnje svetlo možda neće raditi. Dileri će zameniti grla.
Ručica za naginjanje sedišta može preseći pojas
U određenim čeonim sudarima prednji pojas može da sklizne između sedišta i ručice za naginjanje i da ga preseče oštra metalna ivica. Ako se pojas preseče, može se povećati rizik od teških povreda. Dileri će plastičnu ručicu zameniti drugačije oblikovanom kako bi sprečili da pojas sklizne između njih.
Ručica menjača može neočekivano izaći iz položaja Park
Osiguravajuća čivija u upravljačkom sklopu automatskog menjača može da se olabavi, omogućavajući ručici da izađe iz položaja Park dok je ključ u kontakt-bravi. Može doći do sudara ako parkirna kočnica nije aktivirana. Dileri će pregledati sklop i po potrebi ga zameniti.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.