Povlačenja vozila Nissan Ariya
7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Nissan Ariya prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Snop levog fara možda nije pravilno usmeren
Snop levog fara možda nije pravilno usmeren. Biće podešen u skladu sa specifikacijama.
Zaptivka ulja pogonskog motora može da propušta
Propuštanje zaptivke ulja pogonskog motora može aktivirati režim bezbednog rada i svesti obrtni moment pogonskog motora na nulu. Pogonski motor biće zamenjen.
Softver invertora može isključiti pogonski sistem
Softver invertora može pogrešno dijagnostikovati grešku i isključiti sistem električnog vozila, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će proveriti softver i po potrebi ga besplatno ažurirati.
Oštećeni O-prstenovi vučnog motora mogu izazvati gubitak pogonske snage
Oštećeni O-prstenovi unutar prednjeg vučnog motora mogu uzrokovati unutrašnje curenje ulja i neočekivani gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop prednjeg vučnog motora.
Opiljci pogonskog motora mogu izazvati kratak spoj
Provodljivi vlaknasti opiljci iz sklopa kliznih prstenova pogonskog motora mogu nakratko izazvati kratak spoj između kliznih prstenova. Softver ECM-a invertora biće ažuriran tako da se odmah resetuje ako otkrije kratak spoj.
Softver invertora može isključiti pogon
Softver invertora može detektovati kratak spoj i isključiti sistem električnog vozila, što može izazvati iznenadni gubitak pogonske snage i povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno reprogramirati softver invertora.
Ekran kombinovane instrument-table može povremeno da se isključi
Problem sa softverom može prouzrokovati da se ekran kombinovanog instrumenta isključi na 5 sekundi, a zatim ponovo uključi. Bežičnim ažuriranjem biće ažuriran softver kombinovanog instrumenta.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.