Povlačenja vozila Mitsubishi Montero Sport

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nalepnice sa upozorenjem za vazdušni jastuk možda su premale

   Prijavljeno 1. septembar 2004.Godišta modela 1998–2002NHTSA kampanja 04V428000100.432 vozila obuhvaćena kampanjom

   Dvojezične uklonjive nalepnice sa upozorenjem za vazdušni jastuk na instrument tabli i štitniku za sunce ne ispunjavaju propisane zahteve za veličinu. Vlasnici će dobiti pisani opis i grafički prikaz nalepnice za instrument tablu, a sadašnji vlasnici dobiće i zamenske nalepnice za štitnike za sunce.

2. Na nalepnici o gumama i opterećenju možda su navedene pogrešne nosivosti

   Prijavljeno 20. februar 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V095000491 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Pogrešno navedene nosivosti na nalepnici o gumama i opterećenju mogu dovesti do opterećenja vozila iznad njegove najveće dozvoljene mase. Vlasnici će dobiti zamenske nalepnice i uputstvo za njihovo postavljanje.

3. Crevo vakuumskog pojačivača kočnica može da pukne

   Prijavljeno 5. februar 2001.Godišta modela 1999–2001NHTSA kampanja 01V02700019.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Creva vakuumskog pojačivača kočnica koja nisu u skladu sa zahtevima mogu pući i propuštati tečnost, smanjujući sposobnost kočenja i potencijalno izazivajući sudar. Servis će besplatno zameniti vakuumsko crevo.

4. Zavrtanj remenice radilice može se olabaviti

   Prijavljeno 6. decembar 2000.Godišta modela 1997–1999NHTSA kampanja 00V31100261.068 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zavrtanj remenice radilice može se olabaviti i remenica može otpasti, što uzrokuje gubitak servo asistencije upravljača i povećava rizik od sudara. Serviseri će ugraditi poboljšani zavrtanj ili zategnuti zavrtanj prema specifikaciji, a u slučaju oštećenja ga zameniti.

5. Zavrtanj remenice radilice može se olabaviti

   Prijavljeno 2. oktobar 2000.Godišta modela 1997–1999NHTSA kampanja 00V311001210.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zavrtanj remenice radilice može se olabaviti i remenica može otpasti, što uzrokuje gubitak servo asistencije upravljača i povećava rizik od sudara. Serviseri će ugraditi poboljšani zavrtanj ili zategnuti zavrtanj prema specifikaciji, a u slučaju oštećenja ga zameniti.

6. Tečnost menjača može da se zapali na vrućem izduvnom sistemu

   Prijavljeno 28. april 1999.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 99V0410015 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neočekivano zagrevanje menjača može da izbaci tečnost na vreli izduvni sistem, gde se ona može zapaliti. Dileri će ograničiti brzinu vozila na manje od približno 30 milja na sat u režimu pogona na sva četiri točka i malog prenosnog odnosa, premestiti odušak i obezbediti nalepnicu i ispravljeno uputstvo za upotrebu s pravilnim informacijama o rukovanju.

7. Tečnost menjača može da se zapali na vrućem izduvnom sistemu

   Prijavljeno 4. mart 1999.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 99V04100010.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neočekivano zagrevanje menjača može da izbaci tečnost na vreli izduvni sistem, gde se ona može zapaliti. Dileri će ograničiti brzinu vozila na manje od približno 30 milja na sat u režimu pogona na sva četiri točka i malog prenosnog odnosa, premestiti odušak i obezbediti nalepnicu i ispravljeno uputstvo za upotrebu s pravilnim informacijama o rukovanju.

8. Prednji kočioni vodovi mogu da se istroše i procure

   Prijavljeno 21. septembar 1998.Godišta modela 1997–1998NHTSA kampanja 98V2200016.609 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prednji kočioni vodovi mogu da se taru o unutrašnji blatobran i na njima mogu nastati rupice. Curenje tečnosti može umanjiti učinak kočenja i upaliti upozoravajuću lampicu kočnica. Diler će pregledati i premestiti vodove, a svaki istrošeni vod zameniti.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.