Povlačenja vozila Mitsubishi Grandis
5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mitsubishi Grandis prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stop svetla možda se neće upaliti
Silikonska mast može izolovati kontakte prekidača stop svetala i sprečiti njihov rad. Kod vozila sa automatskim menjačem može se zaglaviti i ručica menjača u položaju za parkiranje. Nosač prekidača biće očišćen, a prekidač stop svetala zamenjen.
Stop-svetla mogu otkazati, a toplotni štit izduva otpasti
Zagađeni kontakti prekidača stop-svetala mogu sprečiti njihovo uključivanje pri kočenju. Vožnja velikom brzinom može izazvati i naprezanje toplotnog štita izduvnog lonca, zbog čega bi mogao da otpadne. Prekidač će biti zamenjen, a na benzinska vozila biće ugrađen izmenjeni toplotni štit.
Toplotni štit izduvnog sistema može otpasti
Vožnja velikom brzinom može izazvati naprezanje oko toplotnog štita izduvnog lonca i dovesti do njegovog otpadanja. Na benzinska vozila biće ugrađen izmenjeni štit, dok će štit biti uklonjen sa dizel vozila.
Kontakti prekidača stop-svetala mogu otkazati
Zagađeni kontakti prekidača mogu korodirati i sprečiti uključivanje stop-svetala pri pritisku na nožnu kočnicu. Prekidač stop-svetala biće zamenjen.
Mehanizam za obaranje sedišta u drugom redu može da otkaže pri udaru pozadi
Mehanizam za podešavanje nagiba sedišta u drugom redu može da otkaže pri udaru pozadi i potencijalno povredi putnika. Ugradite poboljšane mehanizme za podešavanje nagiba.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.