Povlačenja vozila Mitsubishi ASX
42 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Mitsubishi ASX, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spoj izduvnog sistema može da napukne i odvoji završnu cev
Na spoju zadnjeg prigušivača i završne cevi može nastati pukotina, zbog koje se završna cev može odvojiti. Prigušivač će biti zamenjen modelom sa ojačavajućim nosačem.
Softver menjača može ugasiti motor
Softverska greška može smanjiti prenosni odnos menjača pri velikim brzinama, zbog čega se motor može ugasiti i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će ažurirati softver upravljačke jedinice menjača, bez naknade.
Osovina parkirne kočnice može se zaglaviti
Antikorozivni premaz osovine mehanizma može se oljuštiti, omogućiti prodor vode i izazvati koroziju. Osovina se može zaglaviti i smanjiti silu parkirne kočnice, čime se povećava rizik od nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Korozija prednje poprečne grede može odvojiti ramena oslanjanja
Izloženost slanoj vodi može izazvati koroziju prednje poprečne grede, što omogućava da se prednje donje rame oslanjanja odvoji i prouzrokuje gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati poprečnu gredu i naneti sredstvo protiv korozije ili je zameniti.
Osovine parkirne kočnice mogu korodirati i zaglaviti se
Korozija može izazvati zaglavljivanje osovina za aktiviranje parkirne kočnice i onemogućiti potpuno aktiviranje ili otpuštanje kočnica. Ako se ne aktiviraju pravilno, vozilo bi moglo da se otkotrlja, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklopove zadnjih kočionih čeljusti.
Korodirani prednji poprečni nosač može dovesti do odvajanja donjeg ramena vešanja
Korozija usled izlaganja slanoj vodi može oslabiti prednji poprečni nosač i omogućiti odvajanje prednjeg donjeg ramena vešanja, što dovodi do gubitka kontrole i povećava rizik od sudara. Dileri će ga pregledati i naneti sredstvo protiv korozije ili zameniti poprečni nosač, besplatno.
Softver za procenu propadanja akumulatora je neodgovarajući
ECU softver za procenu propadanja akumulatora nije odgovarajući. Serviseri će ga reprogramirati softverom za otklanjanje problema.
Funkcije sistema pomoći vozaču preko hidraulične kočione jedinice mogu biti prekinute
Funkcije sistema pomoći vozaču koje se ostvaruju preko hidraulične kočione jedinice mogu biti prekinute. Softver upravljačke jedinice biće ponovo upisan.
Izduvna cev može naprsći na varu prigušivača
Sekcija izduvne cevi može naprsći na mestu gde je zavarena za prigušivač. Prigušivač će biti proveren i zamenjen ako je napukao; nosač će biti ugrađen ako nije napukao.
Softver sistema stabilnosti može uticati na bezbednosne sisteme
Neispravan softver sistema stabilnosti može sprečiti ispravan rad adaptivnog tempomata, sistema za ublažavanje sudara ili protivblokirajućeg sistema kočenja, što potencijalno može dovesti do nesreće. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Sistemi bezbednosti možda neće intervenisati kako je predviđeno
Neispravan softver hidraulične jedinice može sprečiti sisteme bezbednosti poput automatskog kočenja u nuždi, ABS-a, kontrole stabilnosti ili automatskog držanja kočnice da rade tokom upotrebe, povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver.
Kočenje za ublažavanje sudara može trajati suviše dugo
Neispravan softver može održavati kočenje sistema za ublažavanje sudara nakon što pešak više nije detektovan. Vozač takođe može da koči, uzrokujući brzo usporavanje i povećavajući rizik od naletanja od spolja. Serviseri će besplatno ažurirati softver sistema.
Mehanizam brisača može da korodira i otkači se
Voda može dospeti do poluge brisača, izazivajući koroziju i habanje njenog kuglastog zgloba. Poluga se može odvojiti, zbog čega brisači vetrobranskog stakla neće raditi. Vodootporna podloga dodata je na kraj gumene manžetne poluge brisača.
Parkirna kočnica možda neće držati vozilo
Voda može da prodre u manžetne osovine čeljusti parkirne kočnice i prouzrokuje rđu, ili podešivač zadnje čeljusti može da ne održi ispravan zazor obloge. Sila kočenja može postati nedovoljna i parkirano vozilo može da se pokrene. Rešenje podrazumeva premaz protiv rđe na osovini i izmenjen postupak pregleda kočionih čeljusti.
Bravica vrata može da otkaže na visokim temperaturama
Bravica vrata možda neće pravilno raditi na visokim temperaturama, zbog čega se vrata mogu otvoriti tokom vožnje. U zavisnosti od identifikacionog broja vozila, zamenite ili obe brave vrata sa vozačeve strane ili brave na sva četvora vrata.
Relej upravljačke jedinice motora može da se pregreje i otkaže
Relej upravljačke jedinice motora može da se pregreje i otkaže, prekidajući napajanje motora. Lampica upozorenja može zasvetleti, a motor može da se ugasi ili se ne pokrene ponovo. Relej će biti zamenjen.
Polužje prednjih brisača može korodirati i razdvojiti se
Voda može izazvati koroziju zgloba polužja prednjih brisača i njegovo razdvajanje, zbog čega brisači mogu prestati da rade, a vidljivost se smanjiti. Ovlašćeni servisi će zameniti spojnu šipku brisača i polugu motora, besplatno.
Osovina aktuatora parkirne kočnice može da se zaglavi
Voda može izazvati koroziju usled koje se osovina aktuatora parkirne kočnice zaglavljuje, tako da kočnica možda neće u potpunosti da se aktivira ili otpusti. Ukoliko ne drži na nagibu, vozilo može neočekivano da krene i poveća rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti delove po potrebi.
Prirubnica zatezača pogonskog kaiša može da pukne
Prirubnica automatskog zatezača pogonskog kaiša može da pukne, omogućavajući spadanje kaiša. U tom slučaju se akumulator može isprazniti i motor se može ugasiti, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zatezač poboljšanim.
Završna kapica gasne opruge prtljažnika može korodirati i otpasti
Završni poklopac gasne opruge može korodirati sve dok ga pritisak gasa ne izbaci. Mogao bi nekoga da pogodi ili bi vrata prtljažnika mogla naglo da padnu i izazovu povredu. Gasne opruge vrata prtljažnika biće zamenjene poboljšanim.
Prodor vode može da zaglavi motor brisača
Voda može ući u motor prednjeg brisača, uzrokujući rđanje unutrašnjih delova i njihovo zaglavljivanje, zbog čega brisači mogu prestati da rade. Ventilacioni čep biće proveren, a motor zamenjen ako nema najnoviji vodootporni čep.
Neispravan relej može da ugasi motor
Neispravan relej može prouzrokovati gašenje motora, smanjenu snagu ili pregrevanje. Gašenje motora povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zahvaćene releje.
Brave vrata možda neće dobro zabraviti pri visokim temperaturama
Unutrašnje brave vrata možda neće dobro zabraviti pri visokim temperaturama, pa se vrata mogu otvoriti tokom vožnje i povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti brave vrata.
Nosači vrata prtljažnika mogu korodirati
Korozija može izazvati nagli gubitak pritiska gasa u nosačima vrata prtljažnika, zbog čega vrata mogu iznenada pasti i povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti nosače vrata prtljažnika.
Motor brisača može da otkaže
Voda može prodreti u motor brisača i izazvati unutrašnju koroziju ili kvar motora, što smanjuje vidljivost. Dileri će zameniti motor brisača, besplatno.
Menjač može da odloži ubrzanje
Kontinualno promenljivi menjač može da odloži ubrzanje vozila u određenim uslovima vožnje, povećavajući rizik od sudara. Dileri će reprogramirati upravljačku jedinicu menjača izmenjenim softverom, besplatno.
Crevo menjača može da se odvoji i propušta tečnost
Nepravilno pričvršćena obujmica creva menjača može omogućiti da se crevo odvoji i propušta tečnost. Menjač može prestati da radi ili tečnost na vreloj površini može izazvati požar. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno ispraviti obujmice.
Nalepnica sa sertifikatom može sadržati pogrešan broj šasije
Nalepnica sa sertifikatom može da prikazuje netačan identifikacioni broj vozila (VIN), tako da vozilo ne ispunjava uslove sertifikacije. Ovlašćeni serviseri će besplatno postaviti ispravnu nalepnicu.
Ventilator kabine može prestati da radi
Ventilator kabine može prestati da radi, čime se smanjuje efikasnost odmagljivanja vetrobranskog stakla i vidljivost vozača, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti motor za koji se sumnja da je neispravan.
Papučica kočnice možda neće moći da se otpusti
Napukla čaura prekidača servo-uređaja kočnica može da se slomi, sprečavajući otpuštanje papučice kočnice i ostavljajući vozilo u stanju u kom ne može da se ponovo pokrene, pomeri ili krene. Datum proizvodnje servo-uređaja biće proveren, a u slučaju zahvaćenosti, servo-uređaj kočnica biće zamenjen.
Zavrtanj pričvršćenja sigurnosnog pojasa može da se olabavi
Zavrtanj pričvršćenja sigurnosnog pojasa suvozača može se vremenom olabaviti i ne izdržati sile sudara, zbog čega putnik neće biti dovoljno dobro zadržan. Dileri će besplatno pregledati i zameniti zavrtanj.
Čaura prekidača kočionog servo uređaja može pući
Čaura prekidača kočionog servo uređaja može naprsnuti i slomiti se, sprečavajući otpuštanje pedale kočnice i prouzrokujući zaustavljanje vozila. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Pojas pogonskog sklopa može da se odvoji
Neuobičajeno trošenje u sklopu remenice i kaiša može omogućiti odvajanje pogonskog kaiša. Akumulator se može isprazniti, a motor se može ugasiti, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kaiš i sve prekomerno istrošene remenice.
Papučica kočnice možda se neće vratiti u pravilan položaj
Čaura prekidača u servo-pojačivaču kočnica može da pukne i spreči pravilno vraćanje papučice kočnice. Vozilo se možda neće kretati onako kako se očekuje, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati servo-pojačivač i po potrebi ga zameniti.
Klipni prsten može da se zaglavi i ošteti motor
Naslage čađi mogu dovesti do zaglavljivanja klipnog prstena, zbog čega bi gasovi sagorevanja prolazili pored klipa. Klip bi mogao da se pregreje i istopi. Softver upravljačke jedinice motora biće ažuriran radi promene vremena ubrizgavanja pilot-doze.
Podešavanje sedišta može oštetiti instalaciju vazdušnog jastuka
Nepravilno sprovedena instalacija vazdušnog jastuka na vozačevoj strani može se oštetiti pri podešavanju sedišta, pa se vazdušni jastuk možda neće aktivirati u sudaru. Dileri će pregledati i ponovo sprovesti žicu, a ako je oštećena, zameniti vazdušni jastuk u sedištu, bez naknade.
Nosač prednje spone stabilizatora može da se odvoji
Nepravilno zavareni nosač na levom prednjem osloncu može da se odvoji i ošteti gumu ili kočiono crevo. Ovo može otežati upravljanje vozilom ili produžiti zaustavni put, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati oslonac i po potrebi ga besplatno zameniti.
Panoramski stakleni krov može da se odvoji
Panoramski stakleni krov je možda ugrađen bez prajmera, što smanjuje prianjanje i omogućava mu da se odvoji i stvori opasnost na putu. Ovlašćeni serviseri će pregledati staklo i ponovo ga ugraditi ako nedostaje prajmer.
Stop svetla mogu stalno da svetle ili da rade sa prekidima
Stop-svetla mogu da ostanu uključena ili da rade sa prekidima, tako da drugi vozači možda neće znati kada vozilo koči. Ručica menjača se takođe može pomeriti iz položaja Park (P) bez pritiska na papučicu kočnice, omogućavajući vozilu da se otkotrlja. Ovlašćeni serviseri će besplatno ispraviti ugradnju prekidača stop-svetala.
Pokazivač nivoa goriva može prikazivati netačan nivo
Nedostajući kablovski snop davača nivoa goriva može prouzrokovati lažno očitavanje nivoa goriva. Rezervoar može biti prazan kada vozač veruje da ima goriva, što uzrokuje gašenje motora i povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi odgovarajući kablovski snop.
Asistencija servo upravljača može otkazati
Vibracije mogu prekinuti vezu između kablovskog snopa i upravljačke jedinice servo upravljača, što dovodi do otežanog upravljanja, mada se kontrola nad vozilom ne gubi. Biće ugrađeni modifikovani nosač i pričvrsna stezaljka.
Pokazivač pravca se možda neće automatski isključiti
Neispravna ručica pokazivača pravca može sprečiti njegovo automatsko isključivanje, pa pokazivač može nastaviti da signalizira skretanje nakon završetka manevra. To može dovesti druge vozače u zabludu i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati i besplatno zameniti ručicu.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.