Povlačenja vozila Mitsubishi 3000 GT

6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mitsubishi 3000 GT prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Nalepnice sa upozorenjem za vazdušni jastuk možda su premale

    Prijavljeno 1. septembar 2004.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 04V428000100.432 vozila obuhvaćena kampanjom

    Dvojezične uklonjive nalepnice sa upozorenjem za vazdušni jastuk na instrument tabli i štitniku za sunce ne ispunjavaju propisane zahteve za veličinu. Vlasnici će dobiti pisani opis i grafički prikaz nalepnice za instrument tablu, a sadašnji vlasnici dobiće i zamenske nalepnice za štitnike za sunce.

  2. Curenje ulja iz reduktora može da dovede do blokade pogona

    Prijavljeno 14. maj 2002.Godišta modela 1991–1999NHTSA kampanja 02V14300115.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ulje može da curi iz reduktora. Nivo ulja ispod minimuma može da ošteti ležajeve i izazove blokadu pogonskog sklopa, što povećava rizik od sudara. Serviseri će provjeriti da li ima curenja ili oštećenja, ponovo zaptiti i dopuniti reduktor, ili ga zamijeniti ukoliko je oštećen.

  3. Creva prednjih kočnica mogu da naprsnu i procure

    Prijavljeno 12. avgust 1996.Godišta modela 1991–1994NHTSA kampanja 96V14300210.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Crevo kočnice na prednjem točku može da naprsne pri punom zakretanju upravljača i punom hodu vešanja, pa tečnost može da iscuri, kontrolna lampica kočnica da se upali, a učinak kočenja da se smanji. To može povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti oba creva na prednjim točkovima izmenjenim sklopovima.

  4. Creva prednjih kočnica mogu da naprsnu i procure

    Prijavljeno 25. jul 1996.Godišta modela 1991–1994NHTSA kampanja 96V14300193.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Crevo kočnice na prednjem točku može da naprsne pri punom zakretanju upravljača i punom hodu vešanja, pa tečnost može da iscuri, kontrolna lampica kočnica da se upali, a učinak kočenja da se smanji. To može povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti oba creva na prednjim točkovima izmenjenim sklopovima.

  5. Dugmad kopči prednjih sigurnosnih pojaseva mogu pući

    Prijavljeno 24. maj 1995.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 95V103004658.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Crveno dugme za otpuštanje kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može da pukne, a komadići mogu ometati pravilan rad kopče i smanjiti zaštitu u sudaru. Vlasnici treba da provere obe kopče i odmah kontaktiraju dilera ako je dugme naprslo ili polomljeno ili kopča ne radi; popravka ili zamena je besplatna. Rešenje za neoštećena dugmad je u razvoju.

  6. Razvodna kutija može da propušta ulje i blokira

    Prijavljeno 26. mart 1993.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 93V0330003.154 vozila obuhvaćena kampanjom

    Curenje ulja može smanjiti nivo ulja u razvodnoj kutiji i oštetiti njene ležajeve. Kvar ležaja može da blokira pogonski sklop bez upozorenja pri brzini na auto-putu, što ugrožava kontrolu nad vozilom. Biće ugrađen C-prsten radi sprečavanja curenja, ili će razvodna kutija biti zamenjena.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Mitsubishi 3000 GT