Povlačenja vozila Mercury Lynx
11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mercury Lynx prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Postolje vođice vozačevog sedišta može da zamori materijal
Postolje vođice vozačevog sedišta može da pukne usled zamora materijala, dozvoljavajući sedištu da se ljulja tokom ubrzanja ili usporenja i potencijalno izazivajući udes. Biće ugrađeno ojačanje, a po potrebi postavljena nova vođica sedišta.
Ulje može da curi na izduvnu granu
Napukla glava motora ili rascepljena zaptivka poklopca ventila može omogućiti da ulje curi na vruću izduvnu granu, što potencijalno može izazvati požar u odeljku motora. Napukle glave motora ili zaptivke poklopca ventila biće zamenjene, po potrebi.
Spojnica voda za gorivo može da se razdvoji
Opružna spojnica voda za gorivo možda nije propisno uglavljena i može da se razdvoji, izazivajući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Rešenje je ugradnja stezaljki preko spojnica kako bi se sprečilo razdvajanje i curenje.
Navrtke točka mogu da zaribaju, a zavrtnji točka da puknu
Navrtke točka mogle bi da zaribaju i zaglave se na zavrtnjima točka, a da pritom ne obezbede dovoljnu silu stezanja. Zavrtnji bi mogli da puknu, uz rizik od iznenadnog odvajanja točka. Zamenite navrtke točka, a po potrebi i točkove i zavrtnje točka.
Zatezač zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se zaglavi
Uvrnuta traka može da uđe u kućište mehanizma za namotavanje zadnjeg sigurnosnog pojasa i zaglavi ga, ometajući pomeranje pojasa i odvraćajući od njegove upotrebe. Biće umetnuta kopča koja sprečava zaglavljivanje.
Poluga gasa se možda neće vratiti u prazni hod
Neusklađenost između prekidača za isključivanje klima-uređaja i osovinice poluge gasa može sprečiti vraćanje gasa u položaj praznog hoda, uzrokujući gubitak kontrole nad papučicom gasa. Dileri će podesiti prekidač i poravnati ga sa osovinicom.
Kočioni vod može da se trlja o nosač motora
Kočioni vod može biti preblizu nosaču motora, koji bi mogao da ga tare dok se motor pomera. Vod će biti pregledan i preusmeren ukoliko je potrebno.
Konstrukcija sedišta može da preseče prednje sigurnosne pojaseve
U slučaju nezgode, zavisno od jačine udara, konstrukcija sedišta može da preseče prednje sigurnosne pojaseve. Servis će ugraditi profilisani odstojnik između ojačavajućih ploča i donje ukrasne plastične obloge.
Nosač zavrtanja ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst
Materijal koji nosi zavrtnje prstena ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst, a pričvršćenje ne ispunjava navedeni bezbednosni standard. Dileri će ugraditi novi pričvrsni pribor kako bi ojačali nosač.
Stubovi brave vrata mogu da napuknu
Uobičajena upotreba vrata može izazvati zamorne pukotine na stubovima brave, na mestima na kojima su pričvršćena ojačanja prihvatnika brave. Dileri će popraviti oštećene stubove i ugraditi ojačanja.
Crevo za punjenje goriva može da se preseče u sudaru
Tokom ispitivanja sudarom sa barijerom, crevo koje povezuje rezervoar za gorivo i odzračnu cev grla za sipanje bilo je presečeno, što je izazvalo curenje goriva. Dileri će ugraditi ojačanje radi bolje otpornosti rezervoara na udar.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.