Povlačenja vozila Mercury Cougar
24 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Mercury Cougar, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Filter za dovod goriva može se zapušiti
Nečistoće mogu smanjiti ili blokirati protok goriva, izazvati trzanje, gubitak snage, nagle promene u radu motora ili gašenje, što može dovesti do sudara. Ako vlasnik prijavi neki od ovih simptoma, dileri će besplatno zameniti modul za dovod goriva novim dizajnom. Besplatna zamena dostupna je 10 godina od prvobitne kupovine, bez ograničenja kilometraže.
Konektor ventilatora grejanja može se pregrejati i izazvati požar
Otpornik ventilatora grejanja može oštetiti konektor ožičenja i na kraju izazvati prekid strujnog kola. Električno varničenje moglo bi da istopi konektor i stvori rizik od požara. Servisi će besplatno ugraditi novi otpornik i pomoćni kablovski snop.
Priključci prekidača stop-svetala mogu se pregrejati
Pregrejani priključci mogu dovesti do toga da stop-svetla prestanu da rade ili ostanu upaljena, povećavajući rizik od sudara. Servis će besplatno ugraditi novi produžni kablovski sklop i pregledati i po potrebi zameniti prekidač stop-svetala.
Kabl akumulatora može izazvati kratak spoj
Pogrešno postavljen i nedovoljno pritegnut kabl akumulatora može trljati o vod servoupravljača, probiti izolaciju i izazvati kratak spoj, što može dovesti do požara, gašenja motora ili nemogućnosti pokretanja. Servis će pregledati kabl i zameniti oštećeni, ispraviti njegovo vođenje, dodati kopču i po potrebi pritegnuti priključak na alternatoru, besplatno.
Ventili zadnjih kočnica mogu korodirati i nepravilno raditi
Ventili za smanjenje pritiska zadnjih kočnica mogu korodirati i nepravilno raditi. Ako oba otkažu, zadnji točkovi bi mogli da blokiraju tokom kočenja, utičući na upravljivost i povećavajući rizik od udesa. Servisi će ugraditi poboljšane ventile.
Farovi se mogu povremeno ugasiti
Automatski osigurač može da prekine strujno kolo, zbog čega farovi mogu da trepere ili se ugase i smanje vidljivost. Dileri će ugraditi prekidač farova sa izmenjenim automatskim osiguračem i, po potrebi, konektor instalacije.
Brava vrata može da zaglavi u otvorenom položaju
U uslovima visoke vlažnosti, premaz jezička brave može da nabubri i prouzrokuje zaglavljivanje jezička u otvorenom položaju. Vrata možda neće da se zabrave i mogu se otvoriti dok je vozilo u pokretu. Ovlašćeni serviseri će ugraditi revidiranu bravu bočnih vrata.
Sajla gasa možda neće da se vrati u položaj praznog hoda
Ostatak materijala u bužiru sajle može da pohaba unutrašnju žicu, sprečavajući da se papučica gasa vrati u položaj praznog hoda kada se otpusti. Leptir gasa bi mogao da se zaglavi ili zapinje, ili da broj obrtaja motora ostane visok. Ovlašćeni serviseri će ugraditi izmenjenu sajlu gasa.
Vod goriva može se izlizati i procuriti
Pomeranje voda goriva može dovesti do njegovog trljanja o podnu ploču i nastanka rupičastog curenja. Može se osetiti miris goriva ili primetiti vlažnost, a gorivo može izazvati požar ako dospe do izvora paljenja. Dileri će zameniti vodove koji cure i postaviti zaštitnu oblogu oko njih.
Prekidač paljenja može da se pregreje i zapali
Unutrašnji kratak spoj u prekidaču paljenja može da prouzrokuje pregrevanje, dim i verovatno požar u oblasti stuba upravljača. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač paljenja.
Bravica vozačevih vrata može da se otvori pod opterećenjem
Kada je zatvorena samo u položaj sekundarne bravice, bravica vozačevih vrata može da se otvori pod poprečnim opterećenjem ispod određenog nivoa. Ovlašćeni serviseri će pregledati bravicu i zameniti je ako je potrebno.
Ventilator klime može da otkaže
Ventilator može da se zaglavi na najjačoj brzini, radi nepravilno ili stane, smanjujući odmrzavanje i odmagljivanje vetrobranskog stakla i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti modul za kontrolu temperature onim koji sadrži revidirani softver.
Matice motora brisača vetrobrana mogu da se olabave
Olabavljene matice motora brisača vetrobrana mogu da promene obrazac brisanja ili izazovu zaglavljivanje brisača, smanjujući vidljivost po lošem vremenu. Na zavrtnje i matice biće naneta masa za osiguranje momenta zatezanja, a zatim će biti ponovo zategnuti propisanim momentom.
Zaporni breg može sprečiti menjač da uđe u položaj Park
Zaporni breg nedovoljne površinske tvrdoće može sprečiti uključivanje položaja Park ili dovesti do njegovog isključivanja. Ako je parkirna kočnica otpuštena, vozilo bi moglo da se otkotrlja. Sklop parkirne poluge biće zamenjen na vozilima sa automatskim menjačem.
Kabl akumulatora može da se prožulji i napravi kratak spoj
Predugačak kabl od akumulatora do alnasera može da dodirne remenicu prigušivača vibracija na motoru i da prožulji svoju zaštitnu oblogu i izolaciju. Kratak spoj može da pregreje kabl i izazove požar ispod haube. Kabl će biti zamenjen onim odgovarajuće dužine.
Kočiona čeljust može udarati u stabilizator
Kontakt između prednje kočione čeljusti i stabilizatora može povećati hod papučice kočnice nakon skretanja pri maloj brzini, smanjujući performanse kočenja i potencijalno izazivajući sudar. Biće ugrađene navrtke prednje opružne noge tipa žira kako bi se sprečio kontakt.
Glavčine zadnjeg vešanja mogu naprskati i pući
Nepravilno termički obrađene glavčine zadnjeg vešanja mogu razviti pukotine od zamora materijala i pući, uzrokujući otkazivanje vešanja i utičući na kontrolu vozila. Glavčine sa pogođenim šaržama biće zamenjene.
Ventil za prevrtanje rezervoara za gorivo može da curi
Montažna ploča ventila za prevrtanje možda nije dobro zatvorena na rezervoaru za gorivo, dozvoljavajući curenje goriva ili isparenja i potencijalno izazivajući požar na vozilu. Rezervoar za gorivo će biti zamenjen.
Spojnica voda za gorivo može da se razdvoji
Opružna spojnica voda za gorivo možda nije propisno uglavljena i može da se razdvoji, izazivajući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Rešenje je ugradnja stezaljki preko spojnica kako bi se sprečilo razdvajanje i curenje.
Poklopci farova mogu smanjiti vidljivost
Nepravilno ugrađeni poklopci farova mogu ometati bezbednu vožnju u mraku ili drugim uslovima slabe vidljivosti. Poklopci će biti uklonjeni.
Zaptivke glavnog kočionog cilindra mogu prerano da se pohabaju
Nepravilno anodizovane površine u glavnom kočionom cilindru mogu ubrzati habanje zaptivki klipa, smanjujući kočenje u jednom delu dvokružnog sistema i povećavajući zaustavni put. Veći hod papučice i lampica upozorenja za kočnice mogu ukazati na problem. Neispravni glavni kočioni cilindri biće zamenjeni.
Nosač zavrtanja ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst
Materijal koji nosi zavrtnje prstena ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst, a pričvršćenje ne ispunjava navedeni bezbednosni standard. Dileri će ugraditi novi pričvrsni pribor kako bi ojačali nosač.
Menjač možda neće preći u položaj za parkiranje
Osigurač na poluzi mehanizma parkirnog zupčanika može da pukne, sprečavajući njegovo zahvatanje čak i kada je birač u položaju Park. Dileri će pregledati sklop poluge za aktiviranje i po potrebi ga zameniti.
Šav rezervoara za gorivo može da propušta
Nedovoljno dobro zavareni prednji šavovi na nekim rezervoarima za gorivo mogu da propuštaju. Dileri će proveriti da li je vozilo popravljeno u fabrici i, ako nije, besplatno zameniti rezervoar.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.