Povlačenja vozila Mercedes-Benz SL

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ekran instrument table može se ugasiti

   Prijavljeno 1. maj 2026.Godišta modela 2026NHTSA kampanja 26V281000144.049 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Upravljačka jedinica multimedijalnog sistema može se resetovati tokom vožnje, zbog čega ekran instrument table može ostati prazan, skrivajući važne bezbednosne informacije poput brzine i lampica upozorenja, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver.

2. Pogrešna kutija osigurača može izazvati gubitak napajanja ili požar

   Prijavljeno 12. maj 2025.Godišta modela 2023–2024NHTSA kampanja 25V255000443 vozila obuhvaćena kampanjom

   Pogrešna kutija osigurača može da izazove iznenadni gubitak pogonske snage ili važnih bezbednosnih funkcija, ili da poveća rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zameniti glavne kutije osigurača.

3. Kontrolna jedinica starter-generatora može se preopteretiti

   Prijavljeno 3. april 2025.Godišta modela 2022–2025DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/124235 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Procesor u kontrolnoj jedinici visokonaponskog starter-generatora može povremeno da se preoptereti. Servisni partneri će ažurirati njen softver.

4. Softverska greška može izazvati gubitak pogonske snage

   Prijavljeno 28. februar 2025.Godišta modela 2024–2025NHTSA kampanja 25V1290002.943 vozila obuhvaćena kampanjom

   Softverska greška može izazvati otkazivanje upravljačke jedinice visokonaponskog starter-alternatora, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.

5. Osigurači od 80A možda ne ispunjavaju zahteve

   Prijavljeno 25. mart 2024.Godišta modela 2023DVSA kampanja povlačenja vozila R/2024/13013.870 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neki osigurači od 80A možda ne ispunjavaju zahteve. Pogođene glavne kutije osigurača biće zamenjene.

6. Glavni osigurači mogu da otkažu

   Prijavljeno 16. februar 2024.Godišta modela 2023–2024NHTSA kampanja 24V11500031.848 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno proizvedeni osigurači od 80-Amp mogu da otkažu, što može dovesti do naglog gubitka pogonske snage ili bezbednosnih funkcija, kao što su sistemi za zadržavanje putnika ili instrument tabla, i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti kutije glavnih osigurača.

7. Pumpa za gorivo može da prestane da radi

   Prijavljeno 21. decembar 2023.Godišta modela 2022–2023NHTSA kampanja 23V88000079.676 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Pumpa za gorivo može da prestane da radi, što može dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.

8. Instalacija starter-generatora možda ne odgovara specifikacijama

   Prijavljeno 4. decembar 2023.Godišta modela 2021–2023DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/307309 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Instalacija starter-generatora od 12 V možda ne odgovara specifikacijama. Njena trasa biće korigovana.

9. Kablovski snop može izazvati kratak spoj ili se pregrejati

   Prijavljeno 6. oktobar 2023.Godišta modela 2022–2023NHTSA kampanja 23V6760005.326 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Kablovski snop startera i alternatora možda nije pravilno pričvršćen, što može izazvati kratak spoj, gubitak pogonske snage ili pregrevanje i povećati rizik od požara. Servisi će besplatno pričvrstiti kablovski snop.

10. Radno kolo pumpe za gorivo može da se deformiše

    Prijavljeno 29. avgust 2023.Godišta modela 2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/2239.947 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Radno kolo pumpe za gorivo možda ne ispunjava specifikacije i može se deformisati. Modul pumpe za gorivo biće zamenjen.

11. Pumpa za gorivo može da prestane da radi

    Prijavljeno 26. jun 2023.Godišta modela 2022–2023NHTSA kampanja 23V445000143.551 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Pumpa za gorivo može da prestane da radi i izazove gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti pumpu za gorivo.

12. Panel krovnog okvira možda nije dovoljno pričvršćen

    Prijavljeno 24. novembar 2022.Godišta modela 2021–2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/28956 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Panel krovnog okvira iznad vetrobranskog stakla možda nije dovoljno pričvršćen za vozilo. Opoziv podrazumeva ubrizgavanje dodatnog lepka oko panela.

13. Softver komunikacionog modula može biti neispravan

    Prijavljeno 26. oktobar 2022.Godišta modela 2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/300280 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

14. Vijčani spojevi šina sedišta možda ne ispunjavaju zahteve

    Prijavljeno 31. maj 2022.Godišta modela 2021–2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/15215 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vijčani spojevi između šina vozačevog i suvozačevog sedišta i karoserije možda ne ispunjavaju zahteve. Spojevi će biti dorađeni.

15. Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive

    Prijavljeno 20. maj 2022.Godišta modela 2019–2020NHTSA kampanja 22V365000242.722 vozila obuhvaćena kampanjom

    Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.

16. Sistem možda neće prepoznati da su ruke sklonjene sa volana

    Prijavljeno 16. maj 2022.Godišta modela 2020–2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/1142.538 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za detekciju ruku možda neće prepoznati kada vozač drži ruke dalje od upravljača. Korektivna mera je ažuriranje kodiranja sistema.

17. Detekcija ruku na volanu može da otkaže

    Prijavljeno 25. mart 2022.Godišta modela 2022NHTSA kampanja 22V1890008.396 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softverska greška može sprečiti sistem da prepozna kada vozač skloni ruke sa volana. Upozorenja i funkcije pomoći pri zaustavljanju u hitnom slučaju možda neće raditi, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.

18. Pogrešan softver upravljačke jedinice može izazvati kvarove sistema

    Prijavljeno 18. mart 2022.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 22V16800022 vozila obuhvaćena kampanjom

    Pogrešan softver može izazvati kvarove sistema, uključujući gubitak pogonske snage, smanjenu spoljašnju rasvetu ili gubitak kontrole stabilnosti i trakcije, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver pogođene upravljačke jedinice, besplatno.

19. Softver komunikacionog modula možda nije u skladu sa specifikacijama

    Prijavljeno 3. mart 2022.Godišta modela 2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/0322.430 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softver komunikacionog modula možda nije u skladu sa specifikacijama. Biće ažuriran bežično, bez potrebe za posetom servisu.

20. Magistrala za gorivo može propuštati gorivo

    Prijavljeno 13. decembar 2021.Godišta modela 2020NHTSA kampanja 21V961000139 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Čestice zaglavljene između magistrale za gorivo i brizgaljki mogu izazvati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su komponente vreoog motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti magistralu za gorivo i brizgaljke.

21. Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno

    Prijavljeno 1. decembar 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/130189 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

22. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 29. novembar 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/3761.259.750 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

23. Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno

    Prijavljeno 13. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1102.506.333 vozila obuhvaćena kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

24. Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno

    Prijavljeno 11. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1202.078.496 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

25. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 10. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1112.267.900 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Rešenje je ažuriranje softvera komunikacionog modula.

26. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1344.064.525 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

27. Sistem za hitne pozive možda ne radi u skladu sa specifikacijom

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1332.666.625 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je predviđeno. Ažurirajte softver komunikacionog modula.

28. Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/132260.250 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

29. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1312.031.675 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

30. Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 30. mart 2021.Godišta modela 2017–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/083324 vozila obuhvaćena kampanjom

    Određeni softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije. Serviseri će ažurirati softver.

31. Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju

    Prijavljeno 5. februar 2021.Godišta modela 2017–2020NHTSA kampanja 21V0580001.292.258 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.

32. Softver sistema za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 6. oktobar 2020.Godišta modela 2017–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/23640.651 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Softver komunikacionog modula sistema za hitne pozive ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

33. Greška u proizvodnji na mestu pričvršćenja prednjeg vešanja

    Prijavljeno 28. novembar 2019.Godišta modela 2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/3629 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Odstupanje u proizvodnji možda je izazvalo poroznost u blizini mesta pričvršćenja levog prednjeg vešanja. Spoj vijka biće proveren; ako je oštećen, a kvar ne može da se otkloni, vozilo će biti otkupljeno.

34. Jastuk suvozačevog vazdušnog jastuka može biti nepravilno ušiven

    Prijavljeno 22. novembar 2019.Godišta modela 2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/27988 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Jastuk prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka možda nije pravilno ušiven. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.

35. Rashladno sredstvo klima-uređaja možda ne ispunjava zahteve

    Prijavljeno 8. novembar 2019.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/342452 vozila obuhvaćena kampanjom

    Rashladno sredstvo klima-uređaja možda ne ispunjava zakonske zahteve. Prilagodite sistem za upotrebu novog rashladnog sredstva.

36. Sistem za hitne pozive može prijaviti netačnu lokaciju

    Prijavljeno 1. novembar 2019.Godišta modela 2013–2016NHTSA kampanja 19V78700024.226 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softverska greška može prouzrokovati da se datum i vreme sistema za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, zbog čega sistem može prijaviti netačnu lokaciju vozila i odložiti dolazak službi za hitne slučajeve. Serviseri će besplatno proveriti daljinsko ažuriranje ili po potrebi ažurirati softver komunikacionog modula.

37. Vijčani spoj nosača zadnje osovine može da otkaže

    Prijavljeno 25. oktobar 2019.Godišta modela 2019NHTSA kampanja 19V76800036 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vijčani spoj na prednjoj levoj tački pričvršćivanja nosača zadnje osovine može vremenom da otkaže, što utiče na upravljivost i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati tačku pričvršćivanja. Ako se utvrdi kvar, vlasniku će biti ponuđen otkup vozila.

38. Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve

    Prijavljeno 23. oktobar 2019.Godišta modela 2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/336642 vozila obuhvaćena kampanjom

    U sistemu klima-uređaja koristi se rashladno sredstvo koje ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.

39. Šav suvozačevog vazdušnog jastuka može se pocepati

    Prijavljeno 2. avgust 2019.Godišta modela 2018–2019NHTSA kampanja 19V571000457 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda nije pravilno sašiven, pa mu se šav može pocepati pri aktiviranju i smanjiti njegovu efikasnost, što može povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti suvozačev vazdušni jastuk.

40. Leva bočna vrata mogu ostati zaključana

    Prijavljeno 19. novembar 2018.Godišta modela 2017–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/26820.120 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Leva bočna vrata mogu ostati zaključana nakon daljinskog zaključavanja ili otključavanja i možda se neće moći otvoriti iznutra ili spolja. Brave na zahvaćenim vratima biće zamenjene.

41. Neispravan softver može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka

    Prijavljeno 14. mart 2017.Godišta modela 2014NHTSA kampanja 17V17700051 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Neispravan softver u upravljačkim jedinicama može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati pogođeni softver.

42. Električni servo upravljač može izgubiti funkciju pomoći pri upravljanju

    Prijavljeno 20. februar 2017.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/07356 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno zavareni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servo upravljača mogu uzrokovati prekid kola, gubitak pomoći pri upravljanju i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Električni servo upravljač biće zamenjen.

43. Servo-upravljač može prestati da radi

    Prijavljeno 14. decembar 2016.Godišta modela 2013–2015NHTSA kampanja 16V89900070 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno zalemljeni kontakti u upravljačkoj jedinici servo-upravljača mogu se odvojiti, što dovodi do gubitka pomoći pri upravljanju i povećava rizik od sudara. Povećan otpor kontakata može stvoriti i rizik od požara, uključujući i dok je vozilo parkirano, a kontakt isključen. Dileri će besplatno zameniti upravljačku jedinicu.

44. Kratka svetla mogu biti pogrešno podešena

    Prijavljeno 15. jun 2016.Godišta modela 2015NHTSA kampanja 16V439000100 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kratka svetla mogu biti pogrešno podešena, smanjujući vidljivost vozača i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati i, po potrebi, podesiti farove.

45. Prednji suvozačev vazdušni jastuk se možda neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 1. jul 2014.Godišta modela 2014NHTSA kampanja 14V386000311 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u sklapanju može sprečiti ispravno aktiviranje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vazdušni jastuk.

46. Vazdušni jastuk suvozača može biti isključen za putnika male težine

    Prijavljeno 1. novembar 2013.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 13V542000130 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem klasifikacije putnika možda neće detektovati veoma lakog putnika i može isključiti bočni vazdušni jastuk, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će zameniti jastuk sedišta suvozača, uključujući sistem klasifikacije.

47. Rashladno sredstvo klima-uređaja može da doprinese požaru

    Prijavljeno 30. novembar 2012.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/1274 vozila obuhvaćena kampanjom

    U sistemu klima-uređaja nalazi se pogrešno rashladno sredstvo. U slučaju veoma snažnog čeonog sudara i pucanja cevi rashladnog sredstva može doći do požara u motornom prostoru. Rashladno sredstvo biće zamenjeno manje zapaljivom vrstom.

48. Vod za rashladno sredstvo može pući i zapaliti se

    Prijavljeno 1. oktobar 2012.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 12V478000432 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ako vod rashladnog sredstva pukne, gas može dospeti u motorni prostor, gde se može zapaliti i proširiti požar na druge zapaljive materijale. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti rashladno sredstvo i vodove.

49. Neispravni senzori ubrzanja mogu uticati na stabilnost u vožnji

    Prijavljeno 17. novembar 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/152768 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravni senzori ubrzanja sistema Active Body Control mogu izazvati vibracije prednje osovine i uticati na stabilnost i bezbednost u vožnji. Senzori će biti provereni i zamenjeni po potrebi.

50. Pogrešno programski kodiranje može sprečiti gašenje pumpe za gorivo nakon udesa

    Prijavljeno 7. jul 2008.Godišta modela 2003–2009NHTSA kampanja 08V303000404 vozila obuhvaćena kampanjom

    Pogrešno programsko kodiranje može uticati na bezbednosne funkcije, uključujući to da li pumpa za gorivo dobija signal za gašenje nakon udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno prekodirati softver.

51. Za kočenje može biti potreban veći napor na pedali

    Prijavljeno 27. jul 2005.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/1349.400 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kvar u hidrauličnoj jedinici upravljanja kočnicama može uticati na napor potreban za zaustavljanje vozila. Jedinica će biti pregledana i zamenjena ako je potrebno.

52. Kočioni sistem se može prebaciti u režim hidraulične rezerve

    Prijavljeno 1. april 2005.Godišta modela 2003–2005NHTSA kampanja 05V133000204.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Električna veza može propasti ili hidraulična pumpa može otkazati, prouzrokujući prebacivanje kočionog sistema u rezervni režim. Vozilo se i dalje može zaustaviti, ali će pedala imati duži hod i zahtevati veći pritisak. Ovlašćeni serviseri će ugraditi nosač i žicu za uzemljenje na sva vozila, a na nekima pregledati i zameniti pumpu, besplatno.

53. Habanje jedinice za upravljanje kočnicama može smanjiti efikasnost kočenja

    Prijavljeno 5. jul 2004.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/09479.484 vozila obuhvaćena kampanjom

    Prevremeno habanje Sensatronic Brake Control jedinice može smanjiti efikasnost kočenja. Biće preuzet najnoviji softver; sistem će zatim obavestiti kada je hidrauličnu jedinicu potrebno zameniti.

54. Pumpa kočionog sistema može aktivirati hidraulični režim

    Prijavljeno 22. jun 2004.Godišta modela 2003–2004NHTSA kampanja 04V296000143.387 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pri veoma velikoj kilometraži, čestoj upotrebi kočnica ili propuštenom redovnom servisu, pumpa kočionog sistema može se pohabati preko dozvoljene granice i preći u hidraulični režim rada. Ovlašćeni serviseri će pregledati hidrauličnu jedinicu i po potrebi je zameniti.

55. Vozačev airbag može neočekivano da se aktivira

    Prijavljeno 8. maj 2001.Godišta modela 1995–1996DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/14228.164 vozila obuhvaćena kampanjom

    Visoka vlažnost može izazvati koroziju koja bi mogla da pokrene nenamerno aktiviranje prednjeg airbaga vozača. Airbag će biti zamenjen.

56. Vozačev vazdušni jastuk može da se aktivira bez namere

    Prijavljeno 22. novembar 1999.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 99V3270004.402 vozila obuhvaćena kampanjom

    U područjima sa čestom visokom vlažnošću, korozija može da zahvati upaljač vazdušnog jastuka i izazove nenamerno aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka. Dileri će zameniti modul vozačevog vazdušnog jastuka.

57. Pumpa perača farova može da se pregreje

    Prijavljeno 19. septembar 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V17500028.874 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno poravnata metlica brisača može da se zaglavi ispod fara. Ako se aktiviraju perači, pumpa može neprekidno da radi nakon što izbaci tečnost, da se pregreje i izazove požar na vozilu. Ovlašćeni servisi će zameniti pumpu perača farova.

58. Remenica pogona motora može da napukne i polomi se

    Prijavljeno 4. april 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V058000149 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Remenica pogonskog kaiša motora može da napukne i polomi se, uzrokujući gubitak hlađenja motora, punjenja akumulatora ili servo upravljača. Automobil bi mogao da se pregreje, izgubi snagu akumulatora ili postane težak za upravljanje. Ovlašćeni serviseri će zameniti remenicu prigušivača radilice.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.