Povlačenja vozila Mercedes-Benz GLS
53 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Mercedes-Benz GLS, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavrtnji zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi
Zavrtnji zadnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu pravilno zategnuti, pa pojas možda neće zadržati putnika u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će zategnuti zavrtnje i zameniti sve koji nedostaju, besplatno.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Nepravilno proizvedena tkanina vazdušnog jastuka može sprečiti pravilno aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka, povećavajući rizik od povreda u slučaju sudara. Serviseri će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Lepljenje kamere ili retrovizora na vetrobranskom staklu može biti neadekvatno
Kamera ili unutrašnji retrovizor možda nisu nalepljeni na vetrobransko staklo prema specifikaciji. Vetrobransko staklo će biti zamenjeno.
Retrovizor ili kamera mogu se odvojiti
Retrovizor i višenamenska kamera možda nisu dobro pričvršćeni za vetrobransko staklo i mogu se odvojiti. Odvojeni retrovizor može smanjiti vidljivost, a odvojena kamera može onesposobiti neke sisteme pomoći u vožnji. Dileri će zameniti vetrobransko staklo i ponovo ugraditi oba dela, besplatno.
Masa od 48V može se olabaviti
Spoj mase od 48V ispod suvozačevog sedišta može se olabaviti. Proveriće se vijčani spoj i po potrebi ispraviti.
Spoj uzemljenja od 48-Volt može da se pregreje
Nepričvršćen spoj uzemljenja od 48-Volt ispod suvozačevog sedišta može da se pregreje i poveća rizik od požara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zategnuti spoj.
Menjač možda neće prebaciti u niži stepen prenosa
Menjač u određenim uslovima možda neće potpuno prebaciti u niži stepen prenosa, zbog čega se motor može ugasiti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice menjača.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi, što može dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Krovni prozor može se neočekivano zatvoriti u režimu za autopraonicu
Greška u softveru može dovesti do neočekivanog zatvaranja krovnog prozora pri aktiviranju režima za autopraonicu, povećavajući rizik od povreda. Servisi će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice krovnog prozora.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi i izazove gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Ukrasne lajsne zadnjeg prozora mogu da se otkače
Ukrasne lajsne zadnjeg prozora mogu da se otkače tokom vožnje, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi pričvrstiti lajsne.
Odvodna creva klima-uređaja mogu propuštati vodu u kabinu
Nepravilno postavljena odvodna creva mogu propustiti vodu u putnički prostor, izazvati koroziju električnih komponenti ili kratak spoj i povećati rizik od požara. Funkcija eCall može biti onesposobljena, vrata se možda neće otključati, a motor se možda neće pokrenuti ili može preći u režim ograničenog rada. Dileri će pregledati i po potrebi ponovo postaviti creva, besplatno.
Zavrtnji upravljačkog mehanizma mogu korodirati i pući
Vlaga može izazvati koroziju aluminijumskih zavrtnjeva upravljačkog mehanizma i njihovo pucanje. Zavrtnji za montažu biće zamenjeni čeličnim zavrtnjima; ukoliko je bilo koji polomljen, biće zamenjen i upravljački mehanizam.
Zavrtanj spojnice upravljača može da se olabavi
Zavrtanj za blokiranje spojnice upravljača može da se olabavi i odvoji od upravljačkog mehanizma, što može da dovede do gubitka kontrole nad upravljanjem i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zavrtanj.
Opruge brave naslona sedišta u trećem redu možda nisu odgovarajuće
Opruge brave u naslonu sedišta u trećem redu možda ne ispunjavaju specifikacije. Proveriće se i naslon zameniti ako je potrebno.
Ukrasna lajsna prozora zadnjih vrata možda nije ispravno pričvršćena
Ukrasna lajsna prozora zadnjih vrata možda nije pričvršćena prema specifikaciji. Njeni pričvršćivači biće provereni i, po potrebi, dorađeni.
Brave naslona sedišta u trećem redu mogu da otkažu
Greška u proizvodnji može prouzrokovati otkazivanje brava naslona sedišta u trećem redu u slučaju sudara, što sprečava pravilno držanje putnika i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti naslon sedišta po potrebi.
Ukrasne lajsne prozora zadnjih vrata mogu da se odvoje
Greška u proizvodnji može prouzrokovati odvajanje ukrasnih lajsni prozora zadnjih vrata, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i, po potrebi, pričvrstiti lajsne.
Ožičenje vazdušnog jastuka može sprečiti pravilno aktiviranje
Snop kablova prednjeg vazdušnog jastuka može biti nepravilno sproveden, što sprečava pravilno aktiviranje vazdušnog jastuka i povećava rizik od povreda u udesu. Ovlašćeni serviseri će besplatno ispraviti rutu ožičenja.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozaču pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver kamere, besplatno.
Masa-kabl može da se pregreje
Vijak masa-kabla ispod prednjeg suvozačevog sedišta možda nije dobro pričvršćen, zbog čega se kabl može pregrejati i povećati rizik od požara. Dileri će proveriti i po potrebi zategnuti vijak, besplatno.
Magistrala za gorivo može propuštati gorivo
Čestice zaglavljene između magistrale za gorivo i brizgaljki mogu izazvati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su komponente vreoog motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti magistralu za gorivo i brizgaljke.
Zadnje staklo može se odvojiti od vrata prtljažnika
Zadnje staklo možda nije dovoljno dobro zalepljeno za vrata prtljažnika i može se odvojiti, predstavljajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će zameniti zadnje staklo, besplatno.
Sedišta mogu biti nepravilno sklopljena
Sedišta možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi popraviti sedišta, besplatno.
Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može izazvati nepravilno aktiviranje
Neispravan softver upravljačke jedinice vazdušnih jastuka može izazvati nepravilno aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka i povećati rizik od povreda u sudaru. Dileri će zameniti upravljačku jedinicu, besplatno.
Multimedijalni softver može da onemogući prikaz zadnje kamere
Multimedijalni sistem može prikazati crni ekran ili se ponovo pokrenuti, sprečavajući prikaz slike zadnje kamere i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će instalirati novi softver.
Crevo odvoda klima-uređaja može propuštati vodu u kabinu
Nepravilno postavljena odvodna creva mogu usmeravati vodu u prostor za noge i izazvati koroziju ili kratke spojeve koji mogu povećati rizik od požara. Curenje može i da onesposobi pozivanje hitnih službi, spreči otključavanje vrata ili utiče na pokretanje ili rad motora. Dileri će besplatno pregledati creva i po potrebi ih ispravno postaviti.
Sistem za hitne pozive može biti deaktiviran
Komunikacioni modul je možda bio deaktiviran tokom servisa, čime je onemogućena funkcija hitnog poziva. Putnici možda neće moći da kontaktiraju hitne službe preko pozivnog centra, što potencijalno odlaže pomoć i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi aktivirati modul.
Kontrola stabilnosti može povući vozilo na jednu stranu
Tokom određenih manevara izbegavanja, softver za kontrolu stabilnosti može primeniti obrtni moment na prednji točak i povući vozilo na jednu stranu, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.
Kontrolna tabla može narušiti aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka
Površina instrument table možda nije pričvršćena za podlogu. U sudaru bi mogla da omete naduvavanje suvozačevog vazdušnog jastuka i poveća rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti instrument tablu.
Električni prekid mase može uticati na servo upravljač
Nepravilno postavljena veza sa masom može uticati na komponente koje je dele, uključujući upravljačku jedinicu servo upravljača, motor brisača ili levi far. Kvar može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno premestiti priključak mase.
Možda je potrebno ažurirati softver za upravljanje motorom
Potrebna su ažuriranja softvera radi poboljšanja emisija vozila. Biće ažuriran softver odgovarajuće upravljačke jedinice, a NOx senzori zamenjeni ako je potrebno.
Amortizeri mogu da procure i otkažu
Zaptivke klipova prednjih nogu vešanja i zadnjih amortizera mogu da procure i prevremeno otkažu, što može uticati na upravljivost i kontrolu vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklopove prednjih nogu vešanja i zadnje amortizere.
Varovi zadnjeg poprečnog nosača mogu pući
Nedovoljno čvrsti varovi mogu dovesti do pucanja zadnjeg poprečnog nosača tokom vuče i njegovog odvajanja, što predstavlja opasnost na putu i povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti zadnji poprečni nosač, besplatno.
Instrument tabla može da ugasi osvetljenje prekidača
Softver može da ugasi unutrašnje osvetljenje prekidača kada su uključena sva četiri pokazivača pravca, a kontakt isključen, zbog čega je prekidače teže pronaći i koristiti, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver instrument table.
Lajsna zadnjeg stakla možda nije dobro pričvršćena
Pričvršćenje lajsne na staklima zadnjih vrata možda ne ispunjava specifikacije. Pričvršćenja će biti proverena i po potrebi ispravljena.
Sistem za hitne pozive može prijaviti netačnu lokaciju
Softverska greška može prouzrokovati da se datum i vreme sistema za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, zbog čega sistem može prijaviti netačnu lokaciju vozila i odložiti dolazak službi za hitne slučajeve. Serviseri će besplatno proveriti daljinsko ažuriranje ili po potrebi ažurirati softver komunikacionog modula.
Ažuriranje softvera motora je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Ažuriranje softvera je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova. Softver jedinice za upravljanje dizel motorom biće ažuriran, dodata knjižica dopunskog uputstva za upotrebu, a NOx senzor proveren i zamenjen ako je potrebno.
Obloga stakla zadnjih vrata može se odvojiti
Obloga stakla zadnjih vrata može se odvojiti i postati opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi pričvrstiti oblogu, besplatno.
Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Softver kontrolne jedinice dizel motora biće ažuriran radi poboljšanja emisije izduvnih gasova, a dodatna knjižica biće dodata u uputstvo za rukovanje.
Creva odvoda klima-uređaja mogu propuštati u kabinu
Nepravilno postavljena odvodna creva mogu usmeravati vodu u putnički prostor. Voda u prostoru za noge može izazvati koroziju ili kratak spoj električnih komponenti, deaktivirati poziv u slučaju nužde, sprečiti otključavanje ili pokretanje vozila ili aktivirati režim ograničenog rada motora. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi ispraviti položaj creva.
Klipovi čeljusti zadnje kočnice mogu sadržati vodonik
Vodonik može biti prisutan u materijalu klipa zadnje kočione čeljusti. Hidraulični kočioni sistem zadnje osovine biće odzračen.
Klipovi zadnjih kočnica mogu da smanje performanse kočenja
Nepravilno premazani klipovi klešta zadnjih kočnica mogu osloboditi gas u hidraulični krug kočnica i smanjiti performanse kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ozračiti sistem zadnjih kočnica.
Ulje sistema Active Curve može da iscuri
Ako je nivo ulja ispod minimuma u određenim uslovima vožnje, ulje može da penuša i iscuri iz čepa rezervoara. Procurelo ulje u blizini izvora paljenja može da poveća rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će po potrebi korigovati nivo ulja i besplatno zameniti čep rezervoara.
Može delovati da su zadnja vrata zaključana iako nisu
Leva zadnja vrata za putnike mogu pokazivati da su zaključana iako nisu, pa se mogu nenamerno otvoriti i povećati rizik od povreda. Dileri će pregledati bravu i po potrebi je besplatno zameniti.
Lepljenje vetrobranskog stakla može uticati na suvozačev vazdušni jastuk
Višak izolacije blizu vetrobranskog stakla može uticati na njegovo lepljenje i zaštitnu funkciju suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će ukloniti višak izolacije i po potrebi ponovo zalepiti vetrobransko staklo, besplatno.
Prodor vode može da isključi servo upravljač
Voda može prodreti u upravljačku jedinicu električnog servo upravljača kroz nepravilno zaptiven konektor, što uzrokuje gubitak servo asistencije i povećava rizik od sudara. Kućište utikača servo upravljača biće zamenjeno.
Voda može prodreti u upravljačku jedinicu servo-upravljača
Nedovoljno zaptiven konektor servo-upravljača može propustiti vodu u upravljačku jedinicu i isključiti pomoć pri upravljanju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti konektor i pregledati letvu upravljača, pa je po potrebi zameniti.
Vetrobran se može odvojiti u sudaru
Nedovoljno dobro pričvršćen vetrobran može se odvojiti u sudaru, pa suvozački vazdušni jastuk nakon aktiviranja neće imati odgovarajući oslonac, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti vetrobran.
Centralna konzola može se otkačiti u sudaru
Centralna konzola može se otkačiti u nekim sudarima, pa predmeti koji nisu pričvršćeni unutar nje mogu udariti putnike i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno prepraviti konzolu tako da ostane zatvorena u sudaru.
Vazdušni jastuk suvozača može biti deaktiviran
Neispravan softver za klasifikaciju putnika na suvozačevom sedištu može prepoznati putnika kao dečje sedište i deaktivirati prednji vazdušni jastuk suvozača, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.