Povlačenja vozila Mercedes-Benz eVito

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softver baterijskog gejtveja može da otvori kontaktore baterija

   Prijavljeno 17. jun 2022.Godišta modela 2018–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/1741.621 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Greška u softveru može nepotrebno da otvori kontaktore svih visokonaponskih baterija. Upravljačka jedinica sistema upravljanja baterijom biće proverena i po potrebi zamenjena, a softver baterijskog gejtveja ažuriran.

2. Priključak prednjeg vešanja može da se olabavi

   Prijavljeno 12. novembar 2021.Godišta modela 2020–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/38764 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nedovoljna sila prednapona može omogućiti da se priključak između opružne noge prednjeg vešanja i rukavca točka olabavi. Gornji i donji zavrtnji vešanja sa obe strane, kao i navrtke, biće zamenjeni.

3. Kućište visokonaponske baterije može korodirati

   Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/039170 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nedovoljna zaštita od korozije može omogućiti korodiranje kućišta visokonaponske baterije. Kućište će biti pregledano, očišćeno i voskirano; jedan baterijski modul biće zamenjen ako se utvrdi značajna korozija.

4. Amortizeri oslanjanja možda nemaju dovoljno ojačanje

   Prijavljeno 23. decembar 2020.Godišta modela 2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/37916 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Amortizeri oslanjanja možda nisu dovoljno ojačani. Biće zamenjeni odgovarajuće ojačanim sklopom.

5. Kvar senzora električnog pogona može uzrokovati gubitak pogona

   Prijavljeno 3. septembar 2020.Godišta modela 2018–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/170368 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Pri velikim brzinama, nepouzdani signali rotacionog senzora mogu deaktivirati energetsku elektroniku pogonske jedinice, što uzrokuje gubitak pogona. Softver upravljačke jedinice energetske elektronike biće ažuriran.

6. Možda nedostaju spojni zavrtnji električnog pogona

   Prijavljeno 16. april 2020.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/06611 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Možda nedostaju spojni zavrtnji električnog pogona. Pogonska jedinica biće proverena i, ako nedostaje bar jedan zavrtanj, biće zamenjen prednji pogonski modul.

7. Poklopac razvodne kutije visokog napona možda nije dobro pričvršćen

   Prijavljeno 13. novembar 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/37438 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Poklopac razvodne kutije visokog napona možda nije dovoljno dobro pričvršćen. Plastični poklopac biće proveren i po potrebi zamenjen.

8. Prikazani domet vožnje može biti veći od preostalog

   Prijavljeno 1. novembar 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/34668 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Instrument tabla može prikazivati veći domet vožnje od stvarno preostalog. Softver pogonskog sklopa biće ažuriran, a uputstvu za upotrebu biće dodat umetak.

9. Uputstvo za upotrebu možda nedostaje

   Prijavljeno 1. novembar 2019.Godišta modela 2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/31930 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vozilo je možda isporučeno bez uputstva za upotrebu. Štampano uputstvo biće obezbeđeno za fasciklu sa dokumentacijom vozila.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.