Povlačenja vozila Mercedes-Benz E-Class
245 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mercedes-Benz E-Class prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Univerzalni zglob pogonskog vratila može se prekomerno istrošiti
Univerzalni zglob pogonskog vratila može se istrošiti više nego što je predviđeno. Pogonsko vratilo biće provereno i zamenjeno ako je potrebno.
Pumpa rashladne tečnosti može propuštati između rashladnog i vakuumskog sistema
Pumpa rashladne tečnosti kojom upravlja vakuum može propuštati između vakuumskog sistema i rashladnog kruga. Softver pumpe rashladne tečnosti biće ažuriran, a električni preklopni ventil zamenjen.
Ekran instrument table može se ugasiti
Upravljačka jedinica multimedijalnog sistema može se resetovati tokom vožnje, zbog čega ekran instrument table može ostati prazan, skrivajući važne bezbednosne informacije poput brzine i lampica upozorenja, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver.
Zglob kardanskog vratila može da se polomi
Univerzalni zglob kardanskog vratila može da se polomi, što dovodi do iznenadnog gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kardansko vratilo.
Instalacija menjača možda je pogrešno postavljena
Instalacija menjača možda nije postavljena prema specifikaciji. Servisni partneri će proveriti njen položaj i po potrebi ga ispraviti.
Kablovski snop menjača može da dovede do gubitka pogonske snage
Kablovski snop menjača možda je postavljen preblizu prednjem pogonskom vratilu i može da se ošteti, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati trasu instalacije i popraviti je ako je potrebno.
Zavrtnji mase možda nisu dovoljno zategnuti
Zavrtnji na nekim spojevima mase možda nisu zategnuti propisanim momentom. Servisni partneri će ih proveriti i po potrebi obaviti popravke.
Električni spojevi mase mogu da se pregreju
Spojevi mase od 12 volti i 48 volti možda nisu pravilno pričvršćeni i mogli bi da se pregreju, što povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi popraviti spojeve.
Pneumatici mogu otkazati pri navedenom maksimalnom pritisku
Pneumatici mogu biti označeni pogrešnim maksimalnim pritiskom naduvavanja i možda nemaju čvrstoću potrebnu za taj pritisak. Mogu otkazati i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti pneumatike.
Zavari nosača zadnje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije
Zavari koji spajaju konzole sa nosačem zadnje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije. Servisni partner zameniće nosač zadnje osovine.
Nosač zadnje osovine se može odvojiti
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Nepravilno zavareni nosač može se odvojiti od sklopa zadnje osovine, izazivajući iznenadni gubitak upravljivosti i kontrole i povećavajući rizik od sudara. Nemojte voziti automobil dok se ne popravi. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop zadnje osovine.
Softver motora možda ne prepoznaje pravilno izostanak paljenja
Softver upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije za otkrivanje izostanka paljenja. Servisni partner ažuriraće softver.
Funkcije sistema za pomoć mogu da se isključe
Problem sa softverom može trajno da isključi neke funkcije sistema za pomoć. Podešavanja upravljačke jedinice sistema za parkiranje biće ažurirana.
Funkcije sistema za pomoć vozaču mogu da se isključe
Softver u multimedijalnom sistemu možda ne ispunjava specifikacije, zbog čega neke funkcije sistema za pomoć vozaču mogu trajno da se isključe. Ovlašćeni servisi ažuriraće podešavanja upravljačke jedinice sistema za parkiranje.
Krovni prozor može se odvojiti
Stakleni panel krovnog prozora možda nije pravilno pričvršćen i mogao bi se odvojiti, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će po potrebi pregledati i zameniti panel, besplatno.
Konektor instalacije menjača možda nije dobro pričvršćen
Konektor instalacije menjača možda nije pravilno popravljen. Dvodelna instalacija sa konektorom biće zamenjena jednodelnom.
Konektor instalacije menjača možda nije dobro pričvršćen
Konektor instalacije menjača možda nije pravilno popravljen. Dvodelna instalacija sa konektorom biće zamenjena jednodelnom.
Softverska greška može da onemogući sisteme automatskog kočenja
Softverska greška multimedijalnog sistema može da deaktivira sisteme vozila, uključujući upozorenje na poprečni saobraćaj koje automatski aktivira kočnice u određenim situacijama. Ako automatsko kočenje u nuždi ne radi kako je predviđeno, rizik od sudara može se povećati. Dealeri će ažurirati softver i podešavanja upravljačke jedinice za parkiranje, besplatno.
Instalacije menjača mogu izazvati kratak spoj
Veza kabelskog snopa može biti nepravilna, izlažući konektor koroziji i izazivajući kratak spoj koji može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kabelski snop i konektor.
Instalacija menjača može strugati o pogonsko vratilo
Instalacija menjača može biti postavljena preblizu pogonskom vratilu i strugati o njega. Proveriće se njen položaj i po potrebi ispraviti.
Osigurači od 80A možda ne ispunjavaju zahteve
Neki osigurači od 80A možda ne ispunjavaju zahteve. Pogođene glavne kutije osigurača biće zamenjene.
Priključak mase od 48 volti možda nije obezbeđen
Priključak mase od 48 volti u odeljku motora možda nije pravilno obezbeđen. Njegov vijčani spoj biće proveren i popravljen ako je potrebno.
Pogonsko vratilo može oštetiti instalaciju menjača
Instalacija menjača može biti postavljena preblizu pogonskom vratilu i oštetiti se, što može da dovede do gubitka pogonske snage i poveća rizik od sudara. Serviseri će besplatno proveriti trasu instalacije i po potrebi je ispraviti.
Glavni osigurači mogu da otkažu
Nepravilno proizvedeni osigurači od 80-Amp mogu da otkažu, što može dovesti do naglog gubitka pogonske snage ili bezbednosnih funkcija, kao što su sistemi za zadržavanje putnika ili instrument tabla, i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti kutije glavnih osigurača.
Kabl za uzemljenje može da se pregreje
Spoj 48-volt kabla za uzemljenje može biti labav i pregrevati se, čime se povećava rizik od požara. Dileri će pregledati spoj i po potrebi ga besplatno popraviti.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi, što može dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Radno kolo pumpe za gorivo može da se deformiše
Radno kolo pumpe za gorivo možda ne ispunjava specifikacije i može se deformisati. Modul pumpe za gorivo biće zamenjen.
Kodiranje sistema upozorenja pri izlasku može biti pogrešno
Kodiranje sistema upozorenja pri izlasku možda ne ispunjava specifikacije. Parametri kodiranja višemodnog radara biće ažurirani.
Instalacija energetske elektronike može biti neispravna
Instalacija do energetske elektronike možda ne ispunjava specifikacije. Biće pregledana i popravljena ako je potrebno.
Sistem upozorenja pri izlasku možda neće upozoriti putnike
Greška u softveru može sprečiti sistem upozorenja pri izlasku da emituje zvučna i vizuelna upozorenja o vozilima koja nailaze, čime se povećava rizik od sudara ili povrede. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi i izazove gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Zavrtnji upravljačkog mehanizma mogu korodirati i pući
Vlaga može izazvati koroziju aluminijumskih zavrtnjeva upravljačkog mehanizma i njihovo pucanje. Zavrtnji za montažu biće zamenjeni čeličnim zavrtnjima; ukoliko je bilo koji polomljen, biće zamenjen i upravljački mehanizam.
Staklo krovnog prozora može da se odvoji od okvira
Spoj između staklenog panela i okvira krovnog prozora može biti neadekvatan, što dozvoljava da se staklo odvoji od vozila. Panel će biti proveren, a krovni prozor zamenjen ako je potrebno.
Panel krovnog prozora može da se odvoji
Stakleni panel krovnog prozora možda nije pravilno pričvršćen i mogao bi da se odvoji, postane opasnost na putu i poveća rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti panel.
Nosač akumulatora od 12 V možda neće izdržati opterećenje pri sudaru
Nosač akumulatora od 12 V u prtljažnom prostoru možda neće izdržati opterećenja pri nezgodi. Rešenje je ugradnja dodatnog pričvršćenja akumulatora.
Akumulator u prtljažniku možda nije pričvršćen
Ako akumulator od 12 volti nije pričvršćen, sudar može da prouzrokuje prekid električne veze i onemogući funkcije kao što su eCall, električno podešavanje sedišta, svetla upozorenja i automatsko zaključavanje vrata, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pričvrstiti akumulator.
Snop žica menjača može biti nepravilno sproveden
Snop žica menjača možda nije sproveden prema specifikaciji. Biće ugrađen dodatni nosač radi poboljšanja njegove rute, a veze će biti proverene i, po potrebi, dorađene.
Kablovski snop menjača može biti nepravilno sproveden
Kablovski snop menjača možda nije sproveden u skladu sa specifikacijom. Njegova vođica biće proverena, a snop zamenjen ako je potrebno.
Instalacija menjača može izazvati kratak spoj
Instalacija menjača koja je pogrešno sprovedena može izložiti njen konektor koroziji i izazvati kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će pregledati i po potrebi popraviti konektor, pravilno sprovesti instalaciju i postaviti nosač, bez naknade.
Lajsna stakla desnih zadnjih vrata možda nije dobro zalepljena
Lajsna stakla desnih zadnjih vrata možda nije zalepljena prema specifikaciji. Njen spoj biće proveren, a bočno staklo zamenjeno po potrebi.
Uzemljenje kompresora rashladnog sredstva možda je labavo
Uzemljenje od 48 V na električnom kompresoru rashladnog sredstva možda nije dovoljno zategnuto. Spoj će biti proveren i po potrebi zategnut.
Karike ili vijci lanca razvoda bregastog vratila mogu da se pohabaju
Pojedinačni vijci ili karike lanca razvoda bregastog vratila mogu da se pohabaju tokom duže upotrebe u određenim uslovima vožnje. Lanac razvoda biće zamenjen.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.
Sistem možda neće prepoznati da su ruke sklonjene sa volana
Sistem za detekciju ruku možda neće prepoznati kada vozač drži ruke dalje od upravljača. Korektivna mera je ažuriranje kodiranja sistema.
Softver prednjih farova možda ne ispunjava specifikacije
Softver prednjih farova možda ne ispunjava specifikacije. Pogođene upravljačke jedinice farova biće zamenjene.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozaču pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver kamere, besplatno.
Detekcija ruku na volanu može da otkaže
Softverska greška može sprečiti sistem da prepozna kada vozač skloni ruke sa volana. Upozorenja i funkcije pomoći pri zaustavljanju u hitnom slučaju možda neće raditi, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje između cevi i brizgaljke. Razvodna cev goriva i brizgaljke biće zamenjene.
Pogrešan softver upravljačke jedinice može izazvati kvarove sistema
Pogrešan softver može izazvati kvarove sistema, uključujući gubitak pogonske snage, smanjenu spoljašnju rasvetu ili gubitak kontrole stabilnosti i trakcije, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver pogođene upravljačke jedinice, besplatno.
Bravica konektora senzora sudara možda nije u skladu sa specifikacijama
Mehanizam za zaključavanje konektora levog senzora ubrzanja pri sudaru, na savijajućoj gredi, možda ne ispunjava specifikacije. Senzor će biti pregledan i po potrebi dorađen.
Softver upravljačke jedinice motora možda nije u skladu sa specifikacijama
Softver upravljačke jedinice motora možda nije u skladu sa specifikacijama. Softver će biti ažuriran.
Pumpa rashladne tečnosti može propuštati tečnost između kola
Vakumski upravljana pumpa rashladne tečnosti može da propušta tečnost između vakuumskog sistema i kola rashladne tečnosti. Softver pumpe biće ažuriran, a električni preklopni ventil zamenjen.
Radilica možda ne ispunjava specifikacije
Radilica možda ne ispunjava specifikacije. Motor će biti zamenjen.
Zavrtnji za pričvršćivanje prednjih kočionih čeljusti možda ne ispunjavaju specifikacije
Zavrtnji za pričvršćivanje kočionih čeljusti prednje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije. Zavrtnji na prednjim kočionim čeljustima biće zamenjeni.
Magistrala za gorivo može propuštati gorivo
Čestice zaglavljene između magistrale za gorivo i brizgaljki mogu izazvati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su komponente vreoog motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti magistralu za gorivo i brizgaljke.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Gas za vazdušne jastuke može da se promeni tokom vremena
Određeni klimatski uslovi mogu vremenom izazvati hemijsku promenu u gasovima za vazdušne jastuke. Vazdušni jastuci vozača i suvozača biće zamenjeni.
Gas za vazdušne jastuke može da se promeni tokom vremena
Određeni klimatski uslovi mogu vremenom izazvati hemijsku promenu u gasu za vazdušne jastuke, tako da se vazdušni jastuci možda neće aktivirati prema specifikaciji. Vazdušni jastuci vozača i suvozača biće zamenjeni.
Ruka zatezača kaiša može biti van tolerancije
Ruka zatezača kaiša je možda izrađena izvan propisane tolerancije. Zatezač će biti zamenjen, a klinasti kaiš sa rebrima proveren i po potrebi zamenjen.
Konektor bočnog senzora sudara možda se ne zaključava bezbedno
Mehanizam za zaključavanje na konektoru bočnog senzora sudara možda ne ispunjava specifikacije. Senzori u vratima biće provereni i po potrebi zamenjeni.
Inicijalno punjenje vozačevog vazdušnog jastuka može se promeniti tokom vremena
Inicijalno punjenje vozačevog vazdušnog jastuka može pretrpeti hemijsku promenu tokom vremena. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Gorivo vozačevog vazdušnog jastuka se može promeniti tokom vremena
Gorivo vozačevog vazdušnog jastuka može pretrpeti hemijsku promenu tokom vremena. Vozačev vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Pogrešan vazdušni jastuk suvozača možda neće raditi pravilno
Tokom ranije popravke možda je ugrađen pogrešan prednji vazdušni jastuk suvozača, koji možda neće pravilno funkcionisati pri sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti vazdušni jastuk.
Pričvršćenja naslona za glavu pozadi možda ne ispunjavaju specifikacije
Pričvršćenja naslona za glavu pozadi možda ne ispunjavaju specifikacije. Vodeće čure zadnjih sedišta biće proverene i zamenjene ako je potrebno.
Konektori bočnih senzora sudara mogu da se olabave
Konektori bočnih senzora sudara mogu da se olabave, zbog čega se aktiviranje vazdušnih jastuka može odložiti pri bočnom udaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti senzore, besplatno.
Zadnji retraktori sigurnosnih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas
Zadnji retraktori sigurnosnih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti sklopove zadnjih sigurnosnih pojaseva, besplatno.
Upravljačka jedinica za parkiranje možda ne ispunjava specifikacije
Softver ili hardver upravljačke jedinice za parkiranje možda ne ispunjavaju specifikacije. Rešenje je zamena jedinice.
Lepljenje stakla krovnog prozora možda ne ispunjava specifikacije
Veza između staklenog panela i rama krovnog prozora možda ne ispunjava specifikacije. Lepljenje će biti provereno, a krovni prozor zamenjen ako je potrebno.
Zadnji nasloni za glavu mogu biti nepravilno postavljeni
Nepravilno postavljeni zadnji nasloni za glavu mogu se pomeriti ili odvojiti od sedišta tokom udesa, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati vođice naslona sedišta i po potrebi ih zameniti.
Multimedijalni softver može da onemogući prikaz zadnje kamere
Multimedijalni sistem može prikazati crni ekran ili se ponovo pokrenuti, sprečavajući prikaz slike zadnje kamere i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će instalirati novi softver.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Rešenje je ažuriranje softvera komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi u skladu sa specifikacijom
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je predviđeno. Ažurirajte softver komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Priključak napajanja anlasera može biti nepravilno postavljen
Priključak napajanja anlasera možda ne ispunjava specifikacije. Servisi će proveriti priključak i položaj pozitivnog žičanog voda i po potrebi ih ispraviti.
Leve ručke na krovnoj oblozi mogu biti nepravilno pričvršćene
Dve ručke sa leve strane krovne obloge možda nisu pričvršćene prema specifikaciji. Njihov nosač biće pregledan i po potrebi ispravljen.
Kvar prekidača sedišta može uticati na vazdušne jastuke i pojaseve
Neispravan električni kontakt u prekidaču položaja sedišta može da spreči pravilno aktiviranje vazdušnih jastuka i limitera sile sigurnosnog pojasa u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prekidače položaja sedišta.
Kamera za vožnju unazad ili parking senzori mogu da otkažu
Upravljačka jedinica za parkiranje može da prestane da prikazuje sliku kamere za vožnju unazad, a parking senzori mogu pogrešno prepoznati objekte ili ih uopšte ne detektovati. Smanjena preglednost ili slabija svest o prostoru iza vozila povećavaju rizik od sudara. Upravljačka jedinica za parkiranje biće besplatno zamenjena.
Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije
Određeni softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije. Serviseri će ažurirati softver.
Komunikacioni modul može biti deaktiviran
Komunikacioni modul može biti deaktiviran. Njegova konfiguracija biće proverena i modul aktiviran ako je potrebno.
Kabl startera može da se tare i ošteti ožičenje
Pozitivni kabl startera može biti nepravilno postavljen, zbog čega može da se tare o druge žice. Oštećene žice mogu da izazovu kratak spoj, ugase vozilo i povećaju rizik od sudara ili požara. Dileri će besplatno pregledati spojeve i položaj kabla i po potrebi ih ispraviti.
Suvozačevo sedište može da se pomeri preblizu vazdušnom jastuku
Graničnik suvozačevog sedišta može da dozvoli da se sedište pomeri preblizu vazdušnom jastuku, čime se povećava rizik od povreda ako se suvozačev prednji vazdušni jastuk aktivira u sudaru. Dileri će besplatno ponovo kalibrisati graničnik sedišta.
Lepljenje stakla krovnog prozora može da popusti
Lepljenje između staklenog panela i okvira kliznog krova može da se pogorša, omogućavajući panelu da se odvoji i postane opasnost na putu. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati lepljenje i po potrebi zameniti klizni krov.
Sistem za hitne pozive može biti deaktiviran
Komunikacioni modul je možda bio deaktiviran tokom servisa, čime je onemogućena funkcija hitnog poziva. Putnici možda neće moći da kontaktiraju hitne službe preko pozivnog centra, što potencijalno odlaže pomoć i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi aktivirati modul.
Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.
Oklop visokonaponskog kablovskog snopa može da otkaže
Oklop možda neće izdržati električna opterećenja pod određenim uslovima vožnje. Visokonaponski kablovski snop biće zamenjen.
Potrebno je ažurirati softver upravljanja motorom
Potrebno je promeniti određene kalibracije upravljanja motorom. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran, a priručniku za rukovanje biće dodat dopunski dodatak.
Graničnik podešavanja prednjeg suvozačevog sedišta može nedostajati
Bez graničnika opsega podešavanja, prednje suvozačevo sedište može se pomeriti izvan svog prihvatljivog položaja u odnosu na vazdušni jastuk, što povećava rizik od povreda ukoliko se vazdušni jastuk aktivira u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i ugraditi graničnik ukoliko je to potrebno.
Možda je potrebno ažurirati softver za upravljanje motorom
Potrebna su ažuriranja softvera radi poboljšanja emisija vozila. Biće ažuriran softver odgovarajuće upravljačke jedinice, a NOx senzori zamenjeni ako je potrebno.
Upozorenje za sigurnosni pojas možda ne radi kako je propisano
Funkcija upozorenja za sigurnosni pojas možda ne ispunjava specifikacije. Na instrument tabli biće aktiviran odgovarajući scenario upozorenja.
Softver sistema za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Softver komunikacionog modula sistema za hitne pozive ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Kalibraciju upravljanja motorom treba ažurirati
Određene kalibracije upravljanja motorom moraju biti promenjene. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran.
U električnoj sabirnici mogu nastati provodne veze
Elektrohemijski procesi mogu da stvore provodne veze unutar električne sabirnice. Sabirnica će biti modifikovana, a ugradiće se i zaseban električni vod.
Visokonaponska baterija može da se pregreje
Visokonaponski baterijski paket može da se pregreje i ispušta vrele gasove, koji mogu da zapale delove vozila ili, u ekstremnim slučajevima, samo vozilo. Ne punite bateriju spoljnim kablom; vozite isključivo u podrazumevanom režimu Auto EV.
Bravica naslona levog zadnjeg sedišta možda ne ispunjava specifikacije
Bravica naslona levog zadnjeg sedišta možda ne ispunjava specifikacije. Biće zamenjena.
Cev za dovod ulja turbopunjača može propuštati
Materijal cevi za dovod ulja turbopunjača možda ne ispunjava specifikacije, što može izazvati curenje. Cev će biti zamenjena.
Kopča sigurnosnog pojasa možda ne prepoznaje zakopčan pojas
Pravilno zakopčan sigurnosni pojas može biti prepoznat kao nezakopčan, što može umanjiti efikasnost sistema za zadržavanje putnika. Pogođene kopče biće proverene i po potrebi zamenjene.
Upozorenje za sigurnosni pojas možda nema zvuk ni trepćuće svetlo
Softver instrument table može prikazati samo neprekidno svetlo upozorenja kada prednji sigurnosni pojas nije vezan, bez trepćućeg svetla i zvučnog signala, čime se povećava rizik da putnik zaboravi da veže pojas. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Prednji levi sigurnosni pojas može biti nepravilno sproveden
Prednji levi sigurnosni pojas možda nije postavljen prema specifikaciji. Njegova putanja biće proverena i korigovana ako je potrebno; pojas će biti zamenjen ako je traka oštećena.
Vijci uljnih vodova turbopunjača mogu se olabaviti
Olabavljeni vijci na dovodnom i povratnom uljnom vodu turbopunjača mogu izazvati curenje ulja. Ulje u blizini vrelih delova motora ili izduvnog sistema može izazvati požar. Dileri će pregledati vodove i po potrebi ih zategnuti, besplatno.
Brava naslona zadnjeg sedišta može da otkaže
Brava levog zadnjeg naslona sedišta možda neće izdržati određena opterećenja i mogla bi da otkaže ako je udari prtljag, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti bravu.
Lepljenje stakla kliznog krovnog prozora može popustiti
Vaza između staklenog panela i rama kliznog krovnog prozora možda ne ispunjava specifikacije. Lepljenje će biti provereno, a klizni krov zamenjen po potrebi.
Traka prednjeg sigurnosnog pojasa može biti oštećena
Prednji levi sigurnosni pojas može doći u dodir sa oštrim metalnim delovima i oštetiti se. Tada možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati i preusmeriti pojas ili ga zameniti ako je oštećen, besplatno.
Modul za hitne pozive može da pošalje pogrešnu lokaciju
Oštećeno električno kolo u modulu za hitne pozive može da pošalje netačnu lokaciju vozila, što može da odloži dolazak hitnih službi i poveća rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti modul.
Dovodna cev za ulje turbo punjača može da curi
Dovodna cev za ulje turbo punjača može da curi. Ako ulje dođe u kontakt sa vrućim delom motora ili izduvnog sistema, može se povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti dovodnu cev za ulje.
Staklo krovnog prozora može da se otkači sa vozila
Veza između staklenog panela i okvira kliznog krova može da oslabi, omogućavajući da se staklo otkači i postane opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati vezu i po potrebi zameniti klizni krov.
Neispravan vozačev vazdušni jastuk i softver mogu uticati na sigurnosne sisteme
Neispravan vozačev vazdušni jastuk i verzija softvera mogu sprečiti sigurnosne sisteme da rade kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i, ako je potrebno, zameniti vozačev vazdušni jastuk i ažurirati softver.
Prednji sigurnosni pojasevi mogu biti detektovani kao nezavezani
Ispravno zakopčan prednji sigurnosni pojas može biti detektovan kao nezavezan, čime se deaktivira električna PRE-SAFE funkcija i zatezač. Oni se možda neće aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Serviseri će besplatno pregledati kopče prednjih sigurnosnih pojaseva i zameniti ih po potrebi.
Sistem za hitne pozive može prijaviti netačnu lokaciju
Softverska greška može prouzrokovati da se datum i vreme sistema za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, zbog čega sistem može prijaviti netačnu lokaciju vozila i odložiti dolazak službi za hitne slučajeve. Serviseri će besplatno proveriti daljinsko ažuriranje ili po potrebi ažurirati softver komunikacionog modula.
Spojler zadnjih vrata možda je pogrešno montiran
Spojler zadnjih vrata možda nije montiran prema specifikaciji. Proveriće se njegova montaža i po potrebi ispraviti.
Ažuriranje softvera motora je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Ažuriranje softvera je neophodno radi poboljšanja emisije izduvnih gasova. Softver jedinice za upravljanje dizel motorom biće ažuriran, dodata knjižica dopunskog uputstva za upotrebu, a NOx senzor proveren i zamenjen ako je potrebno.
Zadnji spojler može se odvojiti
Zadnji spojler može se odvojiti tokom vožnje i postati opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi popraviti njegovo pričvršćenje, besplatno.
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora biće ažuriran.
Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Softver kontrolne jedinice dizel motora biće ažuriran radi poboljšanja emisije izduvnih gasova, a dodatna knjižica biće dodata u uputstvo za rukovanje.
Oštećenje površine radilice može narušiti izdržljivost
Oštećenje površine može narušiti izdržljivost radilice. Motor će biti zamenjen na pogođenim vozilima.
Softver radara može ometati automatsko kočenje
Softverska greška u upravljačkoj jedinici radarskog senzora može ometati automatsko kočenje, pa sistem možda neće primeniti delimično ili potpuno kočenje kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Senzor servoupravljača možda ne zadovoljava specifikacije
Unutrašnji senzor u jedinici električnog servo-upravljača možda ne ispunjava specifikacije. Jedinica servo-upravljača biće zamenjena.
Prekidači kopči sigurnosnih pojaseva možda ne zadovoljavaju specifikaciju
Prekidači u određenim kopčama sigurnosnih pojaseva možda nisu proizvedeni prema specifikaciji. Zamenite zahvaćene kopče.
Resetovanje upravljačke jedinice može da izazove gašenje motora
Resetovanje upravljačke jedinice može da onemogući ECO Start-Stop funkciju i izazove gašenje vozila. Softver će biti ažuriran.
Kontra navrtka upravljačkog mehanizma može naprsnuti
Napukla kontra navrtka može uticati na upravljački mehanizam. Električni servoupravljač će biti proveren i po potrebi zamenjen.
Spojler zadnjih vrata može biti nepravilno postavljen
Spojler desnih zadnjih vrata možda nije postavljen prema specifikaciji. Biće proveren i po potrebi zamenjen.
Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može biti oštećena
Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može biti oštećena. Biće zamenjena na zahvaćenim vozilima.
Kontra navrtka upravljačkog mehanizma može da naprsne
Kontra navrtka u upravljačkom mehanizmu može biti napukla. Električni servoupravljač će biti proveren i po potrebi zamenjen.
Nasloni prednjih sedišta možda se neće pravilno zaključati
Nasloni prednjih sedišta možda se neće zaključati sa desne strane i mogu se preklopiti unapred u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati brave i po potrebi ih besplatno zameniti.
Zadnji spojler može da se odvoji
Zadnji spojler može da se odvoji od vozila. Biće proverena njegova pričvršćenost i po potrebi osigurana.
Status zabravljenosti spoja upravljača možda nije pouzdano utvrđen
Status zabravljenja spoja upravljača možda nije ispravno zabeležen nakon sklapanja. On će biti pregledan i po potrebi dorađen.
Dovodno crevo za gorivo može da se tare i curi
Dovodno crevo za gorivo može biti nepravilno sprovedeno, što mu omogućava da se tare i curi. Sprovođenje će biti provereno i ispravljeno ako je potrebno.
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira pri aktiviranju i rasprši metalne fragmente po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će zameniti modul suvozačevog airbaga, bez naknade.
Klasifikacija prednjeg suvozačevog sedišta može biti nepravilno kalibrisana
Sistem klasifikacije putnika na prednjem suvozačevom sedištu može biti nepravilno kalibrisan. Jastuk prednjeg suvozačevog sedišta biće zamenjen.
Spojka upravljača možda nije zabravljena
Spojka upravljača možda nije pravilno zabravljena, zbog čega se spoj između volana i letve upravljača može olabaviti i smanjiti mogućnost upravljanja, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati spojku i po potrebi je pravilno zabraviti, besplatno.
Sigurnosna navrtka letve upravljača može da pukne
Sigurnosna navrtka letve upravljača može da pukne pri velikom opterećenju, zbog čega upravljač može da se zaglavi u jednom položaju i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti letvu upravljača.
Spojler prtljažnih vrata može da se odvoji
Spojler prtljažnih vrata možda nije pravilno pričvršćen i može da se odvoji tokom vožnje, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno ispraviti pričvršćenje.
Kopča sigurnosnog pojasa možda neće prepoznati da je pojas zakopčan
Može se registrovati da sigurnosni pojas nije zakopčan iako jeste, zbog čega se zatezač pojasa neće aktivirati u sudaru i povećava se rizik od povrede. Dileri će besplatno zameniti kopče sigurnosnih pojaseva.
Crevo senzora aktivnog poklopca motora može biti nepravilno sprovedeno
Nepravilno sprovedeno crevo senzora u prednjem braniku može narušiti funkciju aktivnog poklopca motora. Rešenje je da se proveri usmeravanje creva i ispravi ako je potrebno.
Upravljačka jedinica pogonskog sklopa može da se resetuje i ugasi motor
Centralna upravljačka jedinica pogonskog sklopa može da se resetuje tokom vožnje i izazove gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver jedinice.
Poklopac akumulatora može da ostavi izloženu žicu pod naponom
Poklopac akumulatora može da ostavi pozitivnu žicu izloženu, a ojačanje amortizera može da se deformiše u određenim sudarima i izazove kratak spoj akumulatora. To može onemogućiti otključavanje vrata spolja za hitne službe i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti poklopac pozitivnog pola.
ISOFIX oslonac za montažu može biti neispravan
ISOFIX oslonac za montažu može biti izrađen prema pogrešnoj specifikaciji. Oslonac će biti zamenjen na zahvaćenim vozilima.
Prednje suvozačevo sedište može da se podesi previše unazad ili unapred
Prednje suvozačevo sedište može da se pomeri preko predviđene granice podešavanja, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati opseg podešavanja i, po potrebi, ugraditi mehanički graničnik ili ažurirati softver za kontrolu sedišta.
Navigacioni softver može imati grešku
Greška u navigacionom softveru može uticati na vozila sa navigacijom na SD kartici. Softver navigacionog sistema biće ažuriran.
Može biti ugrađena pogrešna podna obloga motora
Može biti ugrađena pogrešna podna obloga motora. Podna obloga će biti proverena i zamenjena.
Kućište vozačevog vazdušnog jastuka može otkazati tokom aktiviranja
Kućište vozačevog vazdušnog jastuka može otkazati kada se jastuk aktivira u sudaru, umanjujući njegovu zaštitnu funkciju i omogućavajući delovima da uđu u putnički prostor, čime se povećava rizik od povreda. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Zavar naslona prednjeg sedišta može popustiti
Zavar koji spaja šinu naslona prednjeg sedišta i metalni okov možda neće izdržati zahtevano opterećenje, dozvoljavajući okovu da se otkači. U sudaru ovo može povećati opterećenje na putnika. Naslon će biti pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće deaktivirati za dečije sedište
Sistem za prepoznavanje putnika možda neće deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk kada je dečije sedište postavljeno na prednje sedište, što povećava rizik od povreda u sudaru. Serviseri će besplatno zameniti sunđer prednjeg suvozačevog sedišta.
Konzola sidrišta dečijeg sedišta može da se odvoji
Konzola za sidrenje dečijeg sedišta može biti nepravilno ugrađena i delimično se odvojiti od karoserije vozila u sudaru, što povećava rizik od povreda. Serviseri će je besplatno pregledati i, ako je potrebno, zameniti.
Naslon prednjeg sedišta možda se neće zaključati
Desna strana naslona prednjeg sedišta možda se neće u potpunosti zaključati. Brava naslona biće pregledana i naslon zamenjen ako je potrebno.
Greška u instalacijama stuba upravljača može dovesti do aktiviranja vozačevog vazdušnog jastuka
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, zbog čega se mogu upaliti poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirati vozačev vazdušni jastuk. Komponente upravljača biće proverene kako bi se utvrdilo da li su dovoljno uzemljene.
Podešenost farova može biti promenjena
Zavrtnji za podešavanje farova možda nisu zapečaćeni, što omogućava promenu horizontalnog usmerenja. Nepravilno usmereni farovi možda neće adekvatno osvetljavati put i mogu da povećaju rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi zaštitne kapice na farove.
Nasloni prednjih sedišta možda se neće zaključati
Naslon prednjeg sedišta možda se neće zaključati na desnoj strani i mogao bi da se preklopi unapred u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će pregledati bravu naslona i po potrebi je zameniti, besplatno.
Farovi možda ne osvetljavaju put dovoljno
Nepravilno podešeni farovi možda ne osvetljavaju put dovoljno, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati i po potrebi podesiti farove, besplatno.
Zavari naslona prednjeg sedišta mogu popustiti
Vođica naslona i njen spojni element možda nisu pravilno zavareni, zbog čega sedišta mogu otkazati u sudaru i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će pregledati zavare i po potrebi zameniti naslone, besplatno.
Šrafovi nosača katalizatora mogu da se olabave
Nepravilno pričvršćeni zavrtnji na nosaču katalizatora mogu izazvati vibracije i naprsnuće izduvnog sistema. Zavrtnji će biti provereni i zamenjeni ili će se zatražiti dalja uputstva, u zavisnosti od nalaza.
Prednji zatezači pojaseva možda neće raditi
Upaljači zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi kako se očekuje, povećavajući rizik od povrede putnika. Funkcija zaključavanja sigurnosnog pojasa nije ugrožena. Sigurnosni pojasevi biće zamenjeni jedinicama proverenog kvaliteta.
Spirazni kabel volana može da pukne
Spirazni kabel (clock spring) stubnog upravljača može da pukne, uključujući lampice upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, izazivajući aktiviranje vazdušnog jastuka za vozača. Opoziv će uspostaviti dovoljno uzemljenje upravljačkih komponenti.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, šaljući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrćujući putnike. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka.
Zatezač zadnjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi
Zatezač zadnjeg sigurnosnog pojasa možda neće uspeti da se aktivira u sudaru, tako da pojas možda neće u potpunosti zadržati putnika. Oba zadnja sigurnosna pojasa biće zamenjena odgovarajućim verzijama.
Zatezač levog zadnjeg sigurnosnog pojasa možda neće zadržati putnika
Neispravna serija kapsula može sprečiti levi zadnji sigurnosni pojas da u potpunosti zadrži putnika kada se njegov zatezač aktivira u sudaru. Levi zadnji sigurnosni pojas biće zamenjen.
Servo upravljač može prestati da radi
Tranzistor u upravljačkoj jedinici servo upravljača može da se pregreje i onemogući pomoć pri upravljanju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati letvu upravljača i po potrebi je besplatno zameniti.
Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava specifikacije
Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava specifikacije, što bi moglo da utiče na njegov rad u sudaru. Zatezač će biti zamenjen.
Zatezači zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće zadržati putnike
Upaljači zatezača zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi kako se očekuje, čime se povećava rizik od povreda putnika. Funkcija zaključavanja zadnjih sigurnosnih pojaseva nije ugrožena. Potencijalno ugroženi sigurnosni pojasevi biće zamenjeni.
Vozačev vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira
Ako dođe do elektrostatičkog pražnjenja dok je spiralni kabl vazdušnog jastuka polomljen, nedovoljno uzemljenje može prouzrokovati neočekivano aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno dodati uzemljenje na komponente upravljača.
Kontakti servo-upravljača mogu izgubiti spoj
Nepravilno zavareni kontaktni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servo-upravljača mogu izgubiti spoj, što deaktivira pomoć pri upravljanju i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti letvu električnog servo-upravljača.
Zatezači prednjih pojaseva možda neće blokirati
Neodgovarajuća smeša goriva u nekim upaljačima zatezača može značiti da se ne može garantovati da će se zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva zaključati kada se aktiviraju. Zahvaćeni prednji sigurnosni pojasevi biće zamenjeni.
Prodor vode može da isključi servo upravljač
Voda može prodreti u upravljačku jedinicu električnog servo upravljača kroz nepravilno zaptiven konektor, što uzrokuje gubitak servo asistencije i povećava rizik od sudara. Kućište utikača servo upravljača biće zamenjeno.
Cev za dovod ulja turbopunjača može propuštati
Cev za dovod ulja turbopunjača može da propušta, zbog čega ulje može dospeti na vrele delove i stvoriti rizik od požara. Cev za dovod ulja biće zamenjena.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda se neće potpuno aktivirati
Smeša pogonskog punjenja inicijatora vazdušnog jastuka možda ne ispunjava specifikacije, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk možda neće da se aktivira ili će se aktivirati samo delimično, što povećava rizik od povreda. Sklop vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Ograničavač struje pokretanja može da se pregreje
Nakon težeg oštećenja ili blokiranja motora, uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu da pregreju ograničavač struje pokretanja i izazovu požar. Dodatni osigurač biće ugrađen u električni vod anlasera.
Kontakti motora servo upravljača mogu da otkažu
Nepravilno formirani kontakti u motoru električnog servo upravljača mogu da otkažu, uzrokujući gubitak servo asistencije upravljača; zasvetleće lampica upozorenja. Motor će biti zamenjen.
Kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti neželjene radnje vozila
Neispravno kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti neželjene radnje vozila i uzrokovati da sistemi bezbednosti ili emisije izduvnih gasova reaguju izvan namene. Softver u odgovarajućim upravljačkim jedinicama biće ažuriran.
Krovni spojler može se odvojiti
Spojler na krovu možda nije pravilno pričvršćen i može se odvojiti tokom vožnje, postati opasnost na putu i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati spojler i po potrebi ga zameniti.
Ekran instrument table može se ugasiti ili resetovati
Softver može uzrokovati da ekran instrument table bude prazan pri pokretanju ili da se resetuje tokom vožnje. Bez podataka kao što je brzina vozila, rizik od sudara može se povećati. Dileri će besplatno ažurirati softver ekrana.
Voda može prodreti u upravljačku jedinicu servo-upravljača
Nedovoljno zaptiven konektor servo-upravljača može propustiti vodu u upravljačku jedinicu i isključiti pomoć pri upravljanju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti konektor i pregledati letvu upravljača, pa je po potrebi zameniti.
Prekidač stuba upravljača može sprečiti izbor opsega vožnje
Oštećenje štampane ploče može učiniti ručicu birača nefunkcionalnom, sprečavajući ručni izbor D, R, N ili P i potencijalno povećavajući rizik od sudara tokom manevrisanja. Modul prekidača stuba upravljača biće zamenjen.
Neispravan softver može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka
Neispravan softver u upravljačkim jedinicama može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati pogođeni softver.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće pravilno aktivirati
Prednji vazdušni jastuk suvozača možda se neće pravilno aktivirati ako suvozač sedi na ivici sedišta ili se zavalio u ležećem položaju, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula vazdušnih jastuka.
Vazdušni jastuk suvozača može biti deaktiviran
Kada je suvozačevo sedište u zadnjem ili nižem opsegu položaja, presavijeno crevo pod pritiskom može navesti sistem da putnika klasifikuje kao dečje sedište i deaktivira suvozačev vazdušni jastuk. To može povećati rizik od povreda u čeonom sudaru. Treba pregledati cev pod pritiskom i kontaktirati tehničko odeljenje ako je presavijena.
Instalacija prskalica može da napravi kratak spoj i onemogući brisače
Pogrešno postavljena instalacija prskalica vetrobranskog stakla može izazvati kratak spoj i učiniti brisače nefunkcionalnim. Instalacija će biti proverena i po potrebi preinačena.
Ograničivač struje startera može da se pregreje
Ponovljeni pokušaji pokretanja motora ili menjača koji ne mogu da se okreću mogu pregrejati ograničivač struje startera, istopiti obližnje komponente i povećati rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno ugraditi dodatni osigurač u električni vod startera.
Električni servo upravljač može izgubiti funkciju pomoći pri upravljanju
Nepravilno zavareni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servo upravljača mogu uzrokovati prekid kola, gubitak pomoći pri upravljanju i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Električni servo upravljač biće zamenjen.
Inflator vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora karličnog ili prednjeg suvozačkog vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, zbog čega se vazdušni jastuk neće otvoriti predviđeno i povećava se rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zahvaćene module vazdušnih jastuka.
Ručica menjača možda neće izabrati stepen prenosa
Oštećena štampana ploča u modulu ručice menjača na stubu upravljača može sprečiti izbor stepena prenosa, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul.
Suvozački vazdušni jastuk može biti deaktiviran
Nepravilno ugrađena jedinica za detekciju putnika može pogrešno klasifikovati suvozača i dovesti do deaktiviranja prednjeg suvozačkog vazdušnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati položaj creva i po potrebi zameniti crevo i senzorsku podlogu.
Inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući
Dugotrajno izlaganje vlazi i promenama temperature može oštetiti pogonsko punjenje inflatora, zbog čega inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući u sudaru. Metalni fragmenti mogu pogoditi putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti module prednjeg vazdušnog jastuka suvozača.
Panel u odeljku motora može da se zapali
Neispravan panel zadnjeg odeljka motora može da dodirne levi katalizator. Visoke temperature tokom naporne vožnje, kao što su pun gas ili vuča, mogu da zapale panel i izazovu požar na vozilu. Zazor će biti proveren, a panel zamenjen ako je nedovoljan.
Servo-upravljač može prestati da radi
Nepravilno zalemljeni kontakti u upravljačkoj jedinici servo-upravljača mogu se odvojiti, što dovodi do gubitka pomoći pri upravljanju i povećava rizik od sudara. Povećan otpor kontakata može stvoriti i rizik od požara, uključujući i dok je vozilo parkirano, a kontakt isključen. Dileri će besplatno zameniti upravljačku jedinicu.
Ram sedišta može da ošteti instalaciju pumpe za gorivo
Ram zadnjeg sedišta može da ometa instalaciju pumpe za gorivo, utičući na dotok goriva i uzrokujući gašenje motora. Instalacija će biti proverena, po potrebi popravljena i preusmerena.
Obloga podvozja može da se istopi u blizini katalizatora
Nedovoljno rastojanje od katalizatora može dovesti do topljenja obloge podvozja, čime se povećava rizik od požara. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti oblogu, besplatno.
Ožičenje pumpe za gorivo može da se ošteti
Okvir zadnjeg sedišta može oštetiti ožičenje pumpe za gorivo, senzora pritiska u rezervoaru ili merača nivoa goriva. Oštećeno ožičenje pumpe za gorivo može dovesti do gašenja motora i povećati rizik od sudara. Dileri će preusmeriti ožičenje i po potrebi ga popraviti, besplatno.
Softver pogonskog sklopa može dovesti do gubitka pogona
Softverski problem može izazvati iznenadni gubitak pogona i zaustavljanje vozila, što može povećati rizik od sudara. Softver upravljačke jedinice pogonskog sklopa biće ažuriran.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može pući
U sudaru u kojem se aktiviraju prednji vazdušni jastuci, inflator može pući i izbaciti metalne delove u vozilo, potencijalno izazivajući teške povrede ili smrt putnika. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti module suvozačevih vazdušnih jastuka.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktiviranju i izbaciti metalne delove u vozilo, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će besplatno zameniti modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Visokopritisni vodovi za gorivo mogu napuknuti i propuštati
Vodovi za gorivo mogu vremenom napuknuti i propuštati; gorivo koje iscuri u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Visokopritisni vodovi za gorivo biće zamenjeni.
Hauba možda neće raditi kako je predviđeno u sudaru
Mehanizam za resetovanje haube sa zaštitom pešaka može da nedostaje. Ako se hauba aktivira u čeonom sudaru, možda neće funkcionisati kako je projektovano, povećavajući rizik od povreda putnika. Mehanizam će biti proveren i ugrađen ukoliko nedostaje.
Vod za gorivo može da curi ili da se otkači
Neodgovarajući priključak voda za gorivo može omogućiti curenje ili ispadanje priključka. Curenje goriva može izazvati požar, a otkačeni vod može da ugasi vozilo i poveća rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ugraditi odgovarajući vod za gorivo.
Izduvna bregasta osovina može da pukne i ošteti motor
Nepravilno proizvedena bregasta osovina može da pukne i ošteti motor, uzrokujući iznenadni gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Izduvna bregasta osovina biće zamenjena.
Zaptivka motornog prostora može izazvati požar
Zaptivka motornog prostora može se olabaviti i pasti između motora i pregrade kabine, gde bi mogla doći u dodir sa vrelim delovima poput katalizatora i izazvati požar. Biće ugrađene nova zaptivka i pričvrsni elementi.
Zaptivka motornog prostora može da otpadne i izazove požar
Oštećeni kabl možda neće učvrstiti gumenu zaptivku oko motornog prostora. Zaptivka može da padne u prostor motora i dođe u kontakt sa delovima motora ili izduvnog sistema, povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zaptivku.
Spojevi prednjih sedišta mogu biti labavi
Zadnji navojni spojevi prednjih sedišta možda nisu pravilno zategnuti. U ozbiljnom sudaru spoj možda neće funkcionisati kako je predviđeno, čime se povećava rizik od povreda. Spojevi će biti provereni i po potrebi zategnuti propisanim obrtnim momentom.
Zaptivka zatezača lanca može propuštati ulje
Ulje može da curi oko zaptivke zatezača lanca i kaplje na vruću površinu motora, povećavajući rizik od požara; prosuto ulje može predstavljati i opasnost na putu i rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zaptivku.
Zaptivka poklopca motora može pasti na izduvnu grani i zapaliti se
Prilikom otvaranja poklopca motora, njegova zaptivka može da se otkači i padne između motora i pregradnog zida. Pod određenim uslovima može doći u kontakt sa izduvnim sistemom i zapaliti se. Rešenje je ugradnja dodatnih steznih kopči.
Zaptivka haube može pasti u motorni prostor
Gumena zaptivka na zadnjem delu motornog prostora može se zalepiti za haubu pri otvaranju, a zatim pasti u motorni prostor kada se hauba zatvori. Može doći u dodir sa vrelim delovima izduvnog sistema i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno ugraditi četiri pričvrsne kopče.
Zaptivka zatezača lanca može propuštati ulje
Zaptivka koja ne ispunjava specifikacije može propuštati ulje i zagaditi životnu sredinu; preveliki gubitak ulja može oštetiti motor. Zaptivni prsten zatezača lanca biće zamenjen.
Kopča srednjeg zadnjeg sigurnosnog pojasa može da otkaže
Dvostruka kopča srednjeg zadnjeg sigurnosnog pojasa može da otkaže pod opterećenjem pri teškom čeonom sudaru, povećavajući rizik od povreda putnika. Dileri će besplatno zameniti kopču.
Zaptivka zatezača lanca može da propušta ulje
Ulje može da curi oko zaptivke zatezača lanca i kaplje na vruću površinu motora, povećavajući rizik od požara. Iscurilo ulje može predstavljati i opasnost na putu za druga vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zaptivku.
Prirubnica filtera goriva može da propušta
Greška u proizvodnji može da dovede do propuštanja prirubnice filtera goriva, što može izazvati miris goriva ili curenje goriva. Filter goriva biće zamenjen.
Crevo vazduha za punjenje može da napukne i dovede do gašenja motora
Pukotine na crevu za vazduh punjenja mogu da prebace motor u režim ograničenog rada i, retko, da ga ugase. Crevo će biti zamenjeno.
Desni prozorski vazdušni jastuk može prebrzo da izgubi vazduh
U sudaru desni prozorski vazdušni jastuk može posle aktiviranja da izgubi vazduh brže nego što je predviđeno. Desni prozorski vazdušni jastuk biće preventivno zamenjen.
Prirubnica filtera goriva može naprsnuti i propuštati gorivo
Prirubnica filtera goriva može naprsnuti pri visokim temperaturama i propuštati gorivo, što može izazvati požar ako postoji izvor paljenja. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti filter goriva.
Mehanizam poluge senzora nivoa zadnje osovine može da se polomi
Mehanizam poluge senzora nivoa zadnje osovine može da se blokira i polomi. Senzor bi tada mogao da registruje da je vozilo prenisko, povećavajući pritisak na vazdušne opruge i ukrućujući vešanje, čime se smanjuje udobnost. Mehanizam biće zamenjen iz predostrožnosti.
Šavovi zavesastog vazdušnog jastuka mogu izazvati prerano izduvavanje
Nepravilni šavovi mogu dovesti do toga da se desni zavesasti vazdušni jastuk iznad prozora izduva brže nego što je predviđeno pri aktiviranju, čime se smanjuje zaštita i povećava rizik od povrede. Ovlašćeni servisi će zameniti vazdušni jastuk.
Spojna poluga zadnjeg vešanja može da otkaže
Spojna poluga u zadnjem vešanju sa automatskom regulacijom visine može da otkaže, što smanjuje kontrolu nad vozilom i povećava rizik od udesa. Serviseri će besplatno zameniti sve spojne poluge.
Iz filtera goriva može da curi dizel na put
Dizel gorivo može da curi iz područja čepa za ispuštanje na filteru goriva i dospe na put, čime se smanjuje trenje između pneumatika i površine puta. Proverite filter i zamenite ga ako je potrebno.
Pomoć serva upravljača može da se izgubi
Neverovatan signal u upravljačkoj jedinici može da dovede do gubitka servo-pomoći, zbog čega upravljanje postaje teže; biće aktivirana vizuelna i zvučna upozorenja. Električne jedinice servo-upravljača biće zamenjene.
Filter dizel goriva može da curi
Filter dizel goriva može da curi oko svoje grejne komponente, omogućavajući gorivu da dospe na kolovoz i stvori potencijalnu opasnost od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati filter i po potrebi ga zameniti, besplatno.
Prsten prigušivača vibracija može da se odvoji
Nedovoljna količina lepka može dovesti do odvajanja unutrašnjeg prstena za prigušivanje vibracija. On bi mogao da udari i povredi nekoga ko radi u motornom prostoru ili prolaznika. Dileri će pregledati delove i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Kućište filtera za gorivo može da curi
Gorivo može da curi iz kućišta filtera na put, čineći ga klizavim. Kućište će biti zamenjeno ako curi.
Filter za gorivo može propuštati
Nedovoljno podmazan O-prsten može omogućiti curenje goriva iz filtera. Dizel-gorivo na putu može ga učiniti klizavim i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti filtere za gorivo, besplatno.
Cev tečnosti servo upravljača može da curi
Može doći do curenja na spoju cevi tečnosti servo upravljača i pumpe, a tokom vožnje može se čuti buka. Spoj će biti pregledan, a zaptivni prsten zamenjen ako bude potrebno.
Gubitak tečnosti može da izazove otkaz servo-upravljača
Gubitak tečnosti servo-upravljača može da izazove otkaz sistema servo-upravljača, smanjujući kontrolu kada je potrebna najveća pomoć pri upravljanju i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno proveriti i ponovo zategnuti priključak.
Senzor radilice može prekinuti rad motora
Električni spoj unutar senzora radilice može otkazati, što dovodi do gubitka snage i onemogućava ponovno pokretanje motora. Senzor radilice biće zamenjen.
Neodgovarajući softver upravljačke jedinice može uticati na gašenje motora
Neodgovarajući softver upravljačke jedinice može uticati na prinudno gašenje motora, sistem dijagnostike u vozilu ili signal rezervoara odnosno brzinomera. Zamenite SAM upravljačku jedinicu.
Pogrešno programski kodiranje može sprečiti gašenje pumpe za gorivo nakon udesa
Pogrešno programsko kodiranje može uticati na bezbednosne funkcije, uključujući to da li pumpa za gorivo dobija signal za gašenje nakon udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno prekodirati softver.
Senzor radilice može da otkaže i izazove gubitak snage
Električni priključak senzora može da otkaže, uzrokujući da vozilo izgubi snagu umesto da pređe u režim rada u nuždi; takođe možda neće moći ponovo da se pokrene. Ovo bi moglo da poveća rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti senzor.
Kvar senzora pritiska može aktivirati režim ograničenih performansi
Zagađenje izduvnim gasovima može izazvati kvar senzora pritiska filtera čestica dizel motora, zbog čega vozilo prelazi u režim ograničenih performansi uz ograničen broj obrtaja motora. Senzor će biti zamenjen najnovijim izmenjenim tipom.
Za kočenje može biti potreban veći napor na pedali
Kvar u hidrauličnoj jedinici upravljanja kočnicama može uticati na napor potreban za zaustavljanje vozila. Jedinica će biti pregledana i zamenjena ako je potrebno.
Za kočenje može biti potreban veći napor na pedali
Vibracije mogu istrošiti kontakte u upravljačkoj jedinici kočnica, povećavajući otpor i napor potreban na pedali kočnice da bi se vozilo zaustavilo. Biće ugrađen dodatni nosač kako bi se sprečilo pomeranje električnog snopa.
Kočioni sistem se može prebaciti u režim hidraulične rezerve
Električna veza može propasti ili hidraulična pumpa može otkazati, prouzrokujući prebacivanje kočionog sistema u rezervni režim. Vozilo se i dalje može zaustaviti, ali će pedala imati duži hod i zahtevati veći pritisak. Ovlašćeni serviseri će ugraditi nosač i žicu za uzemljenje na sva vozila, a na nekima pregledati i zameniti pumpu, besplatno.
Habanje jedinice za upravljanje kočnicama može smanjiti efikasnost kočenja
Prevremeno habanje Sensatronic Brake Control jedinice može smanjiti efikasnost kočenja. Biće preuzet najnoviji softver; sistem će zatim obavestiti kada je hidrauličnu jedinicu potrebno zameniti.
Pumpa kočionog sistema može aktivirati hidraulični režim
Pri veoma velikoj kilometraži, čestoj upotrebi kočnica ili propuštenom redovnom servisu, pumpa kočionog sistema može se pohabati preko dozvoljene granice i preći u hidraulični režim rada. Ovlašćeni serviseri će pregledati hidrauličnu jedinicu i po potrebi je zameniti.
Kopča sigurnosnog pojasa možda neće zabraviti
Neravnina na komponenti za zabravljivanje kopče može sprečiti zabravljivanje sigurnosnog pojasa, pa putnik u sudaru možda neće biti pravilno vezan. Ovlašćeni servisi će zameniti sigurnosne pojaseve.
Navrtka spojnice upravljača može se otpustiti
Navrtka koja spaja upravljački mehanizam sa spojnicom upravljača možda nije pritegnuta, što omogućava da spoj proklizava tokom vremena i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati vozilo i po potrebi pritegnuti navrtku.
Vozačev airbag može neočekivano da se aktivira
Visoka vlažnost može izazvati koroziju koja bi mogla da pokrene nenamerno aktiviranje prednjeg airbaga vozača. Airbag će biti zamenjen.
Bočni vazdušni jastuci se mogu aktivirati bez sudara
Bočni vazdušni jastuk može da se aktivira bez sudara i povredi putnika na sedištu. Serviseri će zameniti module bočnih vazdušnih jastuka montirane na vratima i pregledati instalaciju, zamenivši je ako je oštećena.
Amortizer upravljača može da propusti ulje i izazove požar
Nedovoljno zategnut zavrtanj amortizera upravljača može omogućiti curenje ulja i, u ekstremnim okolnostima, dospeti do izduvnog sistema i izazvati požar ispod haube. Obrtni moment zavrtnja biće proveren, a zaptivni O-prstenovi koji cure zamenjeni.
Dodatni grejač može ostati uključen
Električni dodatni grejač možda se neće isključiti nakon parkiranja i u ekstremnim slučajevima mogao bi izazvati požar ispod haube. Biće ugrađeni relej i temperaturno upravljani prekidač.
Prozorski vazdušni jastuk možda se neće potpuno aktivirati
Neodgovarajuća stezaljka na jedinici prozorskog vazdušnog jastuka može sprečiti njegovo potpuno aktiviranje pri bočnom sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Rešenje je pregled jedinica i zamena svake jedinice s pogrešnom ili nepravilno postavljenom stezaljkom.
Remenica pogona motora može da napukne i polomi se
Remenica pogonskog kaiša motora može da napukne i polomi se, uzrokujući gubitak hlađenja motora, punjenja akumulatora ili servo upravljača. Automobil bi mogao da se pregreje, izgubi snagu akumulatora ili postane težak za upravljanje. Ovlašćeni serviseri će zameniti remenicu prigušivača radilice.
Oslonac za noge može oštetiti instalaciju
Metalni oslonac za noge suvozača može da pohaba snop kablova i izazove kratak spoj. Žice se mogu pregrejati, motor može da se ugasi ili se vazdušni jastuk može nenamerno aktivirati. Dileri će dodati pričvršćivače kablova i zaštitne obloge za oštre ivice.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.