Povlačenja vozila Mercedes-Benz CLA
106 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mercedes-Benz CLA prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Komponenta prednjeg sigurnosnog pojasa možda je pogrešno ugrađena
Komponenta levog prednjeg sigurnosnog pojasa možda je pogrešno ugrađena, pa pojas možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati sigurnosni pojas i po potrebi ga besplatno zameniti.
Energetska elektronika zadnjeg električnog pogona može biti neispravna
Štampana ploča energetske elektronike jedinice zadnjeg električnog pogona možda ne ispunjava specifikacije. Servisni partneri će zameniti zadnju osovinu.
Brava na vratima možda neće aktivirati automatsku parkirnu kočnicu
Korozija može dovesti do toga da prekidač brave vozačevih vrata ne detektuje otvorena vrata, čime se sprečava aktiviranje automatske parkirne kočnice i potencijalno omogućava da se vozilo otkotrlja. Serviseri će besplatno zameniti bravu vozačevih vrata.
Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije
Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije. Servisni partneri će ažurirati softver.
Sigurnosni pojas suvozača može ostati blokiran
Neispravan mehanizam za namotavanje može sprečiti isključivanje funkcije za pričvršćivanje dečjeg sedišta, zbog čega sigurnosni pojas suvozača ostaje blokiran i ne može da se izvuče. Putnik možda neće moći da se veže, što povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti sigurnosni pojas.
Zavrtnji prednjeg sedišta i kopče pojasa možda ne ispunjavaju specifikacije
Zavrtnji prednjeg sedišta i/ili kopče pojasa možda ne ispunjavaju specifikacije. Servisni partneri će ponovo obaviti zavrtanjski spoj.
Instalacija 48V možda ne ispunjava specifikacije
Instalacija 48V možda ne ispunjava specifikacije. Servisni partneri će je proveriti i po potrebi ponovo postaviti.
Tkanina vazdušnog zavesnog jastuka možda nije u skladu sa specifikacijama
Sastav tkanine vazdušnog zavesnog jastuka možda nije u skladu sa specifikacijama. Servisni partneri zameniće vazdušne zavesne jastuke.
Softver sistema pomoći u vožnji možda nije u skladu sa specifikacijama
Softver sistema pomoći u vožnji možda nije u skladu sa specifikacijama. Servisni partneri ažuriraće softver.
Instalacija vazdušnog zavesnog jastuka možda je pogrešno postavljena
Instalacija vazdušnog zavesnog jastuka u blizini D-stuba možda je pogrešno postavljena. Servisni partneri proveriće njen položaj i po potrebi je pravilno sprovesti.
Kopče prednjih sigurnosnih pojaseva možda nisu u skladu sa specifikacijama
Kopče sigurnosnih pojaseva vozača i suvozača možda nisu u skladu sa specifikacijama. Servisni partneri zameniće pogođene kopče.
Softver sistema pomoći vozaču možda nije u skladu sa specifikacijama
Softver sistema pomoći vozaču možda nije u skladu sa specifikacijama. Servisni partneri će ažurirati softver.
Creva zadnjih kočnica možda nisu odgovarajuće dužine
Creva kočnica zadnje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije za dužinu. Servisni partneri će ih proveriti i po potrebi zameniti.
Rezervna funkcija softvera upravljača može otkazati
Rezervna funkcija softvera upravljača možda ne ispunjava specifikacije, narušavajući servo-asistenciju i potencijalno izazivajući gubitak upravljivosti. Softver električnog upravljača biće ažuriran.
Panel krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen
Panel između vetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen tokom prethodne popravke. Prednji fiksni element krovnog prozora biće proveren i po potrebi zamenjen.
Prednji krovni panel može da se otkači
Prednji krovni panel možda nije bio pravilno zalepljen tokom prethodne popravke i mogao bi da se otkači, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prednji panel.
Možda nedostaje merač istrošenosti zadnjih kočionih pločica
U vozilu možda nedostaje merač za proveru istrošenosti zadnjih kočionih pločica, a uputstvo za upotrebu možda ne objašnjava kako se koristi. Istrošene pločice mogu umanjiti sposobnost kočenja i povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno ugraditi merač i dostaviti dodatne informacije za uputstvo.
Pneumatici mogu da cure ili iznenada izgube vazduh
Pneumatici možda ne ispunjavaju specifikacije, što može izazvati curenje i iznenadni gubitak pritiska vazduha. Pneumatici će biti zamenjeni.
Gume mogu da puštaju vazduh
Guma može iznenada izgubiti pritisak vazduha, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom tokom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti gume.
Kablovi prednjih vrata mogu biti previše kratki
Kablovi prednjih vrata mogu biti previše kratki. Ovlašćeni serviseri će proveriti kablove i po potrebi ih zameniti.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozaču pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver kamere, besplatno.
Vijci kućišta kočionih čeljusti možda nisu dovoljno zategnuti
Vijci kućišta kočionih čeljusti možda nisu zategnuti propisanim momentom. Dileri će ih proveriti i po potrebi ponovo zategnuti.
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje između cevi i brizgaljke. Razvodna cev goriva i brizgaljke biće zamenjene.
Vijci zadnje kočione čeljusti možda su labavi
Labavi vijci zadnje kočione čeljusti mogu umanjiti efikasnost kočenja ili omogućiti odvajanje delova kočnice, povećavajući rizik od sudara i stvarajući opasnost na putu. Dileri će pregledati i po potrebi zategnuti vijke, besplatno.
Lepak može kontaminirati priključak servoupravljača
Rastopljeni lepak može kontaminirati priključak za napajanje električnog servoupravljača. Priključak će biti proveren i popravljen ako je potrebno.
Opruga zaponca bravice levih vrata možda nema dovoljno masti
Opruga zapornog jezička u bravama levih vrata možda nije podmazana u skladu sa specifikacijom. Rešenje je podmazivanje opruge.
Spoj servo-upravljača može otkazati
Otopljeni lepak može dospeti u spoj servo-upravljača i izazvati prestanak pomoći pri upravljanju tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Diler će besplatno pregledati i po potrebi popraviti spoj.
Magistrala za gorivo može propuštati gorivo
Čestice zaglavljene između magistrale za gorivo i brizgaljki mogu izazvati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su komponente vreoog motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti magistralu za gorivo i brizgaljke.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Krovni panel možda nije pravilno zalepljen
Panel između vetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen nakon prethodne popravke. Možda će morati da se ukloni i zameni.
Otvor kardanskog zgloba upravljačkog vratila može biti van specifikacija
Otvor na kardanskom zglobu upravljačkog vratila možda ne ispunjava specifikacije. Upravljačko vratilo će biti provereno i po potrebi zamenjeno.
Zavrtnji bočnog senzora sudara možda ne ispunjavaju specifikacije
Bočni senzor sudara možda nije pričvršćen zavrtnjima prema specifikaciji. Zavrtnji će biti provereni i prepravljeni ako je potrebno.
Multimedijalni softver može da onemogući prikaz zadnje kamere
Multimedijalni sistem može prikazati crni ekran ili se ponovo pokrenuti, sprečavajući prikaz slike zadnje kamere i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će instalirati novi softver.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Rešenje je ažuriranje softvera komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi u skladu sa specifikacijom
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je predviđeno. Ažurirajte softver komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Svećice možda ne ispunjavaju specifikacije
Ugrađene svećice možda ne ispunjavaju specifikacije. Biće zamenjene.
Ležaj kardanskog zgloba može da se odvoji od vratila upravljača
Prekomerno pomeranje u provrtu upravljačke osovine može da dovede do odvajanja ležaja kardanskog zgloba, što može izazvati gubitak kontrole nad upravljanjem i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati upravljačku osovinu i, prema potrebi, zameniti je.
Komunikacioni modul može biti deaktiviran
Komunikacioni modul može biti deaktiviran. Njegova konfiguracija biće proverena i modul aktiviran ako je potrebno.
Prednji krovni panel može da se odvoji
Prednji krovni panel je možda bio nepravilno zalepljen tokom prethodne popravke. Lepak može da propadne, omogućavajući panelu da se odvoji i postane opasnost na putu. Ovlašćeni serviseri će besplatno skinuti i zameniti panel koristeći navedene materijale za popravku.
Neodgovarajuće svećice mogu prouzrokovati oštećenje motora
Neodgovarajuće svećice mogu se vremenom raspasti i oštetiti motor, što može dovesti do njegovog gašenja i povećanja rizika od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti svećice.
Zadnji desni ISOFIX nosač može nedostajati
ISOFIX nosač na desnom zadnjem sedištu može nedostajati. Serviseri će proveriti nosač i zameniti ga ako je potrebno.
Sistem za hitne pozive može biti deaktiviran
Komunikacioni modul je možda bio deaktiviran tokom servisa, čime je onemogućena funkcija hitnog poziva. Putnici možda neće moći da kontaktiraju hitne službe preko pozivnog centra, što potencijalno odlaže pomoć i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi aktivirati modul.
Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.
Desna zadnja sidrena šipka dečijeg sedišta može nedostajati
Na desnom zadnjem ISOFIX nosaču može nedostajati sidrena šipka, tako da se dečije sedište ne može pravilno pričvrstiti pomoću ISOFIX sistema, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati nosač i po potrebi ga zameniti.
Električni kontakt upravljačke jedinice motora možda je neispravan
Električni kontakt unutar upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije. Upravljačka jedinica motora biće zamenjena.
U klima-uređaju je možda pogrešan rashladni fluid
Klima-uređaj možda sadrži R-134a umesto R-1234yf. Rashladni fluid će biti zamenjen.
Vod za dovod ulja u turbopunjač može da propušta
Vod za dovod ulja u turbopunjač može da propušta. Biće pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Softver sistema za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Softver komunikacionog modula sistema za hitne pozive ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Nosač vodova za inertni gas možda ne ispunjava specifikacije
Nosač vodova za argonski gas na generatoru inercionog sistema možda ne ispunjava specifikacije. Biće pregledan i po potrebi dorađen.
Sistem prisustva putnika na suvozačevom sedištu može biti pogrešno kalibrisan
Sistem klasifikacije putnika na suvozačevom sedištu možda nije kalibrisan prema specifikaciji. Jastuk suvozačevog sedišta biće zamenjen.
Instrument tabla može da ugasi osvetljenje prekidača
Softver može da ugasi unutrašnje osvetljenje prekidača kada su uključena sva četiri pokazivača pravca, a kontakt isključen, zbog čega je prekidače teže pronaći i koristiti, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver instrument table.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Nepravilno kalibrisan sistem klasifikacije putnika može sprečiti da se vazdušni jastuk prednjeg suvozača pravilno aktivira u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti jastuk suvozačevog sedišta.
Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zahteve
Rashladno sredstvo u sistemu klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.
Rashladno sredstvo klima-uređaja možda ne ispunjava zahteve
Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.
Airbag vozača možda nije pričvršćen vijcima za osnovnu ploču
Modul vozačevog vazdušnog jastuka možda nije pričvršćen vijcima za osnovnu ploču. Diler će proveriti vazdušni jastuk i po potrebi ga zameniti.
Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve
Rashladno sredstvo u sistemu klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.
Sistem za hitne pozive može prijaviti netačnu lokaciju
Softverska greška može prouzrokovati da se datum i vreme sistema za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, zbog čega sistem može prijaviti netačnu lokaciju vozila i odložiti dolazak službi za hitne slučajeve. Serviseri će besplatno proveriti daljinsko ažuriranje ili po potrebi ažurirati softver komunikacionog modula.
Modul vozačevog vazdušnog jastuka možda nije pravilno pričvršćen zavrtnjima
Modul prednjeg vazdušnog jastuka vozača možda nije pravilno pričvršćen zavrtnjima i možda se neće pravilno aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno pregledati modul i po potrebi ga zameniti.
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora biće ažuriran.
Menjač možda neće prebaciti u položaj za vožnju napred ili unazad
Pod određenim okolnostima, možda neće biti moguće prebaciti u položaj za vožnju napred (Drive) ili unazad (Reverse). Softver kontrolne jedinice menjača biće ažuriran.
Električni kontakt zadnjih svetala može biti otežan
Električni kontakt u zadnjim svetlima može biti otežan. Grla sijalica biće zamenjena.
Brave desnih vrata mogu sprečiti otvaranje spolja
Greška u proizvodnji može sprečiti otvaranje desnih vrata spolja. Ako se to dogodi u sudaru, rizik od povreda može se povećati. Dileri će besplatno zameniti brave vrata.
Sistem putnika na suvozačevom sedištu može biti nepravilno kalibrisan
Sistem klasifikacije putnika na prednjem suvozačevom sedištu može biti nepravilno kalibrisan. Jastuk prednjeg suvozačevog sedišta biće zamenjen.
Zadnja ili bočna poziciona svetla mogu treperiti ili otkazati
Zadnja ili bočna poziciona svetla mogu treperiti ili otkazati, zbog čega će vozilo biti manje uočljivo i povećaće se rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti grla sijalica na kojima je utvrđen problem.
Leva bočna vrata mogu ostati zaključana
Leva bočna vrata mogu ostati zaključana nakon daljinskog zaključavanja ili otključavanja i možda se neće moći otvoriti iznutra ili spolja. Brave na zahvaćenim vratima biće zamenjene.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće deaktivirati za dečije sedište
Sistem za prepoznavanje putnika možda neće deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk kada je dečije sedište postavljeno na prednje sedište, što povećava rizik od povreda u sudaru. Serviseri će besplatno zameniti sunđer prednjeg suvozačevog sedišta.
Greška u električnim instalacijama volana može aktivirati vozačev vazdušni jastuk
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, zbog čega se mogu upaliti poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirati vozačev vazdušni jastuk. Komponente upravljača biće pravilno uzemljene.
Upravljačke komponente mogu biti nedovoljno uzemljene
Nedovoljno uzemljenje može uzrokovati otkazivanje spiralnog kabla stuba upravljača i nenamerno aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, što predstavlja rizik od povreda ili sudara. Kontaktni most biće ugrađen radi obezbeđivanja pravilnog uzemljenja.
Ožičenje stuba upravljača može prouzrokovati aktiviranje vazdušnog jastuka
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, pokrećući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirajući vozačev vazdušni jastuk. Upravljačke komponente će biti adekvatno uzemljene.
Kvar spiralnog kabla stuba upravljača može dovesti do aktiviranja vazdušnog jastuka
Spiralna opruga stuba upravljača može da pukne, izazivajući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, otvaranje vozačevog vazdušnog jastuka. Komponente upravljača biće adekvatno uzemljene.
Vozačev vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira
Ako dođe do elektrostatičkog pražnjenja dok je spiralni kabl vazdušnog jastuka polomljen, nedovoljno uzemljenje može prouzrokovati neočekivano aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno dodati uzemljenje na komponente upravljača.
Vakuumski vod servo-pojačivača kočnica može otkazati
Spoj vakuumskog voda može otkazati i prekinuti dovod vakuuma do servo-pojačivača kočnica. Posle nekoliko pritiskanja kočnice, možda će biti potrebna veća sila na pedali za odgovarajuće kočenje. Vakuumski vod biće zamenjen komponentom čiji je kvalitet proveren.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda se neće potpuno aktivirati
Smeša pogonskog punjenja inicijatora vazdušnog jastuka možda ne ispunjava specifikacije, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk možda neće da se aktivira ili će se aktivirati samo delimično, što povećava rizik od povreda. Sklop vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Desni bočni vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Desni bočni vazdušni jastuk možda ne ispunjava specifikacije i možda se neće aktivirati u nesreći. Biće zamenjen.
Levi bočni vazdušni jastuk možda se neće aktivirati u sudaru
Levi bočni vazdušni jastuk možda ne ispunjava specifikacije i možda se neće aktivirati u nesreći. Biće zamenjen.
Vazdušni jastuci u prozorima možda se neće otvoriti u udesu
Levi i desni vazdušni jastuk u prozorima možda ne ispunjavaju specifikacije i mogu se desiti da se ne aktiviraju u saobraćajnoj nesreći. Oba vazdušna jastuka u prozorima biće zamenjena.
Ograničavač struje pokretanja može da se pregreje
Nakon težeg oštećenja ili blokiranja motora, uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu da pregreju ograničavač struje pokretanja i izazovu požar. Dodatni osigurač biće ugrađen u električni vod anlasera.
Kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti neželjene radnje vozila
Neispravno kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti neželjene radnje vozila i uzrokovati da sistemi bezbednosti ili emisije izduvnih gasova reaguju izvan namene. Softver u odgovarajućim upravljačkim jedinicama biće ažuriran.
Neispravan softver može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka
Neispravan softver u upravljačkim jedinicama može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati pogođeni softver.
Ograničivač struje startera može da se pregreje
Ponovljeni pokušaji pokretanja motora ili menjača koji ne mogu da se okreću mogu pregrejati ograničivač struje startera, istopiti obližnje komponente i povećati rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno ugraditi dodatni osigurač u električni vod startera.
Inflator vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora karličnog ili prednjeg suvozačkog vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, zbog čega se vazdušni jastuk neće otvoriti predviđeno i povećava se rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zahvaćene module vazdušnih jastuka.
Naslon zadnjeg sedišta može da se sruši u sudaru
U čeonom sudaru, teški predmeti u prtljažnom prostoru mogu da olabave potporni nosač naslona zadnjeg sedišta i dovedu do rušenja naslona, moguće povređujući putnike. Zavrtnji za pričvršćivanje potpornog nosača biće zamenjeni.
Priključak vakuumskog voda pojačivača kočnica može pući
Priključak koji spaja vakuumski vod sa pojačivačem kočnica može pući, pa će za aktiviranje kočnica biti potrebna veća sila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti priključak.
Zavar na kvačilu može pući i dovesti do gubitka pogona
Neispravan ili napukao zavar na kvačilu može pući i dovesti do režima ograničene vožnje ili gubitka pogona, čime se povećava rizik od sudara. Zamenite dvostruko kvačilo menjača.
Var kvačila može pući i prekinuti snagu do točkova
Neispravan var u dvostrukom kvačilu može pući, prekidajući snagu do točkova i uzrokujući zaustavljanje vozila. Ovaj iznenadni gubitak snage može povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti dvostruko kvačilo.
Pomoć servo-upravljača može da otkaže
Voda može prodreti u kućište senzora obrtnog momenta električnog servo-upravljača i izazvati kvar senzora, zbog čega se pomoć pri upravljanju isključuje i povećava rizik od sudara. Električni servo-upravljač biće zamenjen.
Labav spoj mase akumulatora može povećati rizik od požara
Labav spoj mase akumulatora može izazvati varničenje i lokalno zagrevanje, čime se povećava rizik od požara. Navojni spoj biće proveren i po potrebi ponovo obrađen.
Visokopritisni vodovi za gorivo mogu napuknuti i propuštati
Vodovi za gorivo mogu vremenom napuknuti i propuštati; gorivo koje iscuri u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Visokopritisni vodovi za gorivo biće zamenjeni.
Izduvna bregasta osovina može da pukne i ošteti motor
Nepravilno proizvedena bregasta osovina može da pukne i ošteti motor, uzrokujući iznenadni gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Izduvna bregasta osovina biće zamenjena.
Usisna bregasta osovina može da pukne i ošteti motor
Bregasta osovina može da pukne jer nije izrađena prema specifikaciji, što oštećuje motor i izaziva iznenadni gubitak pogona koji može da poveća rizik od sudara. Usisna bregasta osovina biće zamenjena.
Varovi bregaste osovine mogu da popuste i oštete motor
Varovi na usisnoj ili izduvnoj bregastoj osovini mogu da popuste i oštete motor, što potencijalno može izazvati gašenje i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oštećene bregaste osovine.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati u sudaru
Nepravilno postavljeni osigurači mogu uticati na prepoznavanje zauzetosti suvozačevog sedišta i sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka suvozača u određenim uslovima. Osigurači će biti provereni, a kutija osigurača zamenjena ako je potrebno.
Vratilo pogona može da se odvoji od glavčine točka
Vratilo pogona može da se odvoji od glavčine spoljnog zgloba, verovatno zaustavljajući vozilo. Upravljanje i kočenje ostaju dostupni. Osigurači i spoljne manžetne sa obe strane biće zamenjeni.
Osigurači na suvozačevoj strani mogu da izgube električni kontakt
Nepravilno postavljeni osigurači mogu da izgube električni kontakt, što utiče na sisteme uključujući prepoznavanje prisustva putnika, lampicu vazdušnog jastuka, instrument tablu ili brisače. Ovo može da poveća rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati osigurače i, ako je potrebno, zameniti kutiju sa osiguračima.
Zaptivka zatezača lanca može propuštati ulje
Zaptivka koja ne ispunjava specifikacije može propuštati ulje i zagaditi životnu sredinu; preveliki gubitak ulja može oštetiti motor. Zaptivni prsten zatezača lanca biće zamenjen.
Pričvršćenja pojaseva i vazdušnih jastuka za prozor mogu biti olabavljena
Neki navojni spojevi možda nisu zategnuti propisanim momentom, što može uticati na pričvršćenja sigurnosnih pojaseva, vazdušne jastuke za prozor ili tačke uzemljenja. Sigurnosni pojasevi možda neće biti potpuno pričvršćeni, a mogu se pojaviti i poruke upozorenja. Pričvršćenja će biti pregledana i po potrebi korigovana.
Pričvršćenja sigurnosnih pojaseva možda nisu dobro zategnuta
Neki navojni spojevi sigurnosnih pojaseva, vazdušnih jastuka za prozor ili tačaka uzemljenja možda nisu dovoljno zategnuti, pa pričvršćenja pojaseva možda nisu sigurna i mogu se pojaviti poruke upozorenja. Vrednosti momenta zatezanja biće proverene i po potrebi korigovane.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.