Povlačenja vozila Mercedes-Benz C-Class
238 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mercedes-Benz C-Class prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Brava na vratima možda neće aktivirati automatsku parkirnu kočnicu
Korozija može dovesti do toga da prekidač brave vozačevih vrata ne detektuje otvorena vrata, čime se sprečava aktiviranje automatske parkirne kočnice i potencijalno omogućava da se vozilo otkotrlja. Serviseri će besplatno zameniti bravu vozačevih vrata.
Ekran instrument table može se ugasiti
Upravljačka jedinica multimedijalnog sistema može se resetovati tokom vožnje, zbog čega ekran instrument table može ostati prazan, skrivajući važne bezbednosne informacije poput brzine i lampica upozorenja, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver.
Zavrtnji spoja upravljača možda ne ispunjavaju specifikacije
Zavrtnji spoja upravljača možda ne ispunjavaju specifikacije. Servisni partner će ponovo zategnuti zavrtnje.
Pogrešna kutija osigurača može izazvati gubitak napajanja ili požar
Pogrešna kutija osigurača može da izazove iznenadni gubitak pogonske snage ili važnih bezbednosnih funkcija, ili da poveća rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zameniti glavne kutije osigurača.
Sigurnosna kapica kopče pojasa vozača možda je pogrešno postavljena
Sigurnosna kapica na završnom priključku pojasa vozača možda nije pravilno postavljena. Servisni partneri će je proveriti i po potrebi ponovo postaviti.
Poklopac sigurnosnog pojasa možda nije pravilno postavljen
Nepravilno postavljen poklopac sigurnosnog pojasa na vozačevoj strani može da omogući olabavljivanje sidrišta pojasa, pa pojas možda neće pravilno zadržati putnika u slučaju sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi popraviti poklopce.
Softver motora možda ne prepoznaje pravilno izostanak paljenja
Softver upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije za otkrivanje izostanka paljenja. Servisni partner ažuriraće softver.
Krovni prozor može se odvojiti
Stakleni panel krovnog prozora možda nije pravilno pričvršćen i mogao bi se odvojiti, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će po potrebi pregledati i zameniti panel, besplatno.
Spoj instalacije na kutiji predosigurača može biti labav
Spoj instalacije na kutiji predosigurača u prostoru za noge suvozača možda nije dovoljno zategnut. Biće proveren i popravljen ako je potrebno.
Zavrtnji uzemljenja od 12V i 48V mogu biti labavi
Zavrtnji na pojedinim uzemljenjima od 12V i 48V možda nisu dovoljno zategnuti. Spojevi će biti provereni i popravljeni ako je potrebno.
Električna žica se može pregrejati
Vijak koji učvršćuje električnu žicu može biti previše labav, što uzrokuje pregrevanje žice i potencijalno izazivanje požara ili iznenadni gubitak pogonske snage. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi popraviti kabelski snop, bez naknade.
Kabelski snop sedišta se može oštetiti pri potpunom obaranju naslona
Nepravilno sprovedeni kablovi sedišta mogu se oštetiti kada je sedište potpuno oboreno, što može sprečiti vazdušne jastuke montirane u sedištu da se aktiviraju kako je predviđeno i povećati rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će po potrebi pregledati i ponovo sprovesti kablovski snop, bez naknade.
Možda nedostaje poklopac pozitivnog pola baterije od 12V
Možda nedostaje poklopac pozitivnog pola baterije od 12V. Poklopac će biti proveren i ugrađen po potrebi.
Kablovska snop zadnje osovine može biti oštećen
Kablovski snop zadnje osovine može biti oštećen jer pričvršćenje ne ispunjava specifikacije. Kablovski snop će biti proveren i zamenjen ako je potrebno.
Osigurači od 80A možda ne ispunjavaju zahteve
Neki osigurači od 80A možda ne ispunjavaju zahteve. Pogođene glavne kutije osigurača biće zamenjene.
Glavni osigurači mogu da otkažu
Nepravilno proizvedeni osigurači od 80-Amp mogu da otkažu, što može dovesti do naglog gubitka pogonske snage ili bezbednosnih funkcija, kao što su sistemi za zadržavanje putnika ili instrument tabla, i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti kutije glavnih osigurača.
Panel krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen
Panel između vetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen tokom prethodne popravke. Prednji fiksni element krovnog prozora biće proveren i po potrebi zamenjen.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi, što može dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Prednji krovni panel može da se otkači
Prednji krovni panel možda nije bio pravilno zalepljen tokom prethodne popravke i mogao bi da se otkači, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prednji panel.
Crevo zadnje kočnice možda je nepravilno ugrađeno
Crevo kočnice na levoj zadnjoj osovini možda nije ugrađeno prema specifikacijama. Biće provereno i zamenjeno ako je potrebno.
Kabelski snop menjača može biti prekratak
Kabelski snop menjača možda ne ispunjava specifikacije u pogledu dužine. Njegova trasa biće proverena i po potrebi korigovana.
Zavar rezervoara za gorivo možda ne ispunjava specifikacije
Zavar između cevi za sipanje goriva i rezervoara možda ne ispunjava specifikacije. Rezervoar za gorivo biće zamenjen.
Masa 48V možda nije pravilno pričvršćena
Kablovska stopica mase 48V u motornom prostoru možda nije pravilno pričvršćena. Spoj će biti pregledan i popravljen ako je potrebno.
Radno kolo pumpe za gorivo može da se deformiše
Radno kolo pumpe za gorivo možda ne ispunjava specifikacije i može se deformisati. Modul pumpe za gorivo biće zamenjen.
Zavrtnji priključaka uzemljenja mogu biti nedovoljno zategnuti
Zavrtnji na određenim priključcima uzemljenja od 12V i 48V možda nisu dovoljno zategnuti. Priključci će biti provereni i popravljeni ako je potrebno.
Zavrtnji priključaka uzemljenja mogu biti nedovoljno zategnuti
Zavrtnji na određenim priključcima uzemljenja od 12V i 48V možda nisu dovoljno zategnuti. Priključci će biti provereni i popravljeni ako je potrebno.
Zavrtnji priključaka uzemljenja mogu biti nedovoljno zategnuti
Zavrtnji na nekim priključcima uzemljenja od 12V i 48V možda nisu dovoljno zategnuti. Priključci će biti provereni i popravljeni ako je potrebno.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk se možda neće napumpati prema specifikaciji
Prednji suvozačev vazdušni jastuk se možda neće napumpati prema specifikaciji. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Uzemljenja kablovskog snopa mogu se pregrejati
Nedovoljno pričvršćeni spojevi uzemljenja mogu izazvati pregrevanje kablovskog snopa i povećati rizik od požara. Servisi će po potrebi besplatno pregledati i popraviti spojeve.
Kablovski snop menjača može se oštetiti
Kablovski snop menjača neodgovarajuće dimenzije može se oštetiti i izazvati gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će po potrebi besplatno pregledati i popraviti trasu snopa.
Pumpa za gorivo može da prestane da radi
Pumpa za gorivo može da prestane da radi i izazove gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Priključak za uzemljenje od 48V može biti labav
Priključak za uzemljenje od 48V u odeljku motora možda nije dovoljno zategnut. Serviseri će proveriti priključak i korigovati ga ako je potrebno.
Zavrtnji upravljačkog mehanizma mogu korodirati i pući
Vlaga može izazvati koroziju aluminijumskih zavrtnjeva upravljačkog mehanizma i njihovo pucanje. Zavrtnji za montažu biće zamenjeni čeličnim zavrtnjima; ukoliko je bilo koji polomljen, biće zamenjen i upravljački mehanizam.
Staklo krovnog prozora može da se odvoji od okvira
Spoj između staklenog panela i okvira krovnog prozora može biti neadekvatan, što dozvoljava da se staklo odvoji od vozila. Panel će biti proveren, a krovni prozor zamenjen ako je potrebno.
Staklo krovnog prozora može da se odvoji od okvira
Stakleni panel možda nije čvrsto spojen sa okvirom krovnog prozora i može se odvojiti od vozila. Proverite stakleni panel i zamenite krovni prozor ako je potrebno.
Staklo krovnog prozora može da se odvoji od okvira
Spoj između staklenog panela i okvira krovnog prozora možda neće ispuniti specifikacije, pa bi se staklo moglo odvojiti od vozila. Panel će biti proveren, a krovni prozor zamenjen ako je potrebno.
Panel krovnog prozora može da se odvoji
Stakleni panel krovnog prozora možda nije pravilno pričvršćen i mogao bi da se odvoji, postane opasnost na putu i poveća rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti panel.
Var spoja menjača može biti van specifikacija
Var na nosećoj strukturi spoja menjača možda ne ispunjava specifikacije. Spoj menjača biće proveren i, po potrebi, zamenjen.
Dovodna linija goriva možda nije čvrsto držana
Dovodna linija goriva možda nema propisanu silu držanja. Biće proverena i, po potrebi, zamenjena.
Softver komunikacionog modula može biti neispravan
Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Vlaga može prodreti u modul za prikupljanje signala
Voda koja prodre u prtljažnik može omogućiti ulazak vlage u modul za prikupljanje signala i upravljanje. Na modul će biti postavljena zaštitna obloga.
Vlažnost u prtljažniku može da izazove kratak spoj
Vlažnost u prtljažniku može da dopre do modula za prikupljanje signala i izazove kratak spoj. To može da dovede do kvara zadnjeg osvetljenja, preklapanja zadnjih sedišta ili kamere za vožnju unazad, što povećava rizik od sudara ili povreda, kao i rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi poklopac modula.
Snop žica motora može dodirivati haubu
Snop žica upravljačke jedinice motora može dodirivati haubu. Njegova ruta biće proverena i, po potrebi, korigovana.
Nalepnica za pritisak u pneumaticima može biti netačna
Nalepnica za pritisak u pneumaticima na poklopcu rezervoara može biti pogrešna varijanta. Nalepnica će biti zamenjena.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati prema specifikaciji
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati prema specifikaciji. Biće zamenjen.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati prema specifikaciji
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati prema specifikaciji. Biće zamenjen.
Karike ili vijci lanca razvoda bregastog vratila mogu da se pohabaju
Pojedinačni vijci ili karike lanca razvoda bregastog vratila mogu da se pohabaju tokom duže upotrebe u određenim uslovima vožnje. Lanac razvoda biće zamenjen.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.
Softver zadnjeg signalnog modula možda ne ispunjava specifikacije
Softver zadnjeg modula za prikupljanje signala i aktiviranje funkcija možda ne ispunjava specifikacije. Softver modula biće ažuriran.
Konfiguracije upravljačkih jedinica možda ne ispunjavaju specifikacije
Konfiguracija upisana u jednu ili više upravljačkih jedinica možda ne ispunjava specifikacije. Konfiguracije pogođenih upravljačkih jedinica biće ažurirane.
Krovna upravljačka konzola može trajno da se deaktivira
Softverska greška može, pod određenim okolnostima, trajno da deaktivira krovnu upravljačku konzolu. Softver konzole biće ažuriran.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozaču pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver kamere, besplatno.
Detekcija ruku na volanu može da otkaže
Softverska greška može sprečiti sistem da prepozna kada vozač skloni ruke sa volana. Upozorenja i funkcije pomoći pri zaustavljanju u hitnom slučaju možda neće raditi, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje između cevi i brizgaljke. Razvodna cev goriva i brizgaljke biće zamenjene.
Kabl u motornom prostoru možda je pogrešno postavljen
Električni kabl u motornom prostoru možda je pogrešno postavljen. Njegova putanja biće proverena i po potrebi ispravljena.
Pogrešan softver upravljačke jedinice može izazvati kvarove sistema
Pogrešan softver može izazvati kvarove sistema, uključujući gubitak pogonske snage, smanjenu spoljašnju rasvetu ili gubitak kontrole stabilnosti i trakcije, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver pogođene upravljačke jedinice, besplatno.
Softver komunikacionog modula možda nije u skladu sa specifikacijama
Softver komunikacionog modula možda nije u skladu sa specifikacijama. Biće ažuriran bežično, bez potrebe za posetom servisu.
Softver komunikacionog modula možda nije u skladu sa specifikacijama
Softver komunikacionog modula možda nije u skladu sa specifikacijama. Biće ažuriran bežično, bez potrebe za posetom servisu.
U automatskom menjaču možda ima previše ulja
U automatskom menjaču možda ima previše ulja. Nivo ulja biće proveren i po potrebi podešen.
Konfiguracija multimedijalnog sistema možda nije ispravna
Kod nekih vozila sa aktivnim povezanim nalogom, konfiguracija multimedijalnog sistema možda nije u skladu sa specifikacijama. Konfiguracija sistema biće ažurirana.
Softver upravljačke jedinice motora možda nije u skladu sa specifikacijama
Softver upravljačke jedinice motora možda nije u skladu sa specifikacijama. Softver će biti ažuriran.
Pumpa rashladne tečnosti može propuštati tečnost između kola
Vakumski upravljana pumpa rashladne tečnosti može da propušta tečnost između vakuumskog sistema i kola rashladne tečnosti. Softver pumpe biće ažuriran, a električni preklopni ventil zamenjen.
Konfiguracija MBUX sistema možda ne ispunjava specifikacije
Na vozilima sa aktivnim, povezani Mercedes me connect nalogom, konfiguracija MBUX sistema možda ne ispunjava specifikacije. Konfiguracija se ažurira daljinski, bez posete servisnoj radionici.
Magistrala za gorivo može propuštati gorivo
Čestice zaglavljene između magistrale za gorivo i brizgaljki mogu izazvati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su komponente vreoog motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti magistralu za gorivo i brizgaljke.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Gas za vazdušne jastuke može da se promeni tokom vremena
Određeni klimatski uslovi mogu vremenom izazvati hemijsku promenu u gasovima za vazdušne jastuke. Vazdušni jastuci vozača i suvozača biće zamenjeni.
Gas za vazdušne jastuke može da se promeni tokom vremena
Određeni klimatski uslovi mogu vremenom izazvati hemijsku promenu u gasu za vazdušne jastuke, tako da se vazdušni jastuci možda neće aktivirati prema specifikaciji. Vazdušni jastuci vozača i suvozača biće zamenjeni.
Mlaznica usisne mlazne pumpe rezervoara za gorivo može biti nepravilno postavljena
Mlaznica unutar usisne mlazne pumpe rezervoara za gorivo može nedostajati ili biti nepravilno pričvršćena. Sistem za gorivo biće proveren, a rezervoar za gorivo, uključujući pumpu, po potrebi zamenjen.
Sedišta mogu biti nepravilno sklopljena
Sedišta možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi popraviti sedišta, besplatno.
Ruka zatezača kaiša može biti van tolerancije
Ruka zatezača kaiša je možda izrađena izvan propisane tolerancije. Zatezač će biti zamenjen, a klinasti kaiš sa rebrima proveren i po potrebi zamenjen.
Krovni panel možda nije pravilno zalepljen
Panel između vetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen nakon prethodne popravke. Možda će morati da se ukloni i zameni.
Gorivo vozačevog vazdušnog jastuka se može promeniti tokom vremena
Gorivo vozačevog vazdušnog jastuka može pretrpeti hemijsku promenu tokom vremena. Vozačev vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Pogrešan vazdušni jastuk suvozača možda neće raditi pravilno
Tokom ranije popravke možda je ugrađen pogrešan prednji vazdušni jastuk suvozača, koji možda neće pravilno funkcionisati pri sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti vazdušni jastuk.
Ispravljačke diode alternatora mogu da otkažu
Diode u ispravljačkom mostu alternatora mogu da otkažu. Softver kontrolne jedinice motora biće ažuriran optimizovanom strategijom kontrole alternatora.
Pričvršćenja naslona za glavu pozadi možda ne ispunjavaju specifikacije
Pričvršćenja naslona za glavu pozadi možda ne ispunjavaju specifikacije. Vodeće čure zadnjih sedišta biće proverene i zamenjene ako je potrebno.
Zavrtnji visokonaponske baterije možda ne ispunjavaju specifikacije
Zavrtnji koji pričvršćuju visokonaponsku bateriju za karoseriju vozila u prtljažniku možda ne ispunjavaju specifikacije. Zavrtnji će biti provereni i prepravljeni ako je potrebno.
LED farovi možda nisu pravilno podešeni
LED farovi su možda nepravilno podešeni tokom popravke, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti farove, besplatno.
Lepljenje stakla krovnog prozora možda ne ispunjava specifikacije
Veza između staklenog panela i rama krovnog prozora možda ne ispunjava specifikacije. Lepljenje će biti provereno, a krovni prozor zamenjen ako je potrebno.
Zadnji nasloni za glavu mogu biti nepravilno postavljeni
Nepravilno postavljeni zadnji nasloni za glavu mogu se pomeriti ili odvojiti od sedišta tokom udesa, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati vođice naslona sedišta i po potrebi ih zameniti.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Rešenje je ažuriranje softvera komunikacionog modula.
Priključci vodova za gas sistema inertizacije mogu biti pogrešni
Priključci vodova za gas u sistemu inertizacije možda ne ispunjavaju specifikacije. Oni će biti provereni i po potrebi dorađeni.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi u skladu sa specifikacijom
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je predviđeno. Ažurirajte softver komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Kvar prekidača sedišta može uticati na vazdušne jastuke i pojaseve
Neispravan električni kontakt u prekidaču položaja sedišta može da spreči pravilno aktiviranje vazdušnih jastuka i limitera sile sigurnosnog pojasa u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prekidače položaja sedišta.
Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije
Određeni softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije. Serviseri će ažurirati softver.
Komunikacioni modul može biti deaktiviran
Komunikacioni modul može biti deaktiviran. Njegova konfiguracija biće proverena i modul aktiviran ako je potrebno.
Prednji krovni panel može da se odvoji
Prednji krovni panel je možda bio nepravilno zalepljen tokom prethodne popravke. Lepak može da propadne, omogućavajući panelu da se odvoji i postane opasnost na putu. Ovlašćeni serviseri će besplatno skinuti i zameniti panel koristeći navedene materijale za popravku.
Lepljenje stakla krovnog prozora može da popusti
Lepljenje između staklenog panela i okvira kliznog krova može da se pogorša, omogućavajući panelu da se odvoji i postane opasnost na putu. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati lepljenje i po potrebi zameniti klizni krov.
Sistem za hitne pozive može biti deaktiviran
Komunikacioni modul je možda bio deaktiviran tokom servisa, čime je onemogućena funkcija hitnog poziva. Putnici možda neće moći da kontaktiraju hitne službe preko pozivnog centra, što potencijalno odlaže pomoć i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi aktivirati modul.
Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.
Prednji sigurnosni pojasevi se možda neće u potpunosti uvući
Prednji sigurnosni pojasevi možda se neće u potpunosti uvući, što otežava njihovo korišćenje i potencijalno dovodi do toga da ih putnik ne veže, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti uvlačenje pojasa i po potrebi podesiti prigušnu penu.
Oklop visokonaponskog kablovskog snopa može da otkaže
Oklop možda neće izdržati električna opterećenja pod određenim uslovima vožnje. Visokonaponski kablovski snop biće zamenjen.
Snop električnih instalacija upravljanja volanom može biti neispravan
Snop električnih instalacija upravljačke jedinice volana možda ne ispunjava specifikaciju. Rešenje je provera kablovskog snopa i njegova zamena ako je potrebno.
Farovi mogu biti nepravilno podešeni
Podešenost farova možda ne ispunjava specifikacije. Farovi će biti provereni i, po potrebi, korektovani.
Softver ESP upravljačke jedinice možda ne ispunjava specifikacije
Softver ESP upravljačke jedinice možda ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Možda je potrebno ažurirati softver za upravljanje motorom
Potrebna su ažuriranja softvera radi poboljšanja emisija vozila. Biće ažuriran softver odgovarajuće upravljačke jedinice, a NOx senzori zamenjeni ako je potrebno.
Upozorenje za sigurnosni pojas možda ne radi kako je propisano
Funkcija upozorenja za sigurnosni pojas možda ne ispunjava specifikacije. Na instrument tabli biće aktiviran odgovarajući scenario upozorenja.
Softver sistema za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Softver komunikacionog modula sistema za hitne pozive ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Kalibraciju upravljanja motorom treba ažurirati
Određene kalibracije upravljanja motorom moraju biti promenjene. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran.
Poklopac centralne konzole može se otvoriti pri udaru pozadi
Brava centralne konzole možda neće raditi ispravno, dozvoljavajući poklopcu da se otvori pri sudaru sa zadnje strane i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti pregradu za odlaganje stvari i zameniti je ukoliko je potrebno.
Softver upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije
Softver upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran.
Visokonaponska baterija može da se pregreje
Visokonaponski baterijski paket može da se pregreje i ispušta vrele gasove, koji mogu da zapale delove vozila ili, u ekstremnim slučajevima, samo vozilo. Ne punite bateriju spoljnim kablom; vozite isključivo u podrazumevanom režimu Auto EV.
Bravica naslona levog zadnjeg sedišta možda ne ispunjava specifikacije
Bravica naslona levog zadnjeg sedišta možda ne ispunjava specifikacije. Biće zamenjena.
Kopča sigurnosnog pojasa možda ne prepoznaje zakopčan pojas
Pravilno zakopčan sigurnosni pojas može biti prepoznat kao nezakopčan, što može umanjiti efikasnost sistema za zadržavanje putnika. Pogođene kopče biće proverene i po potrebi zamenjene.
Upozorenje za sigurnosni pojas možda nema zvuk ni trepćuće svetlo
Softver instrument table može prikazati samo neprekidno svetlo upozorenja kada prednji sigurnosni pojas nije vezan, bez trepćućeg svetla i zvučnog signala, čime se povećava rizik da putnik zaboravi da veže pojas. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Toplotni štit turbopunjača može biti van specifikacija
Toplotni štit turbopunjača možda ne ispunjava specifikacije. Toplotni štit će biti zamenjen.
Prednji kočioni diskovi možda su premali
Prednji kočioni diskovi možda su manji od propisanih. Neispravni diskovi biće zamenjeni.
Softver kontrole stabilnosti može reagovati neprecizno
Neispravan softver kontrole stabilnosti može izazvati nepreciznu reakciju sistema i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Vijci uljnih vodova turbopunjača mogu se olabaviti
Olabavljeni vijci na dovodnom i povratnom uljnom vodu turbopunjača mogu izazvati curenje ulja. Ulje u blizini vrelih delova motora ili izduvnog sistema može izazvati požar. Dileri će pregledati vodove i po potrebi ih zategnuti, besplatno.
Možda je ugrađen pogrešan suvozačev vazdušni jastuk
Neodgovarajući zamenski suvozačev vazdušni jastuk možda neće pružiti dovoljnu zaštitu, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Dileri će zameniti modul suvozačevog vazdušnog jastuka, besplatno.
Lepljenje stakla kliznog krovnog prozora može popustiti
Vaza između staklenog panela i rama kliznog krovnog prozora možda ne ispunjava specifikacije. Lepljenje će biti provereno, a klizni krov zamenjen po potrebi.
Softver opružnog amortizera može uticati na senzore i farove
Softver opružnog amortizera možda ne ispunjava specifikacije, što utiče na senzore visine i domet farova. Upravljačka jedinica opružnog amortizera biće zamenjena.
Modul za hitne pozive može da pošalje pogrešnu lokaciju
Oštećeno električno kolo u modulu za hitne pozive može da pošalje netačnu lokaciju vozila, što može da odloži dolazak hitnih službi i poveća rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti modul.
Staklo krovnog prozora može da se otkači sa vozila
Veza između staklenog panela i okvira kliznog krova može da oslabi, omogućavajući da se staklo otkači i postane opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati vezu i po potrebi zameniti klizni krov.
Spona upravljača možda nije pričvršćena za rukavac desne prednje osovine
Spoj spone upravljača i rukavca desne prednje osovine možda nije dobro pričvršćen. Spona upravljača desne prednje osovine biće zamenjena.
Sistem za hitne pozive može prijaviti netačnu lokaciju
Softverska greška može prouzrokovati da se datum i vreme sistema za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, zbog čega sistem može prijaviti netačnu lokaciju vozila i odložiti dolazak službi za hitne slučajeve. Serviseri će besplatno proveriti daljinsko ažuriranje ili po potrebi ažurirati softver komunikacionog modula.
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora biće ažuriran.
Oštećenje površine radilice može narušiti izdržljivost
Oštećenje površine može narušiti izdržljivost radilice. Motor će biti zamenjen na pogođenim vozilima.
Nosač akumulatora od 12 V može se olabaviti
Nepričvršćen nosač akumulatora može omogućiti pomeranje ili odvajanje akumulatora u sudaru, što može ometati hitnu komunikaciju i svetla upozorenja ili stvoriti opasnost na putu. Dileri će besplatno zameniti nosač.
Softver radara može ometati automatsko kočenje
Softverska greška u upravljačkoj jedinici radarskog senzora može ometati automatsko kočenje, pa sistem možda neće primeniti delimično ili potpuno kočenje kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Zavrtnji povratne cevi ulja turbopunjača mogu biti pogrešni
Montažni zavrtnji za povratnu cev ulja turbopunjača možda su zamenjeni. Montažni zavrtnji biće zamenjeni.
Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisije izduvnih gasova
Biće urađeno ažuriranje softvera radi poboljšanja emisije izduvnih gasova vozila. Softver kontrolne jedinice dizel motora biće ažuriran, a dodatna knjižica dodata u uputstvo za upotrebu.
Senzor servoupravljača možda ne zadovoljava specifikacije
Unutrašnji senzor u jedinici električnog servo-upravljača možda ne ispunjava specifikacije. Jedinica servo-upravljača biće zamenjena.
Prekidači kopči sigurnosnih pojaseva možda ne zadovoljavaju specifikaciju
Prekidači u određenim kopčama sigurnosnih pojaseva možda nisu proizvedeni prema specifikaciji. Zamenite zahvaćene kopče.
Resetovanje upravljačke jedinice može da izazove gašenje motora
Resetovanje upravljačke jedinice može da onemogući ECO Start-Stop funkciju i izazove gašenje vozila. Softver će biti ažuriran.
Kontra navrtka upravljačkog mehanizma može naprsnuti
Napukla kontra navrtka može uticati na upravljački mehanizam. Električni servoupravljač će biti proveren i po potrebi zamenjen.
Kontra navrtka upravljačkog mehanizma može da naprsne
Kontra navrtka u upravljačkom mehanizmu može biti napukla. Električni servoupravljač će biti proveren i po potrebi zamenjen.
Softver sistema kontrole stabilnosti možda neće da se inicijalizuje
Jedinica elektronske kontrole stabilnosti možda neće da se inicijalizuje kako je predviđeno tokom pokretanja. Njen softver biće ažuriran.
Status suvozačevog vazdušnog jastuka može biti nepravilno prikazan
Centralna konzola može prikazivati nepravilan status prednjih suvozačevih vazdušnih jastuka. Softver glavne jedinice biće ažuriran.
Nasloni prednjih sedišta možda se neće pravilno zaključati
Nasloni prednjih sedišta možda se neće zaključati sa desne strane i mogu se preklopiti unapred u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati brave i po potrebi ih besplatno zameniti.
Status zabravljenosti spoja upravljača možda nije pouzdano utvrđen
Status zabravljenja spoja upravljača možda nije ispravno zabeležen nakon sklapanja. On će biti pregledan i po potrebi dorađen.
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira pri aktiviranju i rasprši metalne fragmente po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će zameniti modul suvozačevog airbaga, bez naknade.
Parkirna kočnica možda se neće otpustiti
Softver sistema kontrole stabilnosti može sprečiti otpuštanje električne parkirne kočnice nakon parkiranja vozila. Kočnica se može otpustiti samo ako se deaktivira sistem kontrole stabilnosti, a vožnja sa isključenim sistemom može povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Farovi mogu biti nepravilno podešeni
Farovi mogu biti nepravilno podešeni, čime se smanjuje vidljivost vozača i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno podesiti farove.
Spojka upravljača možda nije zabravljena
Spojka upravljača možda nije pravilno zabravljena, zbog čega se spoj između volana i letve upravljača može olabaviti i smanjiti mogućnost upravljanja, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati spojku i po potrebi je pravilno zabraviti, besplatno.
Sigurnosna navrtka letve upravljača može da pukne
Sigurnosna navrtka letve upravljača može da pukne pri velikom opterećenju, zbog čega upravljač može da se zaglavi u jednom položaju i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti letvu upravljača.
Kopča sigurnosnog pojasa možda neće prepoznati da je pojas zakopčan
Može se registrovati da sigurnosni pojas nije zakopčan iako jeste, zbog čega se zatezač pojasa neće aktivirati u sudaru i povećava se rizik od povrede. Dileri će besplatno zameniti kopče sigurnosnih pojaseva.
Status suvozačevog vazdušnog jastuka može biti pogrešno prikazan
Status suvozačevog vazdušnog jastuka može biti pogrešno prikazan. Putnik može verovati da je jastuk aktivan iako se neće aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno ažurirati softver audio uređaja.
Upravljačka jedinica pogonskog sklopa može da se resetuje i ugasi motor
Centralna upravljačka jedinica pogonskog sklopa može da se resetuje tokom vožnje i izazove gašenje motora, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver jedinice.
Ažuriranje softvera motora radi poboljšanja emisije gasova
Ažuriranja softvera su namenjena poboljšanju emisije izduvnih gasova vozila. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran, a dodatna knjižica dodata u uputstvo za rukovanje.
Ožičenje u motornom prostoru može biti nepravilno sprovedeno
Električni vod u motornom prostoru možda nije sproveden u skladu sa specifikacijama. Provođenje snopa kablova kod kutije predosigurača biće provereno i ispravljeno ako je potrebno.
Poklopac akumulatora može da ostavi izloženu žicu pod naponom
Poklopac akumulatora može da ostavi pozitivnu žicu izloženu, a ojačanje amortizera može da se deformiše u određenim sudarima i izazove kratak spoj akumulatora. To može onemogućiti otključavanje vrata spolja za hitne službe i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti poklopac pozitivnog pola.
Obloga zadnje linije pojasa možda nije pravilno zalepljena
Trake obloge na zadnjoj liniji pojasa možda nisu zalepljene prema specifikacijama. Biće proverene i zamenjene ako je potrebno.
Zadnji prozor može da se odvoji
Nepravilno lepljenje može dozvoliti da se zadnji prozor olabavi i odvoji, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno ponovo obraditi lepljenje prozora.
Može biti ugrađena pogrešna podna obloga motora
Može biti ugrađena pogrešna podna obloga motora. Podna obloga će biti proverena i zamenjena.
Kućište vozačevog vazdušnog jastuka može otkazati tokom aktiviranja
Kućište vozačevog vazdušnog jastuka može otkazati kada se jastuk aktivira u sudaru, umanjujući njegovu zaštitnu funkciju i omogućavajući delovima da uđu u putnički prostor, čime se povećava rizik od povreda. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Zavar naslona prednjeg sedišta može popustiti
Zavar koji spaja šinu naslona prednjeg sedišta i metalni okov možda neće izdržati zahtevano opterećenje, dozvoljavajući okovu da se otkači. U sudaru ovo može povećati opterećenje na putnika. Naslon će biti pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Softver modula prekidača stuba upravljača može biti neispravan
Neispravan softver u modulu prekidača stuba upravljača biće ispravljen ažuriranjem softvera.
Naslon prednjeg sedišta možda se neće zaključati
Desna strana naslona prednjeg sedišta možda se neće u potpunosti zaključati. Brava naslona biće pregledana i naslon zamenjen ako je potrebno.
Lajsna zadnje linije prozora može se odvojiti
Problem sa lepljenjem može izazvati odvajanje lajsne zadnje linije prozora tokom vožnje, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati lajsnu i po potrebi je besplatno zameniti.
Greška u instalacijama stuba upravljača može dovesti do aktiviranja vozačevog vazdušnog jastuka
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, zbog čega se mogu upaliti poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirati vozačev vazdušni jastuk. Komponente upravljača biće proverene kako bi se utvrdilo da li su dovoljno uzemljene.
Greška u električnim instalacijama volana može aktivirati vozačev vazdušni jastuk
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, zbog čega se mogu upaliti poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirati vozačev vazdušni jastuk. Komponente upravljača biće pravilno uzemljene.
Greška na konektoru vazdušnog jastuka može deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk
Igličasti kontakti konektora sistema klasifikacije putnika mogu biti van propisanih tolerancija i vremenom deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk. Igličasti kontakti konektora biće zamenjeni.
Upravljačke komponente mogu biti nedovoljno uzemljene
Nedovoljno uzemljenje može uzrokovati otkazivanje spiralnog kabla stuba upravljača i nenamerno aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, što predstavlja rizik od povreda ili sudara. Kontaktni most biće ugrađen radi obezbeđivanja pravilnog uzemljenja.
Ožičenje stuba upravljača može prouzrokovati aktiviranje vazdušnog jastuka
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, pokrećući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirajući vozačev vazdušni jastuk. Upravljačke komponente će biti adekvatno uzemljene.
Greška u ožičenju stuba upravljača može aktivirati vazdušni jastuk
Spirazni kabel stubnog upravljača može da pukne, pokrećući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirajući vozačev vazdušni jastuk. Upravljačke komponente biće adekvatno uzemljene.
Nasloni prednjih sedišta možda se neće zaključati
Naslon prednjeg sedišta možda se neće zaključati na desnoj strani i mogao bi da se preklopi unapred u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će pregledati bravu naslona i po potrebi je zameniti, besplatno.
Zavari naslona prednjeg sedišta mogu popustiti
Vođica naslona i njen spojni element možda nisu pravilno zavareni, zbog čega sedišta mogu otkazati u sudaru i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će pregledati zavare i po potrebi zameniti naslone, besplatno.
Prednji zatezači pojaseva možda neće raditi
Upaljači zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi kako se očekuje, povećavajući rizik od povrede putnika. Funkcija zaključavanja sigurnosnog pojasa nije ugrožena. Sigurnosni pojasevi biće zamenjeni jedinicama proverenog kvaliteta.
Spirazni kabel volana može da pukne
Spirazni kabel (clock spring) stubnog upravljača može da pukne, uključujući lampice upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, izazivajući aktiviranje vazdušnog jastuka za vozača. Opoziv će uspostaviti dovoljno uzemljenje upravljačkih komponenti.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, šaljući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrćujući putnike. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka.
Kvar spiralnog kabla stuba upravljača može dovesti do aktiviranja vazdušnog jastuka
Spiralna opruga stuba upravljača može da pukne, izazivajući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, otvaranje vozačevog vazdušnog jastuka. Komponente upravljača biće adekvatno uzemljene.
Montažna prirubnica osovine može da pukne
Ponavljano proklizavanje zadnjih točkova pri ekstremnom kretanju iz mesta, na primer uz pun gas na mokrom putu, može stvoriti vršna opterećenja koja lome montažnu prirubnicu osovine i uzrokuju gubitak pogona. ESP i upravljačke jedinice šasije biće ažurirane.
Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava specifikacije
Zatezač desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava specifikacije, što bi moglo da utiče na njegov rad u sudaru. Zatezač će biti zamenjen.
Prirubnica za montažu zadnje osovine može da pukne
Učestala agresivna startovanja mogu polomiti prirubnicu za montažu zadnjeg diferencijala. Diferencijal može izgubiti pravilan položaj, što izaziva kvar kardana i gubitak pogona, a to može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati sistem stabilnosti i softver za kontrolu šasije.
Vozačev vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira
Ako dođe do elektrostatičkog pražnjenja dok je spiralni kabl vazdušnog jastuka polomljen, nedovoljno uzemljenje može prouzrokovati neočekivano aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno dodati uzemljenje na komponente upravljača.
Kontakti servo-upravljača mogu izgubiti spoj
Nepravilno zavareni kontaktni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servo-upravljača mogu izgubiti spoj, što deaktivira pomoć pri upravljanju i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti letvu električnog servo-upravljača.
Zatezači prednjih pojaseva možda neće blokirati
Neodgovarajuća smeša goriva u nekim upaljačima zatezača može značiti da se ne može garantovati da će se zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva zaključati kada se aktiviraju. Zahvaćeni prednji sigurnosni pojasevi biće zamenjeni.
Ograničavač struje pokretanja može da se pregreje
Nakon težeg oštećenja ili blokiranja motora, uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu da pregreju ograničavač struje pokretanja i izazovu požar. Dodatni osigurač biće ugrađen u električni vod anlasera.
Kontakti motora servo upravljača mogu da otkažu
Nepravilno formirani kontakti u motoru električnog servo upravljača mogu da otkažu, uzrokujući gubitak servo asistencije upravljača; zasvetleće lampica upozorenja. Motor će biti zamenjen.
Spoj upravljačke veze može da se olabavi
Spoj stuba upravljača možda nije pravilno zategnut. Mogao bi da se olabavi i ispadne, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljanjem. Spoj će biti proveren i, ako je potrebno, pregledan ili zamenjen; ako nije pravilno zategnut, ugradiće se novi navojni spoj.
Kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti neželjene radnje vozila
Neispravno kodiranje upravljačke jedinice može pokrenuti neželjene radnje vozila i uzrokovati da sistemi bezbednosti ili emisije izduvnih gasova reaguju izvan namene. Softver u odgovarajućim upravljačkim jedinicama biće ažuriran.
Zavrtanj spojnice upravljača može biti olabavljen
Zavrtanj koji povezuje spojnicu upravljača možda nije dovoljno zategnut, što može dovesti do gubitka upravljanja i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati zavrtanj i po potrebi ga zategnuti.
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće raditi pravilno
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi u sudaru, pa putnici neće biti dovoljno zadržani i povećaće se rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prednje sigurnosne pojaseve.
Kontakti motora servo-upravljača mogu izgubiti spoj
Nepravilno zavareni električni kontakti mogu izgubiti spoj, zbog čega se isključuje električna pomoć pri upravljanju i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti letvu električnog servo-upravljača.
Neispravan softver može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka
Neispravan softver u upravljačkim jedinicama može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati pogođeni softver.
Ograničivač struje startera može da se pregreje
Ponovljeni pokušaji pokretanja motora ili menjača koji ne mogu da se okreću mogu pregrejati ograničivač struje startera, istopiti obližnje komponente i povećati rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno ugraditi dodatni osigurač u električni vod startera.
Električni servo upravljač može izgubiti funkciju pomoći pri upravljanju
Nepravilno zavareni pinovi u upravljačkoj jedinici električnog servo upravljača mogu uzrokovati prekid kola, gubitak pomoći pri upravljanju i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Električni servo upravljač biće zamenjen.
Olabavljena veza uzemljenja rezervoara za gorivo može da izazove požar
Spoj između cevi za sipanje AdBlue tečnosti i kabla za uzemljenje priključka rezervoara za gorivo može da se olabavi i otkaže, što u ekstremnim uslovima može da izazove elektrostatičko pražnjenje i požar. Spoj će biti proveren i po potrebi ispravljen.
Inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući
Dugotrajno izlaganje vlazi i promenama temperature može oštetiti pogonsko punjenje inflatora, zbog čega inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući u sudaru. Metalni fragmenti mogu pogoditi putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti module prednjeg vazdušnog jastuka suvozača.
Vod za gorivo može da se olabavi i curi dizel
Vod goriva pod visokim pritiskom može da se olabavi i curi dizel. Vod za gorivo biće zamenjen.
Jedinica kontrole stabilnosti može biti oštećena
Oštećena jedinica kontrole stabilnosti može neočekivano aktivirati kontrolu stabilnosti i promeniti putanju vozila; elektronska parkirna kočnica takođe može otkazati. Bilo koja od ovih situacija može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti upravljačke jedinice.
Električni servo upravljač može da prestane da pomaže
Greška u softveru može da isključi električnu pomoć servo upravljača, zbog čega će pri manjim brzinama biti potrebno više sile za upravljanje, a rizik od sudara će se povećati. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice sistema upravljanja.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može pući
U sudaru u kojem se aktiviraju prednji vazdušni jastuci, inflator može pući i izbaciti metalne delove u vozilo, potencijalno izazivajući teške povrede ili smrt putnika. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti module suvozačevih vazdušnih jastuka.
SRS upravljačka jedinica može isključiti ili aktivirati vazdušne jastuke
Korozija može izazvati kvar SRS upravljačke jedinice, zbog čega vazdušni jastuci mogu biti isključeni ili, retko, neka SRS komponenta može da se aktivira nenamerno. Upravljačka jedinica biće zamenjena.
Uzemljenje akumulatora može se pregrejati
Nedovoljno zategnut spoj uzemljenja akumulatora može izazvati varničenje i lokalno zagrevanje, čime se povećava rizik od požara. Spoj će biti proveren i zamenjen ako je potrebno.
Staklo panoramskog krova može se odvojiti
Zadnje staklo panoramskog krova možda nije pravilno zalepljeno i može se odvojiti tokom vožnje, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Dileri će besplatno pregledati lepljenje i po potrebi zameniti staklenu ploču.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktiviranju i izbaciti metalne delove u vozilo, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će besplatno zameniti modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Visokopritisni vodovi za gorivo mogu napuknuti i propuštati
Vodovi za gorivo mogu vremenom napuknuti i propuštati; gorivo koje iscuri u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Visokopritisni vodovi za gorivo biće zamenjeni.
Servo-pomoć upravljača može da otkaže
Greška u softveru može uzrokovati gubitak električne asistencije servo upravljača, što zahteva veći napor pri upravljanju, naročito pri malim brzinama, i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver upravljača.
Izduvna bregasta osovina može da pukne i ošteti motor
Nepravilno proizvedena bregasta osovina može da pukne i ošteti motor, uzrokujući iznenadni gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Izduvna bregasta osovina biće zamenjena.
Jedinica za kontrolu vazdušnih jastuka može korodirati i otkazati
Korozija može uzrokovati kvar upravljačke jedinice vazdušnih jastuka, što potencijalno može dovesti do neočekivanog otvaranja vazdušnih jastuka ili sprečavanja njihovog otvaranja u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti jedinicu.
Cev hladnjaka ulja menjača može da curi
Povratna cev hladnjaka ulja menjača možda je nepravilno montirana i može otkazati usled vibracija, izazivajući curenje ulja. Cevi hladnjaka ulja biće pravilno montirane.
Spojevi prednjih sedišta mogu biti labavi
Zadnji navojni spojevi prednjih sedišta možda nisu pravilno zategnuti. U ozbiljnom sudaru spoj možda neće funkcionisati kako je predviđeno, čime se povećava rizik od povreda. Spojevi će biti provereni i po potrebi zategnuti propisanim obrtnim momentom.
Vazdušni jastuk suvozača može se pogrešno aktivirati ili deaktivirati
Nepravilno ugrađena upravljačka jedinica može dovesti do toga da sistem prepoznavanja zauzetosti sedišta pogrešno utvrdi da li neko sedi na njemu i pogrešno aktivira ili deaktivira vazdušni jastuk suvozača. Ugradnja će biti proverena i po potrebi ispravljena; jastuk sedišta biće zamenjen ako je potrebno.
Senzori bočnog udara možda neće aktivirati zaštitne sisteme
Priključci senzora sudara na B stubovima možda ne odgovaraju specifikacijama, pa bi se bočni zaštitni sistemi mogli aktivirati sa zakašnjenjem ili se uopšte ne aktivirati pri bočnom udaru, čime se povećava rizik od povreda. Priključci će biti provereni i po potrebi ispravljeni.
Mlazna pumpa može da se otkači i ugasi motor
Kuke za montažu mlazne pumpe mogu otkazati, čime se pumpa otkači i smanji pritisak goriva. Motor možda neće hteti da se pokrene ili se može ugasiti, što utiče na kontrolu. Dodatna kopča biće ugrađena na mlaznu pumpu.
Motor može da se ugasi tokom zagrevanja
Softverska greška može uzrokovati gašenje motora tokom zagrevanja pri velikom opterećenju. Može se ponovo pokrenuti, a bezbednosni sistemi ostaju funkcionalni. Softver upravljačke jedinice motora biće ažuriran.
Modul za dovod goriva može propuštati ili prestati da radi
Modul za gorivo možda nije dobro pričvršćen i može propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara. Prignječeni kablovi mogu zaustaviti pumpu za gorivo i ugasiti motor, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi ispraviti položaj ploče za zaključavanje ili kablove, besplatno.
Mehanizmi za podešavanje farova mogu zaslepljivati
Mehanizmi za podešavanje farova mogu dovesti do pogrešnog usmeravanja kratkih svetala, smanjiti osvetljenost puta ili pojačati zaslepljivanje vozača iz suprotnog smera, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti mehanizme zaptivnim čepovima.
Zaptivka zatezača lanca može propuštati ulje
Zaptivka koja ne ispunjava specifikacije može propuštati ulje i zagaditi životnu sredinu; preveliki gubitak ulja može oštetiti motor. Zaptivni prsten zatezača lanca biće zamenjen.
Spojnica upravljača može uticati na kontrolu upravljanja
Brava spojnice stubnog upravljača možda nije pravilno postavljena. Buka može da upozori na problem, ali kontrola upravljanja može biti ugrožena u ekstremnim okolnostima. Spojnica će biti proverena i po potrebi zamenjena.
Vratilo upravljača može da se otkači
Ako blokada kardanskog zgloba upravljača nije zaključana, vibracije ili opterećenja na upravljaču mogu da odvoje klizno vratilo iz njegovog ležišta. To može izazvati buku ili zazor u upravljanju i može dovesti do gubitka kontrole nad upravljačem. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati blokadu.
Loše električno uzemljenje može oslabiti ili isključiti zadnja svetla
Loše električno uzemljenje može dovesti do slabijeg svetla ili kvara zadnjih svetala, smanjujući mogućnost da ostali vozači budu upozoreni pri zaustavljanju ili skretanju i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti držače sijalica koji nisu ažurirani i sve korodirane priključke.
Prirubnica filtera goriva može da propušta
Greška u proizvodnji može da dovede do propuštanja prirubnice filtera goriva, što može izazvati miris goriva ili curenje goriva. Filter goriva biće zamenjen.
Crevo vazduha za punjenje može da napukne i dovede do gašenja motora
Pukotine na crevu za vazduh punjenja mogu da prebace motor u režim ograničenog rada i, retko, da ga ugase. Crevo će biti zamenjeno.
Prirubnica filtera goriva može naprsnuti i propuštati gorivo
Prirubnica filtera goriva može naprsnuti pri visokim temperaturama i propuštati gorivo, što može izazvati požar ako postoji izvor paljenja. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti filter goriva.
Iz filtera goriva može da curi dizel na put
Dizel gorivo može da curi iz područja čepa za ispuštanje na filteru goriva i dospe na put, čime se smanjuje trenje između pneumatika i površine puta. Proverite filter i zamenite ga ako je potrebno.
Kućište filtera za gorivo može da curi
Gorivo može da curi iz kućišta filtera na put, čineći ga klizavim. Kućište će biti zamenjeno ako curi.
Zadnji kočioni diskovi mogu smanjiti efikasnost kočenja
Kočioni diskovi neodgovarajuće specifikacije mogu smanjiti efikasnost kočenja pri naglom zaustavljanju u vanrednoj situaciji. Zadnji kočioni diskovi biće zamenjeni.
Cev tečnosti servo upravljača može da curi
Može doći do curenja na spoju cevi tečnosti servo upravljača i pumpe, a tokom vožnje može se čuti buka. Spoj će biti pregledan, a zaptivni prsten zamenjen ako bude potrebno.
Gubitak tečnosti može da izazove otkaz servo-upravljača
Gubitak tečnosti servo-upravljača može da izazove otkaz sistema servo-upravljača, smanjujući kontrolu kada je potrebna najveća pomoć pri upravljanju i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno proveriti i ponovo zategnuti priključak.
Neispravni senzori ubrzanja mogu uticati na stabilnost u vožnji
Neispravni senzori ubrzanja sistema Active Body Control mogu izazvati vibracije prednje osovine i uticati na stabilnost i bezbednost u vožnji. Senzori će biti provereni i zamenjeni po potrebi.
Senzor radilice može prekinuti rad motora
Električni spoj unutar senzora radilice može otkazati, što dovodi do gubitka snage i onemogućava ponovno pokretanje motora. Senzor radilice biće zamenjen.
Neodgovarajući softver upravljačke jedinice može uticati na gašenje motora
Neodgovarajući softver upravljačke jedinice može uticati na prinudno gašenje motora, sistem dijagnostike u vozilu ili signal rezervoara odnosno brzinomera. Zamenite SAM upravljačku jedinicu.
Pogrešno programski kodiranje može sprečiti gašenje pumpe za gorivo nakon udesa
Pogrešno programsko kodiranje može uticati na bezbednosne funkcije, uključujući to da li pumpa za gorivo dobija signal za gašenje nakon udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno prekodirati softver.
Zadnji sigurnosni pojasevi možda neće blokirati kako je propisano
Zadnji spoljni sigurnosni pojasevi možda neće blokirati kako je propisano za upotrebu sa starijim dečijim sedišvima koja ne koriste LATCH sistem. U određenim okolnostima, mehanizam za blokiranje možda neće raditi kako treba. Ovlašćeni serviseri će zameniti sve potencijalno ugrožene sigurnosne pojaseve.
Motor može da se ugasi tokom vožnje
Olabavljeni osigurač u elektronskoj upravljačkoj jedinici može da spreči pokretanje vozila ili da uzrokuje gašenje motora tokom vožnje. Jedinica će biti zamenjena.
Kvar senzora pritiska može aktivirati režim ograničenih performansi
Zagađenje izduvnim gasovima može izazvati kvar senzora pritiska filtera čestica dizel motora, zbog čega vozilo prelazi u režim ograničenih performansi uz ograničen broj obrtaja motora. Senzor će biti zamenjen najnovijim izmenjenim tipom.
Vazdušni jastuk možda neće adekvatno zaštititi putnike
Modul generatora gasa vazdušnog jastuka možda neće adekvatno zaštititi putnike u određenim uslovima sudara, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi novi modul generatora gasa.
Moguće nepravilno zakopčavanje zadnjeg sigurnosnog pojasa
Zadnji sigurnosni pojas možda neće moći pravilno da se zakopča. Kopča sigurnosnog pojasa biće zamenjena.
Kopča sigurnosnog pojasa možda neće zabraviti
Neravnina na komponenti za zabravljivanje kopče može sprečiti zabravljivanje sigurnosnog pojasa, pa putnik u sudaru možda neće biti pravilno vezan. Ovlašćeni servisi će zameniti sigurnosne pojaseve.
Hauba se može neočekivano otvoriti
Oštećena kuka za pričvršćivanje, moguće usled prethodnog manjeg sudara, može dozvoliti da se hauba otvori ako nije pravilno zatvorena. Kuka će biti zamenjena modifikovanom.
Kardan upravljača može da se otkači sa stuba upravljača
Kardan upravljača može biti nepravilno postavljen ili nedovoljno zategnut, što omogućava da se mehanizam upravljača otkači sa stuba i izazove gubitak kontrole nad upravljanjem. Servisi će proveriti njegov položaj i obrtni momenat pričvršćivača.
Nizak nivo elektrolita može izazvati pucanje ili varničenje
Plan održavanja možda ne obezbeđuje pravilan nivo elektrolita u akumulatoru. Nizak nivo može ubrzati rast ploča i povećati mogućnost pucanja između ćelija, varničenja ili eksplozije akumulatora. Dileri će pregledati akumulator i elektrolit, po potrebi zameniti neke akumulatore i besplatno postaviti nalepnice s podsetnikom za održavanje.
Vozačev airbag može neočekivano da se aktivira
Visoka vlažnost može izazvati koroziju koja bi mogla da pokrene nenamerno aktiviranje prednjeg airbaga vozača. Airbag će biti zamenjen.
Zadnja izduvna cev može da pukne
Izduvna cev može da pukne na varu iza prigušivača. Vreli gasovi mogu naneti znatnu toplotnu štetu zadnjem delu vozila. Zadnji izduvni deo biće zamenjen verzijom od nerđajućeg čelika ako već nije zamenjen.
Remenica pogona motora može da napukne i polomi se
Remenica pogonskog kaiša motora može da napukne i polomi se, uzrokujući gubitak hlađenja motora, punjenja akumulatora ili servo upravljača. Automobil bi mogao da se pregreje, izgubi snagu akumulatora ili postane težak za upravljanje. Ovlašćeni serviseri će zameniti remenicu prigušivača radilice.
Mehanizam tempomata može da se zaglavi
Nedovoljno podmazivanje može izazvati zaglavljivanje mehanizma tempomata, zbog čega se gas neće zatvoriti kada se pedala otpusti. To može dovesti do gubitka kontrole nad brzinom i moguće nezgode. Mehanizam tempomata biće zamenjen.
Ventil za pokretanje ubrizgavanja goriva može da propušta
Ventil za pokretanje ubrizgavanja goriva može da propušta, što može izazvati požar. Neka ventil bude pregledan i po potrebi zamenjen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.