Povlačenja vozila Mercedes-Benz B-Class

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rezervna funkcija softvera upravljača može otkazati

   Prijavljeno 6. maj 2024.Godišta modela 2018–2024DVSA kampanja povlačenja vozila R/2024/166314.515 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Rezervna funkcija softvera upravljača možda ne ispunjava specifikacije, narušavajući servo-asistenciju i potencijalno izazivajući gubitak upravljivosti. Softver električnog upravljača biće ažuriran.

2. Softver motora možda ne ispunjava lokalne zahteve

   Prijavljeno 13. mart 2023.Godišta modela 2015–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/0625.186 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Softver jedinice za upravljanje motorom može odstupati od lokalnih zakonskih zahteva. Ažurirajte softver jedinice za upravljanje dizel motorom.

3. Softver upravljačke jedinice dizel motora zahteva ažuriranje

   Prijavljeno 13. decembar 2021.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/40262.828 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Potrebne su izmene određenih funkcija kalibracije upravljanja motorom. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran radi poboljšanja emisije štetnih gasova.

4. Kalibracija upravljanja motorom zahteva ažuriranje

   Prijavljeno 13. decembar 2021.Godišta modela 2010–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/39912.028 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Izmene su neophodne za određene funkcije kalibracije upravljanja motorom. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran.

5. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

   Prijavljeno 29. novembar 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/3761.259.750 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sistem za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

6. Otvor kardanskog zgloba upravljačkog vratila može biti van specifikacija

   Prijavljeno 21. jul 2021.Godišta modela 2016–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/20268.535 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Otvor na kardanskom zglobu upravljačkog vratila možda ne ispunjava specifikacije. Upravljačko vratilo će biti provereno i po potrebi zamenjeno.

7. Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno

   Prijavljeno 13. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1102.506.333 vozila obuhvaćena kampanjom

   Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

8. Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno

   Prijavljeno 11. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1202.078.496 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

9. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

   Prijavljeno 10. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1112.267.900 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Rešenje je ažuriranje softvera komunikacionog modula.

10. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1344.064.525 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

11. Sistem za hitne pozive možda ne radi u skladu sa specifikacijom

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1332.666.625 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je predviđeno. Ažurirajte softver komunikacionog modula.

12. Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/132260.250 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

13. Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 5. maj 2021.Godišta modela 2016–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/1312.031.675 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.

14. Ležaj kardanskog zgloba može da se odvoji od vratila upravljača

    Prijavljeno 1. april 2021.Godišta modela 2017NHTSA kampanja 21V2290004.992 vozila obuhvaćena kampanjom

    Prekomerno pomeranje u provrtu upravljačke osovine može da dovede do odvajanja ležaja kardanskog zgloba, što može izazvati gubitak kontrole nad upravljanjem i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati upravljačku osovinu i, prema potrebi, zameniti je.

15. Komunikacioni modul može biti deaktiviran

    Prijavljeno 30. mart 2021.Godišta modela 2016–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/082264 vozila obuhvaćena kampanjom

    Komunikacioni modul može biti deaktiviran. Njegova konfiguracija biće proverena i modul aktiviran ako je potrebno.

16. Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju

    Prijavljeno 5. februar 2021.Godišta modela 2017NHTSA kampanja 21V0580001.292.258 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.

17. Električni kontakt upravljačke jedinice motora možda je neispravan

    Prijavljeno 27. oktobar 2020.Godišta modela 2019–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/277148 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Električni kontakt unutar upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije. Upravljačka jedinica motora biće zamenjena.

18. Vod za dovod ulja u turbopunjač može da propušta

    Prijavljeno 12. oktobar 2020.Godišta modela 2019–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/2625.370 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vod za dovod ulja u turbopunjač može da propušta. Biće pregledan i zamenjen ako je potrebno.

19. Softver sistema za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 6. oktobar 2020.Godišta modela 2017–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/23640.651 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Softver komunikacionog modula sistema za hitne pozive ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.

20. Sistem prisustva putnika na suvozačevom sedištu može biti pogrešno kalibrisan

    Prijavljeno 21. jul 2020.Godišta modela 2015–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/446225 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem klasifikacije putnika na suvozačevom sedištu možda nije kalibrisan prema specifikaciji. Jastuk suvozačevog sedišta biće zamenjen.

21. Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve

    Prijavljeno 8. novembar 2019.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/3271.248 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rashladno sredstvo u sistemu klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.

22. Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zahteve

    Prijavljeno 7. novembar 2019.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/3544.221 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Rashladno sredstvo u sistemu klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.

23. Rashladno sredstvo klima-uređaja možda ne ispunjava zahteve

    Prijavljeno 5. novembar 2019.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/348116 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.

24. Sistem za hitne pozive može prijaviti netačnu lokaciju

    Prijavljeno 1. novembar 2019.Godišta modela 2014–2016NHTSA kampanja 19V78700024.226 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softverska greška može prouzrokovati da se datum i vreme sistema za hitne pozive razlikuju od stvarnog datuma i vremena, zbog čega sistem može prijaviti netačnu lokaciju vozila i odložiti dolazak službi za hitne slučajeve. Serviseri će besplatno proveriti daljinsko ažuriranje ili po potrebi ažurirati softver komunikacionog modula.

25. Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije

    Prijavljeno 18. septembar 2019.Godišta modela 2017–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/2692.940 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora biće ažuriran.

26. Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zahteve

    Prijavljeno 10. septembar 2019.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/22115.032 vozila obuhvaćena kampanjom

    Rashladno sredstvo u sistemu klimatizacije ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu sa rashladnim sredstvom R1234yf.

27. Menjač možda neće prebaciti u položaj za vožnju napred ili unazad

    Prijavljeno 30. jul 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/2173.627 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pod određenim okolnostima, možda neće biti moguće prebaciti u položaj za vožnju napred (Drive) ili unazad (Reverse). Softver kontrolne jedinice menjača biće ažuriran.

28. Duga svetla se možda neće isključiti pomoću ručice

    Prijavljeno 10. april 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/1051.914 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vozač možda privremeno neće moći da isključi duga svetla pomoću ručice. Softver će biti ažuriran.

29. Sigurnosne navrtke vazdušnog jastuka vozača mogu biti labave

    Prijavljeno 1. april 2019.Godišta modela 2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/0976 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Jedna ili više sigurnosnih navrtki koje učvršćuju vozačev vazdušni jastuk možda nisu dovoljno pritegnute. Vazdušni jastuk vozača biće zamenjen.

30. Sistem putnika na suvozačevom sedištu može biti nepravilno kalibrisan

    Prijavljeno 27. februar 2019.Godišta modela 2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/349326 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem klasifikacije putnika na prednjem suvozačevom sedištu može biti nepravilno kalibrisan. Jastuk prednjeg suvozačevog sedišta biće zamenjen.

31. Leva bočna vrata mogu ostati zaključana

    Prijavljeno 19. novembar 2018.Godišta modela 2017–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/26820.120 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Leva bočna vrata mogu ostati zaključana nakon daljinskog zaključavanja ili otključavanja i možda se neće moći otvoriti iznutra ili spolja. Brave na zahvaćenim vratima biće zamenjene.

32. Greška u električnim instalacijama volana može aktivirati vozačev vazdušni jastuk

    Prijavljeno 11. jun 2018.Godišta modela 2011–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/130471.648 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, zbog čega se mogu upaliti poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirati vozačev vazdušni jastuk. Komponente upravljača biće pravilno uzemljene.

33. Upravljačke komponente mogu biti nedovoljno uzemljene

    Prijavljeno 11. maj 2018.Godišta modela 2011–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/098445.974 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nedovoljno uzemljenje može uzrokovati otkazivanje spiralnog kabla stuba upravljača i nenamerno aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, što predstavlja rizik od povreda ili sudara. Kontaktni most biće ugrađen radi obezbeđivanja pravilnog uzemljenja.

34. Ožičenje stuba upravljača može prouzrokovati aktiviranje vazdušnog jastuka

    Prijavljeno 9. april 2018.Godišta modela 2011–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/069402.162 vozila obuhvaćena kampanjom

    Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, pokrećući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirajući vozačev vazdušni jastuk. Upravljačke komponente će biti adekvatno uzemljene.

35. Kvar spiralnog kabla stuba upravljača može dovesti do aktiviranja vazdušnog jastuka

    Prijavljeno 18. decembar 2017.Godišta modela 2011–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/282276.558 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Spiralna opruga stuba upravljača može da pukne, izazivajući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, otvaranje vozačevog vazdušnog jastuka. Komponente upravljača biće adekvatno uzemljene.

36. Vozačev vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira

    Prijavljeno 6. oktobar 2017.Godišta modela 2014–2017NHTSA kampanja 17V627000495.290 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako dođe do elektrostatičkog pražnjenja dok je spiralni kabl vazdušnog jastuka polomljen, nedovoljno uzemljenje može prouzrokovati neočekivano aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno dodati uzemljenje na komponente upravljača.

37. Vakuumski vod servo-pojačivača kočnica može otkazati

    Prijavljeno 20. jun 2017.Godišta modela 2011–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/17919.148 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Spoj vakuumskog voda može otkazati i prekinuti dovod vakuuma do servo-pojačivača kočnica. Posle nekoliko pritiskanja kočnice, možda će biti potrebna veća sila na pedali za odgovarajuće kočenje. Vakuumski vod biće zamenjen komponentom čiji je kvalitet proveren.

38. Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda se neće potpuno aktivirati

    Prijavljeno 20. jun 2017.Godišta modela 2016–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/1775.170 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Smeša pogonskog punjenja inicijatora vazdušnog jastuka možda ne ispunjava specifikacije, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk možda neće da se aktivira ili će se aktivirati samo delimično, što povećava rizik od povreda. Sklop vazdušnog jastuka biće zamenjen.

39. Ograničavač struje pokretanja može da se pregreje

    Prijavljeno 20. jun 2017.Godišta modela 2014–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/096EU Safety Gate A12/1352/17521.108 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nakon težeg oštećenja ili blokiranja motora, uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu da pregreju ograničavač struje pokretanja i izazovu požar. Dodatni osigurač biće ugrađen u električni vod anlasera.

40. Spoj u kutiji predosigurača može se pregrejati ili prekinuti napajanje

    Prijavljeno 24. jun 2016.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/1511 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Navojni spoj u kutiji predosigurača možda je previše labav, što može izazvati zagrevanje i rizik od požara. Vibracije mogu prekinuti i napajanje sistema, uključujući servo-upravljanje, ABS, SRS ili instrumente. Spoj će se proveriti, a kutija osigurača zameniti po potrebi.

41. Zadnje sedište može da se podigne u sudaru

    Prijavljeno 9. maj 2016.Godišta modela 2012–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/091146 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedostajući ili labav pričvrsni vijak sedišta može omogućiti podizanje zadnjeg sedišta pri čeonom sudaru i smanjiti efikasnost sigurnosnog pojasa. Pričvrsni vijci biće provereni, postavljeni ako nedostaju i zategnuti.

42. Visokopritisni vodovi za gorivo mogu napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 21. januar 2016.Godišta modela 2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/25911.943 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vodovi za gorivo mogu vremenom napuknuti i propuštati; gorivo koje iscuri u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Visokopritisni vodovi za gorivo biće zamenjeni.

43. Električni pogonski sistem može da se isključi

    Prijavljeno 1. decembar 2015.Godišta modela 2014–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/231243 vozila obuhvaćena kampanjom

    U retkim slučajevima, netačna poruka od upravljačke jedinice pogona može da isključi električni pogonski sistem. Napajanje se može vratiti korišćenjem uobičajenog redosleda pokretanja. Softver će biti ažuriran.

44. Izduvna bregasta osovina može da pukne i ošteti motor

    Prijavljeno 19. novembar 2015.Godišta modela 2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/2102.765 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno proizvedena bregasta osovina može da pukne i ošteti motor, uzrokujući iznenadni gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Izduvna bregasta osovina biće zamenjena.

45. Sistem električnog pogona može da se isključi

    Prijavljeno 14. oktobar 2015.Godišta modela 2014–2015NHTSA kampanja 15V6550002.618 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u komunikaciji može isključiti električni pogonski sklop, privremeno onemogućiti kretanje vozila i izazvati gubitak pogona, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver sistema električnog pogona.

46. Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 12. avgust 2015.Godišta modela 2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/1454.112 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno postavljeni osigurači mogu uticati na prepoznavanje zauzetosti suvozačevog sedišta i sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka suvozača u određenim uslovima. Osigurači će biti provereni, a kutija osigurača zamenjena ako je potrebno.

47. Vratilo pogona može da se odvoji od glavčine točka

    Prijavljeno 14. jul 2015.Godišta modela 2011–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/09911.670 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vratilo pogona može da se odvoji od glavčine spoljnog zgloba, verovatno zaustavljajući vozilo. Upravljanje i kočenje ostaju dostupni. Osigurači i spoljne manžetne sa obe strane biće zamenjeni.

48. Zaptivka zatezača lanca može propuštati ulje

    Prijavljeno 16. januar 2015.Godišta modela 2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/182555.048 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaptivka koja ne ispunjava specifikacije može propuštati ulje i zagaditi životnu sredinu; preveliki gubitak ulja može oštetiti motor. Zaptivni prsten zatezača lanca biće zamenjen.

49. Brava naslona zadnjeg sedišta može da otkaže

    Prijavljeno 25. jul 2013.Godišta modela 2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/069100 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Brava naslona zadnjeg sedišta možda nije u skladu sa specifikacijama i mogla bi da otkaže pri ekstremnom opterećenju, na primer pri udaru otpozadi, zbog čega bi se naslon oborio unapred i možda povredio putnika. Brava će biti pregledana i zamenjena ako bude potrebno.

50. Kvačilo menjača može izaći iz tolerancije

    Prijavljeno 18. maj 2012.Godišta modela 2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/063102 vozila obuhvaćena kampanjom

    Spoj kvačila menjača može da izađe iz tolerancije, izazivajući podrhtavanje, poruku upozorenja i simptome poput proklizavanja kvačila. Pogonski kaiš menjača biće proveren, a menjač po potrebi zamenjen.

51. Odušak rezervoara za gorivo može da izazove curenje goriva

    Prijavljeno 30. septembar 2010.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/123294 vozila obuhvaćena kampanjom

    Odušak rezervoara za gorivo van specifikacija može omogućiti prodor goriva u kanister sa aktivnim ugljem i, vremenom, izazvati curenje goriva. Rezervoar za gorivo biće zamenjen.

52. Kopča sigurnosnog pojasa može se odvojiti

    Prijavljeno 14. oktobar 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/126388 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zatvarači sigurnosnog pojasa mogu se slomiti u sudaru, zbog čega bi se kopča mogla odvojiti. Proveriće se broj serije pojasa i pojas zameniti ako je potrebno.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.