Mercedes-Benz AMG GT C190
Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014–2023): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 68 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Kodovi modela: C190, R190
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 4.550–5.050 mm RDW | 4.550–5.060 mm TC | 4.546 mm |
| Širina | 1.940–2.010 mm RDW | 1.940–1.950 mm TC | 1.939–2.007 mm |
| Visina | 1.260–1.460 mm RDW | 1.290–1.450 mm TC | 1.288 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.630–2.950 mm RDW | 2.630–2.950 mm TC | 2.630 mm |
| Prednji trag točkova | 1.659–1.694 mm ASTRA | 1.640–1.680 mm TC | – |
| Zadnji trag točkova | 1.644–1.695 mm ASTRA | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.515–2.280 kg RDW | 1.645–2.139 kg TC | – |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.615–2.380 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 1.890–2.760 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 2.100 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 750 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 2–5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 2–5 RDW | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.718 L EPA | – |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 270–318 km/h RDW | – | – |
| Obrtni moment | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 265/35R19, 295/30R20, 255/35R19, 265/40R20, 275/35R21, 295/35R20, 315/30R21, 255/45R19
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Specifikacije vozila Transport Canada, Vikipedija, Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Traficom homologacije tipa (Finska). Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 4–5 godina | 94,3% (92,9–95,5) | 91,0% | 1.248 |
| 6–8 godina | 94,5% (93,4–95,4) | 86,4% | 2.003 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 16,2% | 26,7% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 2,8% | 6,5% |
| Kočnice | 2,1% | 18,9% |
| Svetla i električni sistemi | 1,4% | 7,0% |
| Buka, emisije i curenja | 1,1% | 2,7% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
32 prijave za modelska godišta 2016–2023. 1 požar
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 68 verzije modela Mercedes-Benz AMG GT C190
Prikažite svih 68 verzija
Evropska unija 43 verzije
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 4,0 L | 537 kW (730 KS) | Benzin | 12,8 L/100 km WLTP | 292 g/km | – | 976 |
| 2022–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Plug-in hibrid | 7,9 L/100 km WLTP31,3–32,4 kWh/100 km WLTP | 182–183 g/km | 13–14 km | 1.075 |
| 2022–2023 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Hibrid | 9,4–9,7 L/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 1.295 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Hibrid | 9,7–9,8 L/100 km WLTP | 221–227 g/km | – | 1.618 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Benzin | 13,0–13,3 L/100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 860 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 430 kW (585 KS) | Benzin | 12,7–13,6 L/100 km WLTP | 288–301 g/km | – | 706 |
| 2023 | 4,0 L | 450 kW (612 KS) | Plug-in hibrid | – | 160 g/km | – | 32 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 280 kW (381 KS) | Hibrid | – | 208–210 g/km | – | 29 |
| 2022 | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Benzin | 12,8 L/100 km WLTP34,7 kWh/100 km WLTP | 280 g/km | – | 163 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 410 kW (557 KS) | Benzin | 12,8 L/100 km WLTP | 290–291 g/km | – | 511 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 390 kW (530 KS) | Benzin | 12,7–12,8 L/100 km WLTP | 289–290 g/km | – | 459 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 450 kW (612 KS) | Plug-in hibrid | 21,0 kWh/100 km WLTP | 150–159 g/km | – | 34 |
| 2022 | 2,0 L | 350 kW (476 KS) | Plug-in hibrid | – | 158 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Hibrid | 9,7 L/100 km WLTP1,6 kWh/100 km WLTP | 225 g/km | – | 980 |
| 2021 | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Plug-in hibrid | 21,0 kWh/100 km WLTP | 185 g/km | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Benzin | 9,8 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Benzin | 9,4 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 384 kW (522 KS) | Benzin | 11,9 L/100 km WLTP | 278 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 350 kW (476 KS) | Benzin | 11,8 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 350 kW (476 KS) | Plug-in hibrid | 17,5 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Hibrid | – | 233 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Hibrid | – | 235 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Hibrid | – | 208 g/km | – | 1.531 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 430 kW (585 KS) | Benzin | – | 259–278 g/km | – | 5.795 |
| 2018–2020 | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Benzin | – | 257–263 g/km | – | 5.459 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Hibrid | – | 213 g/km | – | 938 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 410 kW (557 KS) | Benzin | – | 259–285 g/km | – | 6.963 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 350 kW (476 KS) | Benzin | – | 218–261 g/km | – | 2.607 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 384 kW (522 KS) | Benzin | – | 220–262 g/km | – | 1.319 |
| 2020 | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Plug-in hibrid | 21,0 kWh/100 km NEDC | 167 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Benzin | – | 210 g/km | – | 1.437 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 537 kW (730 KS) | Benzin | – | 285–290 g/km | – | 74 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Benzin | – | 246 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 390 kW (530 KS) | Benzin | – | 294 g/km | – | 30 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Benzin | – | 212–215 g/km | – | 821 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Benzin | – | 226 g/km | – | 20 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 KS) | Hibrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 213 g/km | – | 1.018 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Hibrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 215 g/km | – | 739 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 KS) | Benzin | – | 212 g/km | – | 10 |
| 2015–2019 | 4,0 L | 340 kW (462 KS) | Benzin | – | 216–261 g/km | – | 2.060 |
| 2014–2019 | 4,0 L | 375 kW (510 KS) | Benzin | – | 219–227 g/km | – | 7.340 |
| 2017 | 4,0 L | 645 kW (877 KS) | Benzin | – | 259 g/km | – | 20 |
| 2017 | 4,0 L | 615 kW (836 KS) | Benzin | – | 259 g/km | – | 16 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 14 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Benzin | 9-stepeni automatski | 11,6–13,5 L/100 km WLTP | 290–308 g/km | – |
| 2022–2023AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 470 kW (639 KS) | Plug-in hibrid | 9-stepeni automatski | 24,7 kWh/100 km WLTP | – | 13 km |
| 2020–2021AMG GT | 4,0 L | 350 kW (476 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 12,0–12,3 L/100 km WLTP | 273–278 g/km | – |
| 2021AMG GT | 4,0 L | 390 kW (530 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 11,4–11,6 L/100 km WLTP | 287–290 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT C | 4,0 L | 410 kW (557 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 11,5–12,9 L/100 km WLTP | 289–293 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT R | 4,0 L | 430 kW (585 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 11,5–12,9 L/100 km WLTP | 288–292 g/km | – |
| 2021AMG GT Black Series | 4,0 L | 537 kW (730 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 12,0 L/100 km WLTP | 292 g/km | – |
| 2015–2018AMG GT S with 20'' rear wheels · AMG GT Roadster with 19'' rear wheels · AMG GT Roadster with 20'' rear wheels i još 1 paket opreme | 4,0 L | – | Benzin | 7-stepeni automatski | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2016–2018AMG GT with 19'' rear wheels · AMG GT with 20'' rear wheels · AMG GT Coupé with 19'' rear wheels i još 1 paket opreme | 4,0 L | – | Benzin | 7-stepeni automatski | 9,3 L/100 km NEDC | 216 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT S Coupé with 20'' rear wheels & sports tyres | 4,0 L | – | Benzin | 7-stepeni automatski | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT C Coupé with 20'' rear wheels · AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels · AMG GT R Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Benzin | 7-stepeni automatski | 11,4 L/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2018AMG GT Coupé with 19'' rear wheels · AMG GT Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Benzin | 7-stepeni automatski | 11,4 L/100 km NEDC | 261 g/km | – |
| 2018AMG GT R Coupé with 19'' rear wheels | 4,0 L | – | Benzin | 7-stepeni automatski | 12,4 L/100 km NEDC | 284 g/km | – |
| 2018AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Benzin | 7-stepeni automatski | 12,5 L/100 km NEDC | 284 g/km | – |
Francuska 2 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AMG GT · AMG GT COUPE BVA7 | – | 340 kW (462 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 9,3 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015AMG GT S · AMG GT S COUPE BVA7 | – | 375 kW (510 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 9,4–9,6 L/100 km NEDC | 219–224 g/km |
Sjedinjene Američke Države 5 verzija
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 9-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 L | Benzin | 9-stepeni automatski | Pogon na sve točkove | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hibrid | 9-stepeni automatski | Pogon na sva četiri točka | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–264 g/km |
| 2016–2021SIDI | 4,0 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | Pogon na zadnje točkove | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 302–339 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,0 L | Benzin | 9-stepeni automatski | Pogon na sva četiri točka | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 312–324 g/km |
Kanada 4 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Compact | 3,0 L | Benzin | 9-stepeni automatski | 10,9–11,2 L/100 km 5-cycle | 255–264 g/km |
| 2019–2023Compact | 4,0 L | Benzin | 9-stepeni automatski | 13,3–14,0 L/100 km 5-cycle | 312–329 g/km |
| 2016–2021Two-seater | 4,0 L | Benzin | 7-stepeni robotizovani manuelni | 12,8–14,4 L/100 km 5-cycle | 302–339 g/km |
| 2017Two-seater | 4,0 L | Benzin | 7-stepeni automatski | 12,8 L/100 km 5-cycle | 303 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.