Povlačenja vozila Mercedes-Benz A-Class
109 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mercedes-Benz A-Class prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Brava na vratima možda neće aktivirati automatsku parkirnu kočnicu
Korozija može dovesti do toga da prekidač brave vozačevih vrata ne detektuje otvorena vrata, čime se sprečava aktiviranje automatske parkirne kočnice i potencijalno omogućava da se vozilo otkotrlja. Serviseri će besplatno zameniti bravu vozačevih vrata.
Zavrtnji točkova mogu da se olabave i odvoje
Zavrtnji točkova nisu zategnuti propisanim momentom, pa bi zavrtnji i sklop točka mogli da se odvoje tokom vožnje, čime se povećava rizik od nezgode. Opoziv poziva krajnje korisnike da vrate proizvod.
Sajla za otvaranje vrata možda nije pravilno postavljena
Sajla za otvaranje vrata možda nije pravilno postavljena. Ovlašćeni servisi proveriće sajle vrata i, ako je potrebno, pravilno ih postaviti.
Creva zadnjih kočnica možda nisu odgovarajuće dužine
Creva kočnica zadnje osovine možda ne ispunjavaju specifikacije za dužinu. Servisni partneri će ih proveriti i po potrebi zameniti.
Rezervna funkcija softvera upravljača može otkazati
Rezervna funkcija softvera upravljača možda ne ispunjava specifikacije, narušavajući servo-asistenciju i potencijalno izazivajući gubitak upravljivosti. Softver električnog upravljača biće ažuriran.
Panel krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen
Panel između vetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen tokom prethodne popravke. Prednji fiksni element krovnog prozora biće proveren i po potrebi zamenjen.
Možda nedostaje merač istrošenosti zadnjih kočionih pločica
U vozilu možda nedostaje merač za proveru istrošenosti zadnjih kočionih pločica, a uputstvo za upotrebu možda ne objašnjava kako se koristi. Istrošene pločice mogu umanjiti sposobnost kočenja i povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno ugraditi merač i dostaviti dodatne informacije za uputstvo.
Farovi mogu biti nepravilno podešeni
Nepravilno podešeni farovi mogu smanjiti vidljivost vozilima iz suprotnog smera i povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno proveriti i po potrebi ispraviti podešenost farova.
Pneumatici možda ne ispunjavaju zahteve u pogledu opterećenja
Montirani pneumatici možda ne ispunjavaju zahteve u pogledu opterećenja. Oni će biti provereni i zamenjeni ako je potrebno.
Zaštita od korozije nosača prednje osovine možda neće potrajati
Zaštita nosača prednje osovine od korozije možda neće trajati tokom celog radnog veka vozila. Nosač će biti zamenjen.
Softver motora možda ne ispunjava lokalne zahteve
Softver jedinice za upravljanje motorom može odstupati od lokalnih zakonskih zahteva. Ažurirajte softver jedinice za upravljanje dizel motorom.
Softver SIM kartice može onemogućiti hitne pozive
Softverska greška može prouzrokovati neuspešno povezivanje sa mobilnom mrežom i onemogućiti sistem za hitne pozive. Putnici možda neće moći da stupe u kontakt sa hitnim službama, što odlaže reakciju spasilaca i povećava rizik od povreda. Softver komunikacionog modula biće ažuriran bežično (OTA) ili od strane ovlašćenog servisera bez naknade.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Softverska greška može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozaču pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver kamere, besplatno.
Vijci kućišta kočionih čeljusti možda nisu dovoljno zategnuti
Vijci kućišta kočionih čeljusti možda nisu zategnuti propisanim momentom. Dileri će ih proveriti i po potrebi ponovo zategnuti.
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje
Čestica u razvodnoj cevi goriva može izazvati curenje između cevi i brizgaljke. Razvodna cev goriva i brizgaljke biće zamenjene.
Lepak može kontaminirati priključak servoupravljača
Rastopljeni lepak može kontaminirati priključak za napajanje električnog servoupravljača. Priključak će biti proveren i popravljen ako je potrebno.
Opruga zaponca bravice levih vrata možda nema dovoljno masti
Opruga zapornog jezička u bravama levih vrata možda nije podmazana u skladu sa specifikacijom. Rešenje je podmazivanje opruge.
Kućište visokonaponske baterije može da korodira
Zaštita od korozije na kućištu visokonaponske baterije možda neće trajati tokom radnog veka vozila. Baterija će biti proverena i dorađena ako je potrebno.
Nosač prednje osovine može korodirati i otkazati
Nosač prednje osovine može korodirati i otkazati, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti nosač.
Softver upravljačke jedinice dizel motora zahteva ažuriranje
Potrebne su izmene određenih funkcija kalibracije upravljanja motorom. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran radi poboljšanja emisije štetnih gasova.
Kalibracija upravljanja motorom zahteva ažuriranje
Izmene su neophodne za određene funkcije kalibracije upravljanja motorom. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran.
Magistrala za gorivo može propuštati gorivo
Čestice zaglavljene između magistrale za gorivo i brizgaljki mogu izazvati curenje goriva. Gorivo u blizini izvora paljenja, kao što su komponente vreoog motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti magistralu za gorivo i brizgaljke.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive možda se neće ponašati prema specifikaciji. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Emisije azot-oksida mogu premašiti zahteve
Emisije azot-oksida možda ne ispunjavaju zahteve. Softver upravljačke jedinice dizel motora biće ažuriran.
Krovni panel možda nije pravilno zalepljen
Panel između vetrobranskog stakla i panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno zalepljen nakon prethodne popravke. Možda će morati da se ukloni i zameni.
Inicijalno punjenje vozačevog vazdušnog jastuka može se promeniti tokom vremena
Inicijalno punjenje vozačevog vazdušnog jastuka može pretrpeti hemijsku promenu tokom vremena. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Gorivo vozačevog vazdušnog jastuka se može promeniti tokom vremena
Gorivo vozačevog vazdušnog jastuka može pretrpeti hemijsku promenu tokom vremena. Vozačev vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Otvor kardanskog zgloba upravljačkog vratila može biti van specifikacija
Otvor na kardanskom zglobu upravljačkog vratila možda ne ispunjava specifikacije. Upravljačko vratilo će biti provereno i po potrebi zamenjeno.
Zavrtnji bočnog senzora sudara možda ne ispunjavaju specifikacije
Bočni senzor sudara možda nije pričvršćen zavrtnjima prema specifikaciji. Zavrtnji će biti provereni i prepravljeni ako je potrebno.
LED farovi možda nisu pravilno podešeni
LED farovi su možda nepravilno podešeni tokom popravke, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti farove, besplatno.
Multimedijalni softver može da onemogući prikaz zadnje kamere
Multimedijalni sistem može prikazati crni ekran ili se ponovo pokrenuti, sprečavajući prikaz slike zadnje kamere i smanjujući preglednost unazad. Ovlašćeni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će instalirati novi softver.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Rešenje je ažuriranje softvera komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne radi u skladu sa specifikacijom
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je predviđeno. Ažurirajte softver komunikacionog modula.
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Sistem za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Sistem za hitne pozive se možda ne ponaša kako je navedeno. Softver komunikacionog modula biće ažuriran.
Svećice možda ne ispunjavaju specifikacije
Ugrađene svećice možda ne ispunjavaju specifikacije. Biće zamenjene.
Softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije
Određeni softver komunikacionog modula možda ne ispunjava specifikacije. Serviseri će ažurirati softver.
Komunikacioni modul može biti deaktiviran
Komunikacioni modul može biti deaktiviran. Njegova konfiguracija biće proverena i modul aktiviran ako je potrebno.
Zadnji desni ISOFIX nosač može nedostajati
ISOFIX nosač na desnom zadnjem sedištu može nedostajati. Serviseri će proveriti nosač i zameniti ga ako je potrebno.
Sistem za hitne pozive može poslati netačnu lokaciju
Problem sa softverom komunikacionog modula može poslati netačnu lokaciju vozila tokom hitnog poziva nakon sudara, potencijalno šaljući spasilačke ekipe na pogrešno mesto i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ispraviti softver.
Desna zadnja sidrena šipka dečijeg sedišta može nedostajati
Na desnom zadnjem ISOFIX nosaču može nedostajati sidrena šipka, tako da se dečije sedište ne može pravilno pričvrstiti pomoću ISOFIX sistema, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati nosač i po potrebi ga zameniti.
Nivo ulja u menjaču sa dvostrukim kvačilom može biti nepravilan
Nivo ulja u menjaču sa dvostrukim kvačilom može biti van specifikacija. Nivo će biti proveren i korigovan, ili menjač zamenjen ako je potrebno.
Nivo ulja u menjaču sa dvostrukim kvačilom može biti nepravilan
Nivo ulja u menjaču sa dvostrukim kvačilom možda ne ispunjava specifikacije. Menjač će biti proveren, a nivo ulja korigovan.
Nalepnice s podacima o gumama možda nedostaju
Možda nedostaju nalepnice s važnim podacima, uključujući pritisak u gumama. Nepravilan pritisak može preopteretiti gume i povećati rizik od sudara. Dileri će proveriti da li nalepnice postoje i po potrebi ih postaviti besplatno.
Zavrtanj kutije upravljačke jedinice može biti pogrešno postavljen
Zavrtanj kutije upravljačke jedinice možda ne ispunjava specifikacije. Biće proveren i, po potrebi, korektovan.
Električni kontakt upravljačke jedinice motora možda je neispravan
Električni kontakt unutar upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije. Upravljačka jedinica motora biće zamenjena.
U klima-uređaju je možda pogrešan rashladni fluid
Klima-uređaj možda sadrži R-134a umesto R-1234yf. Rashladni fluid će biti zamenjen.
Vod za dovod ulja u turbopunjač može da propušta
Vod za dovod ulja u turbopunjač može da propušta. Biće pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Softver sistema za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije
Softver komunikacionog modula sistema za hitne pozive ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Odvodno crevo klima-uređaja može biti pogrešno postavljeno
Ako je odvodno crevo klima-uređaja nepravilno ugrađeno, kondenzacija može dospeti u putnički prostor. Njegova ugradnja biće proverena i ispravljena po potrebi.
Zavrtnji zadnje osovine možda nisu pravilno pritegnuti
Zavrtnji zadnje osovine mogu biti nepravilno pritegnuti. Njihova pritegnutost biće proverena i ispravljena ako je neophodno.
Nosač vodova za inertni gas možda ne ispunjava specifikacije
Nosač vodova za argonski gas na generatoru inercionog sistema možda ne ispunjava specifikacije. Biće pregledan i po potrebi dorađen.
Sistem prisustva putnika na suvozačevom sedištu može biti pogrešno kalibrisan
Sistem klasifikacije putnika na suvozačevom sedištu možda nije kalibrisan prema specifikaciji. Jastuk suvozačevog sedišta biće zamenjen.
Voda može oštetiti električne komponente
Nepravilno postavljeno odvodno crevo klima-uređaja može dopustiti da voda dospe do električnih komponenti i izazove kvarove sistema za zaštitu putnika, nemogućnost pokretanja, ograničeni režim vožnje ili druge smetnje u radu. Dileri će besplatno pregledati i ispraviti postavljanje creva.
Slika sa zadnje kamere može imati kašnjenje
Softver može izazvati kašnjenje slike sa zadnje kamere, smanjujući vidljivost vozača iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.
Staklo kliznog krova možda nije pravilno zalepljeno
Staklena ploča kliznog krova možda nije pravilno zalepljena. Biće zamenjena.
Zavar levog prednjeg podešivača visine sedišta možda je slab
Zavar na podešivaču visine levog prednjeg sedišta možda nije dovoljno čvrst. Podešivač nagiba sedišta biće zamenjen.
Završni priključak prednjeg sigurnosnog pojasa možda je pogrešno montiran
Prednji sigurnosni pojas možda nije pravilno montiran. Spoj vijka na završnom priključku pojasa biće proveren i po potrebi popravljen.
Rashladni fluid klima-uređaja ne ispunjava zahteve
Rashladni fluid u sistemu klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za korišćenje novog rashladnog fluida.
Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve
Rashladno sredstvo u sistemu klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.
Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zahteve
Rashladno sredstvo u sistemu klima-uređaja ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu novog rashladnog sredstva.
Airbag vozača možda nije pričvršćen vijcima za osnovnu ploču
Modul vozačevog vazdušnog jastuka možda nije pričvršćen vijcima za osnovnu ploču. Diler će proveriti vazdušni jastuk i po potrebi ga zameniti.
Zadnji desni nosač točka može biti van specifikacije
Zadnji desni nosač točka može biti van specifikacije. Biće pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Modul vozačevog vazdušnog jastuka možda nije pravilno pričvršćen zavrtnjima
Modul prednjeg vazdušnog jastuka vozača možda nije pravilno pričvršćen zavrtnjima i možda se neće pravilno aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno pregledati modul i po potrebi ga zameniti.
Zaštitna obloga ležišta rezervnog točka može da se pocepa
Zaštitna obloga ispod ležišta rezervnog točka može da se pocepa. Obloga će biti zamenjena.
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije
Softver jedinice za upravljanje radarom možda ne ispunjava specifikacije. Softver upravljačke jedinice radarskog senzora biće ažuriran.
Rashladno sredstvo klima-uređaja ne ispunjava zahteve
Rashladno sredstvo u sistemu klimatizacije ne ispunjava zakonske zahteve. Sistem će biti prilagođen za upotrebu sa rashladnim sredstvom R1234yf.
Oštećenje površine radilice može narušiti izdržljivost
Oštećenje površine može narušiti izdržljivost radilice. Motor će biti zamenjen na pogođenim vozilima.
Menjač možda neće prebaciti u položaj za vožnju napred ili unazad
Pod određenim okolnostima, možda neće biti moguće prebaciti u položaj za vožnju napred (Drive) ili unazad (Reverse). Softver kontrolne jedinice menjača biće ažuriran.
Ploča papučice kočnice može da se savije
Nepravilno zavarivanje može omogućiti da se ploča papučice kočnice savije i naruši rad papučice, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će pregledati var i besplatno zameniti papučicu po potrebi.
Resetovanje upravljačke jedinice može da izazove gašenje motora
Resetovanje upravljačke jedinice može da onemogući ECO Start-Stop funkciju i izazove gašenje vozila. Softver će biti ažuriran.
Duga svetla se možda neće isključiti pomoću ručice
Vozač možda privremeno neće moći da isključi duga svetla pomoću ručice. Softver će biti ažuriran.
Sigurnosne navrtke vazdušnog jastuka vozača mogu biti labave
Jedna ili više sigurnosnih navrtki koje učvršćuju vozačev vazdušni jastuk možda nisu dovoljno pritegnute. Vazdušni jastuk vozača biće zamenjen.
Kočiona creva mogu biti izložena suviše velikoj zategnutosti
Predugački amortizeri mogu izložiti kočiona creva prevelikoj zategnutosti. Amortizeri zadnje osovine i kočiona creva biće provereni i po potrebi zamenjeni.
Provodnik ožičenja anlasera može biti nepravilno sproveden
Pljosnati provodnik u snopu ožičenja anlasera možda nije sproveden prema specifikaciji. Biće proveren i zamenjen ako je potrebno.
Kontrolna tabla može da ošteti suvozačev vazdušni jastuk
Suvozačev vazdušni jastuk može da se ošteti prilikom aktiviranja. Kontrolna tabla biće zamenjena.
Brave naslona sedišta možda neće moći da se zabrave
Brave desnog i/ili levog naslona sedišta možda neće moći da se zabrave. One će biti pregledane i po potrebi zamenjene.
Kodiranje upravljačke jedinice prednjih svetala može biti pogrešno
Upravljačke jedinice LED prednjih svetala možda ne odgovaraju specifikacijama. Leva i desna prednja svetla, kao i upravljačke jedinice LED matričnih svetala, biće ponovo kodirane.
Softver sistema za hitne pozive može biti neispravan
Softver za hitne pozive možda ne ispunjava specifikacije. Softver će biti ažuriran.
Kućište vozačevog vazdušnog jastuka može otkazati tokom aktiviranja
Kućište vozačevog vazdušnog jastuka može otkazati kada se jastuk aktivira u sudaru, umanjujući njegovu zaštitnu funkciju i omogućavajući delovima da uđu u putnički prostor, čime se povećava rizik od povreda. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Nedostajući zavari mogu oslabiti prednje bočne nosače
Nedostajući zavari na prednjim bočnim nosačima mogu narušiti performanse pri sudaru i povećati rizik od povreda putnika. Zavari će biti pregledani i dorađeni po potrebi.
Greška u električnim instalacijama volana može aktivirati vozačev vazdušni jastuk
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, zbog čega se mogu upaliti poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirati vozačev vazdušni jastuk. Komponente upravljača biće pravilno uzemljene.
Upravljačke komponente mogu biti nedovoljno uzemljene
Nedovoljno uzemljenje može uzrokovati otkazivanje spiralnog kabla stuba upravljača i nenamerno aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, što predstavlja rizik od povreda ili sudara. Kontaktni most biće ugrađen radi obezbeđivanja pravilnog uzemljenja.
Ožičenje stuba upravljača može prouzrokovati aktiviranje vazdušnog jastuka
Spiralni kabl stuba upravljača može da pukne, pokrećući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, aktivirajući vozačev vazdušni jastuk. Upravljačke komponente će biti adekvatno uzemljene.
Lepljenje vetrobrana može da popusti u sudaru
Lepljenje vetrobrana na donjoj ivici može biti neadekvatno i popustiti u sudaru, dozvoljavajući vetrobranu da se odvoji i utiče na efikasnost vazdušnog jastuka za suvozača. Serviseri će proveriti lepljenje i zameniti vetrobran ako je potrebno.
Kvar spiralnog kabla stuba upravljača može dovesti do aktiviranja vazdušnog jastuka
Spiralna opruga stuba upravljača može da pukne, izazivajući poruke upozorenja i, u ekstremnim slučajevima, otvaranje vozačevog vazdušnog jastuka. Komponente upravljača biće adekvatno uzemljene.
Vakuumski vod servo-pojačivača kočnica može otkazati
Spoj vakuumskog voda može otkazati i prekinuti dovod vakuuma do servo-pojačivača kočnica. Posle nekoliko pritiskanja kočnice, možda će biti potrebna veća sila na pedali za odgovarajuće kočenje. Vakuumski vod biće zamenjen komponentom čiji je kvalitet proveren.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda se neće potpuno aktivirati
Smeša pogonskog punjenja inicijatora vazdušnog jastuka možda ne ispunjava specifikacije, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk možda neće da se aktivira ili će se aktivirati samo delimično, što povećava rizik od povreda. Sklop vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Ograničavač struje pokretanja može da se pregreje
Nakon težeg oštećenja ili blokiranja motora, uzastopni pokušaji pokretanja motora mogu da pregreju ograničavač struje pokretanja i izazovu požar. Dodatni osigurač biće ugrađen u električni vod anlasera.
Zavar na kvačilu može pući i dovesti do gubitka pogona
Neispravan ili napukao zavar na kvačilu može pući i dovesti do režima ograničene vožnje ili gubitka pogona, čime se povećava rizik od sudara. Zamenite dvostruko kvačilo menjača.
Visokopritisni vodovi za gorivo mogu napuknuti i propuštati
Vodovi za gorivo mogu vremenom napuknuti i propuštati; gorivo koje iscuri u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Visokopritisni vodovi za gorivo biće zamenjeni.
Izduvna bregasta osovina može da pukne i ošteti motor
Nepravilno proizvedena bregasta osovina može da pukne i ošteti motor, uzrokujući iznenadni gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Izduvna bregasta osovina biće zamenjena.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati u sudaru
Nepravilno postavljeni osigurači mogu uticati na prepoznavanje zauzetosti suvozačevog sedišta i sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka suvozača u određenim uslovima. Osigurači će biti provereni, a kutija osigurača zamenjena ako je potrebno.
Vratilo pogona može da se odvoji od glavčine točka
Vratilo pogona može da se odvoji od glavčine spoljnog zgloba, verovatno zaustavljajući vozilo. Upravljanje i kočenje ostaju dostupni. Osigurači i spoljne manžetne sa obe strane biće zamenjeni.
Zaptivka zatezača lanca može propuštati ulje
Zaptivka koja ne ispunjava specifikacije može propuštati ulje i zagaditi životnu sredinu; preveliki gubitak ulja može oštetiti motor. Zaptivni prsten zatezača lanca biće zamenjen.
Bočni poklopac naslona sedišta može se olabaviti
Pri bočnom udaru na temperaturi ispod nule, bočni poklopac naslona može da se olabavi i izazove povrede. Bočni poklopac biće zamenjen.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Nepravilno izrađena zona pucanja na instrument tabli može da spreči pravilno otvaranje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka pri ozbiljnom čeonom sudaru, čime se smanjuje zaštita koju pruža. Servis će pregledati instrument tablu i po potrebi je zameniti.
Kvačilo menjača može izaći iz tolerancije
Spoj kvačila menjača može da izađe iz tolerancije, izazivajući podrhtavanje, poruku upozorenja i simptome poput proklizavanja kvačila. Pogonski kaiš menjača biće proveren, a menjač po potrebi zamenjen.
Odušak rezervoara za gorivo može da izazove curenje goriva
Odušak rezervoara za gorivo van specifikacija može omogućiti prodor goriva u kanister sa aktivnim ugljem i, vremenom, izazvati curenje goriva. Rezervoar za gorivo biće zamenjen.
Neodgovarajući softver upravljačke jedinice može uticati na gašenje motora
Neodgovarajući softver upravljačke jedinice može uticati na prinudno gašenje motora, sistem dijagnostike u vozilu ili signal rezervoara odnosno brzinomera. Zamenite SAM upravljačku jedinicu.
Kopča sigurnosnog pojasa može se odvojiti
Zatvarači sigurnosnog pojasa mogu se slomiti u sudaru, zbog čega bi se kopča mogla odvojiti. Proveriće se broj serije pojasa i pojas zameniti ako je potrebno.
Ruka brisača može pući
Zarez nastao tokom proizvodnje može izazvati pucanje ruke brisača. Ruka će biti pregledana i zamenjena ako je neispravna.
Glavni kočioni cilindar može produžiti zaustavni put
Ispod 0 stepeni Celzijusa, unutrašnji problem sa glavnim kočionim cilindrom može povećati hod kočnice i zaustavni put. Glavni kočioni cilindar biće zamenjen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.