Povlačenja vozila Mazda MX-3

8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mazda MX-3 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Greška u ugrađenom punjaču može sprečiti vožnju

    Prijavljeno 30. maj 2023.Godišta modela 2022–2023DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/1591.060 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u ugrađenom punjaču može učiniti da vozilo pogrešno detektuje da je kabl za punjenje priključen, čime se sprečava vožnja. Softver punjača biće reprogramiran.

  2. Vazdušni jastuk za suvozača može da se rascepi po šavu

    Prijavljeno 27. april 2021.Godišta modela 2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/15429 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednji suvozačev vazdušni jastuk može da se rascepi po šavu i da se ne aktivira pravilno u slučaju sudara. Biće zamenjen poboljšanom verzijom.

  3. Greška pomoći pri kretanju uzbrdo može da izazove iznenadno kretanje

    Prijavljeno 15. februar 2021.EU Safety Gate A12/00247/21

    Nakon prelaska sa klizave na površinu sa dobrim prianjanjem i kočenja, vozilo može iznenada da krene kada se kočnica otpusti. Stop svetla takođe mogu da svetle u hodu unazad bez pritisnute papučice kočnice. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  4. Kontakt-brava može da se pregreje i zapali

    Prijavljeno 30. septembar 2016.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/210504.372 vozila obuhvaćena kampanjom

    Karbonizovana mast može da se nakupi između kontakata kontakt-brave, smanjujući izolaciju. Prekidač može da se zagreje, dimi i, u najgorem slučaju, izazove požar. Kontakt-brava biće zamenjena.

  5. Prekidač paljenja može da se pregreje

    Prijavljeno 19. oktobar 2015.Godišta modela 1992–1993NHTSA kampanja 15V6740001.368.500 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mast na kontaktima prekidača paljenja može da postane provodljiva i da se pregreje, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prekidač paljenja.

  6. Sajla sigurnosnog pojasa može se zaglaviti u šini

    Prijavljeno 18. novembar 1997.Godišta modela 1992–1993NHTSA kampanja 97V211000134.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Habanje šine automatskog ramenog pojasa može zaglaviti sajlu za uvlačenje kopče, zbog čega pojas postaje neupotrebljiv, a putnik ostaje nepravilno vezan u slučaju sudara. Dileri će zameniti neispravne sklopove i pregledati i zameniti šine koje ne ispunjavaju kriterijume.

  7. Spirala prednjeg vešanja može da pukne

    Prijavljeno 22. oktobar 1997.Godišta modela 1991–1995DVSA kampanja povlačenja vozila R/1997/0548.525 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Spirala prednjeg vešanja može da pukne, a njen deo koji iskoči iz ležišta može da probuši gumu. Ugradiće se zaštita koja sprečava da polomljena spirala probije gumu.

  8. Prednja opruga oslanjanja može da pukne i probuši gumu

    Prijavljeno 22. jul 1997.Godišta modela 1992–1995NHTSA kampanja 97V11600025.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Korozija može dovesti do pucanja prednje spiralne opruge, a polomljena opruga mogla bi da probuši pneumatik, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će ugraditi štitnik kako bi sprečili da polomljena opruga dođe u kontakt sa pneumatikom. Pokriće za prednje spiralne opruge takođe je produženo na ceo radni vek vozila.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Mazda MX-3