Povlačenja vozila Mazda CX-9
13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mazda CX-9 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Radno kolo pumpe za gorivo može pući i deformisati se
Radno kolo pumpe za gorivo niskog pritiska može pući i deformisati se, što uzrokuje otkazivanje pumpe i gašenje motora, a to povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti pumpe za gorivo.
Sedište u drugom redu može skliznuti unapred pri sudaru
Levo sedište u drugom redu može skliznuti unapred pri sudaru, prenoseći prekomernu silu na putnika vezanog pojasom i povećavajući rizik od povreda. Dileri će zameniti unutrašnje delove sedišta, besplatno.
Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira nakon degradacije pogonskog goriva, šaljući oštre metalne fragmente u vozilo i potencijalno teško povredi ili usmrti putnike. Nemojte voziti dok se popravka ne izvrši. Serviseri će besplatno zameniti generator gasa alternativnim.
Gazeći sloj pneumatika može da se odvoji
Neodgovarajuća gumena smeša može omogućiti da se gazeći sloj pneumatika odvoji, smanjujući stabilnost vozila i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati serijske brojeve svih četiriju pneumatika i, po potrebi, zameniti pneumatike.
Svežanj provodnika može ometati sisteme vozila
Svežanj provodnika može poremetiti električnu komunikaciju i onemogućiti rad prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka, migavaca ili sistema za pokretanje motora. Vazdušni jastuk se možda neće otvoriti ili drugi vozači možda neće videti migavce, što povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno popraviti kablove.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira nakon degradacije pogonskog sredstva, raspršujući metalne fragmente po vozilu koji mogu teško da povrede ili usmrte putnike. Dileri će besplatno zameniti inflator.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući oštre metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno izazivajući ozbiljne povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator alternativnim generatorom.
Naduvavač vazdušnog jastuka suvozača može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Naduvavač prednjeg vazdušnog jastuka suvozača može da pukne pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući metalne fragmente u vozilo i potencijalno izazivajući teške povrede ili smrt. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Dileri će besplatno zameniti naduvavač drugim tipom.
Naduvavač vazdušnog jastuka suvozača može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Naduvavač prednjeg vazdušnog jastuka suvozača može da pukne pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući metalne fragmente u vozilo i potencijalno izazivajući teške povrede ili smrt. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Dileri će besplatno zameniti naduvavač drugim tipom.
Zavrtnji prednje opružne noge mogu da se olabave
Olabavljene donje navrtke i zavrtnji za pričvršćivanje mogu omogućiti odvajanje rukavca upravljača od sklopa prednje opružne noge, što dovodi do gubitka kontrole nad upravljanjem i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati zavrtnje, zameniti olabavljene i pravilno ih pritegnuti, besplatno.
Kuglasti zglobovi prednjeg vešanja mogu da korodiraju
Voda može da prodre u kuglaste zglobove prednjeg vešanja i izazove koroziju. Donja viljuška može da se odvoji, što izaziva gubitak upravljanja i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti obe donje viljuške.
Grejno kolo sedišta može da se pregreje
Pri veoma niskim temperaturama, nedovoljno uzemljenje može da izazove pregrevanje i otkazivanje upravljačkog kola grejača sedišta, što može oštetiti jastuk sedišta ili stvoriti rizik od dima ili požara. Dileri će dodati uzemljivački kablovski snop i, po potrebi, besplatno zameniti kolo ili popraviti sedište.
Snop žica sedišta može dovesti do kratkog spoja
Snop žica sedišta može da se tare o nosač, što može da ošteti njegovu izolaciju i izazove kratak spoj. To može učiniti funkcije sedišta nekontrolisanim i otežati vožnju. Servisi će besplatno pregledati snop žica, pričvrstiti konstrukciju sedišta vezicom i popraviti izolaciju.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.