Povlačenja vozila Mazda CX-30
13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Mazda CX-30 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Greška senzora može deaktivirati vazdušne jastuke
Nizak nivo napunjenosti baterije može dovesti do toga da jedinica senzora vazdušnih jastuka registruje grešku i deaktivira vazdušne jastuke, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će reprogramirati jedinicu poboljšanim softverom ili je zameniti, besplatno.
Prednja kamera može da onemogući bezbednosne sisteme
Kvar kamere može sprečiti rad automatskog kočenja u nuždi i pomoći za zadržavanje u traci, kao i automatsko prebacivanje farova sa dugih na kratka svetla. Ovi sistemi možda neće raditi kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Dealeri će pregledati i po potrebi zameniti kameru, besplatno.
Slika sa kamere za vožnju unazad možda se neće prikazivati
Slike sa kamere za vožnju unazad i sistema kamera od 360 stepeni možda se neće prikazivati. Serviser će reprogramirati upravljački modul sistema View Monitor novim softverom.
ABS upravljačka jedinica može da smanji sposobnost kočenja
Oštećena hidraulična ABS upravljačka jedinica može da smanji sposobnost kočenja i poveća zaustavni put, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti jedinicu.
Adaptivna LED svetla mogu da otkažu
Zbog kvara adaptivna LED svetla mogu postati nedostupna, čime se povećava rizik od nezgode. Treba ih pregledati i, po potrebi, reprogramirati upravljačku jedinicu svetala. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Električna vrata prtljažnika mogu se neočekivano spustiti
Električna vrata prtljažnika mogu se delimično neočekivano spustiti kada su potpuno otvorena. Pogonska jedinica biće pregledana i njen softver ažuriran; jedinica će biti zamenjena ako je potrebno.
Ventil gume može iznenada da ispušta vazduh
Vazduh može iznenada da iscuri iz ventila gume, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sva četiri ventila guma.
Električna vrata prtljažnika mogu se neočekivano spustiti
Kada je vozilo parkirano uzbrdo, potpuno otvorena električna vrata prtljažnika mogu se neočekivano delimično spustiti, povećavajući rizik od povreda za osobu koja pristupa zadnjem delu za prtljag. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver za upravljanje vratima prtljažnika i pregledati pogonsku jedinicu, zamenivši je po potrebi.
Nedostatak rezervoara za gorivo može izazvati curenje ili gašenje motora
Pri punjenju rezervoara, gorivo može dospeti u kanister sa aktivnim ugljem i iscureti iz njega. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar, a motor može da se ugasi tokom vožnje. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Zavrtnji kočione čeljusti mogu biti labavi ili nedostajati
Labavi ili nedostajući zavrtnji za pričvršćivanje kočione čeljusti mogu umanjiti učinak kočenja ili omogućiti čeljusti da ometa okretanje točka, uz rizik od gubitka kontrole. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Crevo za odzračivanje rezervoara za gorivo može se otkačiti
Crevo za odzračivanje rezervoara za gorivo možda je otkačeno, što može dovesti do curenja goriva i potencijalnog gašenja motora. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će ponovo povezati crevo i po potrebi besplatno zameniti kanister sa aktivnim ugljem i povezane delove.
Vijci prednjih kočionih čeljusti mogu se olabaviti
Vijci za pričvršćivanje prednjih kočionih čeljusti možda nisu dovoljno zategnuti, zbog čega bi se čeljusti mogle olabaviti i smanjiti efikasnost kočenja ili ometati okretanje točka. Dileri će pregledati i zategnuti vijke ili zameniti čeljust ako neki vijak nedostaje, besplatno.
Pametna podrška za kočenje može neočekivano zaustaviti vozilo
Automatizovani sistem Smart Brake Support može se nehotično aktivirati i neočekivano zaustaviti vozilo. Upravljačka jedinica vozila biće reprogramirana modifikovanim softverom.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.