Povlačenja vozila Maserati Quattroporte
52 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Maserati Quattroporte, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softver radija može sprečiti prikaz slike zadnje kamere
Softver radija može sprečiti prikaz slike zadnje kamere, smanjiti vidljivost vozaču i povećati rizik od sudara. Softver će biti ažuriran bežičnim putem ili kod dilera, besplatno.
Kratko crevo za gorivo može propuštati
Senzor pritiska i temperature u kratkom crevu za gorivo može izazvati curenje goriva u motornom prostoru, što može dovesti do gubitka snage ili, u najgorem slučaju, požara. Kratko crevo za gorivo sa senzorom biće zamenjeno.
Kućište senzora na cevi za gorivo može naprsnuti i propuštati
Kućište senzora na cevi za gorivo može naprsnuti i propuštati gorivo, što može izazvati gašenje motora i povećati rizik od sudara. Gorivo koje curi u blizini izvora paljenja povećava i rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti kućište.
Kućište senzora voda za gorivo može pući i propuštati gorivo
Kućište senzora voda za gorivo može pući i propuštati gorivo, što može uzrokovati gašenje motora ili požar ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kućište.
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, uz povećan rizik od povreda pri sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva, besplatno.
Nalepnica za gume može prikazivati pogrešan pritisak
Na nalepnici za gume mogu biti navedeni netačni podaci o pritisku. Gume napumpane na pogrešan pritisak mogu smanjiti stabilnost i upravljivost vozila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti nalepnicu i ažurirati sistem za nadzor pritiska u gumama, besplatno.
Zamenski dizel motor može imati netačnu oznaku koda
Zamenski dizel motor može imati kodnu oznaku koja se razlikuje od odobrenog i proizvodnog koda. Korisnik će dobiti dokumentaciju koja potvrđuje da je oznaka administrativna greška.
Vod za gorivo može da curi na spoju
Vod za gorivo može da curi. Dovodni vod goriva biće zamenjen.
Vodovi za gorivo mogu da propuštaju
Vodovi za gorivo možda su oštećeni tokom proizvodnje i mogu da propuštaju. Gorivo u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti sklopove vodova za gorivo, osim ako su već popravljeni u okviru opoziva 17V-045.
Zavareni spojevi prednjeg pomocnog rama mogu da puknu
Nepotpuni zavareni spojevi prednjeg pomoćnog rama mogu da puknu, izazivajući gubitak kontrole nad vozilom i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati pomoćni ram i po potrebi ga besplatno zameniti.
Softver motora može ugasiti motor ili promeniti stepen prenosa
Pri malim brzinama, problem sa softverom motora može izazvati neočekivano prebacivanje menjača u neutralni položaj ili položaj P, odnosno gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će ažurirati softver upravljačkog modula motora, besplatno.
Otpornik pumpe za gorivo može da otkaže i zaustavi motor
Otpornik pumpe za gorivo niskog pritiska može da otkaže, uzrokujući gubitak snage i na kraju gašenje motora. Otpornik će biti zamenjen.
Vod za dovod goriva može da curi na spojevima
Materijalne nesavršenosti mogu prouzrokovati curenje dovoda goriva na njegovim spojevima, posebno posle dužeg korišćenja. Vod za dovod goriva biće zamenjen.
Dovodna cev za gorivo može da curi
Dovodna cev za gorivo može da curi na spojevima u odeljku motora, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi novi komplet dovodnih vodova goriva.
Otpornik pumpe za gorivo može izazvati gubitak snage
Otpornik u pumpi za gorivo niskog pritiska može otkazati, uzrokujući gubitak snage motora ili gašenje koje može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop kabla otpornika pumpe za gorivo.
Instalacije vozačevog sedišta mogu da naprave kratak spoj
Instalacije vozačevog sedišta mogu da se trljaju o okvir sedišta, čime se zaustavlja podešavanje sedišta i, u retkim slučajevima, izaziva električni kratak spoj i rizik od požara. Serviseri će zameniti automatske osigurače običnim osiguračima, zaštititi i premestiti snop kablova, i zameniti ga ako je oštećen.
Dovodni vod goriva može da curi
Produžena upotreba može uzrokovati curenje goriva na kraju dovoda motora, gde je ugrađen brzi spoj. Kompletan dovodni vod goriva biće zamenjen.
Vozilo se može kretati nakon što vozač izađe
Ručica menjača može izgledati kao da je u položaju Park dok je menjač i dalje u stepenu prenosa za vožnju, što dozvoljava vozilu da se pokrene bez vozača. Bravica vozačevih vrata biće zamenjena, a softver ažuriran kako bi se dodala strategija sprečavanja pokretanja vozila.
Instalacija prednjeg sedišta može da izazove kratak spoj
Podešavanje prednjeg sedišta može izazvati trenje i kratak spoj u njegovom kablovskom snopu, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati vozilo i po potrebi zameniti kablovski snop.
Navrtka pogonskog zupčanika diferencijala može da se olabavi
Olabavljena navrtka pogonskog zupčanika diferencijala može da izazove buku i vibracije; dalja vožnja može dovesti do kvara ili blokiranja diferencijala, što uzrokuje gubitak kontrole. Navrtka će biti proverena; diferencijal i, ukoliko je potrebno, pogonsko vratilo biće zamenjeni ukoliko se utvrdi oštećenje ili prisustvo metalnih opiljaka.
Matica zupčanika zadnjeg diferencijala može da se olabavi
Matica zupčanika zadnjeg diferencijala može da se olabavi, zbog čega se zupčanik može zaglaviti i potencijalno blokirati zadnje točkove, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će proveriti zategnutost matice i po potrebi zameniti diferencijal, besplatno.
Bočne strane pneumatika mogu da napuknu i ispuštaju vazduh
Na donjem delu bočne strane pneumatika mogu se pojaviti pukotine, zbog čega može doći do gubitka vazduha, otkaza pneumatika ili gubitka kontrole nad vozilom. Dileri će zameniti pogođene pneumatike, besplatno.
Hladno vreme može da onesposobi kameru za vožnju unazad
Na temperaturama ispod nule, modul za multimediju i telematiku može preći u režim zaštite i onesposobiti kameru za vožnju unazad, zbog čega je teže videti ljude ili predmete iza vozila. Dileri će ažurirati softver modula, besplatno.
Ležaj prednjeg točka može da otkaže
Ležaj prednjeg točka može da postane bučan i da vibrira, a zatim da otkaže ako se signali upozorenja zanemare, što potencijalno može uzrokovati gubitak kontrole. Ležaj će biti proveren i po potrebi zamenjen.
Birač stepena prenosa može pogrešno prikazivati izabrani položaj
Birač stepena prenosa može davati pogrešan prikaz i možda neće upozoriti kada se vrata vozača otvore dok vozilo nije u položaju Park. Vozilo može da se pokrene i udari nekoga ko izlazi. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Zavrtnji za pričvršćivanje zadnjih spona mogu da se olabave
Zavrtanj za pričvršćivanje zadnje spone može da se olabavi u ekstremnim uslovima oštre vožnje i potencijalno izazove gubitak kontrole nad vozilom. Dealer će zameniti oba zavrtnja i podloške zadnjih spona za podešavanje trapa, pregledati mesta pričvršćivanja i zameniti sklop zadnje glavčine ako nije ispravan.
Zavrtanj zadnje spone može da se olabavi
Zadnji vijak spone možda nije dovoljno zategnut, što omogućava da se spona odvoji od nosača glavčine i prouzrokuje gubitak kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti oba zadnja vijka i po potrebi zameniti sklop.
Vozačeva patosnica može zaglaviti pedalu gasa
Vozačeva patosnica mogla bi da se pomera iz ležišta i zaglavi pedalu gasa. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Papučica gasa može da se zaglavi
Papučica gasa može da se zaglavi u bilo kom položaju, čime se povećava rizik od sudara. Poklopac papučice, patosnice, njihovi pričvrsni elementi ili podna obloga biće zamenjeni ili prepravljeni po potrebi.
Patosnica vozača može se zaglaviti uz papučicu gasa
Sidrište patosnice vozača može pući, pa se patosnica može pomeriti i zaglaviti između papučice gasa i tepiha. To može izazvati veoma veliku brzinu vozila i sudar. Dileri će besplatno zameniti patosnicu i, po potrebi, oblogu papučice gasa.
Ožičenje alternatora može da izazove gašenje motora ili požar
Nepravilno postavljeno ožičenje između alternatora i anlasera može da se ošteti, što uzrokuje gašenje motora ili, u ekstremnim slučajevima, požar u motornom prostoru. Kabelski snop će biti zamenjen.
Kabl anlasera može da napravi kratak spoj i da se pregreje
Zaštitna kapica kabla anlasera može biti nepravilno postavljena ili kabl možda nije dobro učvršćen. Može doći do kratkog spoja, pregrevanja i požara, ili se vozilo može ugasiti. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati kapicu i kabl i, po potrebi, zameniti sklop kabla.
Crevo za dovod goriva može da propušta
Nepravilno presovana creva za dovod goriva mogu da propuštaju, što stvara rizik od požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno zameniti cev za dovod goriva.
Instalacija alternatora i startera može da se pregreje
Neispravno krimpovanje instalacije može izazvati kratak spoj kabla akumulatora sa masom, pregrevanje instalacije i mogući požar. Vozilo može i da se ugasi, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti instalaciju, bez naknade.
Oštećenje spone može da dovede do gubitka kontrole
Navojni deo spone možda nema propisanu zaštitu i može da se ošteti, što bi moglo da dovede do gubitka kontrole nad vozilom. Obe spone biće zamenjene delovima sa garantovanim kvalitetom.
Zadnje spone mogu da oslabe i otkažu
Nedovoljna zaštita od korozije može uzrokovati slabljenje i otkazivanje sklopova zadnjih spona, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklopove spona.
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima može da daje lažna upozorenja
Unutrašnja greška u ECU-u sistema za nadzor pritiska u pneumaticima može da aktivira lažno upozorenje, što bi moglo da navede vozača na nepotreban manevar izbegavanja. ECU će biti pregledan i zamenjen ako je zahvaćen.
Sistem za nadzor pritiska u gumama možda neće otkriti nizak pritisak
Softverska greška može sprečiti sistem da upozori na nizak pritisak u gumama. Guma sa niskim pritiskom može otkazati, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti upravljačku jedinicu.
Zadnja spona može da otkaže
Zadnja spona koja ne ispunjava proizvodne specifikacije može da se ošteti i otkaže, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Zadnje spone biće zamenjene.
Spone zadnjeg oslanjanja mogu da otkažu
Nepravilno obrađene spone za podešavanje geometrije zadnjih točkova mogu otkazati, što može prouzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zahvaćene spone, ugraditi komplet spona i podesiti geometriju točkova.
Zujalica upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće oglasiti
Neodgovarajući softver može sprečiti oglašavanje zujalice upozorenja za sigurnosni pojas kada pojasevi nisu zakopčani. Softver će biti nadograđen.
Navrtke kuglastog zgloba mogu da se olabave
Nepravilno zategnute navrtke kuglastog zgloba mogu da se olabave, izazivajući buku i vibracije volana. Osovinica kuglastog zgloba mogla bi da otkaže, ošteti ili odvoji polugu vešanja i potencijalno izazove gubitak upravljivosti. Dealer će proveriti navrtke i po potrebi zameniti poluge vešanja i nosač glavčine.
Ruka prednjeg vešanja može da otkaže
Nepravilno zategnute navrtke za pričvršćivanje kuglastog zgloba mogu dozvoliti da se zglob olabavi, a povećano habanje moglo bi da prouzrokuje lomljenje ruke vešanja. Navrtke će biti proverene i, ako nisu pravilno zategnute, biće zamenjene obe poluge vešanja i nosač glavčine.
Kvar ABS/ASR-a može isključiti elektronsku kontrolu stabilnosti
Softverski kvar ABS/ASR-a može isključiti elektronsku kontrolu stabilnosti kada je kontakt uključen, a napunjenost akumulatora niska. Upravljačka jedinica ABS/ASR-a biće zamenjena.
Upravljačka jedinica ABS kočnica možda neće pravilno raditi
Greška u softveru može sprečiti pravilan rad anti-blokirajućeg kočionog sistema i sistema protiv proklizavanja, umanjujući stabilnost i kontrolu pri kočenju tokom određenih manevara pri velikim brzinama i povećavajući rizik od sudara. Upravljačka jedinica biće besplatno zamenjena.
Uputstva za bezbednosnu bravu za decu mogu biti netačna
Netačna uputstva u uputstvu za upotrebu i kratkom vodiču mogu navesti vozače da nepravilno rukuju bravama za zaštitu dece na zadnjim vratima. Informacije će biti ažurirane.
Pomoć pri upravljanju može biti izgubljena tokom dužih skretanja ulevo
Unutrašnji O-prsten letve upravljača može se pomeriti tokom dugotrajnih oštrih skretanja ulevo, smanjujući ili ukidajući pomoć servo upravljača i potencijalno utičući na kontrolu nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti letvu upravljača.
Instalacija ručke vrata može izazvati neželjeno otvaranje
Greška u proizvodnji može izazvati kratak spoj u instalaciji ručke vrata i aktivirati električni prekidač za otvaranje vrata. Vrata bi se mogla otvoriti bez intervencije, iako softver centralnog zaključavanja to sprečava pri brzinama većim od 6mph. Spoljašnje ručke vrata biće zamenjene.
Dugme za isključivanje suvozačevog vazdušnog jastuka ne radi
Dugme za isključivanje suvozačevog vazdušnog jastuka ne deaktivira vazdušni jastuk, a njegova lampica ne pokazuje da je vazdušni jastuk isključen. Beba ili malo dete na prednjem suvozačevom sedištu mogli bi biti ozbiljno povređeni ili stradati ako se vazdušni jastuk aktivira u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti konzolu.
Ožičenje kvake vrata može da napravi kratak spoj
Ožičenje spoljne kvake vrata može izazvati kratak spoj i otvoriti električno strujno kolo vrata, zbog čega se vrata mogu otvoriti bez intervencije putnika. Dileri će zameniti sve četiri kvake vrata.
Vijci pomoćne poluge upravljača mogu da se olabave
Vijci koji pričvršćuju pomoćne poluge upravljača mogu da se olabave i izazovu gubitak kontrole nad upravljanjem. Vijci će biti zamenjeni.
Priključak vakuumskog pojačivača kočenja može da napukne
Priključak koji spaja vakuumsko crevo sa vakuumskim pojačivačem kočenja može da napukne, uzrokujući gubitak asistencije pojačivača. Priključak će biti zamenjen modifikovanim tipom.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.