Povlačenja vozila Lincoln Town Car
47 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Lincoln Town Car prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Osovina upravljača može da se odvoji nakon popravke
Nepravilno popravljena gornja međuosovina upravljača može da se odvoji, što dovodi do gubitka kontrole nad upravljanjem i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati osovinu i po potrebi je besplatno zameniti.
Korozija može dovesti do razdvajanja delova upravljača
Jaka korozija može blokirati donju međuosovinu, urušiti gornju osovinu i odvojiti donji ležaj stuba upravljača, što može dovesti do gubitka upravljanja. Dileri će besplatno zameniti donju osovinu, pregledati i po potrebi popraviti ili zameniti oštećene delove, kao i ugraditi osigurač ako se ležaj odvojio.
Nedostatak štitnika rampe za gorivo može dovesti do pucanja vodova
Bez štitnika rampe za gorivo, čeoni udar može saviti ili probušiti vodove za gorivo i izazvati curenje, koje može dovesti do požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Vlasnik će dobiti komplet i uputstva za besplatnu popravku u servisu po svom izboru.
Prekidač tempomata može da se pregreje ili zapali
Prekidač za isključivanje tempomata može da propušta iznutra i da se pregreje, dimi ili zapali, što može izazvati požar u motornom prostoru. Ovlašćeni servisi će ugraditi kablovski snop sa osiguračem. Kod putničkih automobila prekidač će najpre biti isključen kao privremena popravka.
Glavčina prednjeg točka može da pukne
Neodgovarajuća termička obrada može izazvati pucanje sklopa ležaja i glavčine prednjeg točka. Točak bi se mogao odvojiti od vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zameniti oba prednja sklopa.
Kabl akumulatora može da se ošteti trenjem i izazove požar
Topljivi deo kabla akumulatora može se pohabati o zavrtanj poprečnog nosača, izazivajući oštećenje od toplote i potencijalno požar. Ovlašćeni serviseri će ga udaljiti od zavrtnja i zameniti ako su usled habanja ogoljene bakarne žice.
Poluosovina zadnje osovine može da pukne
Veliko opterećenje može dovesti do prevremenog kvara ležaja točka i na kraju do pucanja poluosovine, što može izazvati gubitak pogona i mogući sudar. Dileri će zameniti ležajeve zadnjih točkova, zaptivke i poluosovine.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka možda neće pravilno naduvati jastuk
Zamenski inflator vozačevog vazdušnog jastuka možda ima premalo zavara da bi pravilno naduvao jastuk, čime se smanjuje zaštita putnika u sudaru. Servisi će pregledati modul i po potrebi ga zameniti.
Prekidač motora brisača može se pregrejati ili zapaliti
Prekidač u poklopcu motora brisača može se pregrejati, što može izazvati povremeni ili potpuni prestanak rada brisača, gubitak funkcije parkiranja ili zapaljenje materijala poklopca. Smanjena vidljivost povećava rizik od sudara. Servisi će pregledati motor i po potrebi besplatno zameniti poklopac kućišta zupčanika.
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće potpuno da se zakopča
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa na bočnom sedištu možda neće potpuno da se zabravi. U sudaru sistem za zaštitu putnika možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu, što povećava rizik od povreda. Servisi će pregledati kopče i besplatno zameniti svaku koja ne prođe pregled.
Pneumatici mogu imati nisku nosivost za težinu vozila
Težina vozila može premašiti indeks nosivosti pneumatika, povećavajući rizik od prevremenog trošenja ili pucanja gume. Serviseri će zameniti svih 5 pneumatika, uključujući i rezervni, pneumaticima veće nosivosti. Popravka je besplatna.
Nedostajući vijci senzorskog modula mogu uticati na rad sistema zaštite
Upravljačkom modulu sistema zaštite ili senzoru sudara možda nedostaju vijci za pričvršćivanje štampane ploče, što može umanjiti zaštitu putnika u slučaju sudara. Servisi će pregledati module i senzore i po potrebi ih zameniti.
Neodgovarajući prednji centralni sigurnosni pojas možda neće zadržati putnika
Neodgovarajući sklop prednjeg centralnog sigurnosnog pojasa i mehanizma za uvlačenje možda neće ispravno zadržati putnika u slučaju sudara. Sigurnosni pojasevi su pregledani ili zamenjeni.
Zadnji sigurnosni pojas možda neće ispravno zadržati putnika
Neodgovarajući sklop zadnjeg sigurnosnog pojasa na strani vozača i mehanizma za uvlačenje možda neće ispravno zadržati putnika u slučaju sudara. Serviseri će pregledati pojaseve i zameniti oštećene sklopove.
Modul sistema vezivanja može aktivirati vazdušni jastuk ili zatezač pojasa
Modul kontrole sistema vezivanja možda neće prepoznati određene greške, što uzrokuje da se vazdušni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa neočekivano aktiviraju tokom pokretanja vozila i eventualno nekoga povrede. Serviseri će zameniti modul.
Baza kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara
Baza kopče možda ne ispunjava zahtevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila pravilno termički obrađena. U slučaju sudara, putnik možda neće biti propisno vezan. Serviseri će proveriti kodove datuma na kopčama i besplatno zameniti zahvaćene kopče.
Dizalica može da popusti ako se postavi na var rama
Praćenje uputstava za podizanje vozila može dovesti do postavljanja dizalice na var rama. Ako vozilo može da se otkotrlja, dizalica može da popusti i vozilo može iznenada da padne, potencijalno povredivši nekoga ispod njega. Vlasnici će dobiti izmenjena uputstva za podizanje i upozoravajuću nalepnicu.
Sigurnosni pojas suvozača napred možda neće zadržati putnika
Sklop sigurnosnog pojasa suvozača možda ne ispunjava zahteve i možda neće pravilno zadržati putnika u slučaju sudara, povećavajući rizik od povreda. Serviseri će pregledati i zameniti zahvaćene zamenske sklopove sigurnosnih pojaseva.
Sigurnosni pojas vozača možda neće zadržati putnika
Sklop sigurnosnog pojasa vozača možda ne ispunjava zahteve i možda neće pravilno zadržati putnika u slučaju sudara, povećavajući rizik od povreda. Serviseri će pregledati i zameniti zahvaćene zamenske sklopove sigurnosnih pojaseva.
Prekidač tempomata može da napravi kratak spoj i izazove požar
Rezistivni kratak spoj u strujnom kolu prekidača za isključivanje tempomata može da izazove požar ispod haube, onemogući rad tempomata ili dovede do pregorevanja osigurača stop svetala. Ovlašćeni serviseri će ugraditi novi prekidač i kućište konektora.
Donji kuglasti zglob može da pukne i razdvoji se
Ležaj u kuglastom zglobu donje viljuške može da oslabi i pukne, pa zglob može da se razdvoji, a viljuška da se spusti. To može da umanji kontrolu nad upravljanjem. Dileri će zameniti oba kuglasta zgloba donjih viljuški.
Uputstva za podešavanje farova mogu biti nejasna
Uputstva u priručniku za podešavanje farova mogu biti nejasna, što može dovesti do pogrešnog podešavanja ako se sklopovi farova zamene. Vlasnicima će biti poslata izmenjena uputstva.
Možda nedostaju vijci za pričvršćivanje vozačevog vazdušnog jastuka
Možda nedostaju dva vijka za pričvršćivanje vozačevog vazdušnog jastuka. Modul bi mogao da ispadne iz kućišta volana nakon aktiviranja pri frontalnom sudaru. Ovlašćeni servisi će pregledati vozilo i ugraditi vijke koji nedostaju.
Zglob Pitmanove poluge može da korodira i razdvoji se
Zglob Pitmanove poluge može biti zaprljan i korodirati, što dovodi do habanja i mogućeg razdvajanja, a time i do gubitka kontrole nad upravljanjem. Dileri će pregledati zglob, zameniti poluge sa značajnim habanjem i podmazati zglobove na polugama koje ne budu zamenjene.
Zadnji pojasevi možda neće osigurati dečja sedišta
Neodgovarajući rezervni delovi pojasa možda nemaju funkciju automatskog zaključavanja potrebnu za pričvršćivanje dečjeg sedišta. U sudaru dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno. Dileri će zameniti sklopove zadnjih pojaseva odgovarajućim uvlačnicima i jezičcima.
Prekidač paljenja može da se pregreje i zapali
Unutrašnji kratak spoj u prekidaču paljenja može da prouzrokuje pregrevanje, dim i verovatno požar u oblasti stuba upravljača. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač paljenja.
Bravica vozačevih vrata može da se otvori pod opterećenjem
Kada je zatvorena samo u položaj sekundarne bravice, bravica vozačevih vrata može da se otvori pod poprečnim opterećenjem ispod određenog nivoa. Ovlašćeni serviseri će pregledati bravicu i zameniti je ako je potrebno.
Sekundarna brava haube možda se neće zabraviti
Sekundarna brava haube možda se neće zabraviti. Ako se primarna brava otpusti ili nije zatvorena tokom vožnje, hauba bi mogla da se podigne i zakloni pogled vozaču, čime se povećava rizik od sudara. Dealer-i će zameniti sklop brave haube.
Zadnji kočioni vod može da se tare i propušta
Nepravilno postavljen zadnji kočioni vod može da se tare, propušta ili pukne, čime se smanjuje sposobnost kočenja, može doći do gubitka zadnjih kočnica ili pražnjenja rezerve kočione tečnosti. Dealer-i će pregledati vod, po potrebi ga zameniti i postaviti zaštitnu manžetnu ili navlaku.
Prihvatnik brave poklopca motora može da se odvoji
Korozija može dovesti do odvajanja ploče prihvatnika brave poklopca motora, pa se poklopac može otvoriti tokom vožnje i zakloniti vozačev pogled. Dileri će ugraditi novo unutrašnje ojačanje poklopca motora i pocinkovanu ploču prihvatnika.
Zaptivka rezervoara za gorivo može da curi
Zaptivka između cevi za punjenje goriva i rezervoara možda nije potpuno očvrsla i može propuštati gorivo, što predstavlja rizik od požara u prisustvu izvora paljenja. Dileri će zameniti zaptivku drugom, izrađenom od drugačijeg materijala.
Spojni elementi adaptera zadnje kočnice mogu se olabaviti
Spojni elementi koji pričvršćuju adapter zadnje kočnice mogu se olabaviti ili odvojiti, što može oštetiti delove kočnica ili vodove i dovesti do gubitka kočenja. Dileri će ih pregledati i po potrebi postaviti nove zavrtnje; ako su spojni elementi odvojeni, pregledaće i servisirati parkirnu kočnicu i ABS komponente.
Možda nedostaje osigurač potisne šipke papučice kočnice
Ako osigurač potisne šipke papučice kočnice nedostaje ili nije pravilno postavljen, šipka se može otkačiti, što može dovesti do gubitka kočenja i mogućeg sudara. Dileri će pregledati osigurač i po potrebi ga zameniti.
Sekundarna brava poklopca motora možda neće zahvatiti
Ako se primarna brava otpusti tokom vožnje, poklopac motora može da se podigne, zakloni vozaču pogled i poveća rizik od sudara. Biće ugrađen novi sklop brave poklopca motora.
Vodovi goriva mogu biti oštećeni zglobom upravljača
Vodovi za gorivo mogu dodirnuti kardanski zglob stuba upravljača i oštetiti se, što može dovesti do curenja goriva i potencijalno izazvati požar ako gorivo dođe u dodir sa izvorom paljenja. Vodovi će biti premešteni; oštećeni vodovi biće popravljeni ili zamenjeni.
Sertifikacione nalepnice mogu prikazivati pogrešnu masu i podatke o gumama
Na sertifikacionim nalepnicama mogu biti navedene pogrešne vrednosti dozvoljene mase vozila i pogrešni podaci o gumama, zbog čega vozila nisu usaglašena sa saveznim propisima. Biće postavljene izmenjene sertifikacione nalepnice.
Nalepnica može prikazivati pogrešnu masu i podatke o gumama
Na nalepnici mogu biti navedene pogrešne vrednosti dozvoljene mase vozila i pogrešni podaci o gumama, što može dovesti do preopterećenja. Biće postavljene izmenjene nalepnice s podacima o gumama.
Možda nedostaje nalepnica o usaglašenosti vozila
Možda nedostaje ili je nepotpuna nalepnica firme koja je prepravila vozilo, pa vozilo nije usaglašeno sa Part 567. Biće dodata nalepnica o usaglašenosti.
Zadnja sedišta okrenuta unazad možda nemaju pojaseve
Zadnja sedišta okrenuta unazad možda nemaju krilne pojaseve, pa putnici nemaju zaštitu koja bi mogla da pomogne u sprečavanju povreda. Na ta sedišta će biti ugrađeni sigurnosni pojasevi.
Spojnica voda za gorivo može da se razdvoji
Opružna spojnica voda za gorivo možda nije propisno uglavljena i može da se razdvoji, izazivajući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Rešenje je ugradnja stezaljki preko spojnica kako bi se sprečilo razdvajanje i curenje.
Magistrala za gorivo može da curi
Ispravljena magistrala za gorivo može da pomeri čašicu brizgaljke iz položaja i izazove curenje goriva. Ako gorivo naiđe na izvor paljenja, može doći do požara motora. Rešenje je zamena sklopova magistrale za gorivo po potrebi.
Idler poluga može da izazove lupanje i osećaj labavog upravljača
Neispravan sklop idler poluge može da izazove lupanje pri skretanju i osećaj labavosti u volanu, iako se kontrola nad upravljanjem zadržava. Zamenite sklop idler poluge.
Središnja spona upravljačkog mehanizma može da pukne
Središnja spona upravljačkog mehanizma može da pukne na pregibu, smanjujući kontrolu nad upravljanjem i stvarajući znatan slobodan hod volana. Zamenite središnju sponu upravljačkog mehanizma.
Instalacija u motornom prostoru može da izazove kratak spoj
Pogrešno postavljena instalacija u motornom prostoru može da se ošteti i izazove kratak spoj, bilo da je vozilo u pokretu ili parkirano, što može dovesti do požara. Instalacije će po potrebi biti pravilno postavljene.
Polužni mehanizam menjača može da izabere pogrešan stepen prenosa
Neodgovarajući zavrtnji mogu dovesti do toga da birač stepena prenosa izabere funkciju menjača različitu od one prikazane na pokazivaču. To može izazvati sudar ako se vozilo ostavi bez nadzora. Zglob polužnog mehanizma, gumena čaura i zavrtanj za podešavanje biće zamenjeni.
Menjač možda neće preći u položaj za parkiranje
Osigurač na poluzi mehanizma parkirnog zupčanika može da pukne, sprečavajući njegovo zahvatanje čak i kada je birač u položaju Park. Dileri će pregledati sklop poluge za aktiviranje i po potrebi ga zameniti.
Pokazivač stepena prenosa možda ne odgovara položaju birača
Osigurač može da se olabavi ili otpadne, pomerajući cev birača i uzrokujući prikaz pogrešnog položaja na pokazivaču. Dileri će besplatno zameniti osigurač.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.