Povlačenja vozila Lexus RZ
6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Lexus RZ prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kvar upravljačke jedinice baterije može prekinuti pogon
Kvar u upravljačkoj jedinici visokonaponske baterije može dovesti do gubitka pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice baterije, besplatno.
Slika kamere za vožnju unazad može se zamrznuti ili izostati
Softver sistema za pomoć pri parkiranju može izazvati zamrzavanje slike kamere za vožnju unazad ili sprečiti njen prikaz. ECU sistema za pomoć pri parkiranju biće reprogramiran.
Grejanje i odmagljivanje mogu prestati da rade
U određenim uslovima, uključujući kvar električnog kompresora, softver HVAC sistema može preći u bezbedni režim koji isključuje grejanje i utiče na odmagljivanje. Upravljačka jedinica HVAC sistema biće reprogramirana, a kompresor pregledan.
Slika sa kamere za vožnju unazad može da se zamrzne ili nestane
Softverska greška može da zamrzne sliku sa kamere za vožnju unazad ili ostavi ekran praznim pri kretanju unazad, što smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver sistema pomoći pri parkiranju.
Odleđivač i odmagljivač mogu prestati da rade
Tokom određenih kvarova HVAC sistema, grejač i odmagljivač mogu prestati da rade, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će ažurirati HVAC kontrolni softver i pregledati električni kompresor, zamenjujući ga ako je potrebno, besplatno.
Komunikacioni modul možda se neće ponovo pokrenuti
Modul za prenos podataka možda se neće ugasiti na vreme i možda se neće ponovo pokrenuti pri sledećem ciklusu paljenja, zbog čega funkcija e-Call neće biti dostupna. Softver modula biće ažuriran bežičnim putem.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.