Povlačenja vozila Lexus ES
12 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Lexus ES prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika kamere za vožnju unazad može se zamrznuti ili izostati
Softver sistema za pomoć pri parkiranju može izazvati zamrzavanje slike kamere za vožnju unazad ili sprečiti njen prikaz. ECU sistema za pomoć pri parkiranju biće reprogramiran.
Slika sa kamere za vožnju unazad može da se zamrzne ili nestane
Softverska greška može da zamrzne sliku sa kamere za vožnju unazad ili ostavi ekran praznim pri kretanju unazad, što smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver sistema pomoći pri parkiranju.
Slika kamere za vožnju unazad može kasniti
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće pojaviti u roku od nekoliko sekundi nakon prebacivanja u hod unazad, čime se smanjuje vidljivost iza vozila i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver sistema za pomoć pri parkiranju.
Senzor klasifikacije putnika može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka
U senzoru klasifikacije putnika može da dođe do kratkog spoja, što sprečava aktiviranje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka i povećava rizik od povreda u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti senzor.
Komunikacioni modul možda se neće ponovo pokrenuti
Modul za prenos podataka možda se neće ugasiti na vreme i možda se neće ponovo pokrenuti pri sledećem ciklusu paljenja, zbog čega funkcija e-Call neće biti dostupna. Softver modula biće ažuriran bežičnim putem.
Pukotine na motoru mogu da izazovu curenje rashladne tečnosti
Kroz pukotine na motoru može da curi rashladna tečnost, što može da izazove pregrevanje, gašenje motora kod vozila sa konvencionalnim benzinskim motorom ili mehanička oštećenja koja mogu dovesti do curenja ulja i rizika od požara. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti motor, uključujući blok motora.
Pumpa kočionog servo uređaja može prestati da radi
Električni priključak u motoru može prouzrokovati da pumpa kočionog servo uređaja prestane da radi. Sklop pumpe biće pregledan i zamenjen ako je neophodno.
Pumpa pojačivača kočnica može otkazati
Pumpa pojačivača kočnica može otkazati, deaktivirati kontrolu stabilnosti vozila i smanjiti pomoć pri kočenju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati pumpu i, ako je potrebno, zameniti je.
Sistem za hitne pozive možda nije aktiviran
Sistem za hitne pozive možda nije bio aktiviran. Biće pregledan i po potrebi aktiviran.
Vozačev vazdušni jastuk za kolena može biti nepravilno ugrađen
Nepravilno ugrađen vozačev vazdušni jastuk za kolena možda se neće pravilno otvoriti u udesu, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i, ukoliko je potrebno, zameniti sklop vazdušnog jastuka.
Sistem za sprečavanje sudara može neočekivano da zakoči
Sistem za sprečavanje sudara može čelični prelaz ili ploču na putu zameniti sa preprekom i neočekivano primeniti kočnice, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti određene komponente sistema.
Prekidač brave sigurnosnog pojasa može ispasti iz ležišta
Zatezanje pojasa oko baze nekih dečjih sedišta za bebe okrenutih unazad može pomeriti prekidač stanja kopče. Sistem vazdušnih jastuka bi tada mogao pogrešno prepoznati dečje sedište kao odraslu osobu koja nije vezana i ne deaktivirati suvozačev vazdušni jastuk. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač stanja kopče.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.