Povlačenja vozila Land Rover Range Rover
151 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Land Rover Range Rover, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC pretvarač može da otkaže
Električno preopterećenje ili greška u softveru mogu dovesti do otkaza DC-DC pretvarača, prekida punjenja sistema od 12 volti i mogućeg gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Dileri će besplatno ažurirati softver vozila.
Zglobovi prednjeg vešanja možda nisu odgovarajući
Neodgovarajući postupak popravke možda je doveo do ugradnje zglobova prednjeg vešanja pogrešne specifikacije. Oba zgloba prednjeg vešanja biće zamenjena.
Neodgovarajući rukavci prednjeg vešanja mogu uticati na upravljanje
Neodgovarajući rukavci prednjeg vešanja ugrađeni tokom prethodne popravke mogu narušiti upravljivost i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno zameniti rukavce.
Vodeći kotur pomoćnog pogonskog kaiša može oštetiti senzor ulja
Nakon velikog torzionog opterećenja, vodeći kotur pomoćnog pogonskog kaiša može se previše okrenuti i oštetiti senzor pritiska i temperature ulja. To može izazvati curenje motornog ulja i opasnost od proklizavanja za vozila iza, naročito za dvotočkaše. Vodeći kotur biće zamenjen.
Vazdušni jastuk vozača možda se neće aktivirati
Korozija usled trenja na konektoru vazdušnog jastuka vozača može povećati otpor u kolu i sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Nanesite zaštitni gel za podmazivanje na kontakte konektora.
Konektor vozačevog vazdušnog jastuka može korodirati
Konektor vozačevog vazdušnog jastuka može korodirati, sprečavajući pravilno aktiviranje vazdušnog jastuka i povećavajući rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno naneti zaštitni gel za podmazivanje na kontakte konektora.
Voda može oštetiti audio pojačalo i onemogućiti zvučno upozorenje za pojas
Oštećenje vodom može sprečiti audio pojačalo da proizvodi zvuk, uključujući zvučno upozorenje za nezakopčan sigurnosni pojas, čime se povećava rizik od povreda putnika u sudaru. Audio pojačalo biće zamenjeno.
Bočna završna obloga panoramskog krova može se olabaviti
Nedovoljna čvrstoća lepljenja može dovesti do toga da se bočna završna obloga panoramskog krova delimično ili potpuno odvoji, ometajući vozače ili druge učesnike u saobraćaju; ako otpadne, može povrediti učesnike u saobraćaju, naročito pešake ili osobe na dvotočkašima, i povećati rizik od sudara ili povreda. Uklonite oblogu i čvrsto je pričvrstite.
Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće oglasiti
Sistem upozorenja za sigurnosni pojas možda neće oglasiti zvučni signal kako je predviđeno, pa putnici možda neće biti upozoreni da nisu vezani. To može povećati rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti audio pojačalo.
Kapacitet hibridnog akumulatora može pasti ispod specifikacije
Nedovoljno dubok zavar između ćelija akumulatora može smanjiti kapacitet akumulatora i električni domet ispod sertifikovane vrednosti, čime vozilo može postati neusaglašeno sa propisima o emisijama. Hibridni akumulator ili njegovi moduli biće zamenjeni.
DC-DC pretvarač može otkazati
Velika potrošnja električne energije može preopteretiti i onesposobiti DC-DC pretvarač, zaustavljajući punjenje sistema od 12 volti, a može doći i do gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Gubitak pogonske snage povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati centralni softver; konačno rešenje je u pripremi.
Bočna lajsna panoramskog krovnog prozora može da se odvoji
Bočna lajsna panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno pričvršćena i mogla bi da se odvoji, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od povreda ili sudara. Dileri će pregledati i po potrebi pričvrstiti lajsnu, besplatno.
Ćelije visokonaponske baterije mogu da propadaju
Oštećenja nastala tokom savijanja ćelija mogu vremenom dovesti do propadanja ćelija visokonaponske baterije. Podaci iz vozila biće preuzeti, a sklop visokonaponske pogonske baterije zamenjen.
Indikatorsko svetlo stepena prenosa možda neće svetleti
Vlaga u modulu menjača možda će sprečiti da svetli indikatorsko svetlo izabranog stepena prenosa. Modul menjača biće zamenjen.
Glavčina prednjeg vešanja može da pukne
Gornji zglob glavčine prednjeg vešanja može da pukne i prouzrokuje odvajanje ruke vešanja, smanjujući upravljivost i kontrolu i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će pregledati glavčine i ugraditi pričvrsnu konzolu ili zameniti glavčinu po potrebi, besplatno.
Rukavci prednjeg oslanjanja mogu imati pukotine
Prethodnom popravkom možda nisu zamenjeni rukavci oslanjanja iako je to bilo potrebno, pa kvar i dalje može biti prisutan. Proveriće se da li na oba prednja rukavca ima pukotina. Ako ih nema, ugradiće se potporni nosač gde je dostupan; ako nije dostupan ili se pronađu pukotine, rukavac će biti zamenjen.
Smernice za bezbednost dostavljene vlasnicima
Bezbednosni sistemi vozila nemaju kvar. Vlasnici će dobiti pismo sa smernicama za unapređenje bezbednosti vozila i zaštitu od krađe. Popravka nije potrebna.
Kopča centralnog sigurnosnog pojasa u drugom redu možda neće da se zakopča
Kopča centralnog sigurnosnog pojasa možda se neće pravilno zakopčati, zbog čega putnik neće biti pravilno vezan, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti kopču i pričvrsni vijak.
Kopča pojasa na srednjem sedištu možda se neće pravilno zakopčati
Prepreka unutar kopče može sprečiti da jezičak pojasa na srednjem mestu u drugom redu pravilno uđe u kopču, zbog čega pojas u sudaru možda neće biti sigurno pričvršćen i rizik od povreda može porasti. Kopča i pričvrsni zavrtanj biće zamenjeni.
Ažuriranje bezbednosnog softvera radi smanjenja rizika od krađe
Razvijeno je softversko poboljšanje radi daljeg povećanja bezbednosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Ažuriranje softvera biće primenjeno.
Voda može prouzrokovati probleme sa slikom kamere za vožnju unazad
Voda može prodreti u kameru za vožnju unazad, uzrokujući nestanak slike ili iskrivljen prikaz i smanjujući preglednost vozača, što može povećati rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kameru.
Kabl od 48V može da se tare o poprečnu ukrutu i izazove kratak spoj
Kabl od 48V može da se tare o poprečnu ukrutu ispod karoserije, ogoli provodnik i stvori rizik od kratkog spoja i požara. Instalacija će biti pregledana, a nosač trase po potrebi pomeren.
Zglob prednjeg vešanja može napuknuti
Napukli gornji zglob prednjeg vešanja može uzrokovati odvajanje ramena vešanja, što dovodi do gubitka upravljivosti i kontrole i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati zglobove i po potrebi postaviti pričvrsni nosač ili zameniti zglob, besplatno.
Modul kamere može da se pregreje i prestane da prikazuje sliku
Modul za detekciju bliskih objekata može da se pregreje, zbog čega se neće prikazivati slike sa kamera za pregled okoline, uključujući sliku kamere za vožnju unazad. Smanjena vidljivost može povećati rizik od povrede ili sudara. Dealeri će zameniti modul, besplatno.
Ploče kvačila hibridnog menjača mogu odstupati od tolerancije
Ploče kvačila u hibridnom menjaču možda ne ispunjavaju propisanu ravnost, što može uticati na rad sklopa kvačila. Dijagnostičkim testom proveriće se sklopovi kvačila, a menjači koji ne prođu test biće zamenjeni.
Kućište filtera za ulje može pući i curiti
Kućište filtera za ulje može pući i propustiti ulje u odeljak motora. Ako ulje dospede do vrućih delova motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kućište, filter za ulje i O-prstenove.
Kućište filtera za ulje može napuknuti i propuštati ulje
Kućište filtera za ulje može napuknuti i propuštati ulje pod pritiskom na vrele delove motora, što može izazvati požar, ili na kolovoz, stvarajući opasnost od proklizavanja. Kućište, filter i pripadajući O-prstenovi biće zamenjeni.
Nizak pritisak ulja u menjaču može izazvati gubitak pogonske snage
Pritisak ulja u menjaču može opasti i prouzrokovati prebacivanje kvačila u neutralan položaj, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi zameniti menjač, bez naknade.
Zavar sabirnice (busbar) PHEV baterije može biti neodgovarajući
Neodgovarajući zavar između sabirnice i anode u baterijskom modulu može uticati na plug-in hibridnu bateriju. Pogonska baterija biće zamenjena.
Stega brizgaljke za gorivo može pući i izazvati curenje goriva
Napukla stega može omogućiti da brizgaljka goriva olabavi, dozvoljavajući gorivu da curi pored zaptivke. Gorivo bi moglo da dospe do vrućih delova motora i izazove požar.
Ažuriranje bezbednosnog softvera radi smanjenja rizika od krađe
Razvijeno je softversko poboljšanje radi daljeg povećanja bezbednosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Ažuriranje softvera biće primenjeno.
Bezbednosni softver vozila biće poboljšan
Softversko poboljšanje biće primenjeno radi daljeg povećanja bezbednosti vozila i smanjenja rizika od krađe.
Voda može da poremeti sliku kamere za vožnju unazad
Voda može prodreti u kameru za vožnju unazad, zbog čega slika može nestati ili biti izobličena. Smanjena vidljivost pri vožnji unazad može povećati rizik od povrede ili sudara. Dileri će pregledati kameru i besplatno dodati zaptivku ili je zameniti.
Lepak za karoseriju može biti nepravilno nanesen
Strukturni lepak na karoseriji može biti nepravilno nanesen. Dve zakovice biće ugrađene i zapečaćene odobrenim zaptivnim sredstvom.
Paneli karoserije možda nisu pravilno spojeni
Nepravilno spojeni paneli karoserije mogu smanjiti strukturalnu čvrstoću i zaštitu putnika. U slučaju sudara, sistem za gorivo se takođe može oštetiti, uzrokujući curenje i povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi dve zakivke (nitne) i naneti zaptivnu masu.
Pričvrsni elementi creva hladnjaka ulja motora možda nisu dobro zategnuti
Navoj pričvrsnih elemenata creva hladnjaka ulja motora možda nije dovoljno zahvaćen. Biće pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Creva hladnjaka ulja mogu da cure na put
Creva hladnjaka motornog ulja možda nisu propisno pričvršćena i mogla bi da cure ulje na put, stvarajući opasnost za druge učesnike u saobraćaju. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti elemente za pričvršćivanje i creva.
Zavrtanj sabirnice može izazvati pregrevanje
Zavrtanj koji spaja sabirnicu sa konektorom modula pogonske baterije možda ne ostvaruje čvrst spoj, što može izazvati električno varničenje i pregrevanje koje bi moglo dovesti do požara vozila. Visokonaponska baterija biće zamenjena.
Rukavac prednjeg oslanjanja može da napukne
Pukotina na rukavcu prednjeg oslanjanja može u ekstremnim slučajevima da dovede do odvajanja gornjeg kontrolnog ramena. Rukavci će biti pregledani, a delovi zamenjeni ako je potrebno.
Vijak visokonaponske baterije može biti labav
Nepravilno pričvršćen vijak baterije može izazvati varničenje i pregrevanje visokonaponske baterije, čime se povećava rizik od požara. Diler će besplatno zameniti bateriju.
Zadnja svetla na karoseriji mogu da otkažu
Zadnje svetlo na karoseriji može delimično ili potpuno otkazati, zbog čega jedno ili više svetala neće raditi. Penasti blok biće uklonjen, a svetlo i instalacija provereni; svetlo će biti zamenjeno ako neki od njih ne prođe pregled.
Zavar bravice zadnjeg sedišta može biti neispravan
Neispravan zavar na bravici okvira sedišta u drugom redu (60%) može značiti da sedište nije ispravno pričvršćeno. Bravica osnove zadnjeg sedišta biće pregledana, a okvir i povezani delovi zamenjeni ako pregled utvrdi kvar.
Zadnja svetla možda neće zasvetleti
Oštećena veza zadnjeg svetla može prouzrokovati prestanak rada zadnjih svetala, uključujući kočiona svetla i pokazivače pravca. Smanjena preglednost može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi popraviti ili zameniti zadnja svetla, besplatno.
Blokirani uljni kanal može uzrokovati curenje ulja
Nepotpuno izbušen uljni kanal u nosaču bregastog vratila može blokirati prolaz ulja, uzrokujući njegovo nakupljanje kod ventila za regulaciju pritiska i spoljašnje curenje ili povećano dospevanje ulja u usis vazduha. Nosač bregastog vratila biće pregledan i zamenjen ako je nepravilno mašinski obrađen; možda će biti potrebno zameniti i povezane delove.
Pogonski kaiš pumpe za vodu može da pukne ili se otkači
Pogonski kaiš pumpe za vodu može se oštetiti, otkačiti ili pući, čime se zaustavlja protok rashladne tečnosti kroz motor. Koleno rashladne tečnosti motora i cev za dovod rashladne tečnosti turbopunjača biće zamenjeni.
Zasun pregrade naslona za ruke u drugom redu može da otkaže
Zasun pregrade za odlaganje stvari u naslonu za ruke u drugom redu može da otkaže, ostavljajući predmete neučvršćenim. U sudaru oni mogu udariti putnike i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti bravicu naslona.
Okvir sedišta u drugom redu može biti neadekvatno zavaren
Okvir levog sedišta u drugom redu može biti neadekvatno zavaren i možda neće ispravno osigurati putnike tokom naglog kočenja ili sudara, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti okvir.
Nedostajuća ili nepravilno postavljena zaptivka može izazvati curenje ulja
Nedostajuća ili nepravilno postavljena zaptivka odvodne cevi ulja turbopunjača može izazvati curenje ulja. Ulje u blizini vrućih delova motora ili izduvnog sistema može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviser će besplatno zameniti zaptivku.
Curenje rashladne tečnosti može povećati rizik od požara
Oštećen ili otkačen kaiš pumpe za vodu može prouzrokovati pregrevanje motora i pucanje cevi za rashladnu tečnost. Rashladna tečnost koja curi može stići do toplotnog štita turbopunjača i povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti koleno rashladne tečnosti i cev rashladne tečnosti turbopunjača.
Blokiran uljni kanal može da izazove curenje ulja
Blokiran uljni kanal u nosaču bregaste osovine motora može da izazove curenje ulja, čime se povećava rizik od požara ako ulje dođe u dodir sa izvorom paljenja. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti nosač bregaste osovine i povezane komponente.
Zvučno upozorenje pešacima može biti pretiho
Vozilo možda neće emitovati dovoljno glasno zvučno upozorenje pešacima kada stoji ili se kreće unazad. Pešaci možda neće primetiti vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver audio-pojačala.
Pričvršćivači nosača vrućeg dela izduvnog sistema mogu biti labavi ili nedostajati
Neki pričvršćivači nosača izduvnog sistema na vrućem kraju mogu nedostajati ili nisu zategnuti predviđenim momentom. Nedostajući pričvršćivači biće ugrađeni, a postojeći zategnuti propisanim momentom.
Nosači filtera čestica dizel motora mogu da se olabave
Labavi ili odvojeni nosači kućišta filtera čestica za dizel mogu da opterete spojeve izduvnog sistema i izazovu curenje izduvnih gasova. Vreli gasovi mogu da oštete delove motora i povećaju rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Nosači prednjeg senzora sudara možda su labavi
Nosači prednjeg senzora sudara možda nisu zategnuti propisanim momentom. Biće provereni i zategnuti prema specifikaciji.
Prednji senzori sudara mogu biti nepravilno ugrađeni
Nepravilno ugrađeni prednji senzori sudara mogu izazvati neispravan rad sistema za zadržavanje putnika pomoću sigurnosnih pojaseva i dovesti do teških povreda. Neželjeno aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka moglo bi i da izazove gubitak kontrole nad vozilom i nezgodu. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Pričvršćivači prednjih senzora sudara mogu da se olabave
Olabavljeni pričvršćivači mogu izazvati neispravan rad prednjih senzora sudara, što može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru ili izazvati njihovo neželjeno aktiviranje tokom vožnje. Dileri će zategnuti pričvršćivače, besplatno.
Mehanizam za namotavanje vozačevog sigurnosnog pojasa možda se neće blokirati
Mehanizam za hitno blokiranje vozačevog sigurnosnog pojasa može da ne blokira pojas pri naglom kočenju pre sudara, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti sklop sigurnosnog pojasa, besplatno.
Inflator prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka može izbaciti fragmente
Pogonsko punjenje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka može da se razgradi pri visokoj vlažnosti i promenama temperature. Ako se vazdušni jastuk aktivira, fragmenti kućišta inflatora mogu se osloboditi i povrediti putnike. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas
Automatski blokirajući retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda pri sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva.
Automatska duga svetla možda neće biti prikazana
Instrument tabla možda neće prikazati kada su automatska duga svetla uključena, tako da vozač možda neće znati da ona mogu smanjiti vidljivost vozačima iz suprotnog smera i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Prelazna cev EGR ventila može biti van specifikacija
Prelazna cev sistema za recirkulaciju izduvnih gasova možda ne ispunjava specifikacije. Vozilo će biti pregledano i popravljeno delom proizvedenim po specifikaciji.
Vrata mogu izgledati zatvoreno, a da nisu zabravljena
Problem sa bravom vrata sa sistemom ulaska bez ključa može ostaviti vrata nezabravljena iako izgledaju zatvoreno. Mogla bi da se otvore tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati sistem, po potrebi isključiti mehanizme bez ključa i besplatno ažurirati softver brave.
Opruga brave vrata može da se zaglavi
Opruga u bravi vrata sa sistemom ulaska bez ključa može da se zaglavi, zbog čega leva vrata možda neće biti zabravljena kada se zatvore. Vrata bi se mogla otvoriti tokom vožnje. Dileri će ažurirati softver i pregledati brave, a po potrebi ih besplatno zameniti.
Kamera za vožnju unazad možda neće prikazati sliku iza vozila
Kamera za vožnju unazad možda neće prikazati sliku iza vozila pri izboru stepena prenosa za vožnju unazad, čime se smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati softver multimedijalnog sistema.
Vrata mogu izgledati zatvorena iako nisu u bravi
Problem sa sistemom zaključavanja bez ključa može ostaviti vrata nezabravljena iako deluju kao da su zatvorena. Vrata bi se mogla otvoriti tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati sistem, po potrebi deaktivirati mehanizme zaključavanja bez ključa i besplatno ažurirati softver brava.
Opruga brave vrata može da se zaglavi
Zaglavljena opruga brave može ostaviti leva vrata nezabravljena kada su zatvorena. Vrata bi se mogla otvoriti tokom vožnje, što povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver i pregledati brave, zamenivši ih po potrebi.
Vozačev sigurnosni pojas možda neće se zaključati kako je predviđeno
Mehanizam za uvlačenje vozačevog sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati kako je predviđeno. Ako vozač koči pre udesa, on možda neće uspeti da se zaključi na odgovarajućem nivou sile, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati sklop pojasa i besplatno ga zameniti ako je potrebno.
Ožičenje upravljačkog stuba može biti oštećeno
Električni snop žica može imati premali zazor od metalnih delova u upravljačkom stubu i može se oštetiti. Snop žica biće pregledan, dodatno zaštićen, a oštećeno ožičenje popravljeno gde je to potrebno.
Pokazivači pravca mogu da otkažu
Pokazivači pravca mogu da otkažu kada se koriste komande na stubu upravljača. Softver vozila biće ažuriran.
Zavrtanj za pričvršćivanje remenice radilice može da pukne
Greška u proizvodnoj specifikaciji može uzrokovati pucanje zavrtnja za pričvršćivanje remenice radilice. Biće zamenjen zavrtnjem izrađenim po ispravnoj specifikaciji.
Vijak remenice radilice može da pukne
Vijak za pričvršćivanje remenice radilice može da pukne, što može izazvati kvar motora i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti vijak, bez naknade.
Problem sa softverom može onemogućiti hitno kočenje
Funkcija autonomnog kočenja u nuždi možda neće biti dostupna. Softver vozila će biti ažuriran.
Kočenje u nuždi se može deaktivirati bez upozorenja
Sistem kočenja u nuždi može da se deaktivira bez upozorenja vozača. Ako ne interveniše kada je potrebno, povećava se rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Pokazivač goriva može pokazivati gorivo kada je rezervoar prazan
Kada pokazivač pokazuje oko 30%, rezervoar može biti prazan i motor se može ugasiti bez upozorenja nakon smanjenih performansi; vozilo tada može izgubiti pogon u pokretu. Biće ugrađen revidirani plovak senzora nivoa goriva.
Pokazivač goriva može da pokazuje nizak nivo, a motor da se ugasi
Pokazivač goriva može da prikazuje malo goriva iako ga ima više, a softver motora može da ugasi motor nakon oko 17 dodatnih milja. Gašenje prekida pogonsku snagu, a isključenje motora može da smanji asistenciju kočenja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Razvodnik goriva može da curi gorivo
Loše zaptiveni krajnji poklopci razvodnika goriva mogu omogućiti curenje isparenja ili tečnog goriva, uključujući u motorni prostor. Razvodnik goriva biće zamenjen ispravno proizvedenim.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući oštre metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno izazivajući ozbiljne povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući oštre metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno izazivajući ozbiljne povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka.
Kvar upravljanja brizgaljkama goriva može dovesti do gašenja motora
Problem sa softverom može povremeno da prouzrokuje da instrument tabla postane potpuno crna. Biće instaliran najnoviji softver.
Instrument tabla može da se ugasi
Instrument tabla može povremeno da se ugasi, zbog čega informacije kao što je brzina vozila neće biti vidljive, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver vozila.
Zavrtanj pumpe za gorivo može da izazove pucanje cevi za gorivo
Predugačak zavrtanj može ostaviti pumpu za gorivo visokog pritiska nepričvršćenom, usled čega cev za gorivo može da napukne i propusti gorivo u motorni prostor, povećavajući rizik od požara. Diler će besplatno zameniti obe pumpe za gorivo i pripadajuće cevi.
Pojas suvozača možda neće ispravno da blokira
Mehanizam za blokiranje u nuždi prednjeg suvozačevog sigurnosnog pojasa možda neće raditi kako je predviđeno. Pri kočenju pre sudara, dete u dečjem sedištu okrenutom ka napred može zadobiti teže povrede ako se suvozačev vazdušni jastuk aktivira. Sklop prednjeg levog sigurnosnog pojasa biće zamenjen.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Odstupanje u smeši pogonskog punjenja vazdušnog jastuka može sprečiti aktiviranje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka u dovoljno snažnom sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Vazdušni jastuk biće zamenjen.
Prednji vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, pa se jastuk neće naduvati i povećaće se rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti vazdušni jastuk.
Inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući
Dugotrajno izlaganje vlazi i promenama temperature može oštetiti pogonsko punjenje inflatora, zbog čega inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući u sudaru. Metalni fragmenti mogu pogoditi putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti sklopove prednjeg vazdušnog jastuka suvozača.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Inicijator vazdušnog jastuka van specifikacija može da otkaže, sprečavajući aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru i povećavajući rizik od povreda. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Zatezač sigurnosnog pojasa možda se neće aktivirati
Neispravna smeša inicijatora može sprečiti aktiviranje zatezača sigurnosnog pojasa. Zatezač će biti proveren i, ukoliko je potrebno, zamenjen delom proverenog kvaliteta.
Zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi u sudaru, zbog čega putnici neće biti dovoljno zadržani i povećaće se rizik od povreda. Dileri će besplatno pregledati sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zameniti.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora prednjeg vazdušnog jastuka suvozača možda se neće zapaliti u sudaru, čime se sprečava aktiviranje vazdušnog jastuka i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prednji vazdušni jastuk suvozača.
Neispravan senzor položaja radilice može zaustaviti motor
Nepravilno proizveden senzor položaja radilice može dovesti do iznenadnog gašenja motora ili sprečiti njegovo pokretanje. U okviru popravke proverava se serijski broj motora, a senzor se menja ako je vozilo u obuhvaćenom rasponu.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može pući
U udesu u kojem se aktivira suvozačev vazdušni jastuk, generator može pući i poslati metalne fragmente u vozilo, potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrtivši putnike. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklopove suvozačevog vazdušnog jastuka.
Staklene površine mogu se odvojiti od vozila
Neke staklene površine možda nisu zalepljene za podlogu i mogu se odvojiti tokom vožnje, potencijalno udariti druga vozila ili primorati učesnike u saobraćaju na naglo izbegavanje, čime se povećava rizik od sudara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Naslon sedišta u drugom redu možda se neće bezbedno zabraviti
Naslon sedišta u drugom redu možda se neće bezbedno zabraviti, zbog čega sigurnosni pojas možda neće ispravno zadržati putnika u slučaju sudara. Servisi će pregledati mehanizam sedišta i po potrebi ugraditi delove ispravne specifikacije.
Naslon sedišta u drugom redu se možda neće zaključati
Naslon sedišta u drugom redu možda se neće propisno zaključati, naročito u sredini. U slučaju sudara, sigurnosni pojas možda neće ispravno zadržati putnika, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati mehanizam sedišta i po potrebi ga besplatno zameniti.
Vrata se mogu otvoriti tokom vožnje
Vrata se mogu otključati bez upozorenja i otvoriti tokom vožnje, što povećava rizik od sudara ili ugrožava bezbednost. Softver će biti ažuriran; na nekim vozilima možda će biti potreban i modul aktuatora daljinskih funkcija.
Vrata se mogu neočekivano otključati
Vrata se mogu neočekivano otključati nakon zatvaranja, ometajući vozača i povećavajući rizik od sudara; putnik koji nije vezan mogao bi da ispadne i povredi se. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver sistema za ulazak bez ključa.
Navrtke točkova mogu napuknuti i otpasti
Navrtke točkova mogu napuknuti usled udarnih opterećenja i otpasti, zbog čega točak može ostati nedovoljno pričvršćen ili se odvojiti. Navrtke točkova biće zamenjene; sigurnosne navrtke točkova nisu obuhvaćene.
Instalacija ventilatora klima-uređaja može se pregrejati
Masena žica ventilatora može se pregrejati, istopiti izolaciju i izazvati miris paljevine. Ako je instalacija znatno oštećena, moguć je požar. Masena žica biće zamenjena, a oštećena instalacija ili izolacija popravljena.
Vazdušni jastuk suvozača može biti deaktiviran
Sistem za klasifikaciju putnika može pogrešno prepoznati odraslog putnika male telesne mase i deaktivirati vazdušni jastuk suvozača, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver sistema.
Matice točkova mogu naprsnuti i otpasti
Matice točkova mogu naprsnuti i otpasti sa zavrtnjeva glavčine. Preostale matice možda neće moći da zadrže točak; otkačeni točak može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti matice točkova.
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica može se oštetiti trenjem i otkazati
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica možda je postavljeno tako da dodiruje remenicu pomoćnog pogona, što može izazvati habanje i gubitak pomoći pri kočenju. Crevo će biti pregledano, preusmereno i pričvršćeno; oštećeno crevo biće zamenjeno.
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica može da se pohaba
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica može biti pogrešno postavljeno i pohabati se, što dovodi do potpunog gubitka pomoći pri kočenju i produženog zaustavnog puta. Dileri će pravilno postaviti crevo i besplatno zameniti svako oštećeno crevo.
Prednja fleksibilna kočiona creva mogu da puknu
Jedno ili oba fleksibilna prednja kočiona creva mogu da puknu i izazovu gubitak kočione tečnosti, što produžava zaustavni put i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti oba prednja kočiona creva.
Prednja kočiona creva mogu pući
Jedno ili oba prednja kočiona creva mogu pući i izgubiti tečnost, čime se povećava zaustavni put i produžava hod papučice. Oba prednja kočiona creva biće zamenjena.
Modul ventilatora za hlađenje može da se pregreje i izazove požar
Unutrašnji kvar modula za upravljanje ventilatorom može izazvati kratak spoj, pregrevanje izolacije i požar u motornom prostoru, čak i kada je motor ugašen. Sklop električnog ventilatora za hlađenje biće zamenjen.
Sistem pritiska u gumama možda neće detektovati gubitak pritiska
Sistem za nadzor pritiska u gumama možda neće locirati senzore, paleći upozorenje o niskom pritisku uprkos ispravnim vrednostima pritiska. Ako guma kasnije izgubi pritisak, vozač možda neće biti upozoren, što potencijalno može voditi do kvara gume i sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver kontrolnog modula karoserije.
Pričvršćenja zadnjeg vešanja mogu da puknu
Jedno ili oba pričvršćenja koja povezuju desnu zadnju polugu vešanja sa rukavcem mogu da puknu, ugrožavajući stabilnost vozila. Oba pričvršćenja biće zamenjena i zategnuta prema specifikaciji.
Upozorenje na kvar pokazivača pravca možda neće raditi
Ako prednji pokazivač pravca otkaže, zvučno i vizuelno upozorenje možda neće obavestiti vozača. To bi moglo da odloži popravku i poveća verovatnoću sudara. Softver vozila biće ažuriran.
Pokazivač pravca možda neće upozoriti na kvar prednjeg pokazivača pravca
Pokazivač pravca možda neće treptati dvostruko brže niti se čuti ubrzano kliktanje kada prednji pokazivač pravca otkaže, pa vozač možda neće znati da ostali učesnici u saobraćaju nisu upozoreni. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Konektor vazdušnog jastuka u sedištu može da se odvoji
Nedovoljan razmak može dovesti do odvajanja konektora vazdušnog jastuka u sedištu, zbog čega bočni vazdušni jastuk na vozačevoj ili suvozačevoj strani neće raditi u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će prepraviti prostor oko konektora, bez naknade.
Spoj povratne cevi goriva može propuštati
Gorivo može da curi na spoju povratnog voda dizni i plastične povratne cevi, da se zadržava na motoru ili dospe na put i stvori rizik od proklizavanja. Ako dođe u kontakt sa vrelim delovima motora, može izbiti požar u motornom prostoru. Spoj će biti pregledan, a povratni vod dizni zamenjen izmenjenim delom po potrebi.
Zavrtnji zadnje kočione čeljusti mogu da se olabave
Zavrtnji za pričvršćivanje zadnje kočione čeljusti možda nisu dovoljno zategnuti i mogu da se olabave, pa se čeljust može odvojiti i dodirnuti točak. To može da izazove otkaz kočnica ili iznenadno izduvavanje pneumatika i gubitak kontrole. Zavrtnji će biti provereni i ponovo zategnuti propisanim momentom.
Zavrtnji nosača letve upravljača mogu da se olabave
Zavrtnji nosača letve upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što može da izazove buku, povratne udare ili blago preupravljanje. Ako se problem zanemari, oba spoja mogu da se odvoje i otežaju upravljanje. Upravljački mehanizam i spojevi biće pregledani i zategnuti propisanim momentom.
Vetrobran možda nije dobro zalepljen
Vetrobran možda nije potpuno zalepljen, što može da omogući prodor vode i poveća buku vetra; takođe možda ne ispunjava zahteve za pričvršćivanje. Vetrobran će biti zamenjen uz upotrebu odgovarajućeg lepka.
Vetrobransko staklo može se odvojiti u sudaru
Vetrobransko staklo je možda nepravilno ugrađeno i moglo bi se odvojiti u sudaru, čime se povećava rizik od povrede putnika. Ovlašćeni servisi će zameniti vetrobransko staklo.
Kvar ležaja pumpe za gorivo može izazvati curenje
Nedovoljno podmazivanje može da izazove kvar prednjeg ležaja pumpe, ošteti zaptivku vratila i izazove curenje goriva koje bi moglo da dovede do požara. Pumpa za gorivo biće zamenjena pumpom najnovije specifikacije.
Suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran
Kvar može da upali lampicu upozorenja vazdušnog jastuka i deaktivira suvozačev vazdušni jastuk, pa se on možda neće aktivirati u sudaru i rizik od povreda može da se poveća. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula sistema za zadržavanje putnika.
Vetrobran se može odvojiti u sudaru
Lepljenje vetrobrana možda nije delotvorno, što može omogućiti prodor vode ili vetra; u sudaru ili pri aktiviranju airbaga vetrobran se može odvojiti. Proveriće se da li na staklu zadnjih vrata ima prajmera; ako ga nema, prednji vetrobran biće uklonjen i ponovo postavljen.
Vetrobransko staklo možda nije bezbedno zalijepljeno
Nedostatak prajmera može da spreči da se vetrobransko staklo dobro zalepi za vozilo. Voda može da prodre ili buka vetra može da se poveća, a vetrobransko staklo možda neće ostati na svom mestu tokom otvaranja vazdušnog jastuka ili u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će proveriti prisustvo prajmera i naneti ga na vetrobransko staklo po potrebi, besplatno.
Zubi žlebastog spoja pogonskog vratila mogu da se istroše i smiču
Neusklađenost između spojne čaure prednjeg diferencijala i kardanskog vratila može da istroši zube žlebastog spoja, što izaziva buku i vibracije. Nastavak vožnje može da dovede do smicanja zuba i gubitka pogona, čime se povećava rizik od sudara. Dealer će ugraditi izmenjeno kardansko vratilo, komplet prirubnice i komplet toplotnog štita.
Kočiona tečnost može da curi iz prelazne cevi kočionih čeljusti
Kočiona tečnost može da curi iz prelazne cevi prednje kočione čeljusti. Prelazne cevi na sve četiri čeljusti biće zamenjene delovima otpornim na koroziju.
Automatski menjač možda neće ostati u položaju Park
Deo koji ne odgovara specifikaciji može sprečiti da funkcija parkiranja potpuno bude aktivirana, čak i ako pokazivači prikazuju položaj Park. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo može da se otkotrlja. Deo će biti zamenjen komponentom proverenog kvaliteta.
Menjač možda neće moći da se prebaci u parkirni položaj
Nepravilno izrađena vođica parkirne zapinjače može sprečiti aktiviranje položaja Park čak i kada indikatori pokazuju Park. Na nagibu bez parkirne kočnice, vozilo bi moglo da se otkotrlja i izazove sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti ploču vođice.
Moguće nastajanje zamornih pukotina na rezervoaru goriva
Zamorne pukotine mogu da nastanu oko spojeva ili priključaka rezervoara goriva. Rezervoar goriva biće zamenjen unapređenom verzijom.
TV ekran može ostati uključen tokom vožnje
TV slika može ostati vidljiva vozaču dok se vozilo kreće ako se poziv uputi ili primi dok je TV prikaz preko celog ekrana i poziv se ne prekine pre početka vožnje. Dealer-i će ažurirati softver ekrana tako da se ekran isključi tokom vožnje.
Senzor brzine zakretanja može izazvati neočekivano kočenje
Unutrašnje raslojavanje senzora brzine zakretanja može dovesti do nepravilnog aktiviranja sistema za kontrolu stabilnosti i neravnomernog ili neočekivanog kočenja. Rešenje je pregled senzora radi utvrđivanja da li je sumnjiv i njegova zamena ako se to potvrdi.
Senzor brzine rotacije oko vertikalne ose može izazvati neočekivano kočenje
Raslojen senzor brzine obrtanja oko vertikalne ose može neispravno aktivirati kontrolu stabilnosti, izazivajući neravnomerno i neočekivano kočenje i povećavajući rizik od sudara. Dileri će proveriti da li je ugrađen senzor sa nedostatkom i po potrebi ga zameniti.
Grlo sijalice upaljača može da izazove kratak spoj
Uključivanje svetala vozila može da izazove kratak spoj u grlu sijalice upaljača. Napajanje osvetljenja biće isključeno, a sijalica uklonjena.
Creva rashladnog sistema ili zaptivka mogu da otkažu
Creva ili zaptivka grejača kućišta leptira za gas mogu da otkažu i ispuste rashladnu tečnost. Rashladna tečnost koja dospe na vrele delove motora može ostaviti koncentrovani antifriz koji je korozivan i u ekstremnim okolnostima zapaljiv. Pogođeni delovi biće zamenjeni delovima proverenog kvaliteta.
Blokada menjača u položaju Park može otkazati i omogućiti nekontrolisano kretanje
Voda u ulju menjača može prouzrokovati kvar blokade menjača u položaju Park, omogućavajući vozilu da se pokrene ako ručna kočnica nije pravilno povučena, čime se rizikuje sudar ili povreda. Serviseri će proveriti blokadu menjača, premestiti cev za odnošenje pritiska, te testirati i isprati tečnost po potrebi.
Zaptivka kućišta leptira gasa može propuštati antifriz
Plutana zaptivka na ploči za odmrzavanje kućišta leptira gasa može otkazati i propuštati antifriz. Ako antifriz dospe do vrućih delova motora, može se zapaliti. Serviseri će zameniti zaptivku, priključak za odmrzavanje i elemente za pričvršćivanje.
Antifriz može da curi i izazove požar ispod haube
Antifriz može da curi na mestima gde može biti izložen visokim temperaturama i da se zapali, izazivajući požar ispod haube. Serviseri će modifikovati nekoliko komponenti creva ispod haube kako bi uklonili mogućnost curenja antifriza.
Pomoćni remenik motora može da otkaže
Pomoćni remenik motora može da pukne i zbaci kanalni kaiš, čime se gube funkcije servoupravljača, pumpe za vodu, alternatora, klima-uređaja i sistema za aktivno poboljšanje upravljivosti u krivinama. Serviseri će ugraditi poboljšani remenik.
Zavrtnji kočionih klešta mogu biti labavi ili nedostajati
Jedan ili oba zavrtnja koja pričvršćuju kočiona klešta za osovinu mogu biti labava ili nedostajati. Klešta bi se mogla otkačiti, smanjujući stabilnost prilikom kočenja ili potencijalno blokirajući zahvaćeni točak. Serviseri će proveriti da li su zavrtnji propisno zategnuti.
Začepljen odušak menjača može da izazove curenje tečnosti
Voda i led mogu da začepe cev oduška menjača, zbog čega tečnost može da izbije kroz cev šipke za merenje nivoa i dospe na vrele delove motora. Tečnost u blizini izvora paljenja može da izazove požar ispod haube. Dileri će pomeriti cev i odseći kraj creva ukoso kako bi se sprečilo zadržavanje vode.
Creva ili cevi ispod haube mogu da cure tečnost
Određena creva ili cevi ispod haube mogu da otkažu i procure tečnost, uključujući rashladnu tečnost, tečnost za brisače ili tečnost menjača. Curenje u blizini izvora paljenja moglo bi da izazove požar ispod haube. Serviseri će pregledati vozila i zameniti komponente po potrebi.
Vazdušni jastuk može nenamerno da se aktivira
Povremeni električni kvar može da izazove nenamerno aktiviranje vazdušnog jastuka. U strujno kolo vazdušnog jastuka ugradiće se sigurnosni osigurački spoj.
Žica tempomata može da pregreje spiralni kontaktni kabl u upravljaču
Istrljana žica tempomata može da pregreje rotacionu spojnicu u upravljaču i bez upozorenja aktivira vozačev vazdušni jastuk, što može dovesti do gubitka kontrole. Dileri će ugraditi topljivu vezu radi zaštite spojnice od pregrevanja.
Poluge zadnjeg vešanja mogu napuknuti
Na aluminijumskom kraju poluge zadnjeg vešanja sa ušicom mogu nastati pukotine usled naprezanja. Poluga može otkazati i ugroziti učvršćenost zadnje osovine. Poluge će biti zamenjene delovima proverenog kvaliteta.
Zadnja uzdužna poluga vešanja može da otkaže
Zadnja uzdužna poluga vešanja može da otkaže na kraju koji se pričvršćuje za šasiju, što može omogućiti pomeranje zadnje osovine i učiniti vozilo nestabilnim. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklopove zadnje uzdužne poluge vešanja.
Zatezač pomoćnog remena može da otkaže i ošteti remen
Zatezač u sistemu remena motora može da otkaže i ošteti remen ili da dovede do njegovog spadanja. Odvojena remenica može ugroziti pešake ili druga vozila, a otkaz remena može da smanji pomoć pri upravljanju i poveća rizik od sudara. Dileri će zameniti remenicu novoprojektovanom.
Rezervoar za gorivo može da korodira i propušta
Donji deo rezervoara za gorivo može vremenom da korodira i propušta, čime se povećava rizik od požara na vozilu. Dealer-i će pregledati rezervoar i po potrebi ga zameniti.
Kočiono crevo može da propušta tečnost
Fleksibilno crevo između hidraulične pumpe i bloka ventila ABS-a može da propušta, čime se smanjuje učinak kočenja i produžava zaustavni put. Primarni kočioni krug, uključujući zadnje kočnice, kao i ABS, mogu prestati da rade; iscurela tečnost može izazvati i požar ako se zapali. Dileri će pregledati sumnjivo crevo i zameniti ga.
Prekidač prozora može ostati pritisnut
Prekidač prozora može se zaglaviti u pritisnutom položaju, uzrokujući da prozor nastavi da se kreće nakon što se prekidač otpusti. Prekidači će biti zamenjeni.
Prekidač stop svetala može da otkaže
Prekidač koji upravlja stop svetlima može da otkaže, pa svetla neće svetleti pri kočenju, što povećava rizik od sudara otpozadi. Prekidač stop svetala biće zamenjen unapređenom verzijom.
Zadnji kočioni vod može da struže o amortizer
Desni zadnji kočioni vod može da dodiruje amortizer i vremenom počne da propušta, čime se smanjuje efikasnost kočenja i povećava zaustavni put. Vodovi će biti preusmereni, a oni koji su dodirivali amortizere biće zamenjeni.
Zeger prsten osovinice papučice kočnice može da ispadne
Nepravilno postavljen zeger prsten može da se otkači, omogućavajući osovini obrtanja papučice kočnice da se pomera, a papučici da se pomeri iz svog projektovanog položaja. Iako je puno kočenje i dalje dostupno, neočekivani položaj papučice može izazvati neprikladnu reakciju vozača i prouzrokovati nesreću. Rešenje je popravka ugradnje zeger prstena.
Nalepnica za pritisak u zadnjim gumama može biti netačna
Preporučeni pritisak naduvavanja zadnjih guma možda neće podržati zadnje opterećenje osovine (GAWR), tako da vozila nisu u skladu sa standardom FMVSS 120. Rešenje je slanje izmenjene nalepnice za gume sa odgovarajućim pritiscima.
Filter goriva može da korodira i curi
Korozija između filtera goriva i njegovog nosača može da perforira filter i prouzrokuje curenje goriva, stvarajući opasnost od požara. Nosač će biti zamenjen modifikovanim.
Zatezač sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati
Najlonski okretni klin može nabubriti u uslovima vlažnosti i ograničiti zapor za zaključavanje, ometajući mehanizam za zaključavanje sigurnosnog pojasa. Servisi će pregledati vozila i zameniti svaki sumnjivi sklop pojasa.
Nedostaje upozoravajuća nalepnica na posudi glavnog cilindra
Na posudi glavnog cilindra nedostaje obavezna upozoravajuća nalepnica, tako da vozilo nije u skladu sa propisanim bezbednosnim standardom. Rešenje je postavljanje nalepnice sa uputstvom da se poklopac otvora za punjenje očisti pre uklanjanja.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.