Povlačenja vozila Land Rover Range Rover Sport
109 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Land Rover Range Rover Sport prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zadnji pomoćni ram može da napukne
Na zadnjem pomoćnom ramu mogu nastati pukotine, što smanjuje strukturnu čvrstoću u sudaru i može uticati na upravljivost i kontrolu. Dileri će pregledati pomoćni ram i po potrebi ga besplatno zameniti.
Štampana ploča upravljačkog modula pogonskog sklopa može da se deformiše
Nepravilno poravnata štampana ploča u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može da se deformiše i izazove gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Diler će besplatno zameniti modul.
DC-DC pretvarač može da otkaže
Električno preopterećenje ili greška u softveru mogu dovesti do otkaza DC-DC pretvarača, prekida punjenja sistema od 12 volti i mogućeg gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Dileri će besplatno ažurirati softver vozila.
Vodeći kotur pomoćnog pogonskog kaiša može oštetiti senzor ulja
Nakon velikog torzionog opterećenja, vodeći kotur pomoćnog pogonskog kaiša može se previše okrenuti i oštetiti senzor pritiska i temperature ulja. To može izazvati curenje motornog ulja i opasnost od proklizavanja za vozila iza, naročito za dvotočkaše. Vodeći kotur biće zamenjen.
Voda može oštetiti audio pojačalo i onemogućiti zvučno upozorenje za pojas
Oštećenje vodom može sprečiti audio pojačalo da proizvodi zvuk, uključujući zvučno upozorenje za nezakopčan sigurnosni pojas, čime se povećava rizik od povreda putnika u sudaru. Audio pojačalo biće zamenjeno.
Bočna završna obloga panoramskog krova može se olabaviti
Nedovoljna čvrstoća lepljenja može dovesti do toga da se bočna završna obloga panoramskog krova delimično ili potpuno odvoji, ometajući vozače ili druge učesnike u saobraćaju; ako otpadne, može povrediti učesnike u saobraćaju, naročito pešake ili osobe na dvotočkašima, i povećati rizik od sudara ili povreda. Uklonite oblogu i čvrsto je pričvrstite.
Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće oglasiti
Sistem upozorenja za sigurnosni pojas možda neće oglasiti zvučni signal kako je predviđeno, pa putnici možda neće biti upozoreni da nisu vezani. To može povećati rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti audio pojačalo.
Kapacitet hibridnog akumulatora može pasti ispod specifikacije
Nedovoljno dubok zavar između ćelija akumulatora može smanjiti kapacitet akumulatora i električni domet ispod sertifikovane vrednosti, čime vozilo može postati neusaglašeno sa propisima o emisijama. Hibridni akumulator ili njegovi moduli biće zamenjeni.
DC-DC pretvarač može otkazati
Velika potrošnja električne energije može preopteretiti i onesposobiti DC-DC pretvarač, zaustavljajući punjenje sistema od 12 volti, a može doći i do gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Gubitak pogonske snage povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati centralni softver; konačno rešenje je u pripremi.
Bočna lajsna panoramskog krovnog prozora može da se odvoji
Bočna lajsna panoramskog krovnog prozora možda nije pravilno pričvršćena i mogla bi da se odvoji, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od povreda ili sudara. Dileri će pregledati i po potrebi pričvrstiti lajsnu, besplatno.
Ćelije visokonaponske baterije mogu da propadaju
Oštećenja nastala tokom savijanja ćelija mogu vremenom dovesti do propadanja ćelija visokonaponske baterije. Podaci iz vozila biće preuzeti, a sklop visokonaponske pogonske baterije zamenjen.
Na sertifikacionoj nalepnici može biti navedena pogrešna masa vozila
Pogrešan podatak o masi na sertifikacionoj nalepnici može dovesti do preopterećenja vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti nalepnicu.
Indikatorsko svetlo stepena prenosa možda neće svetleti
Vlaga u modulu menjača možda će sprečiti da svetli indikatorsko svetlo izabranog stepena prenosa. Modul menjača biće zamenjen.
Indikator položaja menjača možda neće raditi
Vlaga u modulu menjača može prouzrokovati kvar svetla indikatora položaja menjača, što otežava prepoznavanje izabranog stepena prenosa i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Glavčina prednjeg vešanja može da pukne
Gornji zglob glavčine prednjeg vešanja može da pukne i prouzrokuje odvajanje ruke vešanja, smanjujući upravljivost i kontrolu i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će pregledati glavčine i ugraditi pričvrsnu konzolu ili zameniti glavčinu po potrebi, besplatno.
Demontažna kuka za vuču može da se otkači zajedno s prikolicom
Uputstvo za upotrebu demontažne kugle za vuču možda ne upozorava dovoljno na rizik koji nije očigledan. Mehanizam bi mogao da otkaže tokom upotrebe, zbog čega bi se kuka za vuču i prikolica otkačile. Biće isporučen dodatni držač za osiguranje koji se koristi s kukom za vuču, zajedno s kompletnim uputstvom za ugradnju.
Smernice za bezbednost dostavljene vlasnicima
Bezbednosni sistemi vozila nemaju kvar. Vlasnici će dobiti pismo sa smernicama za unapređenje bezbednosti vozila i zaštitu od krađe. Popravka nije potrebna.
Kopča centralnog sigurnosnog pojasa u drugom redu možda neće da se zakopča
Kopča centralnog sigurnosnog pojasa možda se neće pravilno zakopčati, zbog čega putnik neće biti pravilno vezan, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti kopču i pričvrsni vijak.
Kopča pojasa na srednjem sedištu možda se neće pravilno zakopčati
Prepreka unutar kopče može sprečiti da jezičak pojasa na srednjem mestu u drugom redu pravilno uđe u kopču, zbog čega pojas u sudaru možda neće biti sigurno pričvršćen i rizik od povreda može porasti. Kopča i pričvrsni zavrtanj biće zamenjeni.
Ažuriranje bezbednosnog softvera radi smanjenja rizika od krađe
Razvijeno je softversko poboljšanje radi daljeg povećanja bezbednosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Ažuriranje softvera biće primenjeno.
Modul kamere može da se pregreje i prestane da prikazuje sliku
Modul za detekciju bliskih objekata može da se pregreje, zbog čega se neće prikazivati slike sa kamera za pregled okoline, uključujući sliku kamere za vožnju unazad. Smanjena vidljivost može povećati rizik od povrede ili sudara. Dealeri će zameniti modul, besplatno.
Ploče kvačila hibridnog menjača mogu odstupati od tolerancije
Ploče kvačila u hibridnom menjaču možda ne ispunjavaju propisanu ravnost, što može uticati na rad sklopa kvačila. Dijagnostičkim testom proveriće se sklopovi kvačila, a menjači koji ne prođu test biće zamenjeni.
Kućište filtera za ulje može pući i curiti
Kućište filtera za ulje može pući i propustiti ulje u odeljak motora. Ako ulje dospede do vrućih delova motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kućište, filter za ulje i O-prstenove.
Kućište filtera za ulje može napuknuti i propuštati ulje
Kućište filtera za ulje može napuknuti i propuštati ulje pod pritiskom na vrele delove motora, što može izazvati požar, ili na kolovoz, stvarajući opasnost od proklizavanja. Kućište, filter i pripadajući O-prstenovi biće zamenjeni.
Nizak pritisak ulja u menjaču može izazvati gubitak pogonske snage
Pritisak ulja u menjaču može opasti i prouzrokovati prebacivanje kvačila u neutralan položaj, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi zameniti menjač, bez naknade.
Voda može onemogućiti rad ili iskriviti sliku zadnje kamere
Voda može prodreti u kameru za vožnju unazad, uzrokujući nestanak slike ili njeno iskrivljavanje i smanjenje vidljivosti unazad. Ovlašćeni serviseri će pregledati kameru, postaviti novu zaptivku ako nije oštećena, ili je zameniti i kalibrisati ako je oštećena. Popravke su besplatne.
Zavar sabirnice (busbar) PHEV baterije može biti neodgovarajući
Neodgovarajući zavar između sabirnice i anode u baterijskom modulu može uticati na plug-in hibridnu bateriju. Pogonska baterija biće zamenjena.
Stega brizgaljke za gorivo može pući i izazvati curenje goriva
Napukla stega može omogućiti da brizgaljka goriva olabavi, dozvoljavajući gorivu da curi pored zaptivke. Gorivo bi moglo da dospe do vrućih delova motora i izazove požar.
Zadnja svetla mogu da otkažu zbog prodora vode
Voda može da prodre u desna svetla na prtljažnim vratima i karoseriji, što uzrokuje otkazivanje jedne ili više lampi. Desna svetla biće zamenjena.
Bezbednosni softver vozila biće poboljšan
Softversko poboljšanje biće primenjeno radi daljeg povećanja bezbednosti vozila i smanjenja rizika od krađe.
Voda može da poremeti sliku kamere za vožnju unazad
Voda može prodreti u kameru za vožnju unazad, zbog čega slika može nestati ili biti izobličena. Smanjena vidljivost pri vožnji unazad može povećati rizik od povrede ili sudara. Dileri će pregledati kameru i besplatno dodati zaptivku ili je zameniti.
Lepak za karoseriju može biti nepravilno nanesen
Strukturni lepak na karoseriji može biti nepravilno nanesen. Dve zakovice biće ugrađene i zapečaćene odobrenim zaptivnim sredstvom.
Paneli karoserije možda nisu pravilno spojeni
Nepravilno spojeni paneli karoserije mogu smanjiti strukturalnu čvrstoću i zaštitu putnika. U slučaju sudara, sistem za gorivo se takođe može oštetiti, uzrokujući curenje i povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi dve zakivke (nitne) i naneti zaptivnu masu.
Vlaga može izazvati otkazivanje desnih spoljnih svetala
Vlaga može da se nakupi u desnim svetlima na prtljažniku i karoseriji, uzrokujući otkazivanje kočionog, spoljnog gabaritnog, svetla za vožnju unazad i pokazivača pravca. Smanjena vidljivost može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti desna svetla.
Pričvrsni elementi creva hladnjaka ulja motora možda nisu dobro zategnuti
Navoj pričvrsnih elemenata creva hladnjaka ulja motora možda nije dovoljno zahvaćen. Biće pregledani i zamenjeni ako je potrebno.
Zavrtanj sabirnice može izazvati pregrevanje
Zavrtanj koji spaja sabirnicu sa konektorom modula pogonske baterije možda ne ostvaruje čvrst spoj, što može izazvati električno varničenje i pregrevanje koje bi moglo dovesti do požara vozila. Visokonaponska baterija biće zamenjena.
Zadnji pomoćni ram može napuknuti i točkovi se mogu odvojiti
Pukotine na zadnjem pomoćnom ramu mogu dovesti do delimičnog odvajanja zadnjih točkova, stvarajući rizik od nezgode. Proizvod treba povući od krajnjih korisnika.
Blokirani uljni kanal može uzrokovati curenje ulja
Nepotpuno izbušen uljni kanal u nosaču bregastog vratila može blokirati prolaz ulja, uzrokujući njegovo nakupljanje kod ventila za regulaciju pritiska i spoljašnje curenje ili povećano dospevanje ulja u usis vazduha. Nosač bregastog vratila biće pregledan i zamenjen ako je nepravilno mašinski obrađen; možda će biti potrebno zameniti i povezane delove.
Pogonski kaiš pumpe za vodu može da pukne ili se otkači
Pogonski kaiš pumpe za vodu može se oštetiti, otkačiti ili pući, čime se zaustavlja protok rashladne tečnosti kroz motor. Koleno rashladne tečnosti motora i cev za dovod rashladne tečnosti turbopunjača biće zamenjeni.
Zasun pregrade naslona za ruke u drugom redu može da otkaže
Zasun pregrade za odlaganje stvari u naslonu za ruke u drugom redu može da otkaže, ostavljajući predmete neučvršćenim. U sudaru oni mogu udariti putnike i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti bravicu naslona.
Zadnja svetla i svetla kočnica možda neće ispravno svetleti
Neispravna zadnja svetla možda neće ispravno svetleti, smanjujući vidljivost ili zbunjujući druge vozače i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti zadnja svetla.
Curenje rashladne tečnosti može povećati rizik od požara
Oštećen ili otkačen kaiš pumpe za vodu može prouzrokovati pregrevanje motora i pucanje cevi za rashladnu tečnost. Rashladna tečnost koja curi može stići do toplotnog štita turbopunjača i povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti koleno rashladne tečnosti i cev rashladne tečnosti turbopunjača.
Usmerenost levog fara može biti nepravilna
Usmerenost levog fara je nepravilno podešena. Biće podešena.
Svetlosni snop levog Pixel fara može biti previsoko usmeren
Svetlosni snop levog Pixel fara može biti podešen previsoko i zaslepljivati druge učesnike u saobraćaju, stvarajući rizik od nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Blokiran uljni kanal može da izazove curenje ulja
Blokiran uljni kanal u nosaču bregaste osovine motora može da izazove curenje ulja, čime se povećava rizik od požara ako ulje dođe u dodir sa izvorom paljenja. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti nosač bregaste osovine i povezane komponente.
Zvučno upozorenje pešacima može biti pretiho
Vozilo možda neće emitovati dovoljno glasno zvučno upozorenje pešacima kada stoji ili se kreće unazad. Pešaci možda neće primetiti vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver audio-pojačala.
Cev prednjeg zatezača sigurnosnog pojasa može biti oštećena
Na mehanizam za namotavanje prednjeg sigurnosnog pojasa možda je ugrađena oštećena cev. Serviseri će pregledati cev i zameniti mehanizam za namotavanje ako se utvrdi oštećenje.
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti oštećeni
Oštećeni zatezači sigurnosnih pojaseva vozača ili suvozača mogu sprečiti pravilno zadržavanje putnika, čime se povećava rizik od povreda pri sudaru. Ovlašćeni servisi će pregledati i po potrebi zameniti prednje sklopove sigurnosnih pojaseva, bez naknade.
Mehanizam za namotavanje vozačevog sigurnosnog pojasa možda se neće blokirati
Mehanizam za hitno blokiranje vozačevog sigurnosnog pojasa može da ne blokira pojas pri naglom kočenju pre sudara, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti sklop sigurnosnog pojasa, besplatno.
Poklopac zadnjeg spojlera može da se rasloji ili odvoji
Gornji poklopac zadnjeg spojlera može da se rasloji i, retko, odvoji. Spojler će biti pregledan; lepak će biti nanesen ukoliko raslojavanje nije počelo, ili će spojler biti zamenjen ukoliko se spoljna površina odvojila i izgubila ili oštetila.
Retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas
Automatski blokirajući retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda pri sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva.
Prirubnica izlaza goriva može napuknuti
Prirubnica izlaza goriva na rezervoaru može napuknuti i propuštati gorivo. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti prirubnicu.
Automatska duga svetla možda neće biti prikazana
Instrument tabla možda neće prikazati kada su automatska duga svetla uključena, tako da vozač možda neće znati da ona mogu smanjiti vidljivost vozačima iz suprotnog smera i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Prelazna cev EGR ventila može biti van specifikacija
Prelazna cev sistema za recirkulaciju izduvnih gasova možda ne ispunjava specifikacije. Vozilo će biti pregledano i popravljeno delom proizvedenim po specifikaciji.
Poklopac zadnjeg spojlera može da se odvoji
Gornji poklopac zadnjeg spojlera može da se odvoji tokom vožnje i postane opasnost na putu, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati spojler, naneti novo lepak ukoliko nije došlo do delaminacije, ili ugraditi novi spojler ukoliko je on otpao, izgubljen ili oštećen. Popravke su besplatne.
Na nalepnicama za pritisak u pneumaticima mogu biti navedeni pogrešni pritisci
Na nalepnicama za pritisak u pneumaticima i na pločici sa podacima o pneumaticima navedeni su pogrešni pritisci. Nepravilan pritisak može izazvati gubitak stabilnosti i kontrole nad vozilom, povećavajući rizik od sudara. Dileri će postaviti ispravne nalepnice, bez naknade.
TPMS lampica upozorenja možda se neće uključiti pri niskom pritisku
Preporučeni pritisak u TPMS-u pogrešno je podešen, pa se lampica upozorenja možda neće uključiti kada pritisak u pneumaticima dostigne vrednost 25% ispod pritiska pri hladnom stanju navedenog na pločici sa podacima o pneumaticima. Nizak pritisak može dovesti do odvajanja gazećeg sloja i sudara. Dileri će ažurirati softver instrument table, bez naknade.
Vrata mogu izgledati zatvoreno, a da nisu zabravljena
Problem sa bravom vrata sa sistemom ulaska bez ključa može ostaviti vrata nezabravljena iako izgledaju zatvoreno. Mogla bi da se otvore tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati sistem, po potrebi isključiti mehanizme bez ključa i besplatno ažurirati softver brave.
Opruga brave vrata može da se zaglavi
Opruga u bravi vrata sa sistemom ulaska bez ključa može da se zaglavi, zbog čega leva vrata možda neće biti zabravljena kada se zatvore. Vrata bi se mogla otvoriti tokom vožnje. Dileri će ažurirati softver i pregledati brave, a po potrebi ih besplatno zameniti.
Kamera za vožnju unazad možda neće prikazati sliku iza vozila
Kamera za vožnju unazad možda neće prikazati sliku iza vozila pri izboru stepena prenosa za vožnju unazad, čime se smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati softver multimedijalnog sistema.
Vrata mogu izgledati zatvorena iako nisu u bravi
Problem sa sistemom zaključavanja bez ključa može ostaviti vrata nezabravljena iako deluju kao da su zatvorena. Vrata bi se mogla otvoriti tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati sistem, po potrebi deaktivirati mehanizme zaključavanja bez ključa i besplatno ažurirati softver brava.
Opruga brave vrata može da se zaglavi
Zaglavljena opruga brave može ostaviti leva vrata nezabravljena kada su zatvorena. Vrata bi se mogla otvoriti tokom vožnje, što povećava rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver i pregledati brave, zamenivši ih po potrebi.
Vozačev sigurnosni pojas možda neće se zaključati kako je predviđeno
Mehanizam za uvlačenje vozačevog sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati kako je predviđeno. Ako vozač koči pre udesa, on možda neće uspeti da se zaključi na odgovarajućem nivou sile, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati sklop pojasa i besplatno ga zameniti ako je potrebno.
Vozila možda ne ispunjavaju propisane nivoe emisija CO2
Vozila možda ne postižu dosledno propisane nivoe emisija CO2. Softver će biti ažuriran na najnoviju verziju.
Ožičenje upravljačkog stuba može biti oštećeno
Električni snop žica može imati premali zazor od metalnih delova u upravljačkom stubu i može se oštetiti. Snop žica biće pregledan, dodatno zaštićen, a oštećeno ožičenje popravljeno gde je to potrebno.
Pokazivači pravca mogu da otkažu
Pokazivači pravca mogu da otkažu kada se koriste komande na stubu upravljača. Softver vozila biće ažuriran.
Zavrtanj za pričvršćivanje remenice radilice može da pukne
Greška u proizvodnoj specifikaciji može uzrokovati pucanje zavrtnja za pričvršćivanje remenice radilice. Biće zamenjen zavrtnjem izrađenim po ispravnoj specifikaciji.
Vijak remenice radilice može da pukne
Vijak za pričvršćivanje remenice radilice može da pukne, što može izazvati kvar motora i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti vijak, bez naknade.
Problem sa softverom može onemogućiti hitno kočenje
Funkcija autonomnog kočenja u nuždi možda neće biti dostupna. Softver vozila će biti ažuriran.
Kočenje u nuždi se može deaktivirati bez upozorenja
Sistem kočenja u nuždi može da se deaktivira bez upozorenja vozača. Ako ne interveniše kada je potrebno, povećava se rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Pokazivač goriva može pokazivati gorivo kada je rezervoar prazan
Kada pokazivač pokazuje oko 30%, rezervoar može biti prazan i motor se može ugasiti bez upozorenja nakon smanjenih performansi; vozilo tada može izgubiti pogon u pokretu. Biće ugrađen revidirani plovak senzora nivoa goriva.
Pokazivač goriva može da pokazuje nizak nivo, a motor da se ugasi
Pokazivač goriva može da prikazuje malo goriva iako ga ima više, a softver motora može da ugasi motor nakon oko 17 dodatnih milja. Gašenje prekida pogonsku snagu, a isključenje motora može da smanji asistenciju kočenja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Razvodnik goriva može da curi gorivo
Loše zaptiveni krajnji poklopci razvodnika goriva mogu omogućiti curenje isparenja ili tečnog goriva, uključujući u motorni prostor. Razvodnik goriva biće zamenjen ispravno proizvedenim.
Kvar upravljanja brizgaljkama goriva može dovesti do gašenja motora
Problem sa softverom može povremeno da prouzrokuje da instrument tabla postane potpuno crna. Biće instaliran najnoviji softver.
Instrument tabla može da se ugasi
Instrument tabla može povremeno da se ugasi, zbog čega informacije kao što je brzina vozila neće biti vidljive, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver vozila.
Crevo povrata goriva može da curi
Crevo koje curi može ostaviti gorivo na putu, stvarajući opasnost od proklizavanja, ili omogućiti da gorivo dođe u kontakt sa vrućom površinom u motornom prostoru i poveća rizik od požara. Crevo povrata goriva biće zamenjeno.
Pojas suvozača možda neće ispravno da blokira
Mehanizam za blokiranje u nuždi prednjeg suvozačevog sigurnosnog pojasa možda neće raditi kako je predviđeno. Pri kočenju pre sudara, dete u dečjem sedištu okrenutom ka napred može zadobiti teže povrede ako se suvozačev vazdušni jastuk aktivira. Sklop prednjeg levog sigurnosnog pojasa biće zamenjen.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Odstupanje u smeši pogonskog punjenja vazdušnog jastuka može sprečiti aktiviranje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka u dovoljno snažnom sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Vazdušni jastuk biće zamenjen.
Prednji vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, pa se jastuk neće naduvati i povećaće se rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti vazdušni jastuk.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Inicijator vazdušnog jastuka van specifikacija može da otkaže, sprečavajući aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru i povećavajući rizik od povreda. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Zatezač sigurnosnog pojasa možda se neće aktivirati
Neispravna smeša inicijatora može sprečiti aktiviranje zatezača sigurnosnog pojasa. Zatezač će biti proveren i, ukoliko je potrebno, zamenjen delom proverenog kvaliteta.
Zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi u sudaru, zbog čega putnici neće biti dovoljno zadržani i povećaće se rizik od povreda. Dileri će besplatno pregledati sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zameniti.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora prednjeg vazdušnog jastuka suvozača možda se neće zapaliti u sudaru, čime se sprečava aktiviranje vazdušnog jastuka i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti prednji vazdušni jastuk suvozača.
Neispravan senzor položaja radilice može zaustaviti motor
Nepravilno proizveden senzor položaja radilice može dovesti do iznenadnog gašenja motora ili sprečiti njegovo pokretanje. U okviru popravke proverava se serijski broj motora, a senzor se menja ako je vozilo u obuhvaćenom rasponu.
Naslon sedišta u drugom redu možda se neće bezbedno zabraviti
Naslon sedišta u drugom redu možda se neće bezbedno zabraviti, zbog čega sigurnosni pojas možda neće ispravno zadržati putnika u slučaju sudara. Servisi će pregledati mehanizam sedišta i po potrebi ugraditi delove ispravne specifikacije.
Naslon sedišta u drugom redu se možda neće zaključati
Naslon sedišta u drugom redu možda se neće propisno zaključati, naročito u sredini. U slučaju sudara, sigurnosni pojas možda neće ispravno zadržati putnika, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati mehanizam sedišta i po potrebi ga besplatno zameniti.
Uputstva za indikator vazdušnog jastuka mogu biti netačna
Uputstvo za upotrebu vozila može netačno opisati indikator statusa vazdušnog jastuka, ostavljajući putnike sa pogrešnim razumevanjem rada vazdušnog jastuka i povećavajući rizik od povreda u slučaju sudara. Vlasnici će besplatno dobiti dodatak uputstvu.
Vrata se mogu otvoriti tokom vožnje
Vrata se mogu otključati bez upozorenja i otvoriti tokom vožnje, što povećava rizik od sudara ili ugrožava bezbednost. Softver će biti ažuriran; na nekim vozilima možda će biti potreban i modul aktuatora daljinskih funkcija.
Vrata se mogu neočekivano otključati
Vrata se mogu neočekivano otključati nakon zatvaranja, ometajući vozača i povećavajući rizik od sudara; putnik koji nije vezan mogao bi da ispadne i povredi se. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver sistema za ulazak bez ključa.
Navrtke točkova mogu napuknuti i otpasti
Navrtke točkova mogu napuknuti usled udarnih opterećenja i otpasti, zbog čega točak može ostati nedovoljno pričvršćen ili se odvojiti. Navrtke točkova biće zamenjene; sigurnosne navrtke točkova nisu obuhvaćene.
Instalacija ventilatora klima-uređaja može se pregrejati
Masena žica ventilatora može se pregrejati, istopiti izolaciju i izazvati miris paljevine. Ako je instalacija znatno oštećena, moguć je požar. Masena žica biće zamenjena, a oštećena instalacija ili izolacija popravljena.
Vazdušni jastuk suvozača može biti deaktiviran
Sistem za klasifikaciju putnika može pogrešno prepoznati odraslog putnika male telesne mase i deaktivirati vazdušni jastuk suvozača, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver sistema.
Matice točkova mogu naprsnuti i otpasti
Matice točkova mogu naprsnuti i otpasti sa zavrtnjeva glavčine. Preostale matice možda neće moći da zadrže točak; otkačeni točak može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti matice točkova.
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica može se oštetiti trenjem i otkazati
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica možda je postavljeno tako da dodiruje remenicu pomoćnog pogona, što može izazvati habanje i gubitak pomoći pri kočenju. Crevo će biti pregledano, preusmereno i pričvršćeno; oštećeno crevo biće zamenjeno.
Klipnjača može da se odvoji i blokira motor
Nepravilno zategnuti zavrtnji klipnjače mogu da omoguće njeno odvajanje od radilice i blokiranje motora, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pogođene motore.
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica može da se pohaba
Crevo vakuumskog pojačivača kočnica može biti pogrešno postavljeno i pohabati se, što dovodi do potpunog gubitka pomoći pri kočenju i produženog zaustavnog puta. Dileri će pravilno postaviti crevo i besplatno zameniti svako oštećeno crevo.
Modul ventilatora za hlađenje može da se pregreje i izazove požar
Unutrašnji kvar modula za upravljanje ventilatorom može izazvati kratak spoj, pregrevanje izolacije i požar u motornom prostoru, čak i kada je motor ugašen. Sklop električnog ventilatora za hlađenje biće zamenjen.
Sistem pritiska u gumama možda neće detektovati gubitak pritiska
Sistem za nadzor pritiska u gumama možda neće locirati senzore, paleći upozorenje o niskom pritisku uprkos ispravnim vrednostima pritiska. Ako guma kasnije izgubi pritisak, vozač možda neće biti upozoren, što potencijalno može voditi do kvara gume i sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver kontrolnog modula karoserije.
Kabl akumulatora može izazvati požar
Pozitivni kabl akumulatora može da se pohaba usled trenja o cevi za tečnost sistema dinamičke kontrole stabilnosti i da ih naelektriše. Ako struja pronađe put do mase, komponente se mogu istopiti i može izbiti požar. Kabl će biti pregledan, po potrebi zamenjen i preusmeren.
Pomoć pri kočenju može biti smanjena
Ulje može dospeti u pojačivač kočnica ili se nepovratni ventil vakuum-pumpe kočnica može zaglaviti u zatvorenom položaju nakon hladnog pokretanja, čime se smanjuje učinak kočenja i povećava zaustavni put. Biće ugrađeni izmenjena vakuumska cev kočnica i unapređeni nepovratni ventil.
Pumpa za gorivo može propuštati gorivo
Gorivo može curiti iz prednjeg ležaja pumpe za gorivo, što može izazvati loše performanse, miris goriva ili curenje; u najgorem slučaju može doći do požara. Pogonski kaiš pumpe, zatezač kaiša, visokopritisne cevi za gorivo i filter goriva biće zamenjeni.
Pomeranje stuba upravljača može da prekine instalaciju vazdušnog jastuka
Pomeranje između glavčine volana ili obloge stuba upravljača i spiralnog kabla može da prekine instalaciju vozačevog vazdušnog jastuka. U sudaru bi vazdušni jastuk mogao da aktivira samo jedan stepen ili da se uopšte ne aktivira, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će dodati odstojnike i penaste podloge radi boljeg poravnanja i odgovarajućeg razmaka.
Uzioci za balansiranje točkova mogu oštetiti vodove kočnica ili senzora
Uzioci za balansiranje točkova mogu da zakače levo prednje crevo kočnice, ABS senzor brzine točka ili senzor istrošenosti pločica kočnice. Uzioci koji se stežu biće zamenjeni onima koji se lepe, a dopuna uputstva za upotrebu objasniće ovaj zahtev.
Kočiono crevo ili vodovi senzora mogu da se zakače za teg točka
Tokom određenih manevara, levo prednje kočiono crevo ili vodovi senzora mogu se zakačiti za teg za balansiranje točka. To može aktivirati upozorenja, povećati hod papučice kočnice ili izazvati gubitak hidrauličnog kočionog kola, što može dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti pohabano kočiono crevo, kao i zameniti tegove koji se pričvršćuju kopčom onima koji se lepe.
Ključ za paljenje se može izvući van položaja Park
Nakon isključivanja paljenja, ključ se može izvaditi dok menjač nije u položaju Park. Parkirano vozilo bi se moglo nenamerno pokrenuti i izazvati sudar. Ovlašćeni serviseri će ažurirati softver upravljačke jedinice.
Automatski menjač možda neće ostati u položaju Park
Deo koji ne odgovara specifikaciji može sprečiti da funkcija parkiranja potpuno bude aktivirana, čak i ako pokazivači prikazuju položaj Park. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo može da se otkotrlja. Deo će biti zamenjen komponentom proverenog kvaliteta.
Nosač kopče zadnjeg pojasa možda ne drži kopču
Nosač kopče levog zadnjeg pojasa u drugom redu sedišta možda nema dovoljnu zateznu čvrstoću. U sudaru kopča možda neće ostati potpuno pričvršćena. Kopča će biti pregledana i zamenjena ako bude potrebno.
Menjač možda neće moći da se prebaci u parkirni položaj
Nepravilno izrađena vođica parkirne zapinjače može sprečiti aktiviranje položaja Park čak i kada indikatori pokazuju Park. Na nagibu bez parkirne kočnice, vozilo bi moglo da se otkotrlja i izazove sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti ploču vođice.
Kopča pojasa zadnjeg sedišta možda neće biti pričvršćena
Kopča pojasa na zadnjem levom sedištu u drugom redu možda neće biti u potpunosti pričvršćena, tako da putnik možda neće biti propisno vezan i može biti povređen. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti kopču.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.