Povlačenja vozila Land Rover Freelander

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kratak spoj u strujnom kolu grejača može da izazove požar

   Prijavljeno 7. oktobar 2015.Godišta modela 2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/186429 vozila obuhvaćeno kampanjom

   PTC kontroler grejača može da izazove kratak spoj, što dovodi do pražnjenja akumulatora ili sprečava pokretanje vozila. Može se osetiti miris zagrejanih ili istopljenih komponenti i, u ekstremnim slučajevima, može izbiti požar, uključujući i dok je vozilo parkirano i bez nadzora. PTC grejač će biti zamenjen najnovijim dizajnom.

2. Vazdušni jastuk suvozača može biti deaktiviran

   Prijavljeno 1. jul 2014.Godišta modela 2010–2015NHTSA kampanja 14V39500040.551 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Komponenta sistema za klasifikaciju putnika može da otkaže i deaktivira prednji vazdušni jastuk suvozača ili da spreči njegovo pravilno aktiviranje u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula sistema za zadržavanje putnika.

3. Spoj povratne cevi goriva može propuštati

   Prijavljeno 27. avgust 2013.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/09198.208 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Gorivo može da curi na spoju povratnog voda dizni i plastične povratne cevi, da se zadržava na motoru ili dospe na put i stvori rizik od proklizavanja. Ako dođe u kontakt sa vrelim delovima motora, može izbiti požar u motornom prostoru. Spoj će biti pregledan, a povratni vod dizni zamenjen izmenjenim delom po potrebi.

4. Vijci zadnjih kočionih čeljusti mogu se olabaviti

   Prijavljeno 6. decembar 2012.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 12V56300070 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Olabavljeni zavrtnji zadnjih kočionih čeljusti mogu dovesti do odvajanja čeljusti, gubitka funkcije kočenja ili udarca čeljusti u točak i ispuštanja pneumatika. Svaka od ovih situacija može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zategnuti zavrtnje.

5. Vozačev airbag možda se neće aktivirati kako je predviđeno

   Prijavljeno 12. novembar 2010.Godišta modela 2010–2011NHTSA kampanja 10V5810002.956 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Kratkospojna šipka u spiralnom kablu stuba upravljača može se isključiti pri ugradnji konektora vozačevog airbaga. Airbag se možda neće aktivirati kako je predviđeno ili se uopšte neće aktivirati, povećavajući rizik od povrede. Dileri će ugraditi odstojnik u konektor instalacije airbaga, besplatno.

6. Kratak spoj PTC grejača može izazvati požar

   Prijavljeno 23. decembar 2008.Godišta modela 2007–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/18728.924 vozila obuhvaćena kampanjom

   Kratak spoj u PTC grejaču može isprazniti akumulator, prouzrokovati neprijatan miris od vrućih ili istopljenih delova ili, u najgorem slučaju, izazvati požar. Grejač i odvodna cev za kondenzat biće zamenjeni unapređenim delovima.

7. Dodatni grejač kabine može izazvati kratak spoj

   Prijavljeno 2. oktobar 2008.Godišta modela 2007–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/12528.871 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Upravljač dodatnog grejača kabine može izazvati kratak spoj, isprazniti akumulator i onemogućiti pokretanje vozila. Može se i pregrejati i, u ekstremnim slučajevima, izazvati požar. Serviseri će isključiti grejač dok zamenski delovi ne budu dostupni.

8. Vodeća šina krovnog prozora može otkazati i staklo se može odvojiti

   Prijavljeno 7. april 2008.Godišta modela 2006–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/02411.169 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vodeća šina može otkazati, uzrokujući zaglavljivanje krovnog prozora ili odvajanje njegovog staklenog panela. Ulošci za zadržavanje biće ugrađeni na obe strane vodećih šina.

9. Vođica šibera može da pukne i otkači se

   Prijavljeno 5. februar 2008.Godišta modela 2008NHTSA kampanja 08V05500012.353 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nosač vođice može da pukne, zbog čega bi plastični fragmenti mogli da blokiraju šiber. Krov bi mogao da se zaglavi ili otkači od mehanizma, a staklena ploča da se odvoji od vozila. Dileri će ugraditi osiguravajuće umetke sa obe strane vođica.

10. Stop-svetla mogu ostati upaljena

    Prijavljeno 9. februar 2007.Godišta modela 2002–2005NHTSA kampanja 07V04100033.247 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Stop-svetla mogu ostati upaljena kada papučica kočnice nije pritisnuta, a mogu se upaliti i druge lampice upozorenja. Neispravni signali stop-svetala mogu doprineti sudaru. Dileri će pregledati rad stop-svetala i po potrebi podesiti ili zameniti prekidač, a zatim ga zameniti novoprojektovanim prekidačem kada bude dostupan.

11. Dečja brava zadnjih vrata može dozvoliti otvaranje vrata

    Prijavljeno 7. septembar 2005.Godišta modela 2000–2005DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/0839.834 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ako se upotrebi spoljašnja ručica dok je dečja brava na levim zadnjim vratima aktivirana, vrata se i dalje mogu otvoriti unutrašnjom ručicom. Brave će biti pregledane i zamenjene ako su neispravne.

12. Dečja brava možda neće sprečiti otvaranje vrata

    Prijavljeno 28. jun 2005.Godišta modela 2002–2005NHTSA kampanja 05V3000001.941 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Unutrašnja kvaka može otvoriti vrata čak i kada je uključena poluga dečje brave. Putnik bi mogao da otvori vrata tokom kretanja vozila i ispadne na kolovoz, što može izazvati povredu. Dileri će pregledati i zameniti sklop brave.

13. Može nedostajati pričvršćenje zadnjeg pomoćnog rama

    Prijavljeno 12. januar 2005.Godišta modela 2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/165129 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno dimenzionisana navrtka za zavarivanje može sprečiti postavljanje vijka za pričvršćivanje pomoćnog rama. Bez vijka, pomoćni ram može da pukne ili se deformiše, što potencijalno može učiniti vozilo nestabilnim. Rešenje je pregled pričvršćenja i stezanja; ako nije u redu, popravite panel karoserije novom navrtkom za zavarivanje.

14. Usmeravajuća ploča suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 4. novembar 2004.Godišta modela 2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/184610 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Usmeravajuća ploča koja ne ispunjava specifikacije može izgubiti čvrstinu pri aktiviranju vazdušnog jastuka, oštetiti vazdušni jastuk i osloboditi komadić u putnički prostor. Neispravna komponenta biće zamenjena delom čiji je kvalitet proveren.

15. Pomoćni ram može da pukne ili se deformiše

    Prijavljeno 7. oktobar 2004.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 04V4890004 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno postavljena zavarena navrtka može dovesti do izostanka zavrtnja, zbog čega pomoćni ram vremenom može da pukne ili se deformiše. Vozilo može postati nestabilno i doći do sudara. Dileri će pregledati pričvršćenje pomoćnog rama i po potrebi ga zameniti.

16. Brava za zaštitu dece na zadnjim vratima može da se otkači

    Prijavljeno 11. avgust 2004.Godišta modela 2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/0763.090 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Uzastopno rukovanje levim zadnjim vratima sa aktiviranom zaštitom za decu može prouzrokovati otkazivanje brave, što omogućava da se vrata otvore iznutra. Rešenje je zamena brave na vratima.

17. Obloga A-stuba možda ne ispunjava zahteve za udar

    Prijavljeno 12. jul 2004.Godišta modela 2002–2004NHTSA kampanja 04V34700031.049 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Obloga A-stuba ne ispunjava zahteve za udar u glavu, što može dovesti do povrede putnika u sudaru. Dileri će je zameniti izmenjenim delom.

18. Dečja brava na levim zadnjim vratima može da se deaktivira

    Prijavljeno 5. maj 2004.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 04V2070003.194 vozila obuhvaćena kampanjom

    Dečja brava na levim zadnjim vratima može da se deaktivira, pa dete može da otvori vrata dok je vozilo u pokretu, čime se povećava rizik od povreda. Serviseri će zameniti levu zadnju bravu.

19. Deflektor suvozačevog vazdušnog jastuka može da izbaci fragment

    Prijavljeno 28. januar 2004.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 04V5100004 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ploča deflektora u modulu suvozačevog vazdušnog jastuka možda ne odgovara specifikacijama. Oštećenje vazdušnog jastuka može izbaciti fragment u kabinu i povrediti putnika. Dileri su zamenili obuhvaćene module suvozačevog vazdušnog jastuka.

20. Dijagnostičkom konektoru možda nedostaje potrebno uzemljenje

    Prijavljeno 5. novembar 2002.Godišta modela 2000–2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/04122.624 vozila obuhvaćena kampanjom

    Na pinu 5 dijagnostičkog konektora možda nema uzemljenja, koje očekuju neki dijagnostički uređaji i koje je potrebno za navedene standarde vozila. Pin će biti ugrađen na poziciju 5 i povezan sa postojećom tačkom uzemljenja.

21. Naslon prednjeg sedišta možda neće ostati zabravljen

    Prijavljeno 22. oktobar 2001.Godišta modela 2000–2001DVSA kampanja povlačenja vozila R/2001/0178.736 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednje sedište možda neće ostati zabravljeno nakon upotrebe poluge za naginjanje, pa bi se naslon mogao preklopiti unapred pri naglom zaustavljanju. Poluga i mehanizam zabravljivanja biće provereni, a ako se mehanizam zaglavljuje, biće ugrađen novi okvir sedišta.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.