Povlačenja vozila Land Rover Discovery
103 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Land Rover Discovery, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC pretvarač može da otkaže
Električno preopterećenje ili greška u softveru mogu dovesti do otkaza DC-DC pretvarača, prekida punjenja sistema od 12 volti i mogućeg gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Dileri će besplatno ažurirati softver vozila.
Zadnja kamera može biti oštećena prodorom vode
Nedovoljan broj odvodnih otvora može omogućiti vodi da ošteti kameru za vožnju unazad. Ako se slika ne prikaže, preglednost vozača može biti smanjena, a rizik od sudara povećan. Serviseri će besplatno dodati odvodne otvore, kao i pregledati i po potrebi zameniti kameru.
Vodeći kotur pomoćnog pogonskog kaiša može oštetiti senzor ulja
Nakon velikog torzionog opterećenja, vodeći kotur pomoćnog pogonskog kaiša može se previše okrenuti i oštetiti senzor pritiska i temperature ulja. To može izazvati curenje motornog ulja i opasnost od proklizavanja za vozila iza, naročito za dvotočkaše. Vodeći kotur biće zamenjen.
Vazdušni jastuk vozača možda se neće aktivirati
Korozija usled trenja na konektoru vazdušnog jastuka vozača može povećati otpor u kolu i sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Nanesite zaštitni gel za podmazivanje na kontakte konektora.
Zid rezervoara za gorivo može biti pretanak
Zid rezervoara za gorivo u blizini nepovratnog ventila na ulazu može biti tanji nego što je predviđeno. U sudaru rezervoar možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu, čime se povećava rizik od curenja goriva i požara. Rezervoar za gorivo biće zamenjen.
Konektor vozačevog vazdušnog jastuka može korodirati
Konektor vozačevog vazdušnog jastuka može korodirati, sprečavajući pravilno aktiviranje vazdušnog jastuka i povećavajući rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno naneti zaštitni gel za podmazivanje na kontakte konektora.
DC-DC pretvarač može otkazati
Velika potrošnja električne energije može preopteretiti i onesposobiti DC-DC pretvarač, zaustavljajući punjenje sistema od 12 volti, a može doći i do gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Gubitak pogonske snage povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati centralni softver; konačno rešenje je u pripremi.
Demontažna kuka za vuču može da se otkači zajedno s prikolicom
Uputstvo za upotrebu demontažne kugle za vuču možda ne upozorava dovoljno na rizik koji nije očigledan. Mehanizam bi mogao da otkaže tokom upotrebe, zbog čega bi se kuka za vuču i prikolica otkačile. Biće isporučen dodatni držač za osiguranje koji se koristi s kukom za vuču, zajedno s kompletnim uputstvom za ugradnju.
Smernice za bezbednost dostavljene vlasnicima
Bezbednosni sistemi vozila nemaju kvar. Vlasnici će dobiti pismo sa smernicama za unapređenje bezbednosti vozila i zaštitu od krađe. Popravka nije potrebna.
Ažuriranje bezbednosnog softvera radi smanjenja rizika od krađe
Razvijeno je softversko poboljšanje radi daljeg povećanja bezbednosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Ažuriranje softvera biće primenjeno.
Kućište filtera za ulje može pući i curiti
Kućište filtera za ulje može pući i propustiti ulje u odeljak motora. Ako ulje dospede do vrućih delova motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kućište, filter za ulje i O-prstenove.
Kućište filtera za ulje može napuknuti i propuštati ulje
Kućište filtera za ulje može napuknuti i propuštati ulje pod pritiskom na vrele delove motora, što može izazvati požar, ili na kolovoz, stvarajući opasnost od proklizavanja. Kućište, filter i pripadajući O-prstenovi biće zamenjeni.
Ažuriranje bezbednosnog softvera radi smanjenja rizika od krađe
Razvijeno je softversko poboljšanje radi daljeg povećanja bezbednosti vozila i smanjenja rizika od krađe. Ažuriranje softvera biće primenjeno.
Zadnja vrata mogu se neočekivano otključati
Korozija u sistemu zaključavanja zadnjih vrata može izazvati njihovo otključavanje bez upozorenja na instrument tabli, povećavajući rizik od nezgode i povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Zadnja vrata možda neće zabraviti, a lampica upozorenja možda neće raditi
Funkcija beskontaktnog ulaska možda neće zabraviti zadnja putnička vrata, pa se ona mogu otvoriti tokom vožnje. Lampica upozorenja za otvorena vrata takođe možda neće upozoriti vozača. To može povećati rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno deaktivirati funkciju beskontaktnog ulaska.
Blokirani uljni kanal može uzrokovati curenje ulja
Nepotpuno izbušen uljni kanal u nosaču bregastog vratila može blokirati prolaz ulja, uzrokujući njegovo nakupljanje kod ventila za regulaciju pritiska i spoljašnje curenje ili povećano dospevanje ulja u usis vazduha. Nosač bregastog vratila biće pregledan i zamenjen ako je nepravilno mašinski obrađen; možda će biti potrebno zameniti i povezane delove.
Blokiran uljni kanal može da izazove curenje ulja
Blokiran uljni kanal u nosaču bregaste osovine motora može da izazove curenje ulja, čime se povećava rizik od požara ako ulje dođe u dodir sa izvorom paljenja. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti nosač bregaste osovine i povezane komponente.
Cev prednjeg zatezača sigurnosnog pojasa može biti oštećena
Na mehanizam za namotavanje prednjeg sigurnosnog pojasa možda je ugrađena oštećena cev. Serviseri će pregledati cev i zameniti mehanizam za namotavanje ako se utvrdi oštećenje.
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti oštećeni
Oštećeni zatezači sigurnosnih pojaseva vozača ili suvozača mogu sprečiti pravilno zadržavanje putnika, čime se povećava rizik od povreda pri sudaru. Ovlašćeni servisi će pregledati i po potrebi zameniti prednje sklopove sigurnosnih pojaseva, bez naknade.
Crevo za dovod goriva može biti nepravilno sprovedeno
Crevo za dovod goriva niskog pritiska može biti nepravilno sprovedeno. Biće pregledano i zamenjeno ako je pogrešno sprovedeno.
Sedište suvozača nema senzor detekcije zauzetosti
Prednje suvozačevo sedište je proizvedeno bez sistema senzora detekcije zauzetosti. Senzor detekcije putnika biće ugrađen u sedište.
Retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas
Automatski blokirajući retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda pri sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva.
Prirubnica izlaza goriva može napuknuti
Prirubnica izlaza goriva na rezervoaru može napuknuti i propuštati gorivo. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti prirubnicu.
Uzemljenje akumulatora može izazvati električne kvarove
Nedovoljan kontakt između priključka za masu akumulatora i šasije može da izazove različite električne kvarove. Priključak za masu biće zamenjen posebno izrađenim delom prema specifikaciji za naknadnu ugradnju.
Labavo uzemljenje baterije može izazvati gubitak snage
Labava veza između priključka za uzemljenje baterije i šasije može izazvati električne kvarove, gubitak snage ili gašenje tokom vožnje, čime se povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti priključak za uzemljenje.
Pričvršćenja izduvne cevi mogu biti nedovoljno zategnuta
Pričvršćenja između izduvne cevi i katalizatora možda nisu zategnuta prema specifikaciji. Spoj će biti pregledan, a pričvršćenja zategnuta ili zamenjena ako nedostaju.
Automatska duga svetla možda neće biti prikazana
Instrument tabla možda neće prikazati kada su automatska duga svetla uključena, tako da vozač možda neće znati da ona mogu smanjiti vidljivost vozačima iz suprotnog smera i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Gornje uporište sigurnosnog pojasa u trećem redu može biti nepravilno pričvršćeno
Gornje uporište sigurnosnog pojasa u trećem redu sedišta sa leve strane možda ne ispunjava specifikacije. Pričvršćenje i zadnja obloga biće pregledani, a pričvršćenje zamenjeno ako je potrebno.
Uzemljenje baterije možda nema dobar kontakt sa šasijom
Uzemljenje baterije možda ne ostvaruje dovoljan kontakt sa šasijom. Biće zamenjeno modifikovanim delom.
Labav priključak mase baterije može prekinuti napajanje
Labava veza između priključka mase baterije i šasije može prouzrokovati električne kvarove, gubitak napajanja ili potpuno gašenje tokom vožnje. Gubitak spoljašnjeg osvetljenja ili gašenje vozila može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti priključak mase.
Svetla prikolice mogu da prestanu da rade kada su uključena dnevna svetla
Tokom vuče prikolice, kada su uključena dnevna svetla, svetla prikolice možda neće raditi. Vozila iza možda neće uočiti usporavanje ili zaustavljanje vozila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver modula za upravljanje karoserijom.
Pričvršćenja rama sedišta u drugom redu mogu nedostajati
Pojedina pričvršćenja za sklop rama sedišta u drugom redu mogu nedostajati. Ram sedišta biće zamenjen, a njegova pričvršćenja ispravno pritegnuta.
Na ramu sedišta drugog reda mogu nedostajati elementi za pričvršćivanje
Na ramu sedišta drugog reda mogu nedostajati elementi za pričvršćivanje i on može imati nedovoljnu čvrstoću, tako da možda neće adekvatno osigurati putnike u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti ram sedišta i propisno pritegnuti njegove zavrtnje.
Vozila možda ne ispunjavaju propisane nivoe emisija CO2
Vozila možda ne postižu dosledno propisane nivoe emisija CO2. Softver će biti ažuriran na najnoviju verziju.
Zavrtanj za pričvršćivanje remenice radilice može da pukne
Greška u proizvodnoj specifikaciji može uzrokovati pucanje zavrtnja za pričvršćivanje remenice radilice. Biće zamenjen zavrtnjem izrađenim po ispravnoj specifikaciji.
Vijak remenice radilice može da pukne
Vijak za pričvršćivanje remenice radilice može da pukne, što može izazvati kvar motora i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti vijak, bez naknade.
Problem sa softverom može onemogućiti hitno kočenje
Funkcija autonomnog kočenja u nuždi možda neće biti dostupna. Softver vozila će biti ažuriran.
Kočenje u nuždi se može deaktivirati bez upozorenja
Sistem kočenja u nuždi može da se deaktivira bez upozorenja vozača. Ako ne interveniše kada je potrebno, povećava se rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Pokazivač goriva može da pokazuje nizak nivo, a motor da se ugasi
Pokazivač goriva može da prikazuje malo goriva iako ga ima više, a softver motora može da ugasi motor nakon oko 17 dodatnih milja. Gašenje prekida pogonsku snagu, a isključenje motora može da smanji asistenciju kočenja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Crevo povrata goriva može da curi
Crevo koje curi može ostaviti gorivo na putu, stvarajući opasnost od proklizavanja, ili omogućiti da gorivo dođe u kontakt sa vrućom površinom u motornom prostoru i poveća rizik od požara. Crevo povrata goriva biće zamenjeno.
Električna instalacija motora može da se ošteti trenjem i izazove kratak spoj
Snop kablova motora može da češe o nosač i probije se, uzrokujući kratak spoj. To može da pokrene upozoravajuću lampicu, utiče na upravljanje, zaustavi motor, istopi okolne delove ili, u ekstremnim okolnostima, izazove požar u prostoru motora. Snop kablova biće proveren, premešten i učvršćen; oštećena instalacija biće popravljena.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Inicijator vazdušnog jastuka van specifikacija može da otkaže, sprečavajući aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru i povećavajući rizik od povreda. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Zglob prednjeg oslanjanja može da se odvoji
Nepravilno zategnut zavrtanj stezaljke može da zamori materijal i dovede do odvajanja zgloba prednje donje viljuške. Mogu se javiti buka, upozoravajuća lampica ABS-a ili nepravilan položaj upravljača; upravljivost može biti ugrožena. Pogođeni elementi za pričvršćivanje biće zamenjeni i pravilno zategnuti.
Vozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno aktivirati
Greška u proizvodnji može sprečiti pravilno aktiviranje vozačevog vazdušnog jastuka, pa možda neće pružiti predviđenu zaštitu. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Neispravan senzor položaja radilice može zaustaviti motor
Nepravilno proizveden senzor položaja radilice može dovesti do iznenadnog gašenja motora ili sprečiti njegovo pokretanje. U okviru popravke proverava se serijski broj motora, a senzor se menja ako je vozilo u obuhvaćenom rasponu.
Vozački vazdušni jastuk možda se neće pravilno naduvati
Vozački vazdušni jastuk možda se neće pravilno naduvati, što povećava rizik od povrede u sudaru. Dileri će besplatno zameniti vozački vazdušni jastuk.
Vozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno naduvati
Vozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno naduvati, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Softver za kontrolu prevrtanja možda neće prepoznati prevrtanje
Softver za kontrolu prevrtanja možda neće prepoznati i ublažiti potencijalno prevrtanje vozila. Ostali sistemi za kontrolu stabilnosti nastaviće da rade. Instaliraće se najnovija verzija softvera.
Kabelski snop motora može da se ošteti trenjem i ugasi motor
Kabelski snop motora može da se ošteti trenjem, izazivajući kvar motora i, u ekstremnim slučajevima, gašenje motora. Snop će biti pregledan i popravljen po potrebi, a zatim osiguran novim nosačem.
Panoramski krov može se odvojiti
Neodgovarajuće lepilo ili prajmer mogu izazvati šum vetra ili podizanje krova pri zatvaranju vrata. Ako se problem ne otkloni, krov bi se mogao odvojiti tokom vožnje, uz rizik od sudara ili povrede. Biće naneti odgovarajući prajmer i lepilo.
Panoramski krov može da se odvoji
Neodgovarajući prajmer može sprečiti da lepak dovoljno dobro pričvrsti sklop panoramskog krova. Krov bi mogao da se odvoji, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno naneti odgovarajući prajmer.
Sistemi kontrole stabilnosti mogu biti onemogućeni
Nepravilno instaliran softver za samoproveru ABS-a može onemogućiti kontrolu stabilnosti pri skretanju, elektronsku kontrolu vuče i kontrolu kretanja niz nagib. Vazdušno oslanjanje se može spustiti u najniži položaj i žuta lampica upozorenja može da zasvetli. Softver će biti ažuriran.
Navrtke točkova mogu napuknuti i otpasti
Navrtke točkova mogu napuknuti usled udarnih opterećenja i otpasti, zbog čega točak može ostati nedovoljno pričvršćen ili se odvojiti. Navrtke točkova biće zamenjene; sigurnosne navrtke točkova nisu obuhvaćene.
Sistemi za stabilnost i kontrolu proklizavanja mogu biti isključeni
Softverska greška ABS-a može isključiti ESC, kontrolu stabilnosti pri prevrtanju, kontrolu proklizavanja i kontrolu spuštanja nizbrdo. To može smanjiti stabilnost i upravljivost vozila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver ABS-a.
Matice točkova mogu naprsnuti i otpasti
Matice točkova mogu naprsnuti i otpasti sa zavrtnjeva glavčine. Preostale matice možda neće moći da zadrže točak; otkačeni točak može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti matice točkova.
Klipnjača može da se odvoji i blokira motor
Nepravilno zategnuti zavrtnji klipnjače mogu da omoguće njeno odvajanje od radilice i blokiranje motora, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pogođene motore.
Sistem pritiska u gumama možda neće detektovati gubitak pritiska
Sistem za nadzor pritiska u gumama možda neće locirati senzore, paleći upozorenje o niskom pritisku uprkos ispravnim vrednostima pritiska. Ako guma kasnije izgubi pritisak, vozač možda neće biti upozoren, što potencijalno može voditi do kvara gume i sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver kontrolnog modula karoserije.
Kuka za vuču se može istrošiti i prikolica se može otkačiti
Ako se kuka za vuču sa brzim otpuštanjem uzastopno preopterećuje ili ostane pričvršćena, može se prerano istrošiti. U ekstremnim slučajevima, prikolica se može otkačiti. Potrošači se upozoravaju na rizike.
Spojnica zadnjeg kardanskog vratila može otkazati
Zamenska spojnica zadnjeg kardanskog vratila može otkazati, zbog čega se kardansko vratilo može odvojiti dok je vozilo u pokretu. Pogođeni delovi biće zamenjeni novom komponentom odgovarajućeg kvaliteta.
Kvar ležaja pumpe za gorivo može izazvati curenje
Nedovoljno podmazivanje može da izazove kvar prednjeg ležaja pumpe, ošteti zaptivku vratila i izazove curenje goriva koje bi moglo da dovede do požara. Pumpa za gorivo biće zamenjena pumpom najnovije specifikacije.
Pomoć pri kočenju može biti smanjena
Ulje može dospeti u pojačivač kočnica ili se nepovratni ventil vakuum-pumpe kočnica može zaglaviti u zatvorenom položaju nakon hladnog pokretanja, čime se smanjuje učinak kočenja i povećava zaustavni put. Biće ugrađeni izmenjena vakuumska cev kočnica i unapređeni nepovratni ventil.
Pumpa za gorivo može propuštati gorivo
Gorivo može curiti iz prednjeg ležaja pumpe za gorivo, što može izazvati loše performanse, miris goriva ili curenje; u najgorem slučaju može doći do požara. Pogonski kaiš pumpe, zatezač kaiša, visokopritisne cevi za gorivo i filter goriva biće zamenjeni.
Pomeranje stuba upravljača može da prekine instalaciju vazdušnog jastuka
Pomeranje između glavčine volana ili obloge stuba upravljača i spiralnog kabla može da prekine instalaciju vozačevog vazdušnog jastuka. U sudaru bi vazdušni jastuk mogao da aktivira samo jedan stepen ili da se uopšte ne aktivira, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će dodati odstojnike i penaste podloge radi boljeg poravnanja i odgovarajućeg razmaka.
Odušak cevi rezervoara za gorivo može da se otkači i iscuri gorivo
Odušak cevi koji ne ispunjava specifikaciju može da prouzrokuje bubrenje i pucanje gumene uvodnice, omogućavajući cevi da se otkači. Gorivo može da uđe u cev, uzrokujući paljenje lampica upozorenja, neprijatan miris ili probleme u radu, ili može da curi na tlo. Rezervoar za gorivo biće zamenjen.
Odušna cev rezervoara za gorivo može da se odvoji i propušta
Odušna cev koja ne ispunjava specifikacije može da se odvoji od priključka, pa gorivo može ući u cev i izliti se na tlo kada je nivo u rezervoaru iznad spoja. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zameniti rezervoare za gorivo.
Gorivo može da curi iz rezervoara
Neodgovarajuća cev za odzračivanje može izazvati bubrenje i pucanje uvodnika, što dovodi do odvajanja cevi. Gorivo može dospeti u cev, uzrokujući neprijatan miris, probleme u vožnji ili curenje goriva na tlo. Rezervoar goriva će biti zamenjen.
Ključ za paljenje se može izvući van položaja Park
Nakon isključivanja paljenja, ključ se može izvaditi dok menjač nije u položaju Park. Parkirano vozilo bi se moglo nenamerno pokrenuti i izazvati sudar. Ovlašćeni serviseri će ažurirati softver upravljačke jedinice.
Automatski menjač možda neće ostati u položaju Park
Deo koji ne odgovara specifikaciji može sprečiti da funkcija parkiranja potpuno bude aktivirana, čak i ako pokazivači prikazuju položaj Park. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo može da se otkotrlja. Deo će biti zamenjen komponentom proverenog kvaliteta.
Nosač kopče zadnjeg pojasa možda ne drži kopču
Nosač kopče levog zadnjeg pojasa u drugom redu sedišta možda nema dovoljnu zateznu čvrstoću. U sudaru kopča možda neće ostati potpuno pričvršćena. Kopča će biti pregledana i zamenjena ako bude potrebno.
Makazasta dizalica može destabilizovati vozilo
Vozila sa spiralnim oprugama mogu imati makazastu dizalicu umesto propisane zavojne ili flašaste dizalice. Vozilo bez tereta može postati nestabilno kada se podigne. Dizalica će biti zamenjena ako nije odgovarajućeg tipa.
Menjač možda neće moći da se prebaci u parkirni položaj
Nepravilno izrađena vođica parkirne zapinjače može sprečiti aktiviranje položaja Park čak i kada indikatori pokazuju Park. Na nagibu bez parkirne kočnice, vozilo bi moglo da se otkotrlja i izazove sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti ploču vođice.
Kopča pojasa zadnjeg sedišta možda neće biti pričvršćena
Kopča pojasa na zadnjem levom sedištu u drugom redu možda neće biti u potpunosti pričvršćena, tako da putnik možda neće biti propisno vezan i može biti povređen. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti kopču.
Odušna cev rezervoara može da se odvoji
Neispravna odušna cev može se odvojiti i omogućiti gorivu da uđe u cev. To može izazvati probleme u radu vozila ili dovesti do isticanja goriva na tlo; curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zameniti rezervoare za gorivo.
Moguće nastajanje zamornih pukotina na rezervoaru goriva
Zamorne pukotine mogu da nastanu oko spojeva ili priključaka rezervoara goriva. Rezervoar goriva biće zamenjen unapređenom verzijom.
Zadnji vod za gorivo može da se tare i curi
Zadnji vod za gorivo može da se tare o snopove žica i da dođe do curenja goriva. Vod za gorivo će biti zamenjen, a snop žica preusmeren.
Plastični rezervoar za gorivo može da napukne
Pukotina usled naprezanja na plastičnom rezervoaru za gorivo može se proširiti, pa gorivo može da se pojavi ispod vozila tokom punjenja, naročito ako se rezervoar prepuni. Curenje goriva u prisustvu izvora paljenja može izazvati požar. Serviseri će zameniti rezervoar za gorivo.
Moguće curenje tečnosti iz modulatora kočnica
Curenje tečnosti iz modulatora kočnica može da smanji efikasnost kočenja ili izazove potpuni otkaz radne kočnice. Na modulator kočnica biće ugrađeni ojačani poklopci ventila.
Moguće popuštanje vijka pumpe sistema za vožnju u krivini i curenje tečnosti
Vijak pumpe može da se olabavi i omogući curenje tečnosti, koja može da zaprlja motorni prostor i potencijalno izazove požar ispod haube. Proveriće se da li spoj pumpe propušta, a vijak će po potrebi biti zategnut propisanim obrtnim momentom.
Zaglavljivanje osovine leptira gasa u otvorenom položaju
Osovina leptira gasa može da ostane zaglavljena u otvorenom položaju nakon otpuštanja papučice gasa. Kućište leptira gasa biće zamenjeno kvalitetno proverenim delom.
Vijak ACE pumpe može se olabaviti i izazvati curenje tečnosti
Zavrtanj pumpe sistema za aktivno poboljšanje skretanja može se olabaviti, pa tečnost može da iscuri i zapali se, izazivajući požar u motornom prostoru. Ovlašćeni serviser će proveriti da li ima curenja, ponovo pritegnuti zavrtanj ako curenja nema ili zameniti zavrtanj i podloške ako curi.
Vijci ABS modulatora mogu napuknuti
Savijanje poklopaca ventila može dovesti do pucanja pričvrsnih zavrtnjeva ABS modulatora, čime se produžava zaustavni put i može doći do potpunog gubitka radnih kočnica i sudara. Ovlašćeni serviser će ojačati poklopce ventila i zameniti zavrtnje.
Leptir gasa može da ostane otvoren
Leptir gasa može da se zaglavi u otvorenom položaju. Rešenje je zamena kućišta leptira gasa jedinicama sa obezbeđenim kvalitetom.
Leptir gasa može da se zaglavi i ne vrati u položaj praznog hoda
Leptir gasa može povremeno da se zaglavi, držeći broj obrtaja motora višim nego što je očekivano. Ako se ne vrati u položaj praznog hoda, vozač može imati poteškoća pri zaustavljanju, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti kućište leptira gasa.
Parkirna kočnica možda neće zadržati vozilo na nagibu
Hod ručice ručne kočnice može da bude neujednačen, pa kočnica možda neće pouzdano zadržati vozilo parkirano na nagibu. Pogođena vozila biće pregledana, a mehanizam unutar doboša kočnica izmenjen po potrebi.
Sajla gasa može da se pohaba i spreči povratak motora na ler
Oštećena sajla gasa može da se pohaba i spreči povratak broja obrtaja motora na ler nakon otpuštanja pedale. Sajla će biti pregledana i zamenjena po potrebi.
Sajla gasa može se pohabati i zaglaviti gas u otvorenom položaju
Presavijena sajla gasa može se trljati i prekinuti unutrašnje žice. Gas može ostati zaglavljen u otvorenom položaju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati sajlu i, ako je oštećena, besplatno je zameniti.
ABS se može neočekivano aktivirati i produžiti zaustavni put
Kontaminacija senzora ABS-a može navesti upravljačku jedinicu da pogrešno očita njegov signal i neprimereno aktivira ABS. To može neočekivano produžiti put kočenja. Dileri će besplatno ugraditi novu upravljačku jedinicu.
Solenoid vitla može se pregrejati i izazvati požar
Solenoid za prekid napajanja može imati curenje struje prema masi i pregrejati se, što može izazvati požar. Servisi će pregledati solenoid i besplatno ga zameniti ako je neispravan.
Hidraulična cev može da pukne na priključku pumpe
Hidraulična cev pod visokim pritiskom može da pukne na priključku pumpe, uzrokujući gubitak tečnosti i mogući kvar pumpe. Pomoćni pogonski kaiš mogao bi da spadne, čime bi prestali da rade servoupravljač, pumpa za vodu, alternator i klima-uređaj. U ekstremnim okolnostima tečnost bi se mogla zapaliti i izazvati požar u motornom prostoru. Servisi će ugraditi nove hidraulične cevi.
Blokada menjača u položaju Park može otkazati i omogućiti nekontrolisano kretanje
Voda u ulju menjača može prouzrokovati kvar blokade menjača u položaju Park, omogućavajući vozilu da se pokrene ako ručna kočnica nije pravilno povučena, čime se rizikuje sudar ili povreda. Serviseri će proveriti blokadu menjača, premestiti cev za odnošenje pritiska, te testirati i isprati tečnost po potrebi.
Pomoćni remenik motora može da otkaže
Pomoćni remenik motora može da pukne i zbaci kanalni kaiš, čime se gube funkcije servoupravljača, pumpe za vodu, alternatora, klima-uređaja i sistema za aktivno poboljšanje upravljivosti u krivinama. Serviseri će ugraditi poboljšani remenik.
Zamašnjak motora može da pukne
Površinske pukotine na zamašnjaku mogu se širiti pod velikim opterećenjima, uzrokujući njegovo raspadanje. Zamašnjak će biti zamenjen kvalitetno proverenim delom.
Pomoćni remenik motora može da otkaže
Pomoćni remenik motora može da pukne i zbaci kanalni kaiš, čime se gube funkcije servoupravljača, pumpe za vodu, alternatora, klima-uređaja i sistema za aktivno poboljšanje upravljivosti u krivinama. Serviseri će ugraditi poboljšani remenik.
ACE cevi visokog pritiska mogu da puknu i procure
ACE cevi visokog pritiska mogu da puknu i propuste tečnost. Ako dovoljno tečnosti stigne do izvora paljenja u prostoru motora, može se zapaliti. Cevi će biti zamenjene.
Hidraulična cev može da pukne i curi
Hidraulična cev pod visokim pritiskom može da pukne kod pumpe, izazivajući gubitak tečnosti. Nizak nivo tečnosti može dovesti do kvara pumpe, gubitka pomoćnih funkcija motora i, u ekstremnim okolnostima, požara u motornom prostoru. Servisi će ugraditi nove hidraulične cevi.
Kontakti ABS releja mogu da se zaglave
Zaglavljeni kontakti ABS releja mogu da izazovu blago samostalno kočenje nakon uobičajene upotrebe pedale kočnice. ABS relej biće zamenjen.
Kontakti ABS releja mogu da se zaglave
Kontakti releja ABS pumpe mogu da ostanu zatvoreni, zbog čega ABS prestaje da radi, a kočnice se mogu aktivirati bez namere na manje od sekunde. Dileri će zameniti ABS relej.
Vazdušni jastuk može nenamerno da se aktivira
Povremeni električni kvar može da izazove nenamerno aktiviranje vazdušnog jastuka. U strujno kolo vazdušnog jastuka ugradiće se sigurnosni osigurački spoj.
Žica tempomata može da pregreje spiralni kontaktni kabl u upravljaču
Istrljana žica tempomata može da pregreje rotacionu spojnicu u upravljaču i bez upozorenja aktivira vozačev vazdušni jastuk, što može dovesti do gubitka kontrole. Dileri će ugraditi topljivu vezu radi zaštite spojnice od pregrevanja.
Prednja desna vrata možda se neće pravilno zatvarati
Prednja desna vrata možda se neće pravilno zatvarati. Proveriće se njihov rad i ugraditi izmenjeni zavrtanj brave. Ako provera pokaže da se zasun zaglavljuje, u opisu popravke nije navedena dalja intervencija.
Desna prednja vrata možda se neće potpuno zatvoriti
Desna prednja vrata možda se neće potpuno zatvoriti i mogu da se odbiju od zaptivki. Mogla bi neočekivano da se otvore, povećavajući rizik od nezgode ili povrede. Ovlašćeni servisi će ugraditi korektivne delove i proveriti brave ostalih vrata.
Pričvršćenja prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se olabaviti
Olabavljena pričvršćenja sigurnosnih pojaseva na okvirima prednjih sedišta mogu smanjiti efikasnost pojasa u sudaru ako se otkače. Proveriće se zatezni moment pričvrsnog vijka i po potrebi korigovati.
Navrtke pogonskog vratila mogu da se olabave
Navrtke pogrešne veličine mogu se olabaviti i dovesti do odvajanja jednog ili oba pogonska vratila, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Dileri će zameniti pričvrsni materijal delovima odgovarajućih specifikacija.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.