Povlačenja vozila Lamborghini Gallardo

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softver motora je možda pogrešno ponovo upisan

   Prijavljeno 21. decembar 2018.Godišta modela 2011–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/374516 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Softver motora je možda ponovo upisan korišćenjem pogrešne procedure. Biće ponovo upisan korišćenjem odgovarajuće procedure.

2. Softver motora može da obriše kodove grešaka

   Prijavljeno 27. novembar 2018.Godišta modela 2011–2014NHTSA kampanja 18V8330001.152 vozila obuhvaćena kampanjom

   Softver motora može da obriše kodove grešaka kada se isključi kontakt, zbog čega se lampice upozorenja možda neće upaliti da obaveste vozača o problemima sa bezbednosnim sistemima pri sledećoj vožnji. Vožnja bez upozorenja može povećati rizik od sudara ili povrede. Dileri će besplatno ponovo učitati softver motora.

3. Vijci zadnjeg kočionog diska mogu otkazati

   Prijavljeno 4. oktobar 2013.Godišta modela 2007–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/111EU Safety Gate A12/1590/13429 vozila obuhvaćeno kampanjom

   U uslovima velike izloženosti soli, koroziono pucanje može izazvati otkazivanje zavrtnjeva kočionog diska. Ako otkaže 8 od 10 zavrtnjeva, može doći do gubitka kočenja na tom točku i produženja zaustavnog puta. Zahvaćeni zavrtnji biće zamenjeni zavrtnjima od drugog materijala.

4. Vijci kočionog diska mogu da otkažu

   Prijavljeno 30. septembar 2013.Godišta modela 2007–2009NHTSA kampanja 13V471000263 vozila obuhvaćena kampanjom

   Izloženost slanim uslovima može dovesti do otkaza vijaka kočionog diska, smanjiti sposobnost kočenja i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti vijke.

5. Vod servo upravljača može razviti rupu

   Prijavljeno 1. oktobar 2012.Godišta modela 2005–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/096582 vozila obuhvaćena kampanjom

   Teško, kontinuirano opterećenje i pritisak u sistemu servo upravljača mogu izazvati malu rupu na vodu visokog pritiska, što dovodi do curenja tečnosti. Vod će biti zamenjen.

6. Cevi servo-upravljača mogu da cure

   Prijavljeno 4. septembar 2012.Godišta modela 2004–2006NHTSA kampanja 12V4300001.491 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Cevi servo-upravljača pod visokim pritiskom mogu da cure u određenim uslovima vožnje. Tečnost koja curi može da izazove požar ako dospe do izvora paljenja. Serviseri će besplatno ažurirati sistem servo-upravljača.

7. Veze oslanjanja mogu da se olabave

   Prijavljeno 24. februar 2006.Godišta modela 2006NHTSA kampanja 06V057000200 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vijčani spojevi u dvostrukom poprečnom vešanju mogu se vremenom ili pod velikim opterećenjem olabaviti, smanjujući stabilnost upravljanja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi popraviti vešanje.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.