Kia EV3 first generation

Kia EV3 first generation (od 2024): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 19 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države.
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 4.300 mm RDW | – | – |
| Širina | 1.850 mm RDW | – | 1.850 mm |
| Visina | 1.560 mm RDW | – | – |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.680 mm RDW | – | 2.680 mm |
| Prednji trag točkova | 1.598–1.614 mm ASTRA | – | – |
| Zadnji trag točkova | 1.602–1.614 mm ASTRA | – | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.700–1.785 kg RDW | – | 1.725–2.120 kg |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.800–1.885 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 2.270–2.355 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 500–1.500 kg ASTRA | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 500–750 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 5 RDW | – | – |
| Zapremina prtljažnika | 460 L EV DB | – | 460 L |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 170 km/h RDW | – | 170 km/h |
| 0–100 km/h | 7,5–7,7 s EV DB | – | – |
| Obrtni moment | 283–468 Nm ASTRA | – | 283–468 Nm |
| Električni pogon | |||
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | 58,3–81,4 kWh EV DB | – | 58,3–81,4 kWh |
| Kapacitet baterije (bruto) | 60,0–85,0 kWh EV DB | – | – |
| Domet (WLTP) | 410–605 km EV DB | – | – |
| Domet (EPA/NRCan) | – | 356–517 km EPA | – |
| Potrošnja energije | 150–158 Wh/km EV DB | – | – |
| Snaga AC punjenja | 11 kW EV DB | – | – |
| Snaga brzog DC punjenja | 102–128 kW EV DB | – | – |
| Vreme punjenja na 240 V | – | 6,2–8,8 h EPA | – |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 215/50R19, 215/60R17
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Vikipedija (en, de, fr, pl), Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), otvorene EV baze podataka (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Traficom homologacije tipa (Finska). Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Sve 19 verzije modela Kia EV3 first generation
Prikažite svih 19 verzija
Evropska unija 2 verzije
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | 15,2–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–562 km | 56.199 |
| 2025 | Elektromotor | 50 kW (68 KS) | Električni | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 2.925 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 15 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD · EV3 Air 58.3kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | Automatik | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2026EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | Automatik | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2026EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | Automatik | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2026EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | Automatik | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2026EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | Automatik | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2025EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2025EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2025EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2024EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2024EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2024EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2024EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 KS) | Električni | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
Sjedinjene Američke Države 2 verzije
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elektromotor | Električni | Automatik | Pogon na sve točkove | 103 MPGe EPA | 0 g/km | 451 km |
| 2027 | Elektromotor | Električni | Automatik | Pogon na prednje točkove | 115–117 MPGe EPA | 0 g/km | 356–517 km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.





