Povlačenja vozila Jeep Grand Wagoneer L
5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Jeep Grand Wagoneer L prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavrtnji zglobova prečki krovnog nosača mogu da se olabave
Zavrtnji zglobova prečki krovnog nosača možda nisu pravilno zategnuti, zbog čega se prečke mogu odvojiti i predstavljati opasnost na putu. Dileri će besplatno zameniti zavrtnje zglobova.
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće detektovati nizak pritisak
Greška u softveru može sprečiti sistem da detektuje nizak pritisak u pneumaticima ili uključi lampicu upozorenja, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver čvorišta radio-frekvencije.
Slika sa zadnje kamere možda neće da se prikaže
Slika sa kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri vožnji unazad, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Softver radija će besplatno ažurirati ovlašćeni serviser ili će biti ažuriran bežičnim putem.
Softver kočionog sistema može onemogućiti bezbednosne funkcije
Softver kočionog sistema može dovesti do gubitka elektronske kontrole stabilnosti ili elektronske pomoći pri kočenju, što povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačkog modula kočionog sistema, besplatno.
Ožičenje kamere može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad
Kablovski snop prednje kamere možda nije pravilno povezan, zbog čega se slika kamere za vožnju unazad neće prikazivati i vozačeva preglednost iza vozila biće smanjena. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi ponovo povezati kablovski snop.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.