Povlačenja vozila Jeep Grand Cherokee L
15 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Jeep Grand Cherokee L prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zadnje opruge mogu da se odvoje
Nepravilno postavljene zadnje opruge mogu da se odvoje tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno zameniti donje izolatore opruga.
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće detektovati nizak pritisak
Greška u softveru može sprečiti sistem da detektuje nizak pritisak u pneumaticima ili uključi lampicu upozorenja, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver čvorišta radio-frekvencije.
Slika sa zadnje kamere možda neće da se prikaže
Slika sa kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri vožnji unazad, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Softver radija će besplatno ažurirati ovlašćeni serviser ili će biti ažuriran bežičnim putem.
Brisači vetrobranskog stakla mogu da otkažu
Problem sa softverom modula karoserije može prouzrokovati otkazivanje brisača vetrobranskog stakla, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver.
Indikator stepena prenosa možda neće prikazivati izabrani položaj
Softverska greška može sprečiti prikaz izabranog stepena prenosa, što može dovesti do neželjenog kretanja ili otkotrljavanja vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver modula menjača.
Bočni vazdušni jastuci mogu se aktivirati sa zakašnjenjem
Softverska greška u upravljačkoj jedinici sistema za zadržavanje putnika može odložiti aktiviranje bočnih vazdušnih jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.
Zadnje spiralne opruge mogu da se odvoje
Nepravilno postavljene zadnje spiralne opruge mogu da se odvoje tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi popraviti sklop opruge, besplatno.
Nasloni za glavu u drugom redu možda se neće zabraviti u uspravnom položaju
Nasloni za glavu u drugom redu možda se neće zabraviti u uspravnom položaju, povećavajući rizik od povreda putnika u sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti oba naslona za glavu.
Motor ventilatora može otkazati
Ventilator grejanja može otkazati, onemogućavajući odmagljivanje i odleđivanje vetrobranskog stakla i smanjujući vidljivost, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti motor ventilatora.
Tranzistor ekrana može sprečiti prikaz slike zadnje kamere
Tranzistor u gornjem ekranu može se pregrejati i sprečiti prikaz slike sa kamere za vožnju unazad, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Dileri su zamenili ekran, besplatno; sva pogođena vozila su popravljena.
Slika sa kamere za vožnju unazad se možda neće prikazati
Neodgovarajući softver modula kamere za vožnju unazad može sprečiti prikazivanje slike, smanjujući preglednost vozača i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver modula.
Zavrtnji poprečne grede hladnjaka možda nisu dobro pričvršćeni
Labavi zavrtnji poprečne grede hladnjaka mogu dovesti do nepravilnog otvaranja vazdušnih jastuka i curenja goriva u sudaru, čime se povećava rizik od povreda ili požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi pričvrstiti zavrtnje.
Konektor bočnog vazdušnog jastuka prednjeg sedišta može sprečiti aktiviranje
Nepravilno pričvršćen konektor može sprečiti aktiviranje bočnog vazdušnog jastuka prednjeg sedišta u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri su besplatno pričvrstili konektor; na svim pogođenim vozilima otklonjen je problem.
Instrument tabla može prikazivati pogrešnu brzinu vozila
Greška u softveru može uzrokovati da brzinomer prikazuje pogrešnu brzinu, čime se povećava rizik od sudara ako vozač ne zna stvarnu brzinu vozila. Dileri će po potrebi pregledati i ažurirati softver, besplatno.
Zadnje spiralne opruge mogu se odvojiti
Nepravilno ugrađene zadnje spiralne opruge mogu se odvojiti od vozila tokom vožnje. Obe opruge biće pregledane i, ako je potrebno, uklonjene i pravilno ponovo ugrađene.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.