Povlačenja vozila Jeep Cherokee
112 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Jeep Cherokee prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima možda neće detektovati nizak pritisak
Greška u softveru može sprečiti sistem da detektuje nizak pritisak u pneumaticima ili uključi lampicu upozorenja, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver čvorišta radio-frekvencije.
Slika sa zadnje kamere možda neće da se prikaže
Slika sa kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri vožnji unazad, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Softver radija će besplatno ažurirati ovlašćeni serviser ili će biti ažuriran bežičnim putem.
Osiguračni prsten jedinice za prenos snage može dovesti do gubitka pogona
Nepravilno postavljen osiguračni prsten ulaznog vratila može omogućiti da se vratilo pomeri ka unutra, što može dovesti do gubitka pogonske sile ili funkcije PARK. Oboje može izazvati sudar; gubitak funkcije PARK može povrediti i osobe izvan vozila. Softver će nadzirati prekomerno habanje, a jedinica za prenos snage biće zamenjena ako se potvrdi kvar.
Jedinica za prenos snage može otkazati
Jedinica za prenos snage može otkazati, što može dovesti do gubitka pogonske snage ili otkotrljavanja vozila i povećati rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver upravljanja pogonskim sistemom, jedinice za prenos snage i elektronske parkirne kočnice, a po potrebi zameniti jedinicu.
Modul kočionog sistema može da isključi ABS i sistem stabilnosti
Modul za upravljanje kočionim sistemom može da otkaže, uzrokujući gubitak funkcije sistema protiv blokiranja točkova (ABS) ili elektronske kontrole stabilnosti (ESC) i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver modula.
Svetla ili kočnice prikolice mogu da otkažu
Loše projektovan modul za vuču prikolice može sprečiti paljenje svetala prikolice i izazvati otkazivanje njenih kočnica, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti modul.
Uređaj za prenos snage može otkazati
Uređaj za prenos snage može se oštetiti i odvojiti menjač i diferencijal, izazivajući gubitak pogonske snage ili funkcije Park. Gubitak snage može povećati rizik od sudara; gubitak položaja Park može prouzrokovati samostalno kretanje vozila. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver modula za upravljanje pogonskim sistemom i uređaja za prenos snage i po potrebi zameniti uređaj.
Konektor bočnog vazdušnog jastuka može sprečiti aktiviranje
Neučvršćen konektor desnog bočnog vazdušnog jastuka (zavese) može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka kako je predviđeno, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Serviseri će besplatno pričvrstiti konektor.
Kratak spoj u modulu električnih vrata prtljažnika može izazvati požar
Električni kratki spoj u upravljačkom modulu električnih vrata prtljažnika može izazvati požar vozila, bez obzira na to da li je kontakt uključen ili isključen. Modul će biti premešten na D stub, a biće postavljena vodena barijera ili zavesa.
Svetla za vožnju unazad mogu biti montirana previsoko
Na vozilima sa specifičnim paketom oslanjanja, svetla za vožnju unazad mogu premašiti zahtev UN ECE 48.04 u pogledu visine. Biće postavljena u skladu sa tim zahtevom.
Pokazivači pravca se možda neće automatski isključiti
Funkcija automatskog isključivanja pokazivača pravca možda neće pravilno raditi, pa pokazivači možda neće signalizirati nameravano skretanje ili promenu trake, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti upravljački modul na stubu volana.
Žlebovi jedinice za prenos snage mogu se habati
Pomeranje između ulaznih žlebova diferencijala i izlaznog vratila menjača može izazvati habanje žlebova. Upravljački modul pogonskog sklopa i električna parkirna kočnica biće reprogramirani.
Modul električnih vrata prtljažnika može da izazove požar
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Električni kratak spoj u modulu električnih vrata prtljažnika može da izazove požar bez obzira na to da li je kontakt uključen ili isključen, čime se povećava rizik od povreda. Parkirajte napolju i dalje od objekata dok se popravka ne obavi. Ovlašćeni serviseri će premestiti modul, dodati štitnik od vode i pregledati da nema korozije, te zameniti modul i konektore ako je potrebno. Popravke su besplatne.
Uređaj za prenos snage može da isključi menjač
Uređaj za prenos snage može da se ošteti i isključi menjač i diferencijal, izazivajući gubitak pogonske snage ili funkcije parkiranja (P). Gubitak funkcije parkiranja može dovesti do neželjenog pokretanja vozila i rizika od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Crevo hladnjaka ulja menjača može da curi
Nepravilno vulkanizovano crevo hladnjaka ulja menjača može da propušta ulje iz menjača i poveća rizik od požara. Dileri će besplatno pregledati i zameniti crevo.
Habanje prenosnog sklopa može uticati na vožnju ili parkiranje
Habanje u prenosnom sklopu može prouzrokovati gubitak pogona ili funkcije parkiranja. Serviseri će reprogramirati kontrolnu jedinicu pogona i električnu parkirnu kočnicu.
Prednja donja viljuška može da pukne
Prednja donja viljuška može da pukne tokom vožnje, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljanjem i povećavajući rizik od sudara bez prethodnog upozorenja. Vlasnicima se savetuje da ne voze dok se vozilo ne pregleda i, po potrebi, popravi. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti viljuške.
Slika zadnje kamere može ostati na ekranu
Softverska greška može zadržati sliku zadnje kamere na ekranu nakon prebacivanja iz hoda unazad, što može ometati vozača i povećati rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver radio-ekrana, besplatno; dostupno je i ažuriranje putem bežične veze.
Žlebovi ulaznog vratila razvodne kutije mogu se istrošiti i izazvati gubitak pogona
Habanje žlebova ulaznog vratila razvodne kutije može prekinuti prenos snage, što može izazvati gubitak pogona tokom vožnje ili gubitak položaja Park dok vozilo stoji. Dileri će ažurirati softver kako bi pogon ostao omogućen preko zadnjih točkova i aktivirali elektronsku parkirnu kočnicu ako dođe do otkaza žlebova.
Zupčanik letve volana može se polomiti
Zupčanik letve volana može se polomiti, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti upravljački mehanizam.
Senzori sudara mogu da otkažu
Senzori udara i ubrzanja mogu propustiti da detektuju određene sudare, što dovodi do nepravilnog otvaranja vazdušnih jastuka i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oštećene senzore.
Menjač može da prebaci u neutralan položaj
Ako se kvačilo zaglavi, softver menjača može prebaciti u neutralan položaj (ler), uzrokujući gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver menjača.
Vijci za pričvršćivanje suvozačevog sedišta mogu biti labavi
Labavi vijci za pričvršćivanje suvozačevog sedišta mogu omogućiti pomeranje sedišta u udesu, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pritegnuti vijke.
Instrument tabla može da otkaže
Instrument tabla može da otkaže, zbog čega upozoravajući zvučni signali, poruke i pokazivači koji vozaču pružaju informacije mogu prestati da rade. Dileri će pregledati instrument tablu i zameniti je po potrebi, bez naknade.
Podešavanje menjača može da izazove gašenje motora
Nepravilno podešavanje menjača može da izazove gašenje vozila i poveća rizik od sudara. Dileri će ponovo upisati novu kalibraciju u upravljačku jedinicu menjača, besplatno.
Zadnje donje upravljačke ruke mogu korodirati i pući
Prekomerna korozija može dovesti do pucanja zadnjih donjih ruku oslanjanja, smanjujući kontrolu nad vozilom i potencijalno izazivajući iznenadni sudar. Obe ruke biće zamenjene.
Električni kratak spoj može da izazove ubrzanje tempomata
Električni kratak spoj može da zaustavi komunikaciju na CAN-C magistrali i zaključa zahtev za pozitivnim obrtnim momentom dok je tempomat aktivan, uzrokujući da vozilo održava brzinu ili ubrzava. Softver modula za upravljanje pogonskim sklopom biće proveren i reprogramiran po potrebi.
Upravljački modul pogonskog sklopa može da prouzrokuje gašenje motora
Čip regulatora napona u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može da otkaže, uzrokujući gašenje vozila ili nemogućnost pokretanja motora. Gašenje motora može da poveća rizik od sudara. Serviseri će besplatno zameniti modul.
Klipovi zadnjih kočnica mogu da smanje performanse kočenja
Nedovoljan premaz na klipovima klešta zadnjih kočnica može izazvati stvaranje gasnih džepova i smanjiti performanse kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ozračiti kočioni sistem.
Kućište ležaja prednje poluosovine može da pukne
Kućište ležaja desne prednje poluosovine može da pukne, što uzrokuje gubitak pogona ili omogućava vozilu da se pokreće dok je u položaju Park. Serviseri će besplatno zameniti sklopove desne prednje poluosovine.
Zavar na menjaču može popustiti i prekinuti prenos snage na točkove
Nepravilno zavaren deo menjača može sprečiti prenos snage motora na točkove. Ako zavar popusti, vozilo će prestati da se kreće, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti menjač.
Nedostajući osigurači ventila ili obrnuti poklopac bregaste osovine mogu oštetiti motor
Nedostajući osigurači stabla ventila mogu omogućiti da ventil upadne u cilindar, ili obrnuti poklopac bregaste osovine može da ošteti ležaj i prouzrokuje kvar bregaste osovine. Oštećenje ili kvar motora može da izazove gašenje i poveća rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i popraviti ili zameniti zahvaćene delove po potrebi.
Tempomat možda neće da se isključi
Kratak spoj u ožičenju može da spreči isključivanje tempomata, uzrokujući da vozilo održava brzinu ili ubrzava, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati softver i besplatno ažurirati modul za upravljanje motorom ili pogonskim sistemom.
Cev za gorivo može da curi u motornom prostoru
Cev za gorivo može da propusti gorivo u motorni prostor. Gorivo u blizini izvora paljenja može da poveća rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati cev i po potrebi je besplatno zameniti.
Aparat za gašenje požara može da se zapusi ili da mu otpadne mlaznica
Aparat za gašenje požara može da se zapusi ili da zahteva preveliku silu za aktiviranje; na nekim modelima mlaznica može da otpadne, izazivajući povrede i čineći ga neupotrebljivim. Ukoliko otkaže tokom požara, povećava se rizik od povreda. Vlasnici se mogu obratiti dobavljaču radi besplatne zamene aparata za gašenje požara.
Naprslo kućište uljne pumpe može da ugasi motor
Naprslo kućište uljne pumpe može uzrokovati otkazivanje pumpe, gašenje motora i povećanje rizika od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati uljnu pumpu i po potrebi je besplatno zameniti.
Informacije o gumama i felnama nedostaju na nalepnici
Na nalepnici sa sertifikatom nedostaju podaci o dimenzijama guma i felni, što može dovesti do ugradnje neispravne kombinacije i povećati rizik od sudara. Ispravna nalepnica biće obezbeđena besplatno.
Instalacija menjača može uzrokovati da menjač izabere neutralan položaj
Nedovoljno krimpovani terminali instalacije transaksla mogu dovesti do toga da menjač pređe u neutralni položaj. Serviseri će reprogramirati upravljačke module i po potrebi zameniti instalaciju senzora opsega menjača.
Elementi za pričvršćivanje sedišta mogu biti nepravilno zategnuti
Nepravilno zategnuti elementi za pričvršćivanje prednjih ili zadnjih sedišta mogu da utiču na zaštitu putnika u sudaru. Pogođeni sklopovi sedišta biće zamenjeni.
Vazdušni jastuk za kolena vozača možda se neće pravilno naduvati
Nepravilni varovi na generatoru gasa vazdušnog jastuka za kolena vozača mogu sprečiti pravilno naduvavanje jastuka, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će zameniti modul vazdušnog jastuka, besplatno.
Komande za nivelaciju farova mogu raditi obrnuto
Neodgovarajući parametri nivelacije farova mogu učiniti da se svetla pomeraju u suprotnom smeru od položaja prekidača, što bi moglo da izazove udes bez upozorenja. Rešenje je u reprogramiranju parametara u kontrolnom modulu karoserije.
Elementi za pričvršćivanje sedišta mogu biti labavi
Labavi elementi za pričvršćivanje sedišta mogu omogućiti pomeranje sedišta u prvom ili drugom redu, čime se povećava rizik od povreda putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sedišta ili garniture sedišta.
Menjač može neočekivano prebaciti u Neutral
Nedovoljno stegnuti spojevi na instalaciji menjača mogu izazvati neočekivano prebacivanje u Neutral, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati upravljačke module pogonskog sklopa i menjača i, po potrebi, zameniti snop žica senzora položaja menjača.
Leva poluosovina može pući
Leva poluosovina može pući i odvojiti se od pogonske osovine, čime se povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti levu poluosovinu.
Desna poluosovina može pući
Desna poluosovina može pući i odvojiti se od pogonske osovine, čime se povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti desnu poluosovinu.
Prodor vode može izazvati požar modula električnih vrata prtljažnika
Voda može dospeti u konektore modula električnih vrata prtljažnika, izazvati koroziju, povećan električni otpor, otkaz modula ili požar. U okviru opoziva proverava se prodor vode i korozija, sprovode se popravke kako bi se sprečio dalji prodor vode, zamenjuju se korodirani delovi i postavlja se štitnik od vode.
Prednji vazdušni jastuk ili zatezač pojasa mogu se neočekivano aktivirati
Kvar upravljačkog modula sistema zaštite putnika može dovesti do neočekivanog aktiviranja prednjeg vazdušnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa. Modul će biti zamenjen.
Modul električnih vrata prtljažnika može da izazove kratak spoj
Prodiranje vode može da izazove kratak spoj u modulu električnih vrata prtljažnika, uzrokujući njegov otkaz. Na vozilima će se proveriti prodor vode i korozija modula; po potrebi će biti izvršene popravke, zamenjeni delovi i ugrađena zaštita od vode.
Voda može izazvati kratak spoj modula prtljažnih vrata
Voda može prodreti u upravljački modul električnih prtljažnih vrata i izazvati kratak spoj sa visokim otporom, povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno izvršiti pregled na koroziju, zameniti oštećene delove po potrebi, ukloniti zaptivnu mast i pokriti modul štitnikom od vode.
Prekidač blokade kvačila može da dozvoli pokretanje u brzini
Neispravan prekidač blokade kvačila može omogućiti pokretanje motora kada je menjač u brzini, a papučica kvačila nije pritisnuta, što može izazvati nenamerno kretanje vozila. Prekidač će biti zamenjen.
Crevo klima-uređaja može da dodiruje izduvnu granu
Nepropisno sprovedeno crevo klima-uređaja može da dodiruje izduvnu granu, povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati crevo, te zameniti i pravilno postaviti svako nepropisno sprovedeno crevo, besplatno.
Korišćenje brisača na suvom staklu može da ošteti kontrolni modul
Korišćenje prednjih brisača na suvom staklu može da ošteti kontrolni modul karoserije i prouzrokuje otkazivanje brisača, ugrožavajući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi provodnik za uzemljenje radi zaštite modula.
Radio softver može omogućiti neovlašćeni pristup sistemima vozila
Ranjivosti softvera radija mogu omogućiti neovlašćeni daljinski pristup sistemima vozila i njihovo upravljanje, povećavajući rizik od sudara. Ažuriranje softvera otklanja ovu ranjivost; vlasnici mogu sami da ga instaliraju sa USB diska poslatog poštom ili preuzetog sa interneta, ili da zatraže njegovu instalaciju od ovlašćenog servisera.
Upravljački modul električnih vrata prtljažnika može izazvati kratak spoj
Voda može prodreti u upravljački modul električnih vrata prtljažnika i izazvati kratki spoj visokog otpora, što može dovesti do požara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati modul i konektore, zameniti zaptivnu uvodnicu vijkom i postaviti štitnik od vode.
Vazdušni jastuci mogu neočekivano da se aktiviraju
Bočni zavesasti i sedišni vazdušni jastuci mogu neočekivano da se aktiviraju tokom vožnje, povećavajući rizik od povreda ili sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula sistema za zadržavanje putnika.
Amortizer zadnjeg vešanja može da se slomi
Zadnji amortizer može da se slomi na tački pričvršćivanja. To bi moglo oštetiti druge delove šasije ili vešanja, zadnju kočionu cev ili pneumatik, povećavajući rizik od udesa. Proverite kod datuma amortizera i zamenite ga tamo gde je primenljivo.
Rezervoar goriva može procuriti nakon udara otpozadi
Udar otpozadi može oštetiti rezervoar za gorivo i izazvati curenje goriva. Ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja, može izbiti požar na vozilu.
Tempomat može izazvati nastavak ubrzavanja
Kada vozač pritisne i otpusti papučicu gasa dok je tempomat uključen, vozilo može kratko nastaviti da ubrzava. Modul adaptivnog tempomata biće reprogramiran novim softverom.
Zadnji amortizer može da se odvoji
Nedovoljan var može da dovede do odvajanja zadnjeg amortizera, što može da ošteti komponente šasije ili gumu, odnosno da smanji efikasnost kočenja. Oštećenje gume ili slabije kočenje mogu da povećaju rizik od sudara. Dileri će pregledati zadnje amortizere i besplatno zameniti one koji su zahvaćeni.
Adaptivni tempomat može nastaviti da ubrzava nakratko
Kada je aktiviran adaptivni tempomat, vozilo može nastaviti da ubrzava nakratko nakon što vozač otpusti papučicu gasa. Ovo neželjeno ubrzanje može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati modul sistema za pomoć vozaču.
Prenaponski udar može da aktivira vazdušne jastuke ili zatezač sigurnosnog pojasa
Visok naponski udar u modulu za kontrolu sistema zadržavanja putnika može nenamerno da aktivira prednje vazdušne jastuke ili zatezač sigurnosnog pojasa, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Na modul će biti ugrađen filterski kablovski snop.
Nedostaje propisana treća stop-lampa
Vozilu nedostaje propisana treća stop-lampa, što može smanjiti njegovu vidljivost i povećati rizik od sudara. Komplet za popravku i uputstvo biće poslati poštom kako bi mehaničar po izboru vlasnika, sa odgovarajućim kvalifikacijama, besplatno obavio popravku.
Motor brisača vetrobrana može da otkaže
Motor brisača može iznenada da otkaže, smanji vidljivost vozača u određenim uslovima i potencijalno izazove sudar. Motor će biti zamenjen.
Prednji kuglasti zglob oslanjanja može da se razdvoji
Gubitak maziva iz kuglastog zgloba prednjeg vešanja može dovesti do korozije, habanja i odvajanja tokom vožnje, što uzrokuje gubitak kontrole pravca. Biće ugrađene nove gornje viljuške prednjeg vešanja.
Obavezni bezbednosni sistemi vozila ne ispunjavaju standarde
Vozilo ne ispunjava propisane standarde za komande i pokazivače, svetla, ogledala, zaštitu od krađe, identifikaciju vozila, električne podizače prozora, gume i felne, zaštitu putnika i integritet sistema za gorivo. Predstavnik će izvršiti potrebne prepravke na lokaciji vlasnika.
Bežični kontrolni modul može izazvati gašenje motora
Bežični kontrolni modul može da otkaže, uzrokujući da se motor ne pokrene ili da se ugasi. Modul će biti zamenjen.
Moguća korozija i razdvajanje kuglastog zgloba prednjeg vešanja
Voda može da dospe u kuglaste zglobove prednjeg vešanja, izazove koroziju i dovede do njihovog razdvajanja. Korodirani zglobovi biće zamenjeni, a biće ugrađeni štitnici koji sprečavaju prodor prljavštine i vode.
Vakuumsko crevo serva kočnice može da se uruši
Urušeno vakuumsko crevo serva kočnice može da smanji pomoć pri kočenju, pa je za kočenje potreban veći napor. Crevo će biti pregledano, zamenjeno ako je oštećeno i preusmereno kako bi se sprečio dodir sa cevi za povrat rashladne tečnosti.
Curenje vakuumske cevi može smanjiti pomoć pri kočenju
Curenje vakuumske cevi može da smanji pomoć servo-uređaja kočnice, pa je za pritiskanje papučice kočnice potrebna veća sila. Cev će biti pregledana, zamenjena ako je oštećena i preusmerena kako bi se sprečio dodir sa toplotnim štitnikom izduvnog sistema.
Vakuumska cev kočnica može da naprsne
Čelična vakuumska cev može da naprsne, čime se smanjuje servo pomoć pri kočenju i povećava potrebna sila na papučici da bi se vozilo zaustavilo. Biće zamenjena savitljivim vakuumskim crevom.
Prednji kočioni diskovi mogu se odvojiti od glavčine
Korozija može uzrokovati da se prednji kočioni diskovi odvoje od centralne glavčine, čineći da vozilo vuče u jednu stranu i smanjujući efikasnost kočenja. Diskovi će biti pregledani i, ukoliko je potrebno, zamenjeni novom verzijom.
Poklopac instrument table se može odvojiti
Donji poklopac instrument table može biti nepravilno ugrađen i odvojiti se, odvraćajući pažnju vozača. Ugradite izmenjeni panel sa žičanim kukama.
Prljavština može da se nakupi blizu cilindra i izazove požar
Konstrukcija usisne i izduvne grane može omogućiti nakupljanje prljavštine u blizini cilindra #3, što može izazvati požar. Serviseri će ugraditi štitnik grane kako bi sprečili nakupljanje prljavštine na tom mestu.
Uputstva za gornje sidro dečjeg sedišta mogu nedostajati
Neka uputstva za upotrebu nemaju uputstva korak po korak i dijagrame za pričvršćivanje gornjeg sidra dečjeg sedišta, tako da sedište možda neće biti dobro pričvršćeno i dete može biti povređeno u sudaru. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu.
Upravljački modul vazdušnih jastuka može korodirati
Voda može izazvati koroziju upravljačkog modula vazdušnih jastuka, paleći lampicu upozorenja ili uzrokujući aktiviranje vazdušnih jastuka bez upozorenja. Modul će biti zamenjen modifikovanim tipom.
Diskovi prednjih kočnica mogu da korodiraju i odvoje se
Ozbiljna korozija može oslabiti glavčinu diska prednje kočnice, dozvoljavajući da se radna površina odvoji i smanjujući efikasnost kočenja. Serviseri će zameniti diskove onima sa zaštitom od korozije.
Upravljački modul vazdušnog jastuka može da korodira
Voda ili so sa puta u blizini upravljačkog modula vazdušnog jastuka mogu izazvati koroziju, paleći lampicu upozorenja ili dozvoljavajući neželjeno aktiviranje vazdušnog jastuka. Servisi će zameniti modul i premestiti ga na vrh tunela menjača.
Prednji kočioni diskovi mogu da korodiraju i razdvoje se
Jaka korozija može da oslabi središnji deo glavčine prednjeg kočionog diska, pa se njegova površina za kočenje može odvojiti i smanjiti efikasnost kočenja. Dileri će zameniti diskove diskovima sa zaštitom od korozije.
Pokazivač goriva može da prikazuje netačan nivo
Neispravan davač nivoa goriva u rezervoaru može da prikaže više goriva nego što ga ima, pa vozilo može da ostane bez goriva dok pokazivač i dalje pokazuje da ga ima. Ugradiće se davač koji je prošao kontrolu kvaliteta.
Membrana pojačivača kočnica može da pukne
Membrana pojačivača kočnica može da naprsne ili pukne, čime se smanjuje servo pomoć i potrebno je više sile na pedali. Pojačivač će biti pregledan i zamenjen ako je potrebno.
Pričvršćenja prednjih pojaseva mogu biti preslaba
Pričvršćenje prednjeg ramenog pojasa može biti preslabo, pa se pojas u određenim sudarima može odvojiti od pričvršćenja. Oba podesiva prednja pričvršćenja biće zamenjena.
Sidrišta prednjih pojaseva možda nisu pravilno termički obrađena
Sidrišta gornje vođice ramena prednjeg pojasa možda nisu pravilno termički obrađena ili očvrsnuta. U sudaru putnici možda neće biti pravilno vezani, čime se povećava rizik od teških povreda. Dileri će zameniti gornje vođice ramenskih pojaseva prednjih sedišta.
Membrana vakuumskog pojačivača kočnica može da pukne
Vakuumska membrana pojačivača kočnica može da pukne ili se pocepa, što bez upozorenja povećava broj obrtaja motora u praznom hodu i smanjuje servo-pomoć pri kočenju. Dileri će proveriti datumsku oznaku pojačivača i zameniti pojačivače iz sumnjive proizvodne serije.
Prednji kočioni diskovi mogu da korodiraju i razdvoje se
Jaka korozija može oslabiti glavčinu diska i dovesti do odvajanja površine od livenog gvožđa po kojoj naležu kočione pločice, čime se smanjuje efikasnost kočenja. Dileri će zameniti diskove diskovima zaštićenim od korozije.
Pokazivač goriva može prikazivati više goriva nego što ga ima
Davač nivoa goriva može postati neprecizan i pokazivati veću rezervu nego što je zaista dostupna. Vozilo može ostati bez goriva i stati, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti davač nivoa goriva.
Var na ramu mehanizma upravljača može da nedostaje
Nedostajući var na mestu pričvršćivanja rama upravljačkog mehanizma može dovesti do pucanja montažnih zavrtnjeva ili naprsnuća bočne grede rama pri velikim opterećenjima upravljanja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati da li ima pukotina, dodati ojačavajuće ploče ako je potrebno ili iseći prorez i izvesti nedostajući var.
Sidra zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće izdržati u sudaru
Unutrašnja sidra zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće izdržati zahtevano opterećenje, ostavljajući putnike nepravilno vezane u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će dodati podlošku na svako unutrašnje sidrište zadnjeg sigurnosnog pojasa.
Habanje ABS aktuatora može da oslabi pomoć pri kočenju
Prekomerno habanje hidraulične upravljačke jedinice ABS-a može oštetiti motor pumpe, što dovodi do gubitka ABS-a i smanjene pomoći pri kočenju. Lampice upozorenja će ukazati na problem; ručno kočenje ostaje funkcionalno. Ovlašćeni servisi će ispitati i po potrebi popraviti ABS. Pokriće za komponente ABS-a biće produženo, a vlasnicima će biti nadoknađeni prethodni troškovi popravke.
Priključak osigurača alternatora može varničiti
Pričvršćivači osigurača kola alternatora možda nisu pravilno stegnuti, što može omogućiti varničenje na spoju i eventualno izazvati požar ispod poklopca motora. Osigurač u centru za distribuciju napajanja biće zamenjen topljivom vezom.
Spoj osigurača alternatora može da se pregreje
Nepravilno stezanje osigurača strujnog kola alternatora može da izazove električno varničenje i požar u motornom prostoru. Dileri će zameniti osigurač topljivom vezom i popraviti eventualna oštećenja centra za distribuciju napajanja.
Dugme za otpuštanje parkirne kočnice može da se odvoji
Dugme za otpuštanje na ručici parkirne kočnice može da se odvoji, čime parkirna kočnica postaje neispravna. Kočnica možda neće zadržati vozilo, koje bi moglo nenamerno da se otkotrlja. Dealer-i će zameniti sklop ručice.
Vozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Nekim modulima vozačevog vazdušnog jastuka nedostaje poluga za aktiviranje, zbog čega se jastuk možda neće aktivirati u sudaru. Dileri će pregledati module i zameniti svaki kojem nedostaje poluga.
Vijci sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće izdržati opterećenje
Dva unutrašnja vijka zadnjih pojaseva možda nemaju dovoljan zahvat navoja u sidrištima poda i možda neće izdržati opterećenje putnika pri naglom zaustavljanju ili sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Zameniti ih dužim vijcima.
Nalepnica sa sertifikatom navodi netačnu dimenziju guma
Nalepnica sa sertifikatom navodi minimalnu dimenziju guma koja je veća od guma postavljenih na vozilo. Montiranje pogrešne dimenzije guma na felnu može prouzrokovati gubitak kontrole. Ispravne nalepnice sa sertifikatom biće dostavljene vlasnicima radi postavljanja.
Creva kočnica mogu otkazati ili prouzrokovati otkazivanje kočnica
Kontaminacija može blokirati filter ABS pumpe; crevo koje curi može izazvati gubitak kočione tečnosti i otkazivanje uskočnog prstena glavnog cilindra; ili kontakt sa pneumaticom može oštetiti prednje crevo kočnice. Ovi kvarovi mogu narušiti kočenje ili povećati zaustavni put. Rešenje je zamena creva niskog pritiska ABS-a, remont glavnog kočionog cilindra, kao i pregled i popravka mesta ometanja, uz zamenu prednjeg creva kočnice ako je potrebno.
Crevo ABS-a može da se otkači
Nepravilno presovano visokopritisno crevo može da se otkači, što može dovesti do gubitka ABS-a i pomoći pri kočenju, slabijeg zaustavljanja i mogućeg sudara. Curenje tečnosti u blizini vrelog izduvnog sistema može izazvati i požar u motornom prostoru. Crevo će biti zamenjeno.
Cev kočnica može biti oštećena vratilom upravljača
Cev za kočionu tečnost može dodirnuti posredno vratilo upravljača i oštetiti se, uzrokujući curenje tečnosti i delimičan gubitak kočenja. Cev će biti premeštena, a sve oštećene cevi zamenjene.
Zadnju kočionu cev može prignječiti odbojnik oslanjanja
Pri maksimalnom sabijanju oslanjanja, odbojnik može dodirnuti i prignječiti levu zadnju kočionu cev, ograničavajući pritisak tečnosti i smanjujući sposobnost kočenja. Biće ugrađena redizajnirana cev koja izbegava kontakt.
Senzor položaja leptira gasa može uzrokovati visok broj obrtaja u praznom hodu
Neispravan senzor položaja leptira gasa može da izazove povremeni visok broj obrtaja motora u praznom hodu odmah nakon pokretanja. Vozilo može neočekivano ubrzati kada se prvi put ubaci u brzinu. Senzori će biti zamenjeni onima koji šalju ispravne signale sistemu za ubrizgavanje goriva.
Vakuumski rezervoar pojačivača kočnica može da curi
Udarac od branika može prouzrokovati curenje vakuumskog rezervoara pojačivača kočnica, smanjujući pomoć kočionog servo uređaja i povećavajući zaustavni put. Rezervoari će biti zamenjeni, a ugrađena restrikciona prigušnica.
Prozor prtljažnika može nastaviti da se zatvara nakon puštanja ključa
Ako se ključ sa oprugom ne vrati u položaj isključeno kada se pusti, prozor prtljažnika može nastaviti da se zatvara i povredi dete ili drugu osobu. Ne ostavljajte ključ u prtljažniku vozila bez nadzora. Mehanizam će biti popravljen kako bi se osiguralo da se ključ ispravno vraća.
Kućište leptira gasa može da spreči povratak papučice gasa u položaj praznog hoda
Kućište leptira gasa van dozvoljenih tolerancija može da spreči povratak papučice gasa u položaj praznog hoda kada se otpusti. Zamenite sumnjiva kućišta leptira gasa.
Tempomat može da radi neujednačeno
Modul tempomata može da izazove neujednačen rad tempomata, što može dovesti do gubitka kontrole i nesreće. Zamenite modul po potrebi.
Crevo za gorivo može da se tare i propušta gorivo
Zavrtanj na vrhu usisne grane mogao bi da dodiruje i tare crevo za dovod goriva, što može dovesti do curenja goriva. Zavrtanj će biti uklonjen, a crevo i vod za dovod goriva biće zamenjeni na vozilima sa većom kilometražom.
Spojnice upravljačkog mehanizma mogu da izazovu neporavnanje
Spojnice upravljačkog mehanizma mogu biti van dozvoljenih tolerancija usled prekomernog nagrizanja kiselinom, što može dovesti do neporavnatosti volana i na kraju do gubitka kontrole nad vozilom. Spojnice van dozvoljenih tolerancija biće zamenjene.
Čaura sajle gasa može da se odvoji
Čaura sajle gasa mogla bi da se odvoji od poluge gasa, što bi dovelo do gubitka kontrole nad motorom i povratka motora u položaj praznog hoda. Nosač papučice gasa i sklopovi poluge biće zamenjeni.
Priključak cevi za gorivo može da se odvoji
Nepravilno spojen priključak cevi za gorivo može da se odvoji i prospe benzin. Ako gorivo dospe do izvora paljenja, može doći do požara ili eksplozije. Priključak će po potrebi biti ponovo spojen.
Modul papučice gasa može biti neučvršćen
Rešenje predviđa da servis propisno učvrsti modul ukoliko je potrebno, bez ikakvih troškova.
Konektor osovine upravljača može da prokliza
Nepropisno zategnut zavrtanj može omogućiti da konektor osovine upravljača prokliza, sprečavajući prenos pokreta upravljača do upravljačkog mehanizma. Vozilo će biti pregledano, a gornji stezni zavrtanj zategnut po potrebi bez troškova.
Vratilo zupčanika diferencijala može blokirati zadnje točkove
Neispravno vratilo zupčanika diferencijala može da dodirne pogonski zupčanik i blokira zadnje točkove. Vratilo zupčanika i osigurači, a po potrebi i pogonski zupčanik, biće zamenjeni bez ikakvih troškova.
Zavrtnji sistema upravljanja mogu biti labavi
Zavrtnji u sistemu upravljanja možda nisu pravilno zategnuti. Proveriće se njihov moment zatezanja, zavrtnji će se zategnuti, a po potrebi podesiti toe prednjih točkova, bez troška za vlasnika.
Ležaj zadnje osovine može da otkaže
Nepravilno sklopljena zadnja osovina može izazvati otkazivanje ležaja i odvajanje zadnje osovine i točka. Diferencijal i osovine biće pregledani i po potrebi zamenjeni besplatno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.