Povlačenja vozila Jaguar X-Type

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tempomat može ostati uključen

   Prijavljeno 22. septembar 2011.Godišta modela 2005–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/10817.659 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako dođe do određenih kvarova dok je tempomat uključen, možda neće moći da se isključi. Ako se pojave dok je isključen, tempomat se ne može uključiti. Softver kontrolera upravljanja motorom biće ažuriran.

2. Kabl akumulatora može se pohabati i izazvati kratak spoj

   Prijavljeno 25. jul 2005.Godišta modela 2003–2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/07714.284 vozila obuhvaćena kampanjom

   Pozitivni kabl akumulatora može da se pohaba o maticu brizgaljke goriva cilindra broj 1 zbog nedovoljnog zazora, što može izazvati kratak spoj. Kabl će biti pregledan, po potrebi preusmeren i pričvršćen modifikovanom kopčom.

3. Ručna kočnica možda neće sprečiti otkotrljavanje vozila

   Prijavljeno 8. decembar 2004.Godišta modela 2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/14614.093 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nakon parkiranja na uzbrdici sa aktiviranom ručnom kočnicom i izbačenim iz brzine, vozilo se kasnije može otkotrljati kako se komponente kočnica hlade i skupljaju. Automatski regulator biće zamenjen manuelnim sistemom.

4. Parkirna kočnica možda neće zadržati vozilo

   Prijavljeno 7. oktobar 2004.Godišta modela 2001–2003NHTSA kampanja 04V4870003.856 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ručna kočnica možda neće ostvariti dovoljan pritisak da spreči kretanje vozila kada je menjač u neutralnom položaju. Vozilo može da se otkotrlja i izazove sudar. Dileri će sistem ručice ručne kočnice sa automatskim podešavanjem zameniti ručnim sistemom.

5. Nalepnica o brzini rezervnog točka može da se odvoji

   Prijavljeno 6. oktobar 2004.Godišta modela 2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/1566.165 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Loše lepljenje može prouzrokovati odvajanje nalepnice ograničenja brzine za pomoćni rezervni točak. Nalepnica će biti zamenjena.

6. Senzor brzine skretanja može da izazove neočekivano kočenje

   Prijavljeno 6. oktobar 2004.Godišta modela 2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/14341 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Raslojeni senzor brzine skretanja može pogrešno da aktivira sistem kontrole stabilnosti, izazivajući neravnomerno i neočekivano kočenje. Ovlašćeni serviseri će pregledati senzor i zameniti ga ako potiče iz zahvaćene proizvodne serije.

7. Čep rezervoara za gorivo može da propušta pri prevrtanju

   Prijavljeno 17. septembar 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V4600001.147 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Čep rezervoara za gorivo može biti previše zategnut i loše zaptivati, pa gorivo može da iscuri pri prevrtanju vozila. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zameniti zaptivke čepa poboljšanim zaptivkama.

8. Indikator upozorenja možda neće ukazati na spoljašnji kvar

   Prijavljeno 5. mart 2003.Godišta modela 2001–2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/00130.183 vozila obuhvaćena kampanjom

   Ako dođe do prekida napajanja spoljašnjih pokazivača pravca, unutrašnja lampica upozorenja može da nastavi da trepće kao da nema kvara. Električni upravljački modul biće zamenjen jedinicom sa izmenjenim softverom.

9. Kolo pokazivača pravca može da otkaže

   Prijavljeno 16. januar 2003.Godišta modela 2002–2003NHTSA kampanja 03V01100049.174 vozila obuhvaćena kampanjom

   Kolo koje napaja pokazivače pravca može da otkaže dok pokazivač na instrument-tabli nastavlja da radi, pa vozač neće znati da spoljašnji pokazivači ne rade. Vozač iza vozila možda neće biti upozoren kada vozilo skreće, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti opšti električni modul. Popravka je besplatna.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.