Povlačenja vozila Jaguar F-Type
30 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Jaguar F-Type prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Uputstva za zaštitu vozila vlasnicima
Nema kvara na bezbednosnim sistemima vozila. Vlasnici će dobiti pismo sa uputstvima za unapređenje zaštite vozila i sprečavanje krađe. Popravka nije potrebna.
Cev zatezača sigurnosnog pojasa može biti oštećena
Na mehanizam za namotavanje prednjeg sigurnosnog pojasa možda je ugrađena oštećena cev. Cev će biti pregledana, a mehanizam za namotavanje zamenjen ako se utvrdi oštećenje.
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti oštećeni
Oštećeni zatezači sigurnosnih pojaseva vozača ili suvozača mogu sprečiti pravilno zadržavanje putnika, čime se povećava rizik od povreda pri sudaru. Ovlašćeni servisi će pregledati i po potrebi zameniti prednje sklopove sigurnosnih pojaseva, bez naknade.
Retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas
Automatski blokirajući retraktor sigurnosnog pojasa može prerano prestati da blokira pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda pri sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva.
Poklopac suvozačevog vazdušnog jastuka može imati dodatni sloj mreže
Poklopac za aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka može sadržati dodatni sloj mrežice. Prednja obloga instrument table biće zamenjena oblogom izrađenom prema propisanoj specifikaciji.
Instrument tabla može da pocepa suvozačev vazdušni jastuk
Deo instrument table može ometati suvozačev vazdušni jastuk pri aktiviranju i pocepati njegov jastuk, što povećava rizik od povreda u sudaru. Diler će besplatno zameniti oblogu instrument table.
ABS i sistem kontrole stabilnosti mogu biti onemogućeni
Dijagnostička provera ABS-a pri pokretanju možda se neće završiti na vreme, čime se onemogućavaju ABS i dinamička kontrola stabilnosti za tu vožnju. Onemogućen sistem može povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Ugrađen neodgovarajući panel ojačanja prednjeg branika
Možda je ugrađen neodgovarajući panel ojačanja prednjeg branika. Neophodna komponenta biće zamenjena modifikovanim delom.
Nivo statičke buke vozila može premašiti limit
Nivo statičke buke može premašiti propisani maksimalni limit u decibelima. Softver vozila biće ažuriran na najnoviju verziju.
Na pločici s podacima o gumama može biti navedena pogrešna dimenzija zadnjih guma
Na pločici s podacima o gumama možda je navedena pogrešna dimenzija zadnjih guma, što može dovesti do ugradnje pogrešnih guma i uticati na upravljivost, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pločicu onom na kojoj je navedena ispravna dimenzija.
Ožičenje senzora sigurnosnog pojasa može pogrešno klasifikovati putnike
Neispravno ožičenje može sprečiti sistem da tačno prepozna da li se na suvozačevom sedištu nalazi odrasla osoba ili dete. U udesu, prednji vazdušni jastuk može da se otvori iako je prisutno dete, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i popraviti kabelski snop po potrebi.
Softver možda ne ispunjava zahteve za emisiju CO2
Vozila možda ne postižu dosledno zahtevane nivoe emisija CO2. Softver će biti ažuriran na najnoviju verziju.
Zavrtanj za pričvršćivanje remenice radilice može da pukne
Greška u proizvodnoj specifikaciji može uzrokovati pucanje zavrtnja za pričvršćivanje remenice radilice. Biće zamenjen zavrtnjem izrađenim po ispravnoj specifikaciji.
Vijak remenice radilice može da pukne
Vijak za pričvršćivanje remenice radilice, koji nije pravilno proizveden, može da pukne, što može izazvati kvar motora i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti vijak, bez naknade.
Razvodnik goriva može da curi
Neujednačeno lemljenje može dovesti do toga da krajnji poklopci razvodnika goriva ne budu zaptiveni, pa isparenja ili tečno gorivo mogu vremenom da cure i dospeju u motorni prostor. Razvodnik goriva biće zamenjen ispravno proizvedenim.
Krajevi razvodnika goriva mogu da cure
Krajevi razvodnika goriva mogu propuštati pare goriva ili tečno gorivo u motorni prostor. Ukoliko gorivo dospe do izvora paljenja, kao što su vruće komponente motora ili izduvnog sistema, povećava se rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti razvodnik goriva.
Podsetnici za pokazivače pravca možda neće ubrzano treptati ni zvučati
Ako prednji pokazivač pravca prestane da radi, vizuelni i zvučni podsetnici možda neće treptati brže niti se oglašavati bržim zvučnim signalom. Vozači možda neće primetiti kvar, a drugi učesnici u saobraćaju možda neće znati da vozilo skreće. Servisi će ažurirati softver, bez naknade.
Vozač možda neće biti obavešten o kvaru prednjeg pokazivača pravca
Vozač možda neće biti upozoren ako jedan ili oba prednja pokazivača pravca otkažu, pa drugi vozači neće dobiti jasan signal o nameri vozila. Softver vozila biće ažuriran.
Zatezač sigurnosnog pojasa možda neće se aktivirati
Inicijator zatezača možda neće funkcionisati ispravno, pa se zatezač sigurnosnog pojasa možda neće aktivirati. Biće proveren i po potrebi zamenjen delom proverenog kvaliteta.
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće pravilno raditi u sudaru, zbog čega putnici neće biti dovoljno zadržani i povećaće se rizik od povreda. Dileri će besplatno pregledati sklopove prednjih sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zameniti.
Zavrtanj za pričvršćivanje zadnjeg ramena može da otkaže
Zavrtanj koji pričvršćuje donje zadnje rame za zadnji rukavac možda nije ispravno zategnut. Ako otkaže, to može uticati na kontrolu nad vozilom. Zamenite element za pričvršćivanje.
Zavrtnji donjeg zadnjeg ramena oslanjanja mogu da otkažu
Zavrtnji donjeg zadnjeg ramena oslanjanja mogu da otkažu, zbog čega se sklop ramena može odvojiti i dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Dileri će besplatno zameniti zavrtanj.
Senzor položaja radilice može dovesti do gašenja motora
Neispravan senzor položaja radilice može dovesti do iznenadnog gašenja motora ili sprečiti njegovo pokretanje. Proveriće se serijski broj motora i senzor zameniti ako je vozilo u obuhvaćenom rasponu.
Sistem servo upravljača može dati neočekivane komande
Sistem servo upravljača može da pruži dodatne komande upravljanju ukoliko dođe do kvara, što potencijalno može dovesti do toga da vozač izgubi kontrolu. Ovlašćeni serviser će besplatno korigovati softver upravljača ili zameniti letvu volana.
Servo upravljač može da izazove neočekivane pokrete
Ako se dogodi još jedan kvar servo-upravljača dok je sistem u fabričkom režimu rada, može doći do neočekivanih pomeranja upravljača zbog kojih vozač može da izgubi kontrolu nad vozilom. Softver će biti proveren i po potrebi ažuriran, a letva upravljača zamenjena ako vozilu nije moguće pristupiti radi ažuriranja softvera.
Neodgovarajući zadnji stabilizator može dovesti do gubitka kontrole
Neodgovarajuće specifikacije zadnji stabilizator može sprečiti sistem kontrole stabilnosti da ispravi preupravljanje u ekstremnim uslovima slabog prianjanja, čime se povećava rizik od gubitka kontrole i sudara. Stabilizator će biti zamenjen odgovarajućim.
Vozilo može postati nestabilno pri velikim brzinama
Ako se zadnji spojler ne izvuče, softver za upravljanje motorom možda neće ograničiti brzinu vozila na 137mph. To može uticati na stabilnost. Biće instaliran novi softver.
Suvozačev vazdušni jastuk možda neće biti deaktiviran
Pogrešno povezane žice senzora zatezanja sigurnosnog pojasa mogu sprečiti deaktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka za dečje sedište ili osobu niskog rasta. Vazdušni jastuk bi mogao da se aktivira u sudaru i poveća rizik od povreda. Dileri će besplatno ispraviti povezivanje žica.
Kabl alternatora se može olabaviti i povećati rizik od požara
Olabavljeno pričvršćenje kabla alternatora može povećati rizik od požara. Otkazivanje pričvršćenja pomoćnih uređaja motora takođe može uzrokovati gubitak servo-upravljača. Prednji pričvršćivači pomoćnih uređaja biće pregledani i zategnuti prema specifikaciji.
Delovi motora mogu da se odvoje
Pomoćni pogonski kaiš, remenica pumpe servo-upravljača ili kabl akumulatora alternatora mogu da se odvoje. Labav kabl može izazvati kratak spoj i požar; odvojen kaiš može dovesti do gubitka servo-upravljača i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati delove i otkloniti problem.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.