Povlačenja vozila Jaguar E-Pace
20 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Jaguar E-Pace prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC pretvarač može da otkaže
Električno preopterećenje ili greška u softveru mogu dovesti do otkaza DC-DC pretvarača, prekida punjenja sistema od 12 volti i mogućeg gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Dileri će besplatno ažurirati softver vozila.
Visokonaponska baterija može se pregrejati i izazvati požar
Visokonaponska baterija može se pregrejati, izazvati dim ili požar i dovesti do povreda ili materijalne štete. Servisni partner će pregledati vozilo i po potrebi zameniti baterijski paket.
DC-DC pretvarač može otkazati
Velika potrošnja električne energije može preopteretiti i onesposobiti DC-DC pretvarač, zaustavljajući punjenje sistema od 12 volti, a može doći i do gubitka pogonske snage i spoljašnjeg osvetljenja. Gubitak pogonske snage povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati centralni softver; konačno rešenje je u pripremi.
Suvozačev vazdušni jastuk može da se pocepa prilikom aktiviranja
Suvozačev vazdušni jastuk može da se pocepa tokom aktiviranja jer je nepravilno presavijen tokom sklapanja. Modul suvozačevog vazdušnog jastuka i prateće komponente biće zamenjeni.
Motor možda neće ponovo upaliti kako opada napunjenost baterije
Problem sa softverom može sprečiti ponovno pokretanje motora kako opada napunjenost visokonaponske baterije u EV režimu, što uzrokuje gubitak snage bez upozorenja. Softver će biti ažuriran u inverteru i drugim modulima po potrebi; dostupno je i bežično (OTA) ažuriranje.
Suvozačev vazdušni jastuk može se pocepati pri aktiviranju
Suvozačev vazdušni jastuk može se pocepati pri aktiviranju, smanjujući zaštitu putnika i potencijalno oslobađajući vrele gasove koji mogu izazvati opekotine. Dileri će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Suvozački airbag može se pocepati pri aktiviranju
Suvozački airbag može se pocepati pri aktiviranju jer panel poklopca airbaga u instrument tabli nije dovoljno oslabljen. Modul suvozačkog airbaga i povezane komponente biće zamenjeni.
Cev za dovod ulja turbopunjača može propuštati
Nedovoljno stezanje može vremenom dovesti do olabavljivanja cevi za dovod ulja turbopunjača i curenja ulja. Cev će biti uklonjena, njeni O-prstenovi zamenjeni i podmazani, a biće ugrađena i dodatna stezaljka.
Suvozačev vazdušni jastuk može se pocepati pri aktiviranju
Suvozačev vazdušni jastuk može se pocepati pri aktiviranju, čime se smanjuje zaštita i povećava rizik od povreda. Vrući gasovi takođe mogu izaći i opeći putnika. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul suvozačevog vazdušnog jastuka.
Lampica upozorenja za kočione pločice možda neće svetleti
Lampica upozorenja možda neće obavestiti vozača da su kočione pločice istrošene. Vožnja sa istrošenim pločicama može da umanji sposobnost kočenja i poveća rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver konfiguracione datoteke vozila.
Crevo za povrat goriva može biti nepravilno napravljeno
Sklop creva za povrat goriva je možda nepravilno proizveden. Datum proizvodnje na cevi biće proveren, a deo zamenjen ako je potrebno.
Mehanizam za povlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne radi ispravno
Uređaj za hitno zaključavanje u sklopu prednjeg desnog sigurnosnog pojasa možda ne funkcioniše ispravno. Sklop će biti pregledan i zamenjen ukoliko je potrebno.
Predzatezač sigurnosnog pojasa vozača možda ne radi ispravno
Predzatezač sigurnosnog pojasa vozača možda neće raditi osim ako suvozačevo sedište nije zauzeto. Servisi će preusmeriti priključke da odgovaraju pozicijama sedenja.
Možda nedostaju pričvršćivači desnog prednjeg sedišta
Pričvršćivači rama desnog prednjeg sedišta možda nedostaju ili su nepravilno montirani. Desno prednje sedište biće zamenjeno.
Softver možda ne ispunjava zahteve za emisiju CO2
Vozila možda ne postižu dosledno zahtevane nivoe emisija CO2. Softver će biti ažuriran na najnoviju verziju.
Svetla za vožnju unazad možda neće zasvetleti sa uključenom parkirnom kočnicom
Kada se izabere hod unazad sa aktiviranom električnom parkirnom kočnicom, svetla za vožnju unazad možda neće zasvetleti. Softver će biti ažuriran.
Prednja kočiona creva mogu da se oštete trenjem i procure
Nosači kočionih creva mogu omogućiti crevima da dodiruju prednje pneumatike, što dovodi do habanja trenjem i gubitka kočione tečnosti. Ovo može produžiti hod pedale i zaustavni put, kao i uticati na stabilnost. Nosači će biti pregledani, a jedan ili oba zamenjeni ako je zazor nedovoljan.
Razvodnik goriva može da curi
Neujednačeno lemljenje može dovesti do toga da krajnji poklopci razvodnika goriva ne budu zaptiveni, pa isparenja ili tečno gorivo mogu vremenom da cure i dospeju u motorni prostor. Razvodnik goriva biće zamenjen ispravno proizvedenim.
Creva prednjih kočnica mogu dodirivati pneumatike i propuštati
Nepravilno postavljeni nosači mogu dovesti do kontakta creva prednjih kočnica s pneumaticima i curenja kočione tečnosti, čime se produžava zaustavni put i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati nosače i zameniti sve koji ne obezbeđuju dovoljan razmak, besplatno.
Krajevi razvodnika goriva mogu da cure
Krajevi razvodnika goriva mogu propuštati pare goriva ili tečno gorivo u motorni prostor. Ukoliko gorivo dospe do izvora paljenja, kao što su vruće komponente motora ili izduvnog sistema, povećava se rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti razvodnik goriva.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.