Hyundai XG

Hyundai XG
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zvanični podaci navode 7 verzija modela Hyundai XG (2000–2005), na tržištima: Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.

Ukratko

Godine u podacima
2000–2005
Tržišta
Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 3,0 L do 3,5 L
Goriva
Benzin
Najniža potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
10,7 l / 100 km (NEDC)
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
11,8 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
12,1 l / 100 km (5-cycle)

Šta je Hyundai XG?

XG je velika Hyundaijeva limuzina sa četvoro vrata iz linije Grandeur. To je bilo ime korišćeno za ovu generaciju na izvoznim tržištima, gde su joj prostrana kabina i benzinski V6 motori obezbedili viši položaj u ponudi.

XG predstavlja treću generaciju Grandeur linije. Godine u kojima se navodi razlikuju se po tržištima: od 2000. do 2003. u Ujedinjenom Kraljevstvu, i od 2001. do 2005. u SAD i Kanadi.

Motori i snaga

Podaci za UK obuhvataju benzinski motor zapremine 3,0 L. Podaci za SAD i Kanadu obuhvataju motore zapremine od 3,0 L do 3,5 L, takođe benzinske. Snaga se razlikovala u zavisnosti od verzije.

Koliko je Hyundai XG ekonomičan?

Podatak britanske agencije VCA za verziju zapremine 3,0 L iznosi 10,7 L/100 km prema NEDC testu. U SAD, najniža navedena vrednost je 11,8 L/100 km, uz EPA rejting od 20 MPG u kombinovanoj vožnji. Kanadski podaci navode 12,1 L/100 km prema NRCan proceduri sa 5 ciklusa. NEDC podaci u Evropi, EPA rezultati u SAD i kanadski test sa 5 ciklusa koriste različite procedure, tako da brojevi nisu direktno uporedivi.

Gde se XG prodavao?

XG se pojavljuje u zvaničnim podacima za UK za period 2000–2003, EPA podacima za SAD za period 2001–2005 i kanadskim NRCan podacima za period 2001–2005. Navedene verzije na ovim tržištima koriste benzinske motore.

Pitanja i odgovori

Koje godine se Hyundai XG prodavao?

Podaci za UK obuhvataju period 2000–2003, dok podaci za SAD i Kanadu obuhvataju period 2001–2005.

Koje zapremine motora su korišćene?

Podaci za UK obuhvataju benzinski motor zapremine 3,0 L; verzije u SAD i Kanadi obuhvataju motore zapremine od 3,0 L do 3,5 L.

Koja je najniža navedena potrošnja modela XG?

NEDC podatak za UK iznosi 10,7 L/100 km. EPA podaci za SAD navode 11,8 L/100 km, dok kanadski podatak dobijen testom sa 5 ciklusa iznosi 12,1 L/100 km.

XG third generation (2000–2003)

Hyundai XG third generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: XG · Prodaje se u: Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: exchangeandmart.co.uk, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.865–4.875 mm · Masa praznog vozila 1.425–1.729 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite svih 3 verzija

XG third generation (2001–2005)

Hyundai XG third generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: XG · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Ukratko: Dužina 4.865–4.875 mm · Masa praznog vozila 1.425–1.729 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPogonPotrošnja (kombinovana)CO₂
2002–2005CLKUP3,5 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na prednje točkove18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
2001CLKUP3,0 LBenzin5-stepeni automatskiPogon na prednje točkove20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Kanada 2 verzije

Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMenjačPotrošnja (kombinovana)CO₂
2002–2005Mid-size3,5 LBenzin5-stepeni automatski12,5–13,0 L/100 km 5-cycle288–299 g/km
2001Mid-size3,0 LBenzin5-stepeni automatski12,1 L/100 km 5-cycle278 g/km

Povlačenja vozila Hyundai XG

7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Hyundai XG prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

  • Prednji pomoćni ram može da korodira i otkači se2001–2004
  • Ventil rezervoara za gorivo možda se neće pravilno zatvoriti2002–2003
  • Ventil rezervoara za gorivo možda se neće pravilno zatvoriti2002–2003
  • Električni spoj bočnog vazdušnog jastuka može da otkaže1998–2001
  • Ožičenje bočnog vazdušnog jastuka može da spriječi aktiviranje2001

Pogledajte svih 7 kampanja povlačenja vozila

Srodni modeli drugih marki

Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.