Povlačenja vozila Hyundai Tucson
52 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Hyundai Tucson, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ekran instrument table može da otkaže
Softverska greška može dovesti do otkazivanja ekrana instrument table, skrivajući važne bezbednosne informacije kao što su brzina ili lampice upozorenja i povećavajući rizik od sudara. Softver ekrana biće ažuriran bežičnim putem ili kod dilera, besplatno.
Softver prednje kamere može izazvati neočekivano kočenje
Softver prednje kamere može prerano aktivirati sistem za izbegavanje čeonog sudara i neočekivano aktivirati kočnice, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver prednje kamere.
Senzori udara na B-stubu mogu odložiti aktivaciju vazdušnih jastuka
Nepravilno sastavljeni senzori udara na B-stubu mogu odložiti aktiviranje vazdušnih jastuka, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati senzore i po potrebi ih zameniti.
Instrument tabla može da se ponovo pokrene tokom vožnje
Instrument tabla može ponovo da se pokrene dok je vozilo u upotrebi, pa ekran može ostati prazan. Ažuriranje softvera biće sprovedeno na daljinu.
Ekran instrument table može da otkaže
Greška u softveru može da izazove otkazivanje ekrana instrument table, zbog čega važne informacije za bezbednost, poput brzine ili lampica upozorenja, neće biti vidljive, a rizik od sudara će se povećati. Softver ekrana biće ažuriran bežičnim putem ili kod dilera, besplatno.
Instalacija kuke za vuču može da izazove kratak spoj ili kvar svetala prikolice
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Nepravilno ugrađena instalacija može da propusti vodu u upravljački modul, zbog čega svetla prikolice mogu da otkažu ili može doći do električnog kratkog spoja. Kvar svetala može da poveća rizik od sudara, a kratak spoj rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno ukloniti instalaciju i postaviti zaštitni poklopac. Do popravke parkirajte vozilo napolju, dalje od objekata.
Bočni krovni vazdušni jastuci možda neće da se aktiviraju kako je predviđeno
Bočni vazdušni jastuci-zavese možda su nepravilno ugrađeni i možda se neće aktivirati kako je predviđeno, čime se povećava rizik od povreda u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će ih besplatno ponovo ugraditi.
Vijci klipnjače mogu prouzrokovati oštećenje motora
Nepravilno zategnuti vijci klipnjače mogu prouzrokovati gubitak pogonske snage i oštećenje motora, što verovatno vodi do curenja ulja. Gubitak snage može povećati rizik od sudara, a ulje na vrućim delovima motora može povećati rizik od požara. Serviseri će zameniti motor, besplatno.
Pomoć pri kočenju može biti smanjena
Pomoć pri kočenju može prestati da radi, čime se smanjuje učinak kočenja. Nožna kočnica će i dalje raditi, ali uz manju pomoć, kao da servo kočnice ne funkcioniše. Softver upravljačke jedinice motora biće ažuriran.
Ožičenje može omogućiti prebacivanje iz položaja Park bez kočenja
Nepravilno postavljeno ožičenje može omogućiti prebacivanje menjača iz položaja Park bez pritiskanja kočnice, što može uzrokovati otkotrljavanje vozila i povećati rizik od sudara. Koristite parkirnu kočnicu kada je vozilo parkirano. Dileri će besplatno preusmeriti ožičenje.
Može nedostajati oznaka upozorenja za vazdušni jastuk
Oznaka upozorenja za vazdušni jastuk u pretincu za rukavice možda nedostaje, pa putnici možda neće znati za rizik od postavljanja bebe ili deteta na prednje sedište, čime se povećava rizik od povrede. Proizvođač će besplatno poštom poslati oznaku upozorenja.
Štampana ploča servoupravljača može izazvati kratak spoj
Štampana ploča u sklopu servoupravljača može izazvati kratak spoj, što dovodi do gubitka pomoći servoupravljača i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti električni sklop servoupravljača.
Bočni vazdušni jastuk u obliku zavese može biti uvijen
Bočni vazdušni jastuk u obliku zavese može biti sklopljen uvijen. Serviseri će proveriti njegovu ugradnju i ispraviti je ili zameniti vazdušni jastuk po potrebi.
ABS modul može doživeti kratak spoj i izazvati požar
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Kočiona tečnost može procuriti unutar ABS modula i izazvati električni kratak spoj, koji može pokrenuti požar u prostoru motora dok je vozilo parkirano ili u vožnji. Parkirajte vozilo napolju i dalje od objekata do popravke. Dileri će besplatno zameniti osigurač ABS-a.
Funkcija protiv uklještenja zadnjih električnih prozora može da otkaže
Funkcija protiv uklještenja električnih prozora na zadnjim vratima može da otkaže. Oba motora mehanizma prozora na zadnjim vratima biće zamenjena.
Na nalepnici za gume mogu biti pogrešni podaci o rezervnoj gumi
Na nalepnici za gume i opterećenje mogu biti pogrešno navedeni podaci o rezervnoj gumi iako se ona ne nalazi u vozilu, što može izazvati zabunu pri hitnoj zameni gume i povećati rizik od sudara ili povrede. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti nalepnicu.
Upravljač pumpe za ulje može se pregrejati
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Oštećene električne komponente u upravljaču pumpe za ulje Idle Stop & Go mogu izazvati njegovo pregrevanje i povećati rizik od požara na vozilu. Vlasnicima se savetuje da do popravke parkiraju vozilo napolju i dalje od objekata. Servisi će pregledati i po potrebi besplatno zameniti upravljač.
Pomoć pri kočenju može biti izgubljena
Gubitak pomoći pri kočenju može smanjiti efikasnost kočenja. Pregledajte vakuumsku pumpu i uklonite mrežicu u uljnom kanalu ako je ugrađena.
Papučica kočnice može postati tvrđa
Vlakna sa remena tandem pumpe mogu da začepe njen predfilter, zbog čega će papučicu kočnice biti teže pritisnuti, a normalno kočenje otežano, što bi moglo da izazove nezgodu. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Imobilizator možda neće raditi ispravno
Neispravan softver vozila može sprečiti imobilizator da radi ispravno. Softver hibridne upravljačke jedinice biće ažuriran kako bi se ispravio njegov rad.
Lajsne krova mogu da se odvoje
Lajsne krova mogu da se odvoje i postanu opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će po potrebi besplatno pregledati i zameniti ili pričvrstiti lajsne.
Modul ABS-a može izazvati kratak spoj
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Modul ABS-a može da se pokvari i izazove kratak spoj koji može pokrenuti požar u motornom prostoru. Vlasnicima se savetuje da do popravke parkiraju vozilo napolju, dalje od objekata. Dileri će po potrebi besplatno zameniti višestruki osigurač.
Neispravnost zadnje desne kočione čeljusti može da naruši kočenje
Neispravnost u proizvodnji zadnje desne kočione čeljusti može da naruši kočenje. Čeljust će biti vizuelno pregledana i zamenjena ako ima kod pogođene serije (1J24).
Softverska greška može onemogućiti prednja ili zadnja svetla
Nekompatibilan softver upravljačke jedinice može onemogućiti prednja ili zadnja svetla, smanjujući vidljivost za vozača i okolni saobraćaj i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri su besplatno ažurirali softver.
Ležajevi motora mogu se prerano istrošiti
Ležajevi klipnjača mogu se prerano istrošiti i oštetiti motor, čime se može povećati rizik od požara ili izazvati gašenje motora i rizik od sudara. Dileri će pregledati motor, zameniti ga ako se utvrdi oštećenje ležajeva i instalirati ažurirani softver. Popravke su besplatne.
Imobilizator može nepravilno da funkcioniše
Imobilizator može nepravilno da radi na vozilima sa sistemom inteligentnog ključa. Rešenje je ažuriranje hibridne upravljačke jedinice radi korekcije njenog rada.
Zavesasti vazdušni jastuci možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Zavesasti vazdušni jastuci možda se neće aktivirati kako je predviđeno, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Bočni krovni vazdušni jastuk može biti uvrnut
Bočni krovni vazdušni jastuk može biti ugrađen uvrnut. Biće pregledan i, ako je potrebno, demontiran i ponovo pravilno montiran.
Kontrolna jedinica ABS/ESC sistema može izazvati kratak spoj
ABS/ESC kontrolna jedinica može da izazove kratak spoj. Njene instalacije biće prepravljene, a osigurači izmenjeni; softver kontrolne jedinice takođe može biti ažuriran, u zavisnosti od specifikacije.
Informacije o VIN-u možda neće biti poslate tokom eCall poziva
Identifikacioni broj vozila možda nije ispravno registrovan u eCall jedinici, tako da možda neće biti poslat kada se eCall aktivira. Jedinica će biti resetovana i ažurirana radi registracije VIN-a.
Korozija HECU-a može izazvati kratak spoj
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
HECU može korodirati iznutra i izazvati kratak spoj, što može dovesti do požara u motornom prostoru. Dileri će zameniti osigurač HECU-a i, za modelske godine 2019-2021, ažurirati softver ESC-a. Popravke su besplatne.
Karter motora može da curi
Karter motora može da curi, što može izazvati oštećenje motora. Oštećen motor može povećati rizik od požara ili se ugasiti i time povećati rizik od sudara. Dileri će proveriti da li ima curenja, po potrebi zameniti karter i ugraditi ažurirani prekidač pritiska ulja, bez naknade.
Stop-svetla prikolice mogu ostati upaljena
Neispravan modul kuke za vuču može dovesti do toga da stop-svetla prikolice ostanu upaljena, što može zbuniti druge vozače i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti pogođeni snop ožičenja, besplatno.
Vozilo se možda neće kretati u određenim uslovima
U određenim uslovima vožnje i pri visokim temperaturama, vozilo se možda neće kretati ako se pedala gasa uzastopno pritiska i otpušta, što povećava rizik od sudara u saobraćaju. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice menjača.
Sekundarna kuka haube možda neće zadržati haubu
Ako hauba nije osigurana glavnom bravom, sekundarna kuka možda je neće zadržati zatvorenom; pri brzini na auto-putu mogla bi da se otvori i zakloni pogled vozaču. Kuka će biti zamenjena, a softver instrument-table ažuriran kako bi lampica upozorenja radila ispravno.
Sekundarna bravica haube možda neće držati haubu zatvorenom
Ako se primarna bravica oslobodi, sekundarna bravica možda neće bezbedno držati haubu. Hauba bi mogla da se otvori tokom vožnje i poveća rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sekundarnu bravicu haube.
Migavci prikolice možda neće treptati
Dok motor radi i svetla kočnice su uključena, migavci prikolice se mogu ugasiti ili ostati upaljeni umesto da trepću. Drugi vozači možda neće videti migavac, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati snop instalacije kuke za vuču.
Crevo hladnjaka menjača može propuštati tečnost
Nepravilno izrađeno crevo hladnjaka menjača može propuštati tečnost. Ako istekne dovoljno tečnosti, menjač možda neće pravilno raditi i vozilo može stati, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti crevo.
Sklop vozačevog vazdušnog jastuka može da se olabavi
Sklop vazdušnog jastuka u upravljaču može se olabaviti na svom nosaču, čime se povećava rizik od povreda vozača u sudaru. Dileri će besplatno pregledati i zategnuti pričvrsne vijke.
Kočiona svetla mogu nepravilno da rade
Nagoreli kontakti u prekidaču kočionih svetala mogu da izazovu njihov povremeni rad i utiču na sisteme kao što su ESC, tempomat, izbor stepena prenosa kod automatskih menjača i lampica provere motora. Prekidač kočionih svetala biće zamenjen.
Prekidač stop svetla može da se pokvari
Neispravan prekidač može sprečiti paljenje stop-svetala, sprečiti isključivanje tempomata, uticati na pokretanje pritiskom na dugme ili blokadu ručice menjača, ili uključiti kontrolnu lampicu sistema ESC. Ručica menjača može da se pomeri iz položaja Park (P) bez pritiska na papučicu kočnice, što predstavlja rizik od neželjenog kretanja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prekidač.
Zadnji katadiopteri mogu slabije da budu vidljivi
Sklopovi zadnjih katadioptera ne ispunjavaju zahteve fotometrije, zbog čega vozilo može biti slabije vidljivo i rizik od sudara može da se poveća. Dileri će zameniti sklopove zadnjih katadioptera, besplatno.
Sistem za prepoznavanje putnika može pogrešno da identifikuje suvozača
Ako pravilno smešten odrasli suvozač teži više od približno 240 pounds, sistem može da upali lampicu upozorenja vazdušnog jastuka. Tada bi se suvozačev vazdušni jastuk mogao aktivirati dok je dete na sedištu, čime se povećava rizik od povreda deteta. Dileri će besplatno reprogramirati sistem.
Prekidač stop svetla može da utiče na stop svetla i komande
Neispravan prekidač može da zadrži stop svetla uključenim ili da spreči njihovo paljenje, utiče na prebacivanje iz položaja Park (Parkiranje), upali lampicu upozorenja kontrole stabilnosti ili spreči isključivanje tempomata pri kočenju. Ovi kvarovi mogu dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač besplatno.
Prekidač stop svetla može da otkaže
Neispravan prekidač stop svetla može sprečiti rad kočnih svetala ili ih ostaviti uključenim, uticati na prebacivanje iz položaja Park, upaliti kontrolnu lampicu sistema elektronske kontrole stabilnosti ili sprečiti isključivanje tempomata prilikom kočenja. Ovi kvarovi mogu dovesti do sudara. Servisi će besplatno zameniti prekidač.
Vozačev airbag možda se neće aktivirati za odraslu osobu nižeg rasta
U čeonom ili gotovo čeonom sudaru vozačev airbag možda se neće aktivirati za odraslu osobu nižeg rasta koja nije vezana sigurnosnim pojasom, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će zameniti modul airbaga modulom projektovanim da poboljša aktiviranje za odrasle osobe nižeg rasta koje nisu pravilno vezane.
Vazdušni jastuk vozača može povećati rizik od povrede u nekim sudarima
U određenim frontalnim ili gotovo frontalnim sudarima, aktiviranje vazdušnog jastuka vozača može povećati rizik od povrede vozača nižeg rasta koji nije vezan sigurnosnim pojasom. Dileri će zameniti modul vazdušnog jastuka vozača.
Parkirna kočnica se možda neće aktivirati
Nepravilno proizvedene zaporne papučice parkirne kočnice mogu sprečiti aktiviranje poluge pri pritiskanju. Papučice će biti zamenjene delovima sa garantovanim kvalitetom.
Zupci čegrtaljke parkirne kočnice mogu da se oštete
Neispravna zapinjača čegrtaljke može oštetiti zupce poluge parkirne kočnice, zbog čega kočnica možda neće moći da se aktivira ili može da se otpusti. Vozilo bi moglo da se otkotrlja dok je parkirano i izazove sudar. Dileri će zameniti sklop poluge parkirne kočnice.
Zupci čegrtaljke parkirne kočnice mogu da se oštete
Neispravna zapinjača može oštetiti zupce poluge parkirne kočnice, sprečavajući njeno aktiviranje ili uzrokujući njeno otpuštanje. Vozilo bi moglo da se otkotrlja dok je parkirano i izazove sudar. Dileri će zameniti sklop poluge parkirne kočnice.
Sistem stabilnosti može neočekivano da aktivira kočnicu
Senzor brzine skretanja oko vertikalne ose može postati preosetljiv ili se neprecizno ponovo kalibrisati, zbog čega sistem stabilnosti može da smanji snagu motora i aktivira kočnicu jednog točka tokom vožnje. To može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Dileri će reprogramirati upravljačku jedinicu sistema stabilnosti.
Sistem kontrole stabilnosti može neočekivano aktivirati kočnicu
Preosetljivi senzor brzine rotacije oko vertikalne ose može biti pogrešno ponovo kalibrisan, pa sistem kontrole stabilnosti može smanjiti snagu motora i neočekivano aktivirati kočnicu tokom vožnje. To može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati jedinicu kontrole stabilnosti.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.