Povlačenja vozila Hyundai IONIQ 6
11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Hyundai IONIQ 6 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednja sidrišta sigurnosnih pojaseva možda nisu pravilno pričvršćena
Nepravilno pričvršćena prednja sidrišta sigurnosnih pojaseva mogu umanjiti zaštitu u sudaru. Oblast sidrišta pojasa biće prepravljena radi otklanjanja problema.
Utično sidrište prednjeg sigurnosnog pojasa može se olabaviti
Utično sidrište prednjeg sigurnosnog pojasa može se pomeriti iz ležišta ili olabaviti, čime se umanjuje zaštita koju pojas pruža u sudaru i povećava rizik od povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Sidrišta sigurnosnih pojaseva mogu da se otkače
Sidrište vozačevog ili suvozačevog sigurnosnog pojasa može da se odvoji, zbog čega putnik neće biti adekvatno vezan, što povećava rizik od povreda u slučaju sudara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi ojačati ili zameniti sidrišta.
Spoljašnja obloga poklopca priključka za punjenje može se odvojiti
Nedovoljno zahvatanje kukica koje pričvršćuju oblogu poklopca priključka za punjenje može omogućiti odvajanje spoljašnje obloge tokom upotrebe. Sklop obloge biće zalepljen kao trajna popravka.
Poklopac priključka za punjenje može da se odvoji
Poklopac priključka za punjenje može da se odvoji i stvori opasnost na putu, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno naneti lepak na sklop poklopca priključka za punjenje.
Jedinica za punjenje može prestati da puni 12-voltni akumulator
Jedinica za punjenje može se oštetiti i prestati da puni 12-voltni akumulator, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Dileri će po potrebi pregledati i zameniti jedinicu i osigurač, kao i ažurirati softver, besplatno.
Unutrašnji zglob zadnje poluosovine može uzrokovati gubitak pogona
Unutrašnji zglob zadnje poluosovine može početi da proizvodi buku i uzrokovati gubitak pogona. Pogođena poluosovina biće zamenjena i provereno je li pravilno pričvršćena.
Uređaj za punjenje može prestati da puni 12-voltnu bateriju
Integrisana upravljačka jedinica za punjenje može propustiti da napuni 12-voltnu bateriju, uzrokujući da vozilo pređe u bezbedan režim vožnje (failsafe). Softver će biti ažuriran, a jedinica i osigurač provereni i zamenjeni ako je potrebno.
Zavrtnji zupčanika diferencijala mogu biti olabavljeni
Zavrtnji zupčanika diferencijala možda nisu pravilno zategnuti, što može dovesti do gubitka pogonske snage ili blokiranja diferencijala i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti pogonski sklop.
Jedinica za kontrolu punjenja može prestati da puni 12-Voltni akumulator
Jedinica za kontrolu punjenja može da se ošteti i prestane da puni 12-Voltni akumulator, što može da dovede do gubitka pogonske snage i poveća rizik od sudara. Serviseri će pregledati i po potrebi zameniti jedinicu i njen osigurač, kao i ažurirati njen softver. Popravke su besplatne.
Zadnja poluosovina može da pukne pod opterećenjem
Unutrašnji deo zadnje poluosovine može pući pod opterećenjem zbog nepravilne termičke obrade, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti poluosovinu.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.