Povlačenja vozila Hyundai IONIQ 5
21 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Hyundai IONIQ 5, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektrode u modulu visokonaponske baterije možda nisu pravilno poravnate
Elektrode u modulu visokonaponske baterije možda nisu pravilno poravnate. Vozilo se može normalno koristiti, ali ga treba parkirati u dobro provetrenom prostoru. Modul će biti zamenjen.
Ćelije visokonaponske baterije mogu izazvati požar
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Nepravilno poravnate elektrode u ćelijama visokonaponske baterije mogu izazvati požar dok je vozilo parkirano ili u vožnji, što povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti sklop sistema visokonaponske baterije. Dok se kvar ne otkloni, parkirajte vozilo napolju, dalje od objekata, i ograničite punjenje na 80%.
Pričvršćivači zadnjeg vešanja mogu se olabaviti i otpasti
Pričvršćivači zadnjeg vešanja mogu se olabaviti i odvojiti, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zameniti pričvršćivače i po potrebi podesiti geometriju zadnjih točkova.
Instrument tabla može da se ponovo pokrene tokom vožnje
Instrument tabla može ponovo da se pokrene dok je vozilo u upotrebi, pa ekran može ostati prazan. Ažuriranje softvera biće sprovedeno na daljinu.
Sabirnica visokonaponske baterije može izazvati kratak spoj
Nepravilno zategnuta sabirnica može izazvati kratak spoj u sistemu visokonaponske baterije, čime se povećava rizik od požara. Dileri će pregledati i zategnuti zavrtnje sabirnice i po potrebi besplatno zameniti sklop sistema baterije.
Ekran instrument table može da otkaže
Greška u softveru može da izazove otkazivanje ekrana instrument table, zbog čega važne informacije za bezbednost, poput brzine ili lampica upozorenja, neće biti vidljive, a rizik od sudara će se povećati. Softver ekrana biće ažuriran bežičnim putem ili kod dilera, besplatno.
Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva možda nisu pričvršćeni
Zatezači sigurnosnih pojaseva vozača i suvozača možda nisu čvrsto pričvršćeni i možda neće raditi ispravno u slučaju sudara, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će ih besplatno pregledati i po potrebi osigurati.
Vijci za podešavanje zadnjeg vešanja mogu biti labavi
Nepravilno zategnuti vijci za podešavanje zadnjeg vešanja mogu da dovedu do gubitka kontrole stabilnosti vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će zameniti vijke, podesiti geometriju točkova i, prema potrebi, zameniti pneumatike, besplatno.
Sabirnica visokonaponske baterije može izazvati kratak spoj
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Nepravilno zategnuta sabirna šipka u visokonaponskoj bateriji može da izazove kratak spoj, povećavajući rizik od požara. Serviseri će pregledati i popraviti sistem baterije po potrebi, besplatno.
Nalepnica za podešavanje farova može biti netačna
Netačna nalepnica može dovesti do nepravilnog usmeravanja desnog fara, čime se smanjuje osvetljenost puta i vidljivost vozača. Vlasnici će dobiti ispravnu nalepnicu sa uputstvima za pregled i postavljanje, ili je diler može postaviti besplatno.
Softver kočnica može smanjiti kočenje ili omogućiti nastavak ubrzavanja
Softver može da smanji efikasnost kočenja kada se aktivira kočenje levom nogom, a vozilo može nastaviti da ubrzava nakon otpuštanja pedale kada je uključen N e-shift. To povećava rizik od sudara. Softver će biti besplatno ažuriran bežičnim putem ili kod ovlašćenog servisera.
Slabije kočenje pri kočenju levom nogom
Softver može smanjiti učinak kočenja kada se aktivira kočenje levom nogom, čime se produžava zaustavni put i povećava rizik od sudara. Vlasnicima se savetuje da ne koriste pogođenu funkciju dok se popravka ne obavi. Dileri će besplatno ažurirati softver kočnica i sistema za kontrolu vozila.
Bočni vazdušni jastuk pozadi možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Prekid strujnog kola u snopu instalacije poda pozadi može sprečiti bočni vazdušni jastuk da se aktivira kako je predviđeno, što povećava rizik od povreda pri sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti snop instalacije, besplatno.
Jedinica za punjenje može prestati da puni 12-voltni akumulator
Jedinica za punjenje može se oštetiti i prestati da puni 12-voltni akumulator, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Dileri će po potrebi pregledati i zameniti jedinicu i osigurač, kao i ažurirati softver, besplatno.
Unutrašnji zglob zadnje poluosovine može uzrokovati gubitak pogona
Unutrašnji zglob zadnje poluosovine može početi da proizvodi buku i uzrokovati gubitak pogona. Pogođena poluosovina biće zamenjena i provereno je li pravilno pričvršćena.
Uređaj za punjenje može prestati da puni 12-voltnu bateriju
Integrisana upravljačka jedinica za punjenje može propustiti da napuni 12-voltnu bateriju, uzrokujući da vozilo pređe u bezbedan režim vožnje (failsafe). Softver će biti ažuriran, a jedinica i osigurač provereni i zamenjeni ako je potrebno.
Jedinica za kontrolu punjenja može prestati da puni 12-Voltni akumulator
Jedinica za kontrolu punjenja može da se ošteti i prestane da puni 12-Voltni akumulator, što može da dovede do gubitka pogonske snage i poveća rizik od sudara. Serviseri će pregledati i po potrebi zameniti jedinicu i njen osigurač, kao i ažurirati njen softver. Popravke su besplatne.
Zadnja poluosovina može da pukne pod opterećenjem
Unutrašnji deo zadnje poluosovine može pući pod opterećenjem zbog nepravilne termičke obrade, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti poluosovinu.
Nalepnica sa brojem šasije može prikazivati netačnu maksimalnu dozvoljenu masu
Nalepnica sa VIN brojem može prikazivati netačnu maksimalnu dozvoljenu masu. Biće zamenjena izmenjenom nalepnicom.
Elektronski aktuator zapornog klina može da isključi položaj Park
Aktuator elektronskog zapornog klina može da isključi položaj Park. Softver upravljačke jedinice menjača biće ažuriran kako bi se to sprečilo.
Mehanizam za parkiranje može da se isključi
Softverska greška može isključiti mehanizam za parkiranje, omogućavajući vozilu da se otkotrlja i povećavajući rizik od sudara ili povreda. Dok se kvar ne otkloni, pri parkiranju koristite elektronsku parkirnu kočnicu. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.