Povlačenja vozila Hyundai Excel

9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Hyundai Excel prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Ventil grejanja može propuštati vrelu rashladnu tečnost

    Prijavljeno 6. jun 1994.Godišta modela 1988–1989NHTSA kampanja 94V103000270.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Visoka temperatura rashladne tečnosti može izazvati curenje na vretenu ventila grejanja. Vrela rashladna tečnost može opeći stopala ili noge suvozača. Diler će pregledati i zameniti neispravna vretena ventila.

  2. Senzor ugla radilice može izazvati gašenje motora

    Prijavljeno 11. maj 1994.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 94V090000600 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravan unutrašnji premaz senzora ugla radilice može izazvati prekid strujnog kola pri visokim radnim temperaturama, zbog čega se vozilo može ugasiti. Gašenje tokom vožnje može dovesti do sudara. Dealer će pregledati senzor i zameniti one sa neispravnim premazom.

  3. Rezervoar za gorivo može da ispusti previše goriva u sudaru

    Prijavljeno 23. novembar 1993.Godišta modela 1990–1994NHTSA kampanja 93V192000257.001 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Rezervoar za gorivo može da ispušta više goriva nego što je dozvoljeno pri bočnom udaru. Prosuto gorivo nakon sudara moglo bi da se zapali i izazove požar. Razvijena je mera za ispunjavanje zahteva za integritet sistema za gorivo.

  4. Ručni menjač može da se blokira

    Prijavljeno 4. oktobar 1993.Godišta modela 1986–1989NHTSA kampanja 93V167000515.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljno podmazivanje može dovesti do blokiranja zupčanika menjača, zaglavljivanja pogonskih točkova i naglog zaustavljanja vozila, uz rizik od gubitka kontrole ili povreda. Besplatno će biti zamenjeno ulje u menjaču.

  5. Korozija jezičastih ventila može istopiti kućište filtera vazduha

    Prijavljeno 31. decembar 1991.Godišta modela 1986–1989NHTSA kampanja 91V225000895.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Korodirali ili odvojeni jezičasti ventili mogu propustiti vrele izduvne gasove nazad u plastično kućište sekundarnog filtera vazduha i istopiti ga, što može izazvati požar u motornom prostoru. Sklop jezičastih ventila biće zamenjen sklopom sa komponentama od nerđajućeg čelika otpornim na koroziju.

  6. Osiguračka podloška prednje glavčine može da napukne

    Prijavljeno 15. mart 1990.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 90V0530002.281 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Osiguračka podloška ispod matice prednje glavčine može da napukne, što može izazvati zazor ili oštećenje ležaja točka, a moguće i otkazivanje točka i gubitak kontrole. Osiguračka podloška na svakom prednjem točku biće zamenjena, a okolni delovi popravljeni po potrebi.

  7. Tempomat može raditi nepravilno

    Prijavljeno 19. jun 1989.Godišta modela 1986–1989NHTSA kampanja 89V1000008.550 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pokretanje motora sa uključenim tempomatom može omogućiti kratak pad napona iz opcionalnog radio-uređaja visoke snage (H340) da utiče na sistem, uzrokujući nepravilan rad i potencijalni sudar. Elektronski upravljački modul biće zamenjen.

  8. Prednje kočione pločice mogu izgubiti efikasnost pri uzastopnom kočenju

    Prijavljeno 25. novembar 1987.Godišta modela 1986–1987NHTSA kampanja 87V180000321.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Uzastopno snažno kočenje može smanjiti efikasnost kočenja i može izazvati sudar bez upozorenja. Servisi će zameniti prednje kočione pločice novoprojektovanim polumetalnim pločicama.

  9. Rascepka poluge kočnice možda nedostaje

    Prijavljeno 17. mart 1986.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 86V0430008.197 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rascepka koja nedostaje može omogućiti da klin viljuške potiskivača glavnog kočionog cilindra isklizne i odvoji polugu papučice kočnice, sprečavajući primenu radnih kočnica i rizikujući sudar. Poluga će biti pregledana, a rascepka ugrađena po potrebi.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Hyundai Excel